【正文】 愿 景成為世界一流的研究咨詢公司成為全球著名的資訊服務品牌使 命為全球商業(yè)領袖提供決策情報幫助中國企業(yè)成長產品與服務Products and Services行業(yè)研究報告行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境 行業(yè)產品市場分析 行業(yè)商業(yè)模式分析行業(yè)國際市場發(fā)展情況 行業(yè)下游需求市場分析 行業(yè)前景預測行業(yè)產銷規(guī)模/市場規(guī)模/市場容量 行業(yè)區(qū)域市場分析 行業(yè)投融資策略分析行業(yè)市場競爭格局/競爭對手運營情況 行業(yè)投資建設情況 市場調研專項研究（重點包括細分市場研究、高層訪談、對標企業(yè)研究、消費者研究） 滿意度研究（重點包括員工滿意度、客戶滿意度）競爭對手調查（重點包括競爭對手產品、營銷、研發(fā)、財務、渠道調查等）企業(yè)產銷調研 ( 重點包括生產狀況調查、銷售狀況調查）產業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢區(qū)域經濟規(guī)劃 產業(yè)規(guī)劃 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢戰(zhàn)略咨詢管控管理咨詢 風險管理咨詢運營管理咨詢 品牌與營銷管理咨詢品牌與營銷咨詢品牌診斷 對內實施品牌價值塑造 對外營銷地產策劃地產項目戰(zhàn)略定位研究 重點板塊專項規(guī)劃地產項目概念性規(guī)劃 地產項目可行性研究地產項目總體規(guī)劃IPO上市咨詢上市一體化咨詢解決方案 募投項目可行性研究 香港IPO行業(yè)顧問上市前細分市場研究 新三板掛牌咨詢服務投資咨詢兼并重組 商業(yè)計劃書 建議書與預可研報告可行性研究報告 立項與資金申請報告公司優(yōu)勢Business Advantage研究團隊資深全職研究分析師200余位，其中博士學歷4%，碩士40%，本科50%，雙學士學位6%；聘請各行業(yè)資深專家、學者、分析師、律師、財務顧問等100余位；數(shù)據(jù)來源國家機構：國家統(tǒng)計局/海關總署/商務部/發(fā)改委/工信部等行業(yè)協(xié)會：各行業(yè)協(xié)會/企業(yè)聯(lián)合會等專業(yè)機構：商業(yè)數(shù)據(jù)庫等市場調研：問卷調研/企業(yè)深訪/專家座談/會議調研等研究優(yōu)勢中國首家真正自建數(shù)據(jù)庫的研究咨詢公司 中國首家真正運用采訪中心的行業(yè)研究機構客戶服務世界500強企業(yè)、國家部委、國內行業(yè)領先企業(yè)、高等院校及研究院所等合作資源全：研究報告全面、系統(tǒng)，質量穩(wěn)居行業(yè)前列；專：每個行業(yè)的分析均由業(yè)內專家指導，專業(yè)性高；精：針對客戶的需求，有針對性地分析、切實地解決客戶問題；報告質量售前：專業(yè)性強、認真聽取客戶需求，針對不同的問題推薦相應的報告；售中：報告撰寫過程中，保持與客戶持續(xù)溝通，及時了解客戶需求的變化；售后：定期電話跟蹤回訪,確?？蛻?00%滿意。中商業(yè)務范圍主要覆蓋了細分產業(yè)市場研究、項目可行性研究、市場調研、企業(yè) IPO 上市整體解決方案、專項市場解決方案、產業(yè)規(guī)劃咨詢、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃咨詢、產業(yè)園區(qū)運營管理咨詢、政府招商促進、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷咨詢、管理咨詢等，為全球商業(yè)領袖提供高價值決策咨詢服務，經歷十余年發(fā)展積累，公司在行業(yè)處于領先地位。公司簡介Corporate Introduction中商顧問咨詢服務集團是由中國知名的資訊管理理論專家和競爭情報實戰(zhàn)派攜手創(chuàng)建的，是國內領先的研究及咨詢服務機構。補貼資金直接撥付汽車生產企業(yè)，消費者按銷售價格扣減補貼后的差額支付車款。1《天津市新能源汽車財政補貼管理辦法》印發(fā)《天津市新能源汽車財政補貼管理辦法》近日印發(fā)。杭州市相關部門研究二手車過戶新政，以給予二手車商虛擬指標來完成交易。投資15億元的上海匯眾無錫分公司整車二期項目開工建設；位于江蘇常熟的年產13萬輛、目前總裝、焊裝、涂裝等主要車間已建成，設備安裝順利推進中，預計10月投產。1江蘇加快推進汽車工業(yè)重點項目江蘇汽車工業(yè)保持較快的增長速度，一批汽車工業(yè)重點項目有效推進。另據(jù)介紹，隨著各項優(yōu)惠措施逐步到位，各界購置新能源汽車的熱情也在升溫，今年上半年，上海累計銷售各類新能源汽車突破千輛，超過2013年全年581輛的銷量總和。其中，外地品牌車輛不低于30%；上海新增或更新的公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。1上海已制定具體推廣目標，到2015年將推廣應用新能源汽車13000輛，新建各類充電樁6000個左右。目前上海市電力公司已在政府機關、企業(yè)事業(yè)單位、學校、居民小區(qū)、公共停車場建設充電點177處，部分充電樁企業(yè)在虹橋樞紐等地建成了100多個公共充電樁。預計下半年，還將有更多的新能源汽車車型進入上海市場。據(jù)介紹，上海市新能源汽車推進成效初步顯現(xiàn)。1《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（20132015年）》發(fā)布《上海市新能源汽車推廣應用實施方案（20132015年）》近期發(fā)布，對新能源汽車推廣目標、基礎設施建設等做了規(guī)定。這些快充站標配裝置為120千瓦充電機2臺、充電樁4個，每個充電樁具備30分鐘充30千瓦時電量的能力，可滿足一般純電動乘用車行駛100公里至150公里。市科委相關負責人7月13日表示，將與市交通委共同研究電動車主們面臨的這一特殊情況，首批中簽者的6個月有效期可能適當延長。1北京或將延長首批純電動中簽指標有效期自新能源單獨搖號政策實施以來，北京已有近萬名單位或私人用戶獲得純電動補貼車型的購買資質，其中首批2月26日產生的3000多個中簽指標8月26日過期。福建省汽車工業(yè)集團通報稱，尚未上市的新龍馬啟騰M70電動車，已獲河南郵政系統(tǒng)預訂1000臺作為物流配送車輛。在汽車感性塑料市場亞太地區(qū)占比第一的金發(fā)科技也簽約武漢，投資50億建新材料基地。武漢正在形成千億級新能源汽車產業(yè)集群開工的武漢新能源汽車工業(yè)研究院有限公司開工，該公司是由武漢開發(fā)區(qū)和武漢理工大聯(lián)合打造，總投資30億，從事新能源整車及零部件研發(fā)與生產，目標是建成國際一流新能源汽車研發(fā)、生產基地。這九大領域具體包括:公交、出租、電動汽車分時租賃、末端物流、公務領域、環(huán)衛(wèi)車、私人領域、充電設施建設和政策，北京將在這九大領域進行重點推廣電動汽車的運用?！倍瓝P強調，目前制約新能源汽車產業(yè)發(fā)展的因素還有很多，包括續(xù)航里程不足、充電設施缺乏、地方補貼目錄亟待打破等，未來國家可能還會出臺一系列政策進一步增加新能源汽車的推廣力度。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚指出，“稅收的減免無疑將有利于新能源汽車消費。新能源車免征購置稅政策落地國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20122020)》，到2020年，我國插電式混合動力汽車和純電動汽車的累計產銷量將達到500萬輛。苗圩則表示，新能源汽車是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，兩國產業(yè)界將進行一系列探討。德國總理默克爾、中國工信部部長苗圩參加儀式，寶馬、大眾、奔馳、長安、比亞迪、北汽、華晨寶馬參與項目。按汽車投訴涉及總成分類，涉及傳動系投訴最多，為1486例；其次為發(fā)動機投訴，共計1366例；投訴量位居第三位的是電氣設備投訴，共331例。質檢總局：汽車產品缺陷投訴呈逐年增加趨勢2004年以來，質檢總局缺陷產品管理中心通過網上采集、電話、電子郵件、信函等多種方式，并呈逐年增加的趨勢。今后，根據(jù)市場發(fā)展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。在充換電設施經營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。《通知》明確，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費。要加強宣傳引導和輿論監(jiān)督，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度，同時對損害消費者利益、弄虛作假等行為給予曝光，形成有利于新能源汽車消費的氛圍。《意見》要求，進一步強化組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調。要堅持創(chuàng)新驅動，產學研用結合；堅持政府引導，市場競爭拉動；堅持雙管齊下，公共服務帶動；堅持因地制宜，明確責任主體，確保完成各項目標任務。國務院辦公廳印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》7月21日，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（以下簡稱《意見》），部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產業(yè)轉型升級。此次公務用車改革在廉政建設、節(jié)約財政資金方面有積極的促進作用，未來財政支出中的公務用車支出有望減少50%左