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汽車行業(yè)運行分析報告(存儲版)

2025-09-03 03:10上一頁面

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【正文】 ,%。(圖) 2012年上半年中國汽車市場廠商關注比例排行  (三) 車系排行  1015萬元價格段的產(chǎn)品排在第二,%。近期關注度急升的SUV排在第三位,%。(圖) 2012年上半年中國汽車市場不同排量產(chǎn)品關注比例分布  變速箱結構    2012年第一季度,大眾的品牌關注比例走勢跌幅較大,%%。以Polo為代表的小型車和以途觀為代表的SUV排在第三和第四位,%%。環(huán)境方面,根據(jù)環(huán)境保護部發(fā)布《2011年上半年環(huán)境保護重點城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況》報告顯示,在113個環(huán)保重點城市中,45個城市空氣質(zhì)量超標,汽車尾氣排放是影響部分大城市的空氣質(zhì)量的重要因素;交通方面,上海、北京、貴陽等城市為治理城市交通擁堵,已經(jīng)采取了限制牌照發(fā)放數(shù)量的方式控制汽車保有量的增長,城市交通擁堵已經(jīng)成為各大城市都面臨的主要問題。(四)汽車行業(yè)結構調(diào)整壓力進一步增大首先,我國汽車產(chǎn)業(yè)存在一定的結構性產(chǎn)能過剩問題。最后,新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)成為迫切要求。同時我國120多家整車生產(chǎn)廠商中,大部分廠商的技術實力有限,產(chǎn)品集中在低端領域,很難適應汽車行業(yè)應對節(jié)能減排形勢的要求。第三,我國汽車出口以低價競爭為主的特點沒有實質(zhì)改善,在品牌經(jīng)營、渠道建設及維修服務等方面的改善有限,出口可持續(xù)競爭力的培養(yǎng)依舊不夠。保有量的急劇增長給能源、環(huán)境、交通帶來重大影響?! 漠a(chǎn)品的關注比例來看,緊湊型車的市場關注比例最高,%的市場關注份額,代表車系有速騰、朗逸和捷達等。自從它在1984年進入中國市場以來,就一直保持著在中國汽車市場中的領先地位。%。三廂車受市場青睞  從車體結構上來看,三廂車依舊是國人最愛,它占據(jù)了近一半的市場關注份額,%。20萬以下產(chǎn)品累計關注超七成  2012年上半年中國汽車市場上,20萬元以下的產(chǎn)品累計占據(jù)了超過七成的市場關注份額。北京現(xiàn)代、東風悅達起亞和通用雪佛蘭分列第三至第五位,%、%%。而福特在3月份發(fā)布旗下的??怂怪?,排名也是有了明顯提升,排在第二季度品牌榜單的第六位。從具體的銷量情況來看,轎車的銷量一直排在各類型乘用車的首位,其中3月份的銷量最高。案例分析—大眾:2012年上半年,大眾品牌在第一季度走勢跌幅較大,第二季度走勢逐漸平穩(wěn);緊湊型車的市售產(chǎn)品數(shù)量最多,%的市場關注份額。2012年上半年中國汽車市場上,大眾排名品牌關注榜榜首,且領先優(yōu)勢明顯,雪佛蘭和現(xiàn)代分列榜單的第二和第三位。2011年以來,受成本推動以及輸入性通脹因素的影響,我國物價增長較快,宏觀調(diào)控的重點從保增長轉(zhuǎn)向控通脹,國家連續(xù)動用利率和準備金率政策收緊了貨幣供應和信貸,導致2011年實際投資增速出現(xiàn)下降,對貨車的需求也明顯降溫。%和21%,增長速度均比上年同期大幅回落,但與國內(nèi)汽車銷量增速相比,汽車進口增速仍相對較快,反映出進口汽車依舊具有較強的市場需求。交叉型乘用車銷量同比出現(xiàn)較大下降,主要是由于汽車下鄉(xiāng)政策效應退去,交叉型乘用車需求出現(xiàn)下滑所致。下半年以來,汽車市場銷售表現(xiàn)平穩(wěn),%左右的水平上,保持微幅增長的態(tài)勢。(二)汽車工業(yè)產(chǎn)值增速回落2011年汽車制造業(yè)增長速度保持了較快增長的勢頭,%。圖2 2011年110月我國汽車市場累計銷售量及增速分車型來看,2011年110月份汽車行業(yè)乘用車的累計銷售量為1176萬輛,%;,%。隨著油價的高企以及國家節(jié)能減排政策的推進,小排量汽車需求保持較快增長。進入2011年,我國汽車市場政策環(huán)境發(fā)生了很大改變,首先是國家的一系列鼓勵汽車消費的刺激政策大部分都已退出,只有節(jié)能汽車補貼政策繼續(xù)發(fā)揮作用,但2011年10月1日起國家調(diào)高了節(jié)能汽車補貼的能耗標準,使受補貼車型范圍有很大縮減,政策刺激效應大為減弱導致汽車市場需求明顯降溫,直接影響汽車銷量增速的下滑,其中影響較大的是汽車下鄉(xiāng)補貼政策的取消,直接導致110月份輕卡等交叉型乘用車銷量同比下降;其次是個別城市開始對汽車購買實行一定的限制措施,主要是以北京為代表,對汽車牌照不再無限制供應,而是實行抽簽的方式,這在一定程度上限制了汽車需求。比上年平均月銷量有所提高,汽車市場規(guī)模依舊很大?! ≡诋a(chǎn)量方面,13月份,中國汽車市場的產(chǎn)量保持較快的
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