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企業(yè)生產(chǎn)與物流管理(存儲(chǔ)版)

2025-05-08 11:29上一頁面

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【正文】 02122232425◆ 工作整數(shù)天◇工作半天第四節(jié) 物料需求計(jì)劃(MRP)品名周次123456789101112TA總需求300300600存貨量202020202020200凈需求280300收貨280300訂貨280300C總需求280300存貨量30303030300凈需求250300收貨250300訂貨250300D總需求250560300600存貨量404040400凈需求210560300600收貨210560300600訂貨210560300600E總需求42011206001200存貨量30003000300025801460146014608600凈需求340收貨340訂貨340F總需求210500280600存貨量20002000200017901290121012101210610610610610凈需求收貨訂貨G總需求680存貨量6806806806806806800凈需求收貨訂貨H總需求340存貨量400400400400400400606060606060凈需求收貨訂貨實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二一、企業(yè)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作1)閱讀模擬生產(chǎn)任務(wù)書,發(fā)現(xiàn)分析存在哪些問題(如:需要補(bǔ)充哪些信息可以幫助解決問題,以及從哪些途徑去解決?)答:在生產(chǎn)任務(wù)書中所給的很多信息條件都不全面,如:;,導(dǎo)致我們不知道具體應(yīng)該生產(chǎn)多少架紙飛機(jī),交貨期也不清楚。;,主要生產(chǎn)紙飛機(jī),與實(shí)際上的飛機(jī)無需相連接,而且可以無限量的生產(chǎn);,不知道到底一張A4紙能做1架飛機(jī)還是2架、4架或者是若干架飛機(jī);,需要通過實(shí)際操作來確定產(chǎn)品在每個(gè)工序的操作時(shí)間,并確定瓶頸所在位置;、下道工序很好的銜接,提高生產(chǎn)效率。我們小組經(jīng)過時(shí)間得出一組數(shù)據(jù),如下表:工序工序一工序二工序三工序四工序五工序六工序七工序八合計(jì)制作時(shí)間(秒)3637543334由于紙飛機(jī)公司中紙飛機(jī)的制作是需要前道工序完成之后,立即轉(zhuǎn)移到后道工序上繼續(xù)加工的,所以是符合平行移動(dòng)方式的特點(diǎn)。按照作業(yè)流水線的生產(chǎn)流程,我們根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行合理安排崗位。②業(yè)務(wù)外包使企業(yè)提高資源利用率。3)公司的生產(chǎn)戰(zhàn)略: 沒有競爭能力競爭優(yōu)勢顯著1234①第一階段,我們只是從公司內(nèi)部尋求改進(jìn),還是沒有考慮整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展情況。④第四階段,設(shè)備適應(yīng)預(yù)期的擴(kuò)展需要。邊與邊要對(duì)齊、對(duì)稱,飛機(jī)整體要細(xì)長,利于空氣動(dòng)力俯視飛機(jī)前端,檢查是否對(duì)稱,必要時(shí)重新折疊;完全不對(duì)稱將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行耐心加細(xì)微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計(jì)更為重要。1位對(duì)研發(fā)出來的新飛機(jī)進(jìn)行質(zhì)量檢查,飛機(jī)各項(xiàng)性能的測試。 執(zhí)行方案: 首先我們小組進(jìn)行分工,因?yàn)槲覀冃〗M有六名成員,一名成員去做生產(chǎn)紙飛機(jī)前的準(zhǔn)備工作,包括制定生產(chǎn)訂單、技術(shù)準(zhǔn)備工作以及生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。所以質(zhì)量的控制主要要做到以下幾個(gè)方面: 進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的教育培訓(xùn) 嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程。(三)清潔生產(chǎn)、廢料處理首先一個(gè)良好的舒適的工作環(huán)境才能每天給員工帶來一個(gè)好的工作心情,所以生產(chǎn)過程中的清潔活動(dòng)必須有的,它的具體實(shí)施步驟如下所示:,且進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn),所以在正常的生產(chǎn)過程中是基本上不會(huì)產(chǎn)生多余廢料。設(shè)改進(jìn)定價(jià)為X元/架,則所以定價(jià)X策略為不低于22500元六、最終模擬生產(chǎn)小結(jié)序號(hào)姓 名生產(chǎn)運(yùn)作過程中的具體分工總結(jié)報(bào)告中的具體分工完成效果1MRP—物料需求計(jì)劃表生產(chǎn)間隔期企業(yè)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作100%2零件工序進(jìn)度表機(jī)床符合進(jìn)度表企業(yè)生產(chǎn)過程中的問題100%3投入產(chǎn)出提前期產(chǎn)品投入產(chǎn)出計(jì)劃表企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)100%4從至表和設(shè)備布置圖企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)100%5工藝路線圖和標(biāo)準(zhǔn)批量質(zhì)量專題100%6每個(gè)環(huán)節(jié)的輔助及總體規(guī)劃每個(gè)環(huán)節(jié)的輔助及總體規(guī)劃100%序號(hào)姓名工作量百分比1高健25%2徐立里25%3芮雪15%4夏婷婷15%5營毛言20%。真正的讓企業(yè)的管理人員和操作人員明白,過程控制是確保產(chǎn)品質(zhì)量的有效手?jǐn)?,進(jìn)而將質(zhì)量管理從事后的處理、落實(shí),推進(jìn)到過程的控制與管理,進(jìn)而發(fā)展到事前的把關(guān)和預(yù)防。最后一個(gè)企業(yè)需要安排一名人員去進(jìn)行總體的業(yè)務(wù)分析以及總體的工作評(píng)價(jià)與鑒定,最后需要給出總結(jié)。四、質(zhì)量專題(一)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確定、依據(jù)以及執(zhí)行方案: 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):照?qǐng)D紙要求,用一張A4紙去生產(chǎn)一架紙飛機(jī),它的基本規(guī)格是:飛機(jī)頭部的折痕以窄邊長為:,機(jī)翼窄邊長為:2cm,機(jī)身高2cm。1位進(jìn)行裁紙等初步生產(chǎn)。折疊規(guī)整,機(jī)翼角度應(yīng)該向上,從前面看飛機(jī)成“Y”型。②第二階段,設(shè)備就其本身來說還算完好,但已經(jīng)過時(shí),常常使我們無法滿足交貨需求。1)生產(chǎn)中的關(guān)鍵因素。 企業(yè)實(shí)施業(yè)務(wù)外包,可以將非核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移出去,借助外部資源的優(yōu)勢來彌補(bǔ)和改善自己的弱勢,從而把主要精力放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上。生產(chǎn)線上員工的分工,對(duì)專業(yè)人員技術(shù)水品的分工。對(duì)象專業(yè)化生產(chǎn)單位便于采用高效專用設(shè)備組織連續(xù)流水作業(yè),可縮短運(yùn)輸路線,減少運(yùn)輸費(fèi)用,有利于提高生產(chǎn)效率、縮短生命周期,同時(shí)還簡化了生產(chǎn)管理。17000=18架。假定表中相鄰兩個(gè)設(shè)備之間距離相等,均為一個(gè)長度單位,試確定車間各生產(chǎn)設(shè)備之間的最佳布置。根據(jù)該圖繪制初始從至表。計(jì)算過程:由上面的合同可知:每架紙飛機(jī)每架的毛利潤為:20000—3000=17000元,假設(shè)制造的飛機(jī)全部是檢驗(yàn)合格的,則紙飛機(jī)的盈虧平衡點(diǎn)為:300000247。3)生產(chǎn)過程如何組織?(工藝專業(yè)化還是對(duì)象專業(yè)化)由于本公司只生產(chǎn)一種紙飛機(jī),生產(chǎn)的產(chǎn)品品種單一,產(chǎn)量大,產(chǎn)品生產(chǎn)重復(fù)程度高,所以應(yīng)該屬于對(duì)象專業(yè)化里的大量生產(chǎn)。 對(duì)從業(yè)人員的分工機(jī)型合理規(guī)劃,對(duì)他們的崗位職責(zé)有明確規(guī)定。①業(yè)務(wù)外包能夠使企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)。不合格產(chǎn)品日產(chǎn)量: 節(jié)拍:根據(jù)小組實(shí)踐測驗(yàn),得出一下幾個(gè)數(shù)據(jù):原材料運(yùn)輸時(shí)間t1=3s產(chǎn)成品運(yùn)輸時(shí)間t2=3s等待工作地時(shí)間t3=10s產(chǎn)成品檢測時(shí)間t4=5s制作一架飛機(jī)所需基本工序時(shí)間t5=34s生產(chǎn)周期 T= t1+t2+t3+t4+t5=3+3+10+5+34=55秒公司的年生產(chǎn)能力評(píng)價(jià)。4)機(jī)械設(shè)備在多大程度上可以滿足生產(chǎn)的需要?沒有競爭能力競爭優(yōu)勢顯著1234①第一階段,設(shè)備有時(shí)過于復(fù)雜而無法進(jìn)行簡單維修,停機(jī)則使我們無法完成生產(chǎn)目標(biāo)。如果飛機(jī)因機(jī)鼻過重,調(diào)整機(jī)翼尾端,向上微折。 過程(1)各成員根據(jù)記憶或者搜集的資料制作紙飛機(jī)(2)找出各自紙飛機(jī)的缺點(diǎn),并且進(jìn)行改進(jìn),也可以加入一些新的觀念,最后確定一些較好的方案進(jìn)行下一步的實(shí)驗(yàn)(3)利用廢紙?jiān)囍瞥鰳訖C(jī),并且進(jìn)行試飛(4)通過試飛,確定最終的新型機(jī)人員安排首先全組人員制作樣機(jī),進(jìn)行試飛,從而確定最終方案,確定方案之后,小組各人員安排如下:組長:整體協(xié)調(diào)和調(diào)度。(2)闡述本公司新產(chǎn)品的特色:①相對(duì)于之前的產(chǎn)品,機(jī)頭較輕,不會(huì)出現(xiàn)載到地面的狀況;②機(jī)頭不是很尖,受到的阻力較小,速度就快,在空中停留的時(shí)間自然就短;③機(jī)翼相對(duì)要大且寬,同時(shí)保證兩邊對(duì)稱,機(jī)翼與空氣中的浮力是成正比的,另外將一側(cè)略重于另一側(cè),使略有旋轉(zhuǎn)趨勢,飛機(jī)在這樣快的基礎(chǔ)上提高在空中停留的時(shí)間,飛的距離自然就遠(yuǎn)了;④根據(jù)實(shí)踐,我們新產(chǎn)品的后翼的兩側(cè)有向上微折,這是為了在有輕風(fēng)的情況下還能借助風(fēng)力向上飛,達(dá)到飛的高的目的;⑤新產(chǎn)品的穩(wěn)定性很強(qiáng),就連在落地時(shí)也是非常平穩(wěn)的;⑥在外觀上也有所該進(jìn),新穎有吸引力。一個(gè)企業(yè)肯定有財(cái)務(wù)部進(jìn)行企業(yè)的財(cái)務(wù)分析,包括成本與利潤的預(yù)算,這里包括企業(yè)的產(chǎn)成品與銷售量的分析以及采購原材料的分析等等問題,所以在這方面需安排一名成員。過程控制打破了原有各部門之間的界限,將相互獨(dú)立的各部門緊密的聯(lián)系在一起,貫穿與生產(chǎn)和技術(shù)的全過程(設(shè)計(jì)過程、制造過程、輔助過程和使用過程)。改進(jìn)方案:提高熟練度,務(wù)必每道工序一次完成,避免出現(xiàn)重復(fù)折痕開辟試飛區(qū)域,保證每架飛機(jī)的飛行能力五、成本與利潤核算成本核算表成本項(xiàng)目費(fèi)用/元合格產(chǎn)品/架訂單數(shù)量/架訂單價(jià)格(元/架)金額(RMB)利潤/元R=銷售金額TC材料成本3000795795200001590000015597000人工成本50000管理費(fèi)用10000設(shè)備費(fèi)用100000設(shè)備維修10000產(chǎn)品研發(fā)100000服務(wù)成本30000合計(jì)303000研究新產(chǎn)品的成本核算表成本項(xiàng)目初期投入后期投入總投入產(chǎn)出/架單價(jià)(元/架)回報(bào)率(%)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)費(fèi)100000500001500001020000%新材料的投入300003000060000人員技術(shù)的培訓(xùn)10000500015000根據(jù)表
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