【正文】 ，均由廢紙制作，達到了廢料的最大化使用。 進行不良品的有效控制。在質(zhì)量方面需安排一名成員去進行產(chǎn)品質(zhì)量的設定，設定一套質(zhì)量標準，企業(yè)就按照該標準去進行生產(chǎn)。（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）（11）（12）（13）(五) 新產(chǎn)品的鑒定：本公司新品性能如何，根據(jù)試飛結(jié)果闡述本公司新品的特色，給出綜合評分，并分析市場前景（1）新產(chǎn)品的性能：①機動性能：手持兩架紙飛機模型模擬空戰(zhàn)，一前一后，前面的戰(zhàn)機如果轉(zhuǎn)彎半徑小會繞到敵機后方取得攻擊優(yōu)勢。（3）確定方案并確定具體生產(chǎn)流程和步驟。搜集資料，總結(jié)以往折紙飛機的方法，對不同的紙飛機加以改進，并加入新的觀念元素，從而設計出一架全新的紙飛機。我們要比競爭對手做得更好，而不僅僅是模仿它們。過程控制（瓶頸）工序工序一工序二工序三工序四工序五工序六工序七工序八合計制作時間（秒）3637543334① 解決瓶頸壓力由上表可得出整個生產(chǎn)過程的瓶頸所在位置為工序四，所以瓶頸進行改善，經(jīng)過小組的討論，決定改善的辦法為在工序四上添加一臺設備或者是增加一名工人，從而加快它的生產(chǎn)速度。3）大批生產(chǎn)過程要保證質(zhì)量安全生產(chǎn)。斯密認為，促進國民財富增長的第一個決定因素是分工，他把分工作為提高勞動生產(chǎn)率，從而增加國民財富的一個重要途徑。2）生產(chǎn)技術準備工作：本公司如何設置技術圖紙中的相關參數(shù)的？依據(jù)是什么？答：嚴格按照圖紙要求，生產(chǎn)一張A4紙制造1架紙飛機，,，177。此外，凡未通過檢驗的飛機也需支付材料成本。即如下表所示： 車 間 產(chǎn)出提前期（天） 投入提前期（天） 裝 配 車 間 0 0+60=60 二 金 工 車 間6060+90=150 一 金 工 車 間6060+90=150 沖 壓 車 間6060+90=150 冷 作 車 間6060+90=150 油 漆 車 間150150+30=180 鍛 件 車 間150150+90=240 鑄 件 車 間150150+90=240 計算全年各月份的出產(chǎn)投入累計編號： 車間出產(chǎn)累計編號 = 成品出產(chǎn)累計號數(shù) + 車間出產(chǎn)提前期定額 * 成品平均日產(chǎn)量 車間投入累計編號 = 成品出產(chǎn)累計號數(shù) + 車間投入提前期定額 * 成品平均日產(chǎn)量計劃期車間出產(chǎn)量 = 計劃期末出產(chǎn)累計號數(shù) 計劃期初已產(chǎn)出累計號數(shù)計劃期車間投入量 = 計劃期末投入累計號數(shù) 計劃期初已投入累計號數(shù) 由題目可得：上年度出產(chǎn)累計編號為2210號，因此全年各月份的出產(chǎn)投入累計編號如下：一月份投入累計編號=2210，一月份出產(chǎn)累計編號=2210+25=2235；二月份投入累計編號=2235，二月份出產(chǎn)累計編號=2235+26=2261；三月份投入累計編號=2261，三月份出產(chǎn)累計編號=2261+19=2280；四月份投入累計編號=2280，四月份出產(chǎn)累計編號=2280+26=2306；五月份投入累計編號=2306，五月份出產(chǎn)累計編號=2306+38=2344；六月份投入累計編號=2344，六月份出產(chǎn)累計編號=2344+29=2373；七月份投入累計編號=2373，七月份出產(chǎn)累計編號=2373+25=2398；八月份投入累計編號=2398，八月份出產(chǎn)累計編號=2398+26=2424；九月份投入累計編號=2424，九月份出產(chǎn)累計編號=2424+19=2443；十月份投入累計編號=2443，十月份出產(chǎn)累計編號=2443+26=2469；十一月份投入累計編號=2469，十一月份出產(chǎn)累計編號=2469+38=2507；十二月份投入累計編號=2507，十二月份出產(chǎn)累計編號=2507+29=2536 計算各車間的出產(chǎn)投入累計編號： 車間出產(chǎn)累計編號=最后車間出產(chǎn)累計號數(shù)+最后車間平均日產(chǎn)量*車間出產(chǎn)提前期 車間投入累計編號=最后車間出產(chǎn)累計號數(shù)+最后車間平均日產(chǎn)量*車間投入提前期 一月份各車間的出產(chǎn)投入累計編號： 裝配車間出產(chǎn)累計編號=2210+25=2235，裝配車間投入累計編號=2235+26+19=2280； 二金工車間出產(chǎn)累計編號=2280，二金工車間投入累計編號=2280+26+38+29=2373； 一金工車間出產(chǎn)累計編號=2280，一金工車間投入累計編號=2373； 沖壓車間出產(chǎn)累計編號=2280，沖壓車間投入累計編號=2373； 冷作車間出產(chǎn)累計編號=2280，冷作車間投入累計編號=2373； 油漆車間出產(chǎn)累計編號=2373，油漆車間投入累計編號=2373+25=2398； 鍛件車間出產(chǎn)累計編號=2373，鍛件車間投入累計編號=2373+25+26+19=2443； 鑄件車間出產(chǎn)累計編號=2373，鑄件車間投入累計編號=2443； 二月份各車間的出產(chǎn)投入累計編號： 裝配車間出產(chǎn)累計編號=2235+26=2261，裝配車間投入累計編號=2261+19+26=2280； 二金工車間出產(chǎn)累計編號=2280，二金工車間投入累計編號=2280+38+29+25=2372 一金工車間出產(chǎn)累計編號=2280，一金工車間投入累計編號=2372； 沖壓車間出產(chǎn)累計編號=2280，沖壓車間投入累計編號=2372； 冷作車間出產(chǎn)累計編號=2280，冷作車間投入累計編號=2372； 油漆車間出產(chǎn)累計編號=2372，油漆車間投入累計編號=2372+26=2398； 鍛件車間出產(chǎn)累計編號=2372，鍛件車間投入累計編號=2372+26+19+26=2443； 鑄件車間出產(chǎn)累計編號=2372，鑄件車間投入累計編號=2443； 三月份各車間的出產(chǎn)投入累計編號： 裝配車間出產(chǎn)累計編號=2261+19=2280，裝配車間投入累計編號=2280+26+38=2344； 二金工車間出產(chǎn)累計編號=2344，二金工車間投入累計編號=2344+29+25+26=2424； 一金工車間出產(chǎn)累計編號=2344，一金工車間投入累計編號=2424； 沖壓車間出產(chǎn)累計編號=2344，沖壓車間投入累計編號=2424； 冷作車間出產(chǎn)累計編號=2344，冷作車間投入累計編號=2424； 油漆車間出產(chǎn)累計編號=2424，油漆車間投入累計編號=2424+19=2443； 鍛件車間出產(chǎn)累計編號=2424，鍛件車間投入累計編號=2424+19+26+38=2507； 鑄件車間出產(chǎn)累計編號=2424，鑄件車間投入累計編號=2507； 四月到十二月的出產(chǎn)投入累計編號以此類推。四、由上可得改進后的設備布置圖如下：HAJICDBGFE第三節(jié) 編制機加工車間生產(chǎn)作業(yè)計劃一、三種零件的標準批量和生產(chǎn)間隔期標準批量Q（甲）=60/（3*）=400Q（乙）=120/（4*)=600Q（丙）=30/（3*)=200生產(chǎn)間隔期甲（隔）=（400*25)/2000=5天乙（隔）=（600*25)/3000=5天丙（隔）=（200*25)/1000=5天二、編制三種零件各道工序的進度表和機床負荷平衡表零件工序周期工作日12345678910111213141516171819202122232425甲銑◆◇◆◇車3◇◆◆◇◇◆◆◇鉆3◇◆◆◇◇◆◆◇磨◇◆◇◆鉗2◆◆乙車1◆◆鉗◆◆◇磨.35◇◆◆◆◇◆◆◆銑◆◆◇◆◆◇刨4◇◆◆◆◇◇◆◆◆◇丙銑1◆◆◆◆◆車1◆◆◆◆◆鉗1◆◆◆刨1◆◆◆◆◆鉗1◆◆◆機床負荷銑床2/31/22/311/31/31/31/31/6車床1/31/22/32/31/62/32/31/31/41/3鉆床1/2111/21/2111/2磨床1/41/21/22/31/21/23/4刨床1/21/21/41/21/21/23/41/21/41/21/21/21/4鉗床1/31/31/21/31/31/32/31/31/323456789101112131415161718192