【正文】 系統(tǒng)會根據(jù)你選擇的裝卸性質(zhì)自動計(jì)算出本批貨物的總體積和總重量，然后計(jì)算出卸車的工作量和卸車費(fèi)用 56 圖 311 入倉卸貨完成 【作業(yè) 5】 入倉驗(yàn)貨 入倉驗(yàn)貨是用于記錄貨物入倉時(shí)的情況，操作員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇貨物正?；蛘哂袚p壞等。 點(diǎn)擊下拉按鈕，選擇貨物，填寫轉(zhuǎn)換率。 53 圖 38 入倉配車 【 作業(yè) 3】 入倉報(bào)關(guān) 【要點(diǎn) 3】 入倉報(bào)關(guān)是為有報(bào)關(guān)要求的貨物準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料。資料提交之后不能再修改。 圖 33 入倉資料錄入 （ 2） 表頭編輯提交確認(rèn)后，點(diǎn)擊界面右下方的【部件】進(jìn)入部件編輯界面，首先錄入部件編號，系統(tǒng)自動將在部件維護(hù) 中所輸入的與客戶匹配的部件信息調(diào)出供你選擇。 入倉資料主要是將本次入倉的部件資料錄入系統(tǒng)，打印出部件清單，以供倉管員驗(yàn)貨核對； 入倉配車是將客戶的訂車單傳給運(yùn)輸部門，以便安排車輛（也可以客戶自己安排車輛運(yùn)輸）； 入倉報(bào)關(guān)是 為有報(bào)關(guān)要求的貨物準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料； 入倉卸車過程中，系統(tǒng)會自動計(jì)算出本批貨物的總體積和總重量，然后計(jì)算出卸車的工作量，從而產(chǎn)生卸車費(fèi)用； 入倉驗(yàn)貨是用于記錄貨物入倉時(shí)的情況，操作員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇貨物正常或者有損壞等等； 由于分配倉位需要和實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，因此倉管員將貨物分配到具體的倉位之后，操作員再負(fù)責(zé)將該倉位進(jìn)行錄入； 報(bào)關(guān)確認(rèn)是產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi)用的地方，根據(jù)實(shí)際操作錄入報(bào)關(guān)工作量，系統(tǒng)即計(jì)算出本次入倉的報(bào)關(guān)費(fèi)用； 入倉確認(rèn)之后才可以在系統(tǒng)里面查詢或者操作本次入倉的貨物。 海關(guān)審核通過后，貨車直接將貨物運(yùn)到物流公司的倉庫進(jìn)行卸貨，卸貨完成后，倉管部對貨物進(jìn)行查驗(yàn)并分配準(zhǔn)確的倉位。 車輛備好后，運(yùn)輸公司就立即通知物流公司的配送中心。 HS 編碼共有22 大類 98 章。 是單指單個部件的重量。 貨物的中文名稱，必填。 43 表 31 客戶和部件 資料 客戶名稱 中海物流（深 圳）有限公司 供應(yīng)商 IBM 因特爾 購買商 聯(lián)想 三星 部件編號 KH0509210101 KH0509210201 中文名稱 芯片 處理器 英文名稱 CMOS chip ＣＰＵ 單位 1 個 個 單位 2 盒 盒 部件編號 2 0509210101 0509210201 國家 中國 中國 幣種 人民幣 人民幣 部件體積 部件毛重 部件凈重 部件價(jià)值 100 1000 部件規(guī)格 DAA： MD172411VCB ES56X 生產(chǎn)批次 批 2020815 批 2020815 海關(guān)編碼 HG0010101 HG處理器 報(bào)關(guān)名稱 IBM芯片 因特爾處理器 備注 實(shí)訓(xùn)步驟 【訓(xùn)練 1】錄入 客戶資料 錄入客戶名稱為“ 中海物流（深圳）有限公司 ”的客戶資料。 【要點(diǎn) 2】 貨物資料 當(dāng)前貨物種類的多元化，方便了人們的日常生活。 備 注 附加說明。 司 機(jī) 駕駛該車的司機(jī)姓名。 點(diǎn)擊【新增】按鈕，進(jìn)入新增模式。 如果要調(diào)度各運(yùn)輸 公司的車輛，必須先將這些承運(yùn)公司的基本資料和車輛信息等在系統(tǒng)里 備案，系統(tǒng)才可以根據(jù)操作員的操作 ， 判斷車輛的當(dāng)前狀況如何，是否可以進(jìn)行調(diào)度使用，才可以計(jì)算出應(yīng)該付給承運(yùn)公司多少運(yùn)輸費(fèi)用。 網(wǎng)站地址 該工廠的網(wǎng)站地址。必填項(xiàng) 工廠簡稱 該工廠的簡稱，不能重復(fù)。 請把下表 228 工廠資料錄入系統(tǒng)。界面分為三個部分： 左上角為 “倉庫列表”區(qū) ，在此 列出現(xiàn)在所有的物理倉庫； 左下角為 “倉位列表”區(qū) ， 列出所有當(dāng)前可以選擇的倉位信息； 左上角的 “包租倉位”區(qū) ，則 列出所有 已經(jīng) 分配給客戶的倉位信息。滯后：倉租費(fèi)用滯后收取；超前：倉租費(fèi)用超前收?。? 包租面積 實(shí)際租用倉庫的建筑面積。其中，包租合同還需要在這里記錄包租的面積。 圖 2217 客戶性質(zhì)轉(zhuǎn)換 合同管理 【要點(diǎn) 1】 客戶性質(zhì)轉(zhuǎn)換成為〖正式〗后，進(jìn)入合同管理模塊。 表 226 合同表頭信息 合同編號 CN0001 CN0002 CN0003 CN0004 客戶名稱 深圳市招商報(bào)關(guān)有限公司 中海物流（深圳）有限公司 深圳市長城物流發(fā)展有限公司 深圳市輝記裝卸服務(wù)有限公司 開始日期 202011 202011 202011 202011 結(jié)束日期 20201231 20201231 20201231 20201231 包租性質(zhì) 包租 收費(fèi)標(biāo)記 滯后 包租面積 2020 包租計(jì)算日 1 合同到期提醒天數(shù) 30 選中“其他”，進(jìn) 入其他報(bào)價(jià)界面，并輸入具體報(bào)價(jià)信息 31 報(bào)價(jià)到期提醒天數(shù) 30 包租周期 月 散租周 期 1 上次結(jié)算日期 202011 已結(jié)算日期 202011 簽訂日期 202011 備注 【要點(diǎn) 6】 客戶性質(zhì)是指客戶在系統(tǒng)中所處的狀態(tài)，在中海軟件系統(tǒng)中將客戶分為：預(yù)備、正式、歷史三種。界面上已經(jīng)列舉出所有的報(bào)關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目，每個費(fèi)用項(xiàng)目后面會有相應(yīng)的資料需要填寫。 運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生一些正常運(yùn)輸費(fèi)用以外的附加費(fèi)用，例如空返、停車、壓車等等費(fèi)用。 加班費(fèi)用的產(chǎn)生和處理費(fèi)用一樣，都是由操作員錄入加班時(shí)間，然后系統(tǒng)按照時(shí)間單價(jià)計(jì)算加班費(fèi)用。本報(bào)價(jià)只對“客戶性質(zhì)”為“客戶”的客戶有效。在彈出來的窗口選擇幣種編號（人民幣 、港幣、美元等），客戶名稱默認(rèn)為當(dāng)前客戶，序號、標(biāo)題、備注都可以填寫比較容易記憶的資料。 “散租”指的是按照客戶存貨量靈活安排倉位，根據(jù)貨物存放的時(shí)間和體積（或重量）進(jìn)行計(jì)費(fèi)，如果體積報(bào)價(jià)和重量報(bào)價(jià)都存在，系統(tǒng)將分別計(jì)算，然后選取費(fèi)用多的一個作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際操作時(shí)根據(jù)合同進(jìn)行報(bào)價(jià)的錄入，對于合同中沒有，系統(tǒng)中卻存在的費(fèi)用，可以直接跳過，不用錄入。 如果要新增一份報(bào)價(jià)單，點(diǎn)擊【新增】按鈕，進(jìn)入新增報(bào)價(jià)單狀態(tài)，在編輯區(qū)錄入相關(guān)的資料（見表 ），然后【提交】即可。所以，這些也稱為物流公司的 應(yīng)付客戶 。 【 要點(diǎn) 2】客戶性質(zhì) 。 客戶本身的資料包括客戶名稱、編號、聯(lián)系方式、行業(yè)性質(zhì)、成立日期、業(yè)務(wù)規(guī)模、運(yùn)行情況等基本資料，還包括客戶的報(bào)價(jià)資料等內(nèi)容。 表 222 客戶資料調(diào)查表 客戶的分類 對客戶進(jìn)行科學(xué)分類，有助于提高服務(wù)效率，促進(jìn)服務(wù)工作更好地展開。 二 ．客戶管理 了解獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握對客戶資料的建立 和 維護(hù)，能夠 快速、正確地錄入客戶資料，明確 各個報(bào)價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目的含義，掌握報(bào)價(jià)操作流程，并正確、熟練地操作。 ● 在倉位分配時(shí)，只能對倉租性質(zhì)為 “ 包租 ” 的倉位進(jìn)行分配，而 “ 散租 ” 性質(zhì)的合同是不能分配倉位的。在編號的時(shí)候可以采用多種形式，可用文字、數(shù)字、字母等。 【訓(xùn)練 3】 設(shè)置倉庫總數(shù)量 某公司有 1 棟倉庫，分 3 層，第 1 層有 3 個倉位，第二層有 5 個倉位，第三層有 2 個倉位。 表 211 倉庫與倉位編號 倉庫編號 倉位編號 總數(shù)量 備注 01 0101001 1000 1 號倉庫 1 樓 001 號倉位 01 0101002 1000 1 號倉庫 1 樓 002 號倉位 01 0101003 2020 1 號倉庫 1 樓 003 號倉位 02 0202001 1000 2 號倉庫 1 樓 001 號倉位 02 0202002 2020 2 號倉庫 1 樓 002 號倉位 02 0202003 1000 2 號倉庫 1 樓 003 號倉位 【要點(diǎn) 2】倉位性質(zhì)。 【知識要點(diǎn)】 倉儲業(yè)務(wù)在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作 當(dāng)中占據(jù)了很大一部分比例，它相當(dāng)重要。 注： 學(xué)員根據(jù)自己的學(xué)號登錄系統(tǒng)即可進(jìn)行操作，系統(tǒng)為每個新增的學(xué)員的密碼設(shè)置為空，即沒有密碼，學(xué)員可以根據(jù)自己的需要在登錄系統(tǒng)后自行設(shè)置密碼。 4． 運(yùn)輸調(diào)度模塊 可以對所有運(yùn)輸工具，包括自有車輛和協(xié)作車輛的以及臨時(shí)的車輛實(shí)行實(shí)時(shí)調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計(jì)算，以及最佳運(yùn)輸路線的選擇。 ） 二 .中海第三方物流管理軟件介紹 中海 2020 綜合物流解決方案系統(tǒng)架構(gòu)圖 如圖 21 所示。 中海作為第三方物流企業(yè)， 為全球客戶提供專業(yè)化的倉儲、配送、運(yùn)輸、貨代等服務(wù)，還能為客戶提供貼身的供應(yīng)鏈一體化物流整合方案以及個性化的物流信息化解決方案。 運(yùn)輸服務(wù)： 中海物流 (深圳 )有限公司擁有 ～ 30T 廂式貨車、集裝箱拖車等自由車輛 120 余輛，可調(diào)度使用其他車輛 500 余輛，車型齊全。 物流作業(yè)管理系統(tǒng)處于作業(yè)層，在本軟件中，包括 客戶管理、 訂單管理、 圖 121 3 倉儲管理、運(yùn)輸調(diào)度管理和費(fèi)用管理 五 個核心功能模塊。 5． 費(fèi)用 管理 模塊 對企業(yè)所有的物流服務(wù)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)合同價(jià)格一條龍管理，包括多種模式的倉租費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用、配送費(fèi)用、貨代費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用、三檢費(fèi)用、行政費(fèi)用、辦公費(fèi)用等費(fèi)用的計(jì)算，根據(jù)規(guī)范的合同文本、貨 幣標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動產(chǎn)生結(jié)算憑證，為客戶以及物流企業(yè)（倉儲、配送中心、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)）的自動結(jié)算提供完整的結(jié)算方案。 時(shí)間安排 4 課時(shí) 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 （ 1） 要求 先由教師對要操作或演示的對象進(jìn)行總體介紹，使學(xué)生在觀摩、了解、認(rèn)識的基礎(chǔ)上進(jìn) 6 行實(shí)際操作，并在操作過程中理解各參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系及操作流程步驟。 【要點(diǎn) 1】 倉位管理界面。步驟如下圖 211。 備注這里是用來注明一些倉位的特殊信息。 例如： “ F1” 即一號 平面?zhèn)}庫，通過科學(xué)的編碼方法可以通過編號得出很多相關(guān)的信息。 【要點(diǎn) 8】 錄入資料的提交、修改與刪除 倉位資料錄入完畢后點(diǎn)擊 【提交】即可生成一條新的記錄 。 11 時(shí)間安排 表 221 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與課時(shí)安排 內(nèi)容 課時(shí) 備注 客戶調(diào)查 8 可安排課后完成 客戶資料的錄入 4 可根據(jù)資料數(shù)量適當(dāng)調(diào)整課時(shí) 合同管理的操 作 2 建立工廠資料、運(yùn)輸資料 2 總結(jié) 2 合計(jì) 18 相關(guān)知識 客戶 客戶，就是指你公司所有的服務(wù)對象。 客戶管理模塊 包括客戶資料、合同管理、工廠資料及運(yùn)輸資料四個模塊，其中最為關(guān)鍵的是客戶資料部分。本 系統(tǒng)將客戶資料分為兩個等級：第一個等級是客戶本身的資料；第二個等級是客戶下的工廠資料，屬于相關(guān) （或間接） 客戶。 當(dāng)預(yù)備客戶的資料已經(jīng)全部錄入系統(tǒng)，而且進(jìn)入合同有效期，這個時(shí)候就可以將預(yù)備客戶轉(zhuǎn)換為正式客戶 。本模塊就是在系統(tǒng)中產(chǎn)生一份報(bào)價(jià)單，并根據(jù)報(bào)價(jià)單號進(jìn)行查詢，從而調(diào)出對應(yīng)的報(bào)價(jià)進(jìn)行計(jì)費(fèi)。 代墊比例 代墊費(fèi)用的加收比例，如果比例不為 0，代墊加收費(fèi)用＝代墊費(fèi)用代墊比例（一般為 1 或 2，即 1%或 2%，不需要輸入“ %”） 備 注 報(bào)價(jià)清單的附加說明 注：代墊費(fèi)一般是指由提供物流服務(wù)的一方為客戶代為墊付的一部分額 外費(fèi)用，如路橋費(fèi)、查車費(fèi)等。 表 225 報(bào)價(jià)明細(xì) 表 報(bào)價(jià)單號 費(fèi)用類型 費(fèi)用項(xiàng)目名稱 區(qū)域 收費(fèi)依據(jù) 計(jì)算單位 單價(jià) 備注 QP0001 報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)報(bào)檢 次 EDI 單證 張 香港報(bào)關(guān) 次 衛(wèi)檢手續(xù) 次 出口代理 次 封關(guān)費(fèi) 次 其他 QP0002 倉租 包租 平分米 /月 散租 重量 公斤 /月 散租 體積 立方米 /月 管理費(fèi) % 裝卸 卸貨費(fèi) 入倉 20’ 車 卸貨費(fèi) 入倉 40’ 車 卸貨費(fèi) 入倉 體積 立方米 卸貨費(fèi) 入倉 重量 公斤 裝貨費(fèi) 出倉 20’ 車 裝貨費(fèi) 出倉 40’ 車 19 裝貨費(fèi) 出倉 體積 立方米 裝貨費(fèi) 出倉 重量 公斤 處理 打托 包裝 板 打托 包裝卡板 板 打托 薄膜 板 打托 薄膜卡板 板 打托 人工 板 拆箱 箱 標(biāo)簽 粘貼 張 標(biāo)簽 制作粘貼 張 轉(zhuǎn)堆 堆 人工 小時(shí) 返工 小時(shí) 拼裝 小時(shí) 加班 延時(shí) 小時(shí) 休息 小時(shí) 節(jié)日 小時(shí) 應(yīng)急 小時(shí) 報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)報(bào)檢 次 EDI單證 張 香港報(bào)關(guān) 次 衛(wèi)檢手續(xù) 次 出口代理 次 封關(guān)費(fèi) 次 其他 其他 線路名稱 訂車