【正文】 報價信息之外，還有的其他報價內(nèi)容，有資料就需要錄入，沒有就可以直接跳過 【訓(xùn)練 6】 客戶性質(zhì)的轉(zhuǎn)換 請把表 226 合同 表頭 信息的內(nèi)容錄入“合同表頭”對話框中，使預(yù)備客戶轉(zhuǎn)為正式客戶。 操作步驟： 在報價界面 （如圖書 226）， 點(diǎn)擊【報關(guān)】，進(jìn)入報關(guān)報價維護(hù)界面（如圖 2214）。 選中“加班”，進(jìn)入加班報價界面，并輸入具體報價信息 27 圖 2212 運(yùn)輸報價 注意：每一條線路的報價錄入完畢，一定要點(diǎn)擊【提交】保存，否則輸入無效。本系統(tǒng)將加班分為應(yīng)急加班、延時加班、休息加班以及節(jié)日加班四種分開報價。 單擊“提交”按 鈕 24 圖 229 裝卸報價 （ 3）處理報價 本模塊主要是對處理費(fèi)用進(jìn)行報價。 在倉租報價界面（如圖 227）點(diǎn)擊【費(fèi)用備注】，進(jìn)入費(fèi)用備注界面（如圖 228）。 “包租”指的是根據(jù)合同分配一定面積的倉位給客戶，如果包租開始時間大 于 30 天，按月計算倉租；如果包租開始時間小于 30 天，按天計算倉租，當(dāng)前系統(tǒng)只考慮按月計算倉租。 “裝卸”性質(zhì)的客戶只有裝卸費(fèi)用和其他費(fèi)用的報價； “報關(guān)”性質(zhì)的客戶只有報關(guān)費(fèi)用和其他費(fèi)用的報價； “運(yùn)輸”性質(zhì)的客戶只 有運(yùn)輸費(fèi)用報價和其他費(fèi)用報價。該界面分為列表區(qū)和編輯區(qū)兩部分，列表區(qū)會列出所有屬于這個公司的報價單（有效的、無效的）；編輯區(qū)主要是對報價單進(jìn)行維護(hù)（新增、刪除、確認(rèn)等） 。 如果我們在業(yè)務(wù)操作中用到這些外包公司，在費(fèi)用結(jié)算的時候就會產(chǎn)生 應(yīng)付費(fèi)用 ，即本公司應(yīng)該付給外包公司的費(fèi)用。 如果要修改客戶的資料，先在列表區(qū)選中需要修改的客戶，然后在編輯區(qū)進(jìn)行修改，修改完畢，點(diǎn)【提交】按鈕即可。 對以提供物流服務(wù)作為主產(chǎn)品輸出的第三方物流企業(yè)來說，為客戶存檔是一項(xiàng)非常重要的工作，客戶資料的錄入主要是對客戶基本資料的錄入操作。具體的物流客戶信息產(chǎn)生于市場調(diào)查、訂貨、庫存、發(fā)貨、售后等各個環(huán)節(jié)，可以通過實(shí)地調(diào)研和文獻(xiàn)資料兩種途徑獲得?，F(xiàn)在請你為這個物流公司的兩個倉庫的倉位進(jìn)行編號并錄入倉位信息。 ● 倉位性質(zhì)分為“包租”和“散租”倉位 ，系統(tǒng)設(shè)置時所有的倉位均默認(rèn)為 “ 散租 ” 倉位，如包租合同需要將倉位性 質(zhì)修改為 “ 包租 ” ，合同終止后 系統(tǒng)會自動修改 為散租。 一般一個物流企業(yè)會擁有多于一個的倉庫，因此要對其倉庫進(jìn)行一一編號。 不能出現(xiàn)一樓總數(shù)量是 4000，二樓的總數(shù)量是 5000，三樓的總數(shù)量是 2020 這樣的邏輯錯誤。倉位的設(shè)置可參考 表 41。 C． 會檢查和判斷倉庫與倉位信息的正確性。填寫好個人信息后，單擊右下角【 修改 】 — 》 【關(guān)閉】 。支持包租散租等各種租倉計劃，支持平倉和立體倉庫等不同的倉庫格局，并可向客戶提供遠(yuǎn)程的倉庫狀態(tài)查詢、 賬 單查詢、 和圖形化的倉儲狀態(tài)查詢。物流配送也可以采取這樣的原理。 中海物流擁有各類專業(yè)人才 403 人，經(jīng)營倉庫面積 50000 ㎡，各類運(yùn)輸車輛 250 臺，形成了以中海海福、中海運(yùn)輸、中海信息、中海貨代、中海港務(wù)五個專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際、桂中海迅、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團(tuán)組織架構(gòu)，擁有完備的資質(zhì)牌照和經(jīng)營許可資格，擁有《中海物流網(wǎng)》 。不僅承接國內(nèi)及粵港跨境等公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)（整車 /散貨 /零擔(dān)），還在水路、鐵路、航空運(yùn)輸方面和其他優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，建立龐大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可為客戶提供全方位的運(yùn)輸服務(wù)。 系統(tǒng)各功能模塊介紹 1． 客戶管理模塊 通過對客戶資料的收集、分類、存檔、檢索和管理，全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、客戶需求、客戶信用等客戶信息，以提供最佳客戶服務(wù)為宗旨，為客戶提供方案、價格、市場、信息等各種服務(wù)內(nèi)容，及時處理客戶在合作中遇到的各類問題，妥善解決客 戶合作中發(fā)生的問題，培養(yǎng)長期的忠誠的客戶群體，為企業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持。 三．系統(tǒng)登錄和個人信息設(shè)置 系統(tǒng)登錄 首先，在瀏覽器的地址欄中輸入正確的地址和端口號： 進(jìn)入系統(tǒng)登錄界面，如下圖 131 所示： 然后，在用戶名與密碼欄中填入正確的信息，用戶名： 學(xué)號的最后 4 位 ， 初始密碼是空 ，單擊 “登錄” ，進(jìn)入系統(tǒng)。 注意操作環(huán)節(jié)中的操作步驟。 分為列表區(qū)和編輯區(qū)上下兩個部分，在編輯區(qū)編輯倉庫和倉位資料，編號規(guī)則：盡量簡短并且容易分辨， 倉庫編號一般用兩位數(shù)字表示 ，倉位的編號稍微復(fù)雜一些， 編號前兩位與倉庫編號一致，三四位代表倉庫的樓層，最后用三位表示每層的 具體位置編號。 步驟 1：輸入倉庫和倉位編號，填上總數(shù)量，備注等信息 步驟 3：檢查數(shù)據(jù)是否正確 7 【要點(diǎn) 3】 總數(shù)量 。 如平面?zhèn)}庫 1 的倉位數(shù)據(jù)如下圖 212。編號的方法是多種多樣的，你還能想到其他的編號方法嗎？ 倉庫類型參考 平面?zhèn)}庫 F（ flat） 多層倉庫 M（ multistoried） 立體倉庫 S（ stereoscopic） 冷藏倉庫 R（ Refrigeration） 危險品倉庫 D（ Dangerous） 圖 213 倉庫編號 【要點(diǎn) 6】倉位編號知識擴(kuò)展。 10 圖 215 新增倉位 如果已經(jīng)生成的倉位資料有誤，可通過選中該記錄然后在相應(yīng)的信息窗口修改資料 （倉庫編號不能改），修改完畢后點(diǎn)擊【提交】即修改完成。物流客戶則是指與物流公司發(fā)生 業(yè)務(wù)關(guān)系的單位或個人。 【訓(xùn)練 1】 客戶調(diào)查 同學(xué)們用課余時間通過直接走訪、網(wǎng)絡(luò)或電話等方式，對以下類型的客戶進(jìn)行調(diào)查，客戶類型有運(yùn)輸、倉儲、流通加工、包裝、報關(guān)、制造、批發(fā)、零售，要求對每種類型調(diào)查 1個客戶，并填調(diào)查信息表。 【訓(xùn)練 2】 新增 客戶資料 錄入表 223 的客戶資料 。 【要點(diǎn) 3】 客戶類型 。報價單的具體報價內(nèi)容是根據(jù)報價設(shè)置而定的。 【訓(xùn)練 5】 報價明細(xì) 【要點(diǎn) 5】 報價是系統(tǒng)計算費(fèi)用的主要根據(jù)之一，一段時間內(nèi)只能有一個有效的報價，否則系統(tǒng)會出現(xiàn)錯誤，不知道應(yīng)該選擇哪一個報價來計算費(fèi)用。 選中報價單列表中需要具體報價的信息條，單擊“報價明細(xì)”，進(jìn)入詳細(xì)報價界面，并對各業(yè)務(wù)選項(xiàng)逐個進(jìn)行具體報價（如圖 226 ） 圖 226 報價明細(xì)界面 需要進(jìn)行明細(xì)報價的項(xiàng)目包括：倉租、裝卸、處理、加班、運(yùn)輸、報關(guān)、其他。根據(jù)合同填寫相關(guān)報價的計費(fèi)單位、單價等資料，然后點(diǎn)擊【提交】按鈕 注意：錄入的單價只有數(shù)字，報價的幣種在“費(fèi)用備注”里面設(shè)定（如圖 228）。由于入倉和出倉操作的不同，裝卸費(fèi)用分為裝貨費(fèi)（出倉）和卸貨費(fèi)（入倉），這兩種費(fèi)用的計算方法是一致的。系統(tǒng)將自動計算處理費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用包括正常的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)用， 操作步驟： 進(jìn)入報價界面 （如圖 226） ，點(diǎn)擊【運(yùn)輸】，進(jìn)入運(yùn)輸報價界面（默認(rèn)為線路報價界面如圖 2212）。按照合同 所約定的計算方法和報價，然后點(diǎn)擊【提交】即可。 29 圖 214 報關(guān)報價 （ 7）其他費(fèi)用報價 在客戶運(yùn)作的過程中會產(chǎn)生很多的費(fèi)用，有些費(fèi)用是前面六種類型的費(fèi)用都不能包含的，為了解決這個問題，系統(tǒng)設(shè)定了其他費(fèi)用類型。這種類型的客戶也不可以進(jìn)行任何的業(yè)務(wù)操作，只是處于一種存檔的狀態(tài)。 【訓(xùn)練 7】合同管理 具體操作如下： 操作步驟： 點(diǎn)擊【客戶管理→合同管理】，進(jìn)入合同管理界面（如圖 218）。 表 227 合同修改表頭 34 字 段 名 稱 字 段 說 明 開始日期 當(dāng)前客戶最近執(zhí)行合同的合同有限期的開始日期 結(jié)束日期 當(dāng)前客戶最近執(zhí)行合 同的合同有限期的結(jié)束日期。 已結(jié)算日期 最近一次的結(jié)算日期 簽約日期 合同簽訂的日期。 圖 2221 修改倉位 工廠資料 【要點(diǎn) 1】 在物流管理系統(tǒng)下，工廠分為三種不同的類型：供應(yīng)商、購買商和供應(yīng)購買商。 圖 2223 工廠資料維護(hù) 如果要新增資料，點(diǎn)擊【新增】按鈕，進(jìn)入新增模式，在列表區(qū)填寫相關(guān)資料（參看列 表 區(qū) 編 輯 區(qū) 38 表 229）。 傳 真 工廠的傳真號碼。 密 碼 該工廠的查詢密碼。界面分為列表區(qū)和編輯區(qū)兩個部分，列表區(qū)列出所有已經(jīng)維護(hù)（即輸入）過的運(yùn)輸公司資料；編輯區(qū)主要是對運(yùn)輸公司的資料進(jìn)行維護(hù)。此界面分為列表區(qū)和編輯區(qū)兩個部分，列表區(qū)列出所有的屬于該公司的車輛信息；編輯區(qū)主要是對車輛信息進(jìn)行維護(hù)，包括增加、修改、刪除車輛信息等操作。 香港手機(jī) 司機(jī)的香港手機(jī)號。 時間安排 4 課時 相關(guān)知識 【要點(diǎn) 1】 客戶資料 客戶在物流領(lǐng)域中包括了供應(yīng)商、購買商以及物流公司。 在充分地了解不同客戶層級的分布之后，即可依據(jù)客戶價值來制定對應(yīng)的的客戶服務(wù)項(xiàng)目，針對不同客戶的需求特征、消費(fèi)行為、期望值、信譽(yù)度等方面制定不同的營銷策略，配置不同的市場銷售、服務(wù)和管理資源，對關(guān)鍵客戶進(jìn)行定期拜訪 和 交流 ，確保關(guān)鍵客戶的滿意程度，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大客戶群，使企業(yè)在維持成本不變的情況下，創(chuàng)造出更多的價值和效益。 將事前準(zhǔn)備好的部件資料逐一輸入電腦，之后點(diǎn)擊 提交 按鈕，確認(rèn)內(nèi)容的輸入。 2 是指包裝單位。一般都由生產(chǎn)商自定。 思考與練習(xí) 根據(jù)已有的客戶信息和客戶的類型，對應(yīng)每個客戶不同的類型查找出與該客戶相關(guān)的貨物，并在系統(tǒng)中錄入相關(guān)信息，完善客戶的部件資料維護(hù)。同時，供應(yīng)商要通知物流公司車輛已經(jīng)放行出境，并向物流公司配送中心發(fā)送一份出境的報關(guān)資料（該資料可選由司機(jī)親自拿到物流公司，或選擇利用傳真）； 物流公司配送中心在接到供應(yīng)商發(fā)送過來的通知后，就可以進(jìn)行入倉報關(guān)（預(yù)處理）和倉位的預(yù)分配，并制作入倉報關(guān)預(yù)處理單和入倉預(yù)處理單（單上的倉位為虛擬倉位，待倉儲部門確定后修改）交倉管部做好收貨準(zhǔn)備。如果需要報關(guān)，還要打印出報關(guān)單，在貨物進(jìn)關(guān)之前報關(guān)?，F(xiàn)代物流實(shí)用詞典解釋：一般貿(mào)易指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進(jìn)出口貿(mào)易方式，其交易的貨物是企業(yè)單邊售定的正常貿(mào)易的進(jìn)出口貨物。 50 圖 34 入倉部件維護(hù) （ 3） 部件編輯完畢后，返回到表頭編輯的界面，要點(diǎn)擊表頭編輯界面右下方的【確認(rèn)】，對入倉清單進(jìn)行確認(rèn)。第二種是客戶自己運(yùn)輸。 錄入員根據(jù)入倉單的資料錄入貨物從港口提取運(yùn)到達(dá)倉庫的運(yùn)輸資料。在貨物卸貨后，倉管 人員首先要對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，然后將貨物檢驗(yàn)得出的實(shí)際情況在入倉驗(yàn)貨界面里準(zhǔn)確錄入貨物的情況。 資料確認(rèn)后，如需修改，可按【取消】對資料進(jìn)行修改 確定貨物是由客戶自己運(yùn)輸?shù)絺}庫，選“客戶” ； 客戶委托物流公司將貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫，選“委托” 54 操作步 驟： 在入倉配車界面上方點(diǎn)擊【入倉報關(guān)】進(jìn)入入倉報關(guān)的界面。 操作步驟： 在入倉資料界面上選中相應(yīng)的入倉清單，然后在界面的上方點(diǎn)擊【入倉配車】進(jìn)入入倉配車的界面。 把 10 位的部件編號錄入后，系統(tǒng)自動將部件名稱及商品編碼等匹配到對應(yīng)的資料，然后再進(jìn)一步錄入數(shù)量、單位、凈重、毛重、體積等信息。 加工貿(mào)易是以加工為特征的再出口業(yè)務(wù) 。一切處理完畢，入倉完成。當(dāng)海關(guān)接受電子申報數(shù)據(jù)后，如需申領(lǐng)檢驗(yàn)檢疫證明的，配送中心就要將需要打印入境檢驗(yàn)檢疫聯(lián)系單（報檢申請單）向檢驗(yàn)檢疫局提出報檢申請。因此入倉管理 4 課時、條形碼制作 4 課時、修改倉位 2課時。 海關(guān)編碼即 HS 編碼，為編碼協(xié)調(diào)制度的簡 稱。 是指部件的重量和包裝該產(chǎn)品所需的包裝用品的重量之和。必填。錄入客戶所需產(chǎn)品的物料部件資料，建立客戶與貨物物料之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。利用物流信息技術(shù)能存儲和處理大量的信息。 海關(guān)編碼 該車在海關(guān)的號碼。 表 2211 車輛信息 字 段 名 稱 字 段 說 明 類 型 車的類型分為噸車和柜車兩種。選中該公司，就可以在編輯區(qū)對它的基本資料進(jìn)行維護(hù)，或者點(diǎn)擊【刪除】按鈕，將該承運(yùn)公司刪除。 運(yùn)輸資料 【要點(diǎn) 1】 為了解決物流公司運(yùn)力不足的問題，一般會將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包，這樣有很多的外包運(yùn)輸公司，這些運(yùn) 輸公司統(tǒng)稱為承運(yùn)公司，也可直接叫運(yùn)輸公司。 聯(lián)系人 該工廠的聯(lián)系人姓名。該編號不可以為中文，最多為 10 個字符。供應(yīng)商和供應(yīng)購買商（作為供應(yīng)商時）又可以分為獨(dú)立和非獨(dú)立兩種性質(zhì)，獨(dú)立供應(yīng)商（供應(yīng)購買商）有可能需要自己支付相關(guān)的費(fèi)用，非獨(dú)立供應(yīng)商（供應(yīng)購買商）不需要支付費(fèi)用。界面上會顯示出報價的開始日期和結(jié)束日期，根據(jù)要求修改這兩個日期，然后點(diǎn)擊【提交】按鈕，報價有效期的修改即完成。包租：租用固定的倉庫面積，費(fèi)用按照單價包租面積；散租：按照每天的實(shí)際存放貨物量計算，可以選擇體積、面積或重量作為計量單位計價，一般選擇最大者。 33 圖 2218 合同管理 合同表頭修改 客戶資料維護(hù)完畢，客戶轉(zhuǎn)為“正式”狀態(tài)之后，合同的內(nèi)容已經(jīng)產(chǎn)生，但是合同的表頭還沒有確定，需要進(jìn)行進(jìn)一步的維護(hù)。當(dāng)預(yù)備客戶的資料全部錄入系統(tǒng)，而且進(jìn)入合同有效期，預(yù)備客戶就轉(zhuǎn)為正式客戶 。 操作步驟： 在報價界面 （如圖書 226）， 點(diǎn)擊【其他】，進(jìn)入其他費(fèi)用報價界面（如圖 2215），然后根據(jù)合同填寫計費(fèi)單