【正文】 ） = KN/m2； 2）、 腳手鋼管支架荷載計算 根據(jù)路橋施工手冊查得腳手管截面積 A=489mm 回旋半徑 i=、慣性矩 I= 10抵抗矩 W= 104，〔σ〕 =215 Mpa。采取相應(yīng)梁段降溫、加快砼澆筑速度、砼中摻早強(qiáng)劑等措施降低溫度對結(jié)構(gòu)的影響。張拉完成后，即可拆除掛籃 。待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值時，按順序張拉合龍段鋼束。邊跨合攏段利用邊跨直線段支架，中跨合攏段利用掛籃底模吊架施工。 ⑥ 支架外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)，必須搭設(shè)上部結(jié)構(gòu)施工用的斜梯，設(shè)防護(hù)欄桿，做好夜間照明。 4） 、 支架施工注意事項 ： ① 本工程支架施工嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求和《浙建建（ 20xx） 37號》文件的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。支架橫桿上 鋪設(shè) 1210cm 大方木，間距 30cm，在大方木竹膠板底模。 （ 2）懸臂施工中的中線控制 在 0段施工完后，用全站儀將箱梁的中心點(diǎn)放置 0段上，并在箱梁段未施工前將兩墩 0段上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，確認(rèn)各個箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，才進(jìn)行下一步的箱梁施工測量。 、線型監(jiān)控測量 0段是整個懸澆箱梁段的起始部位，在其頂布置幾個測量控制點(diǎn)（包括 0段中心點(diǎn)）作為施工測量的基準(zhǔn)點(diǎn)，控制整個橋的施工。 懸臂箱梁線型受到多種因素影響，施工中必須嚴(yán)加控制，其中撓度控制是極為重要的，而影響撓度的因素較多，主要有掛籃變形，箱梁段自重，預(yù)應(yīng)力大小，施工荷載，混凝土收縮與徐變，日照和溫度變化等。若中間因故停歇，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時， 43 孔道暢通。當(dāng)超出此范圍后停止張拉進(jìn)行原因分析。 2）、安裝千斤頂。 5）、了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進(jìn)行比較做特定分析。 B、穿束 本 橋采用人工穿短束及人工配合卷揚(yáng)機(jī)穿長束的方法穿束。張拉千斤頂?shù)哪Σ磷枇?yīng)不大于張拉噸位的 5%。 （ 2）、預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具的進(jìn)場檢驗 鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：外觀檢查和力學(xué)性能試驗。 （ 1）、混凝土灌注 混凝土灌注時由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板，底板及腹板下部混凝土由串 筒導(dǎo)流入模，立模時按規(guī)劃在腹板上留好天窗，底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，上部腹板 2m范圍可由輸送管直接插入，分層厚度為 30cm。 （ 4）、錨墊板的安裝 錨墊板安放時保持板面與孔道保持垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。 36 對連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束，且高差較大時，在孔道的每個峰頂處設(shè)置泌水孔；起伏較大的曲線孔道，在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔；對于較長的直線孔道，應(yīng)每隔 12～ 15m左右設(shè)置排氣孔，有豎向彎曲的孔道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔，以利排氣和排水及中繼壓漿。 D、綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒角的斜筋，安裝底板上的螺旋筋和錨墊板，然后穿底板波紋管。掛籃移到位后即將后錨設(shè)備裝上并把錨桿上的螺栓擰緊，所有物件中處于受力狀態(tài)時，才能進(jìn)行懸臂作業(yè)。 采用掛籃懸澆箱梁塊段施工，應(yīng)嚴(yán)格遵照對稱，平衡的原則進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制各澆筑梁段砼超方，任何梁段實際澆筑的砼重量不得超過該梁段理論重量的 3%。同時要防止千斤頂傾斜而自動卸載。預(yù)留孔周邊應(yīng)安裝加強(qiáng)鋼筋。先拆除側(cè)模支架，然后逐根拆除分配梁，再拆運(yùn)底平臺下橫梁出場。 （ 5）掛籃拖拉前移速度不宜過快，主桁梁前移同步，可用油漆在 三角 主桁梁下弦上按 10cm 的間距標(biāo)出刻度線，前移時專人觀察，發(fā)現(xiàn)不一致時及時調(diào)整。 掛籃前移 掛籃向下一梁段前移步驟方法為： （ 1）箱梁塊件預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，應(yīng)先放松前、后長吊桿，再稍將中間的兩根后短吊桿放松（不要密貼），拆除其余短吊桿；同時在已澆箱梁頂?shù)墓潭ㄖc(diǎn)位置處，用千斤頂起頂主桁梁，安裝下一塊件施工前支點(diǎn)，在清除支點(diǎn)表面雜物后，涂抹黃油，以減小桁梁前移時的阻力。 （ 7）安裝后吊桿及吊桿上橫梁組件。 掛籃安裝 28 在 0號梁段施工完成后，即可從 0號梁段中心向兩側(cè)對稱安裝兩套施工掛籃，掛籃安裝按設(shè)計圖進(jìn)行，程序如下： 前后支座→縱梁主桁→后門架→后錨桿→中門架→后吊桿→前門架→前吊桿→底平臺→外側(cè)模及支撐→（梁段鋼筋施工）→芯模及端模 具體安裝步驟及方法： （ 1）預(yù)先進(jìn)行 2 道三角桁架縱梁的拼接、門架的拼接以及底平臺系統(tǒng)的組拼工作。 端模用組合木模，利用梁體鋼筋臨時固定，內(nèi)外模將其夾緊、定位。 在底平臺分配梁上 設(shè) 8槽鋼分配小梁（間距 30cm），部分位置加高以調(diào)出反拱拋高和箱梁底拋物線形，形成底模平臺。 掛籃上、下、前、后橫梁采用 2 40工字鋼加工制作，具體構(gòu)造另見詳圖。 （ 1）有關(guān)指標(biāo) ① 單側(cè)掛籃自身重量及全部施工荷載之和小于： 500KN；根據(jù)設(shè)計計算本工程掛籃自身重量為： 450KN。 砼澆筑完畢，初期養(yǎng)護(hù)非常重要。 、 混凝土的拌制與灌注 箱梁混凝土采用商品混凝土，設(shè)計強(qiáng)度為 C50，混凝土采用輸送泵泵送入模。 外側(cè)模及內(nèi)芯模采用 φ 14 鋼筋對拉 螺桿加 22 以固定，間距 80 80cm 梅花型布 置，以保證混凝土澆筑時不漲模。支座最大水平位置偏差控制在 2mm內(nèi)。m 63m a x ????? WM? =10 6 N/m2``````` =[σ]=174Mpa 滿足要求 18 Q max =RA=RB= （ +） = τmax = Q/A=10 3/10 4=10 6 N/m2 = Mpa[τ]=102Mpa 滿足要求 ) ( )245(384 42811 4424m a x ????? ???? ?laEIqlf = 400l = mm 滿足要求 ⑵、貝雷梁 橫 梁： 貝雷梁橫梁采用 2 排單層貝雷梁， 間距 米， 計算跨徑 米，橫梁長 12 米，支承在貝雷梁縱梁上。不考慮預(yù)壓 ⑵ 0塊單側(cè) 懸臂部分 底腹板和頂板，該部分荷載大小為： A、 底板 : 6 =； B、 頂板： 6 =； C、 腹板 : 2=； D、 倒角： （ + + ） =； E、 翼板 （ 3 + ） = 合計： A+B+C+D+E= m3 =247。 具體布置詳見 0塊支架布置示意圖。 懸臂現(xiàn)澆梁施工工藝詳見下圖： 掛籃拼裝 掛籃預(yù)壓試驗 1 ~ 10梁段掛籃對稱循環(huán)施工 后移或拆除掛籃 邊跨合攏段施工 臨時固結(jié)解除、完成體系轉(zhuǎn)換 中跨合攏段施工 邊跨現(xiàn)澆段施工 0梁段施工 支架及模板拆除 合攏段吊架及模板拆除 墩頂臨時固結(jié) 14 第 二節(jié) 0 號 段 施工 、施工 方 法 0 號段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn)，截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜，鋼筋和 預(yù)應(yīng)力管道密集，因此，保證 0段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。 施工步驟如下圖所示 步驟 I步驟Ⅱ步驟Ⅲ步驟Ⅳ步驟Ⅴ 懸臂現(xiàn)澆箱梁施工步驟示意圖 13 懸臂現(xiàn)澆梁施工工藝 連續(xù)箱梁的 0塊及邊跨直線現(xiàn)澆段采用支架施工，其余各節(jié)段均采用三角架斜拉式掛籃懸臂灌筑施工。 箱梁采用縱向、豎向、橫向預(yù)應(yīng)力體系。全橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長 410 米 ， 橋梁總寬 24 米，分雙 幅 橋梁結(jié)構(gòu) ， 分幅位置在中央綠化帶中心線處 。 第二節(jié) 編制依據(jù) 由北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計有限公司提供的《鏡湖新區(qū)世紀(jì)大道西延一期工程施工圖》 所涉及的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： ⑴《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ120xx ⑵《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ390 ⑶《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx ⑷《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5009296 ⑸《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JPJ04120xx ⑹ 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 5020520xx ⑺ 《路橋施工計算手冊》 ⑻ 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（橋涵部分）。 23 第四節(jié)： 箱梁施工測量及線型控制 12 第二節(jié)： 0 號段施工 7 第三章： 施工管理組織 第一節(jié)： 專項施工管理機(jī)構(gòu) 9 第二節(jié)： 施工人員組織 11 第四章：連續(xù)箱梁施工方案 第一節(jié) ： 箱梁施工順序及工藝流程 58 2 第 二 節(jié)：質(zhì)量保證措施 59 第 三 節(jié)：安全 生產(chǎn) 保證措施 66 第二節(jié)： 夏季施工 67 第七章： 附 件（ 圖 、表） 附 件 1： 箱梁施工進(jìn)度計劃表 73 附件 5：主橋掛籃計算書 本工藝的編制按照項目工程施工的順序：先墩頂箱梁塊段（即0塊段）施工，接著在 0塊箱梁段頂板上拼裝掛籃懸澆箱梁塊段，并同時進(jìn)行支架現(xiàn)澆邊跨平衡段，最后灌筑合攏段砼，按設(shè)計規(guī)定步驟進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換后成橋。橋梁起點(diǎn)樁號為 ，終點(diǎn)樁號為 K0+。 第 三 節(jié) 主橋 上部 結(jié)構(gòu) 簡介 主橋 單幅 連續(xù) 箱 梁 設(shè)計 為單箱單室斷面， 箱梁 頂板寬度為 米，底板寬度為 米， 橋面橫坡通過腹板高差形成。 腹板豎向預(yù)應(yīng)力 鋼筋和橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋均采用直徑為32mm、抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 930Mpa 的精軋 螺紋鋼筋， 腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋 縱橋向間距為 50cm,單根精軋螺紋鋼筋 張拉控制噸位 為 543KN，采用雙控 ， YGM錨具?；炷敛捎蒙唐讽牛炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。 0 號塊 由于梁體較高， 梁體支座上方有 三 道 剛性橫隔板將箱梁分開，梁段內(nèi)鋼筋密集，三向預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 一次立模澆筑成型難度較大， 0梁段 計劃 分兩次澆筑 。 在支架安裝結(jié)束后， 進(jìn)行 對 0塊支架預(yù)壓，檢驗支架可靠性 及 消除 支架 非彈性變形。 ⑷ 觀測使用水準(zhǔn)儀和全站儀，只設(shè)一觀測站，不積累誤差。 maxM = paplnnlaql ???? 8 1)41(8 2222 = ) (8 222 ?? = 115 2 ???? ?? =[M]= 19 Q max =RA=RB= ppnlaq 22 1)2( ???? = 2 115)2 ( ???? =[Q]=245 kN 33 24224m a x 384 125)245(384 plEIn nnlaEIqlf ????? = ) ( 22864 ????? ? ? 3863 24 1152155 ??????? ????? ? = 400l = cm 滿足要求 ⑶、貝雷梁縱梁： 貝雷梁縱梁采用 1 組 2 排單層貝雷梁，計算跨徑 米，縱梁長 9 米，支承在鋼管立柱上。設(shè)置位置在永久支座兩側(cè)，高度按設(shè)計要求高出永久支座 2mm。 按圖紙精確的放出鋼筋大樣，按放樣單進(jìn)行斷料彎配鋼筋，并按次筋讓主筋，非預(yù)應(yīng)力筋讓預(yù)應(yīng)力筋的原則布置。特別應(yīng)注意對腹板下層與底板接觸處的振搗，保證底板倒角處砼的密實 。 掛籃前移，繼續(xù)懸臂對稱澆筑余下箱梁梁段，并張拉相應(yīng)的縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束、豎向粗鋼筋和頂板橫向鋼絞線束，對稱循環(huán)澆至 10 號節(jié)段。掛籃主桁計算最大容許彎矩 [M]= 104MPa；最大容許剪應(yīng)力 [τ ]= 102Mpa。 底平臺下橫梁采用 2 40工字鋼加工制作，通過吊桿下橫梁傳遞荷載。保證混凝土表面的平整 、光潔。對應(yīng)箱梁每道腹板位置處設(shè)置后錨桿：腹板上方縱梁的位置設(shè)置 2 根錨桿，前后 2 根間距 50cm。安裝桁架前后支 座。 （ 10）整體提升底平臺系統(tǒng)，并安裝吊桿下橫梁組件。拖拉掛鉤應(yīng)設(shè)在主桁上，以保證主桁梁沿箱梁中心線方向前進(jìn)（此時每道主桁梁在三個固定支座上前移）。 （ 8）安裝底平臺后短吊桿， 收緊前吊桿及后短吊桿，調(diào)整后錨桿系統(tǒng)，使前吊桿、后吊桿及后錨桿均處于施工前受力狀態(tài)。 （ 3）拆除吊桿、拆除后、中前門架 拆除吊桿上橫梁及千斤頂，拆除吊桿，開動起吊設(shè)備，將各橫梁吊至橋下。必須做到嚴(yán)格細(xì)心檢查，確保錨固絕對可靠。必須檢查全體結(jié)構(gòu)螺栓、電焊、后錨設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài)、前后吊桿及門架的受力狀態(tài)。 （ 11）掛籃滑移之前的準(zhǔn)備工作及滑移：為了減輕掛籃的重量，掛籃滑移分兩步進(jìn)行，先主桁和后錨系統(tǒng)；后上橫梁連同側(cè)模和底平臺。 （ 15）掛籃及施工機(jī)具重量不得超過設(shè)計規(guī)定值，掛籃拼裝好后，應(yīng)進(jìn)行加載試驗，以檢驗其承載能力和消除非彈性變形，并實測掛籃變形值和安全可靠性，為箱梁懸臂澆筑施工控制提供可靠的依據(jù)。 G、安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板錨