【正文】 2 預(yù)應(yīng)力扁錨體系，余均采用 153 預(yù)應(yīng)力扁錨體系， 單根張拉控制力為：合攏段 153束為 ，懸澆段 153束為 175KN，邊跨現(xiàn)澆段 152束為 158KN，橫向預(yù)應(yīng)力束采用一端張拉， 相應(yīng) 預(yù)應(yīng)力 錨具 張搓拉端與錨固端交錯(cuò)布置。 第 四 節(jié) 主要工程數(shù)量 箱梁主要工程數(shù)量 見下 表 ： 8 箱梁主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 工程量 備注 一 澆筑混凝土方量 m3 C50 砼 二 鋼筋數(shù)量 T I、 II 級(jí) 三 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng) T 四 預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量 T 1 φ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 T 2 Φ 32mm精軋螺紋鋼筋 T 五 錨具數(shù)量 套 4016 1 YM1512 型 錨具 套 120 2 YM1513 型錨具 套 656 3 YM159 型 錨具 套 848 4 BM152 型 錨具 套 120 5 BM153 型錨具 套 656 6 YGM32 型錨具 套 1616 六 波 紋 管 m 85640 1 Φ 內(nèi) 80mm Φ 內(nèi) 83mm m 73717(500) 括號(hào)內(nèi)為備用束 2 Φ 內(nèi) 50mm Φ 內(nèi) 53mm m 2860(240) 括號(hào)內(nèi)為備用束 3 扁形寬 50mm 高 25mm m 678 4 扁形寬 60mm高 25mm m 7465 七 GPZ（ Ⅱ ）型 支座 個(gè) 8 1 GPZ（ Ⅱ ） GD— 個(gè) 1 2 GPZ（ Ⅱ ） DX— 個(gè) 2 3 GPZ（ Ⅱ ） SX— 個(gè) 1 4 GPZ（ Ⅱ ） SX— 個(gè) 2 5 GPZ（ Ⅱ ） DX— 個(gè) 2 9 第三章 施工管理組織 第一節(jié) 專項(xiàng)施工管理機(jī)構(gòu) 為確保本工程連續(xù)箱梁的施工質(zhì)量和進(jìn)度，特成立分部工程專項(xiàng)施工管理機(jī)構(gòu)，如下圖所示： 施工管理機(jī)構(gòu)最高決策機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目部管理層，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)，項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)分部工程的組織策劃、實(shí)施；管理層以下由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人分別安排實(shí)施其部門職責(zé)范圍內(nèi)的工作。 第二節(jié) 施工人員組織 兩處主橋施工隊(duì)伍各配 設(shè)施工隊(duì)長(zhǎng) 2 名，施工員 4 名，質(zhì)檢員 2分部工程施工負(fù)責(zé)人 橋梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 項(xiàng)目部管理層 項(xiàng)目部各下屬部門負(fù)責(zé)人 普工班 混凝土班 鋼筋班 木工班 預(yù)應(yīng)力班 掛籃安裝班 10 名，技術(shù)人員 2名（測(cè)量及試驗(yàn)），施工班組 3個(gè)，技術(shù)工人共計(jì) 60人。 具體人員構(gòu)成見下表： 上部結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力配備表 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 一 管理人員及技術(shù)人員 1 管理人員 10 2 施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 2 3 施工員 4 4 質(zhì)檢員 2 5 技術(shù)員（測(cè)量及試驗(yàn)） 2 二 生產(chǎn)工人 1 普工 10 2 砼工 5 3 鋼筋工 15 4 木工（包括架子工） 10 5 起重吊裝工 9 6 張拉工 8 三 輔助生產(chǎn)工人 1 電工 1 2 司機(jī)（汽吊等機(jī)械） 1 3 機(jī)操工 5 4 機(jī)修工 1 5 專責(zé)養(yǎng)護(hù)工 2 6 其他工人 2 合 計(jì) 80 11 第三節(jié) 施工機(jī)械及設(shè)備組織 根據(jù)連續(xù)箱梁施工特點(diǎn)并結(jié)合自有設(shè)備情況，計(jì)劃配備如下機(jī)械： 上部結(jié)構(gòu) 擬 投入施工機(jī)械表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 性能 1 25t汽車吊機(jī) QY25 1 25t 2 裝載機(jī) ZL300 1 80 kw 3 電焊機(jī) BX330 4 kw 4 對(duì)焊機(jī) 150KVA 1 75 kw 5 鋼筋切斷機(jī) LQ40 2 3 kw 6 鋼筋調(diào)直機(jī) CJJ74/8 1 4 kw 7 鋼筋彎曲機(jī) GQ40 2 3 kw 8 空壓機(jī) WZ31 2 110 kw 9 插入式振動(dòng)器 Z50 20 kw 10 平板式振動(dòng)器 ZW901 2 kw 11 輪鋸機(jī) MJ104 2 3 kw 12 平刨機(jī) AMB504 2 4 kw 13 砂輪鋸 SJ320 2 3 kw 14 張拉千斤頂 YCW300 2 300T 15 張拉千斤頂 YCW250 250T 16 張拉千斤頂 YG70 2 70T 17 灰漿攪拌機(jī) PJ02 2 5kw 18 壓漿機(jī) ZB4500 2 50MPa 19 鋼絞線穿束機(jī) YCS365 20 卷?yè)P(yáng)機(jī) JJM5 6 5T 21 千斤頂 15～ 30T 64 15～ 30T 22 手動(dòng)葫蘆 5～ 10T 20 5～ 10T 23 掛籃設(shè)備 8套 24 各類型鋼 150t 備用 12 第四章 連續(xù)箱梁 施工方案 第一節(jié) 箱梁施工順序 及工藝 流程 懸臂現(xiàn)澆梁施工步驟 0＃塊托架拼裝→ 支 架預(yù)壓檢驗(yàn)→ 0＃塊澆筑施工 (梁體臨時(shí)錨固 )→在 0＃塊上拼裝 掛籃及預(yù)壓→掛籃懸臂澆筑 1～ 10塊 → 邊跨 現(xiàn)澆段施工→邊跨合攏段施工→ 拆除主墩臨時(shí)固結(jié) → 中跨合攏段施工。 施工步驟如下圖所示 步驟 I步驟Ⅱ步驟Ⅲ步驟Ⅳ步驟Ⅴ 懸臂現(xiàn)澆箱梁施工步驟示意圖 13 懸臂現(xiàn)澆梁施工工藝 連續(xù)箱梁的 0塊及邊跨直線現(xiàn)澆段采用支架施工，其余各節(jié)段均采用三角架斜拉式掛籃懸臂灌筑施工。支架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。模板安裝及鋼筋綁扎檢測(cè)合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎蒙唐讽?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混 凝土入模?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)至設(shè)計(jì)張拉要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，掛籃移動(dòng)，重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的施工，期間完成 直線段 的施工，最后進(jìn)行 合攏段 的施工。 主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別 獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工，左、右幅依次進(jìn)行，全橋共投入 8套（ 8 個(gè)）掛籃，各“ T”構(gòu)同時(shí)施工。懸灌梁段均一次澆筑成型，并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢，避免裂紋的產(chǎn)生。 懸臂現(xiàn)澆梁施工工藝詳見下圖： 掛籃拼裝 掛籃預(yù)壓試驗(yàn) 1 ~ 10梁段掛籃對(duì)稱循環(huán)施工 后移或拆除掛籃 邊跨合攏段施工 臨時(shí)固結(jié)解除、完成體系轉(zhuǎn)換 中跨合攏段施工 邊跨現(xiàn)澆段施工 0梁段施工 支架及模板拆除 合攏段吊架及模板拆除 墩頂臨時(shí)固結(jié) 14 第 二節(jié) 0 號(hào) 段 施工 、施工 方 法 0 號(hào)段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn)，截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜，鋼筋和 預(yù)應(yīng)力管道密集，因此，保證 0段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。 0 號(hào)梁段設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 8m，兩端各懸出墩身 ，混凝土工程數(shù)量為 。 為保證 0段混凝土的整體性和良好的外觀質(zhì)量，采用在承臺(tái)上搭設(shè)支架，利用支架澆筑成型的方法施工。 0 號(hào)塊 由于梁體較高， 梁體支座上方有 三 道 剛性橫隔板將箱梁分開，梁段內(nèi)鋼筋密集，三向預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 一次立模澆筑成型難度較大， 0梁段 計(jì)劃 分兩次澆筑 。 第一次澆筑底板、腹板和橫隔板倒角以上 2 厘米處 ，第二次澆筑其余腹板、橫隔板及頂板和翼板 部分，兩次澆筑的連接處按施工縫 處理。 、 0塊施工工序 ： 支架預(yù)壓→在支、托架上安裝 0塊段底、側(cè)模板→安裝永久支座并澆筑臨時(shí)支座→鋪設(shè)墩身上箱梁底模→安裝底板、腹板、隔墻鋼筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模及隔墻模、及堵頭模→澆筑第一次混凝土→安裝頂板模板及鋼筋→在頂板鋼筋上搭設(shè)砼施工平臺(tái)→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→拆?！┦鷱埨淞侯A(yù)應(yīng)力束鋼絞線→壓漿。 、支架設(shè)計(jì) 方案 連續(xù)箱梁 0梁段施工時(shí)， 0梁段墩頂段可直接支承在墩頂上施工， 兩端各懸出墩身 部分 采用 壁厚 8mm 直徑為 425mm 的鋼管 作為支撐 15 立柱，鋼管底面支撐在承臺(tái)上，并與承臺(tái) 預(yù)埋鋼板焊接以提高支架穩(wěn)定性。鋼管上沿橋順向排 拼 2片 貝雷 梁作為支架主梁，在主梁上再 拼2 片 貝雷梁 作為箱梁 懸出墩身 部分承重梁 ， 此 貝雷梁上鋪 16工字鋼分配梁，間距 40 厘米，分配梁上鋪 6 8厘米方木和 板。 具體布置詳見 0塊支架布置示意圖。 0梁段與墩身吻合處采用在墩頂四周用磚塊圍護(hù)（在次施工前必須完成臨時(shí)支座及正式支座的施工）和正式支座四周采用木膠板進(jìn)行封閉，防止雜物進(jìn)入。在這一工況后對(duì)墩頂上采用含水量較小的砂進(jìn)行回填壓實(shí)后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高減 10mm 在砂層上找平 5cm 厚的混凝土，最后在混凝土上面鋪設(shè) 12mm 厚的木膠板作為 0塊墩頂?shù)牡啄！? 在支架安裝結(jié)束后， 進(jìn)行 對(duì) 0塊支架預(yù)壓，檢驗(yàn)支架可靠性 及 消除 支架 非彈性變形。 、支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置 考慮梁體自重、支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設(shè)計(jì)要求對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。用水準(zhǔn)儀觀測(cè)加載后支架垂直沉降變形，用全站儀觀測(cè)支架的位移變形，具體觀測(cè)方法： ⑴ 預(yù)壓前在支架上沿縱向每隔 2m設(shè)置測(cè)點(diǎn)，找強(qiáng)度較好直順的細(xì)鐵絲鉛直垂掛在觀測(cè)點(diǎn)上，地面設(shè)測(cè)站，對(duì)鉛直絲上標(biāo)記進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)，每加一次荷載觀測(cè)一次，監(jiān)測(cè)支架、模板穩(wěn)定性。 ⑵ 預(yù)壓采用砂袋進(jìn)行預(yù)壓，（每 只砂袋重量 ）預(yù)壓重量根據(jù)支架設(shè)計(jì) 部分經(jīng) 計(jì)算結(jié)果按 梁體 荷載 的 %進(jìn)行預(yù)壓 。 由于箱梁結(jié)構(gòu)的特殊性， 0塊荷載按設(shè)計(jì)，分為以下幾個(gè)部 16 分： ⑴ 0塊墩頂實(shí)體部分，該部分荷載大小為： （ **2+6*07+*+*+*+6**）*+***2+3**=，這部分荷載由墩身承擔(dān)。不考慮預(yù)壓 ⑵ 0塊單側(cè) 懸臂部分 底腹板和頂板，該部分荷載大小為： A、 底板 : 6 =； B、 頂板： 6 =； C、 腹板 : 2=； D、 倒角： （ + + ） =； E、 翼板 （ 3 + ） = 合計(jì)： A+B+C+D+E= m3 =247。 預(yù)壓加荷重量分三次，預(yù)壓荷載必須扣除墩頂部分，盡量根據(jù)箱梁的荷載進(jìn)行步載，為該梁體恒載的 50%（須壓砂 袋 25只）、 100%（須再加砂袋 49 只）、 120%（須再加砂袋 10 只）。 ⑶ 在加載到設(shè)計(jì)荷載后，按每一個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)，在連續(xù)三次觀測(cè)沉降量不變化即可認(rèn)為是最大變形量。 ⑷ 觀測(cè)使用水準(zhǔn)儀和全站儀，只設(shè)一觀測(cè)站，不積累誤差。 ⑸ 預(yù)壓試驗(yàn)后，根據(jù)各測(cè)點(diǎn)的實(shí)際下沉量及支架剛度設(shè)置一定的預(yù)拱度。 、 支架驗(yàn)算 （ 具體布置詳見 0塊支架布置示意圖） 17 0 號(hào) 墩支架 部分 箱梁荷載（除翼板砼） +++= 26KN/ m3 = 每平方米荷載 （ ） =模板 荷載 考慮 4KN/ m2，安全系數(shù)考慮 Q 總 =（ +4） = KN/ m2 翼板荷載： （ 26KN/ m3）247。（ 3 ） = 支架荷載計(jì)算 ⑴ 、 分配梁 :采用 I16工字鋼，間隔 米，最大 支點(diǎn) 間距 米，長(zhǎng)度 米；查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 ，表 331 截面抗矩： W= 106m2， 截面積： A= 104m2； 截面 慣性矩： I=1127 108m4。 自重： Kg/m 計(jì)算圖式 Mmx、 Q； 工字鋼自重 =； 梁體重 = KN/m2 = KN/m； q =+= KN/m maxM = )41(8 222 laql ? = ) (8 )( 222 ??? =m 63m a x ????? WM? =10 6 N/m2``````` =[σ]=174Mpa 滿足要求 18 Q max =RA=RB= （ +） = τmax = Q/A=10 3/10 4=10 6 N/m2 = Mpa[τ]=102Mpa 滿足要求 ) ( )245(384 42811 4424m a x ????? ???? ?laEIqlf = 400l = mm 滿足要求 ⑵、貝雷梁 橫 梁： 貝雷梁橫梁采用 2 排單層貝雷梁， 間距 米， 計(jì)算跨徑 米，橫梁長(zhǎng) 12 米，支承在貝雷梁縱梁上。 查《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)》 ，表 35～ 6 I= ㎝ 4， W= ㎝ 33， G=92 Kg/m= KN/m。 [M]=， [Q]=245 kN， E= 106 MPa； 計(jì)算圖式 Mmx、 Q； 圖中： P=； P1=； q= KN/m。 maxM = paplnnlaql ???? 8 1)41(8 2222 = ) (8 222 ?? = 115 2 ???? ?? =[M]= 19 Q max =RA=RB= ppnlaq 22 1)2( ???? = 2 115)2 ( ???? =[Q]=245 kN 33 24224m a x 384 125)245(384 plEIn nnlaEIqlf ????? = ) ( 22864 ????? ? ? 3863 24 1152155 ??????? ????? ? = 400l = cm 滿足要求 ⑶、貝雷梁縱梁： 貝雷梁縱梁采用 1 組 2 排單層貝雷梁，計(jì)算跨徑 米，縱梁長(zhǎng) 9 米，支承在鋼管立柱上。 計(jì)算圖式 Mmx、 Q 圖中： P=RA=RB=； q= KN/m。 maxM = papalaql ??? )41(8 222 = ) (8 222 ?????? 20 = [M] 2 片 = Q max =RA=R