地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 文明施工措施（1）手動灌漿機(jī)實行“三定”，既定人、定機(jī)、定責(zé)。 界面的平整及顏色與管片保持一致；（四）、安全保證措施安全生產(chǎn)管理措施 （1）建立安全施工崗位責(zé)任制 （2）做好安全學(xué)習(xí)，包括新工人進(jìn)場，節(jié)前節(jié)后安全學(xué)習(xí)，班主經(jīng)常性安全學(xué)習(xí)，針對各分項工程和特點(diǎn)由現(xiàn)場質(zhì)安員對班主進(jìn)行安全技術(shù)交底。 界面劑主要涂于拱頂45176。這是為了適應(yīng)不均勻沉降和溫度變化引起的變形，保證該區(qū)段隧道的防水效果。故為達(dá)到完美之最佳防水堵漏效果，最后應(yīng)涂刷結(jié)晶型防水膠乳。管片螺栓孔、注漿孔滲漏管片拼接縫滲漏洞門及聯(lián)絡(luò)通道滲漏（二）、治理流程螺栓孔、注漿孔堵漏工法（1）微滲漏采用結(jié)構(gòu)性堵漏工法，直接用外摻劑速凝膨脹水泥封閉孔洞、表面涂刷防水膠乳。該工法關(guān)鍵在于技術(shù)工人的靈活性和速凝水泥的溫度時間拿捏得恰到好處。4．封縫： 將洗縫時出現(xiàn)滲水的裂縫表面用快干水泥進(jìn)行封閉處理，目的是在灌化學(xué)漿時不跑漿（根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否封縫）。地鐵車站化學(xué)灌漿防水堵漏施工工藝 高壓化學(xué)灌漿堵漏施工應(yīng)由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員且有專業(yè)施工設(shè)備的施工隊進(jìn)行施工。②化學(xué)灌漿液生產(chǎn)技術(shù)成熟，品種齊全，基本上都已實現(xiàn)單組份成品化生產(chǎn)，貯存穩(wěn)定性好，開桶即可使用，不需現(xiàn)場配制。一般傳統(tǒng)的堵漏方法，是將裂縫或滲水處鑿開進(jìn)行表面堵漏，結(jié)果是堵住這里那里又開始滲漏，因為裂縫在混凝土內(nèi)部是無規(guī)則的，水可以在裂縫中自由串動，從相對薄弱的部位滲出?；炷料群鬂沧r間差，引起的施工冷縫。針對大涌水滲漏位置先插管，泄壓引流，再用快干水泥堵漏，其余滲漏部位采取埋設(shè)半圓PVC管泄壓引流，每隔50公分留一個圓孔，在插相對應(yīng)的PVC管或注漿針管，然后在用水玻璃促凝灰漿、微膨脹堵漏劑封沉降縫的凹槽位置。目 錄1. 編制依據(jù)…………………………………………………… 32. 車站堵漏方案………………………………………………… 3……………………………………………………4………………………………………………………4………………………………………………………53. 地鐵盾構(gòu)管片堵漏及嵌縫施工工藝……………………7 ………………………………7 ………………………………………………8 ……………………9…………………………………………….10 ………………………………. 10 ………………..10………………………………………………………11
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