地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 凝固，達(dá)到堵漏、防水的目的。另外就是鋼筋拉片或拉筋頭沒有埋設(shè)止水環(huán)，或因?yàn)橹顾h(huán)設(shè)置后，因澆注原因?qū)е聺B漏。諸如后澆帶、施工縫及其它冷縫。故針對大型工業(yè)建筑物，我公司根據(jù)工程需要又結(jié)合實(shí)際情況采用增加截水槽引流止水系統(tǒng)（根據(jù)工程設(shè)計(jì)可以采用隱藏式截水槽施工工藝），以達(dá)到永久性止水之目的。以達(dá)到埋設(shè)固定，水不外溢沉降縫表面，最后依次灌漿堵漏直至沒有滲漏水現(xiàn)象。方案一：針對沉降縫堵漏治理 改變原有單純的灌漿堵漏工法配合截水槽引流系統(tǒng)，對沉降縫進(jìn)行帶水帶壓堵漏作業(yè)。目 錄1. 編制依據(jù)…………………………………………………… 32. 車站堵漏方案………………………………………………… 3……………………………………………………4………………………………………………………4………………………………………………………53. 地鐵盾構(gòu)管片堵漏及嵌縫施工工藝……………………7 ………………………………7 ………………………………………………8 ……………………9…………………………………………….10 ………………………………. 10 ………………..10………………………………………………………11施工依據(jù)： 國家和建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)基本建設(shè)的政策和法規(guī)； 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》FB502082002 GB501082008《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》 現(xiàn)行國家和部門（行業(yè)）的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、試驗(yàn)及檢驗(yàn)規(guī)定、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等； GB502042002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； 與甲方簽定的管片防水嵌縫施工承包合同； 甲方有關(guān)現(xiàn)行施工管理辦法及通知；防水堵漏方案設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，地鐵工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜一般傳統(tǒng)堵漏的工法難以取得根治成效。地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案常見滲漏形式分：頂板裂縫滲漏，側(cè)墻裂縫或點(diǎn)漏，后澆帶滲漏、沉降縫變形縫滲漏、施工縫滲漏、混凝土澆注、鋼筋拉片點(diǎn)漏、各種預(yù)埋管道周圍滲漏、降水基坑、化糞池滲漏、局部磚混結(jié)構(gòu)滲漏；盾構(gòu)管片滲漏分：管片自身結(jié)構(gòu)裂縫滲漏、管片拼接縫滲漏、吊裝孔、螺栓孔滲漏、洞門及聯(lián)絡(luò)通道滲漏等等滲漏情況。針對大涌水滲漏位置先插管，泄壓引流，再用快干水泥堵漏，其余滲漏部位采取埋設(shè)半圓PVC管泄壓引流，每隔50公分留一個(gè)圓孔，在插相對應(yīng)的PVC管或注漿針管，然后在用水玻璃促凝灰漿、
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