區(qū)間工程盾構(gòu)隧道防水堵漏專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 ?。?8）注漿完畢后，一定要待管路泄壓之后再關(guān)掉注漿管路，每次注漿完畢后，立即對(duì)注漿機(jī)和注漿管路進(jìn)行沖洗，防止殘留漿液凝固堵塞管路和注漿機(jī)。（14）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、酒后作業(yè)、嬉戲打鬧，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔、衛(wèi)生，文明施工。（10）作業(yè)區(qū)域材料要碼放整齊，并做好防水處理，防止材料被隧道內(nèi)可能產(chǎn)生的積水浸泡而失效。在底部用厚鋼板做底座，并在其下方做四個(gè)輪，在鋼板上搭設(shè)腳手架。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005》。 施工機(jī)具配置表71 施工機(jī)具配置表序號(hào)設(shè)備工具名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注1灰匙15把自有2鋼鑿15把自有3鐵錘15把自有4小膠桶10只自有5鋼刷15把自有6電鉆5DSC1臺(tái)自有7注漿泵BW2501臺(tái)自有8手動(dòng)注漿泵1臺(tái)自有9注漿管及阻塞器3套自有10打磨機(jī)1臺(tái)11鋼管（Φ48）按實(shí)際需要12十字鋼管卡按實(shí)際需要八、施工質(zhì)量安全措施 安全保障措施（1）作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和考試合格。 （5）灌漿24小時(shí)后方可拔出漿灌漿咀，用1：，以保證接縫的外觀。 （2）對(duì)縫隙內(nèi)表面松散的污泥清理干凈，再用鋼絲刷將基面沖洗干凈，直至裂縫全部裸露，待下一道工序施工。 （8）對(duì)螺栓孔位置的管片進(jìn)行修復(fù)，以確保管片結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和外觀要求。（4）在相應(yīng)的拼縫對(duì)應(yīng)螺栓兩邊，鉆終止孔，孔徑12mm，孔深到管片密封墊。對(duì)基面進(jìn)行處理，以確保管片外觀符合要求。 （2）鉆孔后埋入φ8mm鋁管，鋁管埋入深度20cm，采用LB7氯丁膠乳水泥砂漿封孔埋管。（7）當(dāng)相鄰灌漿口冒漿后結(jié)束注漿，并迅速將高壓灌漿膠管扎好以防漿液外溢，如此反復(fù)操作直至完成所有孔的灌漿為止；12h后檢查整體堵漏效果。（3）鑿U型槽，從裂縫向左右兩側(cè)各寬20mm、 深50mm。 （6）閉管待凝8～12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口管，如孔口管不飽滿時(shí)，進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿，以確保注漿質(zhì)量。④堵漏過(guò)程中要控制好二次注漿的壓力（～）和二次注漿的注漿量，確認(rèn)管片沒有漏水滲水后方可停止。（3）堵漏時(shí)的操作順序通過(guò)二次注漿對(duì)漏水、滲水比較嚴(yán)重的地方進(jìn)行堵漏。五、堵漏施工工藝 二次注漿堵漏施工工藝流程圖511 二次注漿堵漏施工工藝流程圖 管片點(diǎn)裝部滲漏堵漏施工工藝流程圖521 管片點(diǎn)裝部滲漏堵漏施工工藝流程圖 管片接縫滲漏堵漏施工工藝流程圖531 管片接縫滲漏堵漏施工工藝流程圖 管片裂縫滲漏堵漏施工工藝流程圖541 管片裂縫滲漏堵漏施工工藝流程圖六、滲漏部位堵漏施工方案 二次注漿堵漏（1）堵漏前準(zhǔn)備工作①檢查具體滲漏部位并做好相應(yīng)記錄。（10）管片在運(yùn)輸、拼裝過(guò)程中，受到擠壓、碰撞，造成缺邊掉角。（6）管片邊角處破損過(guò)深，止水密封墊未受擠壓而起不到防水作用。 （2）由于密封墊粘貼質(zhì)量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝，在拼裝過(guò)程中，密封墊部份脫落，兩管片間密封墊擠壓不密實(shí)，造成該處滲漏水。區(qū)間隧道防水等級(jí)為二級(jí)，不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬。圖227 西安路站～彭城廣場(chǎng)站區(qū)間地質(zhì)統(tǒng)計(jì)圖圖228 西安路站～彭城廣場(chǎng)站區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖 區(qū)間水文地質(zhì)彭城廣場(chǎng)站～文化宮站區(qū)間、徐州火車站站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間隧道穿越的地層以巖溶地層為主，西安路站～彭城廣場(chǎng)站區(qū)間、文化宮站～徐州火車站站區(qū)間隧道穿越的地層以粘土地層為主，區(qū)間地下水與黃河故道聯(lián)系。圖221 徐州火車站站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間地質(zhì)統(tǒng)計(jì)圖圖222 徐州火車站站～站東廣場(chǎng)站區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖（2）文化宮站～徐州火車站站區(qū)間工程地質(zhì)情況本區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)主要穿越地層為：區(qū)間隧道主要穿越（2）43粘土（可塑）、（2）44粘土（硬塑）、（2）53 粘質(zhì)粉土（稍密），區(qū)間隧道下方有溶洞。二、工程概況
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