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地鐵車站明挖深基坑施工方案-免費閱讀

2025-05-16 23:34 上一頁面

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【正文】 項目部在項目開工后演練一次,根據(jù)工程工期長短不定期進(jìn)行演練,施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。施工單位、第三方監(jiān)測單位加強(qiáng)監(jiān)測和巡視,監(jiān)理單位加強(qiáng)巡視、監(jiān)管。(4)回填土方形成操作平臺。 對突變發(fā)生地表道路和建筑物沉降嚴(yán)重情況的應(yīng)采取 24 小時監(jiān)控,直至采取合理措施處理完畢為止。 對支撐材料要嚴(yán)格把關(guān),杜絕使用有缺陷的支撐材料。(4)通信與信息保障集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織建立健全安全生產(chǎn)事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急救援綜合信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和事故、事件信息報告系統(tǒng);建立并完善本企業(yè)重大危險源信息庫、救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫;規(guī)范信息獲取、分析、發(fā)布、報送格式和程序。應(yīng)急總指揮主要職能及職責(zé):分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型;指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)行動;與企業(yè)外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò);直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動;最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全;協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急響應(yīng)組織;應(yīng)急響應(yīng)組織的啟動;應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別;通報外部機(jī)構(gòu),決定請求外部援助;決定應(yīng)急撤離,決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。有效形成信息動態(tài)共享、設(shè)計動態(tài)指導(dǎo)的良性循環(huán)。( 3) 指 揮 施 工 機(jī) 械 作 業(yè) 人 員 , 站 在 可 讓 人 了 望 的 安 全 地 點 , 并 明 確 規(guī) 定 指 揮 聯(lián) 41 絡(luò) 信 號 。 施工安全保證措施 施 工 現(xiàn) 場 安 全 保 證 措 施( 1) 施 工 現(xiàn) 場 的 布 置 符 合 防 火 、 防 洪 、 防 雷 電 等 安 全 規(guī) 定 。、生產(chǎn)設(shè)施,合理安排場地內(nèi)臨時設(shè)施,做到封閉施工,建立防洪、防火組織,配齊消防設(shè)施,制訂“三防”措施和管理制度,并使其落到實處。開工前經(jīng)常組織全體進(jìn)場人員學(xué)習(xí)安全知識,進(jìn)行安全交底,定期或不定期地進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素立即整改,防患于未然,切實做好安全、文明施工。 38 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng) 理 部 要 保 證 檢 查 制 度 的 落 實 , 規(guī) 定 定 期 檢 查 日 期 、 參 加 檢 查 人 員 , 經(jīng) 理 部 每旬 進(jìn) 行 一 次 ; 作 業(yè) 班 組 每 天 進(jìn) 行 一 次 , 非 定 期 檢 查 應(yīng) 視 工 程 情 況 如 施 工 準(zhǔn) 備 前 、 施工 危 險 性 大 、 采 取 新 工 藝 、 季 節(jié) 性 變 化 、 節(jié) 假 日 前 后 等 而 進(jìn) 行 檢 查 , 并 要 有 領(lǐng) 導(dǎo) 值班 , 對 檢 查 中 發(fā) 現(xiàn) 的 安 全 問 題 按 照 “四 不 放 過 ”的 原 則 制 定 整 改 措 施 , 定 人 限 期 進(jìn)行 整 改 , 保 證 “管 生 產(chǎn) 必 須 管 安 全 ”的 原 則 真 正 落 實 。產(chǎn)活動十二項安全生產(chǎn)制度群眾組織全生產(chǎn)宣傳教育群眾性監(jiān)督檢查活動事故的群眾活動培訓(xùn)指導(dǎo),努力發(fā)揮群眾勞動保護(hù)組織作用工學(xué)習(xí)勞動保護(hù)的法律、政策知識,提高自我防護(hù)能力,對法規(guī)實施全過程的實行,全員監(jiān)督和群防群治建立健全勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織,積極開展群眾性安全活動,實施推廣紅、黃通知書,參加安全檢查,參與事故調(diào)查分析處理,筑起安全生產(chǎn)第二道防線。是否認(rèn)真執(zhí)行。各項作業(yè)實施前,逐級進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制建立并實施以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制,制度明確,責(zé)任到人,獎罰分明。施工安全保證措施認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理”的方針,嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)格管理,嚴(yán)守職責(zé),切實抓好安全生產(chǎn)工作。(2)開挖前,應(yīng)做好基坑外排水工作,了解工程的薄弱環(huán)節(jié),嚴(yán)格按施工方案的挖土程序、挖土速度進(jìn)行挖土,并制定應(yīng)急措施及備好應(yīng)急物資。179。214。164。202。177。ISO902214。164。 質(zhì)量體系要素職責(zé)分配建 立 從 項 目 經(jīng) 理 、 工 區(qū) 長 、 施 工 隊 長 、 作 業(yè) 班 長 到 操 作 工 人 的 崗 位 質(zhì) 量 責(zé) 任 制 、明 確 各 級 管 理 職 責(zé) , 管 理 生 產(chǎn) 必 須 管 質(zhì) 量 , 建 立 嚴(yán) 格 的 考 核 制 度 , 實 行 優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價 政策 , 將 經(jīng) 濟(jì) 效 益 與 質(zhì) 量 掛 鉤 。(3)復(fù)噴混凝土 110mm 厚,達(dá)到設(shè)計要求。(3)粗骨料:采用豆石,粒徑不大于 15mm,級配良好。樁間噴射混凝土采用潮噴工藝。故及時有效地復(fù)加預(yù)應(yīng)力對控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移是一項非常關(guān)鍵而有效的措施。施 工 監(jiān) 測 鋼 支 撐 組 拼施 加 預(yù) 應(yīng) 力吊 裝 鋼 支 撐吊 裝 鋼 圍 檁基 坑 開 挖楔 塊 鎖 定 29 開挖、支撐施工必要的措施 充分備好排除基坑積水的排水設(shè)備基坑開挖前,做好基坑外的排水工作,對基坑外的地面水,采用沿基坑四周設(shè)置排水溝截流。避免預(yù)加力瞬間釋放而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。(3)直撐與正交,斜撐和角撐要確保剪力塊角度與斜置角度一致,鋼支撐安裝后及時施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到位后,在活絡(luò)頭端中楔緊楔塊,并點焊固定,最后松開千斤頂,解開起吊鋼絲繩,即完成整根支撐的安裝。及時采用龍門吊吊裝安設(shè)鋼支撐,通過 2 臺 QY200 液壓千斤頂對鋼支撐活動端部施加設(shè)計預(yù)應(yīng)力,再用鋼制楔子塞緊。應(yīng)在施工準(zhǔn)備期間,盡快完成鋼支撐的放樣和加工工作,為土方工程施工創(chuàng)造條件。本次土方下挖最深處至8m。在開挖到第一道支撐下1000mm并中部開槽后,架設(shè)第一道鋼支撐。 豎向開挖措施基坑開挖及支護(hù)施工步序見下圖。(2)備足排除基坑積水的抽水設(shè)備。 (7)開挖過程中,按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,以反饋信息指導(dǎo)太 白 南 路 站 土 方 開 挖 示 意 圖 (2)基 坑 寬 度 方 向基 坑 底 (第 五 層 )第 四 層第 三 層第 二 層路 面 (第 一 層 ) 20 施工。圖 太白南路站土方開挖示意圖(2)(1)開挖時縱向刷坡,隨挖隨刷坡,刷坡坡度在基坑允許開挖邊坡坡率以內(nèi)。 車站基坑土方開挖 開挖順序車站主體基坑分 7 段開挖,見下頁圖 。(3)基坑開挖時,其縱橫向邊坡放坡應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件采取安全坡度。詳見“圖 組織機(jī)構(gòu)框圖” 。246。189。196。206。187。177。204。223。216。平面布置圖見“圖 施工現(xiàn)場平面布置圖” 。裙房 3 層,高 15m,地下一層;鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu);基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,樁徑 800mm,樁深 38m,樁頂筏板基礎(chǔ)。 施工現(xiàn)場周圍環(huán)境(1)西安電子科技大學(xué)社區(qū):6665三棟住宅樓均為 7 層磚混結(jié)構(gòu),高度 ,無地下室。3)土方開挖過程中如出現(xiàn)漏水、涌砂等現(xiàn)象,啟動應(yīng)急小組,分析原因并立即進(jìn)行鉆孔注漿堵漏,或采取基坑回填。,充分利用時空效應(yīng)。潛水排泄方式為逕流、人工開采、潛水越流排泄及蒸發(fā)消耗等。 (2)上更新統(tǒng)地層 34 層粉質(zhì)粘土,黃褐色,可見黑色錳質(zhì)斑點和紅色氧化鐵條紋,含少量鈣質(zhì)結(jié)核, 一般粒徑 1~3mm,可塑狀態(tài)。 25 層中砂,灰白色,質(zhì)純,均勻性好,級配不良,主要成分為石英,長石,一般 8 底部含礫石,礫石成分以石英為主,平均粒徑 ~。太白南路車站主體基坑長 ,標(biāo)準(zhǔn)段寬 ,自大里程 2‰坡向小里程,深約為 ,覆土埋深約 。工程概況 基本概況太白南路車站位于太白南路與科技路交匯口,呈東、西向布置在科技路上。結(jié)合本區(qū)段的區(qū)域地層特性,該工程主要巖土層分別按巖土層代號,巖土名,時代成因,巖性描述如下: (1)全新統(tǒng)地層12 素填土:以黃褐色為主,主要為粉質(zhì)黏土,局部含少量磚塊,碎石,稍濕,稍密狀態(tài),層厚 ~。水位以上呈稍濕~潮濕狀態(tài),水位以下呈飽和狀態(tài),密實。水位年變幅 2m 左右。預(yù)留導(dǎo)行道離主體基坑較近,車流對基坑產(chǎn)生的動荷載較大。 10 基坑開挖應(yīng)急措施,各部位支撐受力復(fù)雜,如果某部位受力不均,就容易引起基坑失穩(wěn),故在基坑開挖時采取以下措施:1)備足一定數(shù)量的臨時鋼支撐、工字鋼鋼圍檁、注漿機(jī)、地質(zhì)鉆機(jī)、注漿材料等物資材料,成立基坑開挖應(yīng)急小組,做好防范措施。、塌陷的預(yù)案當(dāng)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時,往往來勢兇猛而又突然的大量涌水涌砂、邊坡失穩(wěn)、坍塌及附近建筑物、路面急劇沉陷等。(3)國美電器:鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),四層。圖 太白南路車站主體基坑開挖施工圍擋交通疏解圖施工總體安排 施工現(xiàn)場平面布置施工場地作為施工組織的重要資源,必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙以及交警批復(fù)的占地圍擋文件進(jìn)行圍擋,因地制宜進(jìn)行規(guī)劃安排,做到合理可行。202。186。185。213。248。209。204。190。 、I 、 、 、 、3F 3F 3F 地 下 車 庫 入 口 餐 廳 次 入 口 、 I、 ( 、 、 、7 、 、 、 、 IV、 、 YDK18+ 、 YDK18+ 、 YDK18+ IA號 出 入 口 ( 戰(zhàn) 時 主 要 人 員 出 入 口 ) IB號 出 入 口 IC號 出 入 口 IB號 出 入 口 、 YDK18+ 、 YDK18+、 、 、 、 YDK18+ IB186。 、I 、 YDK18+ 、 YDK18+502. 、YDK18+ 、 、 D C A B圖 施工現(xiàn)場平面布置圖 施工管理機(jī)構(gòu)及勞動力組織我項目部配備項目經(jīng)理、項目常務(wù)副經(jīng)理、書記、總工各 1 名,副經(jīng)理 2 名,下設(shè)五部兩室。土方開挖的順序方法必須與設(shè)計工況相一致,并遵循“從東端向西端水平分段、豎向分層,臺階式、快速開挖、快速支撐、中部拉槽、隨挖隨撐、嚴(yán)禁超挖、確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工”的原則,充分利用“時空效應(yīng)” ,減小變形量。(6)每一工況挖土及鋼支撐的安裝時間不得超過 10 小時,對各道支撐必須采取可靠的支托和連接,防止因圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形和施工撞擊而發(fā)生支撐脫落。土方開挖總體開挖順序是:從東端向西端橫向分段、豎向分層,臺階式后退挖土,分臺階配合安裝鋼支撐。(4)為確?;臃€(wěn)定,墊層施作完 6 天之內(nèi)將鋼筋砼底板澆筑完畢。場地外的運輸路線與業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排,確保外運棄土按計劃進(jìn)行。(7)各上崗操作人員經(jīng)過培訓(xùn)合格。做好地面排水溝及防護(hù)欄桿。150150mm,采用鋼筋固定法。開挖到基底以上30cm采用人工配合機(jī)械開挖,嚴(yán)格控制最后一次開挖,嚴(yán)禁超挖。鋼支撐應(yīng)進(jìn)行配撐計算,每小段土方開挖完成后,立即安裝,并施加預(yù)應(yīng)力。根據(jù)設(shè)計,在鋼圍檁上準(zhǔn)確定出支撐的中心位置,按設(shè)計在支撐跨度較大處根據(jù)支撐底標(biāo)高安裝好用槽鋼加工好的橫梁,量出支撐兩頭間的實際長度,根據(jù)實際長度拼裝好支撐,采用龍門吊一次性整體吊裝到位。圖 鋼支撐端部節(jié)點示意圖鋼 牛 腿鉆孔灌注樁 鋼 楔 塊鋼 圍 檁 鋼 支 撐、 、 、 、 27 圖 斜支撐端部節(jié)點構(gòu)造示意圖 鋼支撐體系安裝施工要點(1)鋼管橫撐按標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié) 6 米的長度進(jìn)行分節(jié),同時配備部分長度不同的短鋼管,以適應(yīng)基坑斷面的變化。表 5 鋼支撐安裝的允許偏差和檢驗方法 檢驗頻率序號 項 目允許偏差(mm) 范圍 點數(shù)檢驗方法1 腰梁標(biāo)高 ?30 每 10m 1 水準(zhǔn)儀檢測2 預(yù)加頂力 ?50 (KN) 1 檢查施工記錄標(biāo)高 ?30 水準(zhǔn)儀檢測3 位置間距 ?100每件2鋼尺檢查 28 (7)鋼支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件,一定要確保焊縫質(zhì)量,使用前需進(jìn)行無損傷焊縫檢 測。 鋼支撐保護(hù)及防脫落措施(1)基坑開挖過程中要防止挖土機(jī)械碰撞鋼支撐,以防支撐失穩(wěn),造成事故,也要禁止挖掘機(jī)碰撞降水井,以防降水不及時,造成開挖過程中基坑內(nèi)有水。 坑頂防護(hù)措施在基坑頂面冠梁上設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿,用紅白相間油漆涂刷,并掛密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。同時準(zhǔn)備備用發(fā)電機(jī),確保無水作業(yè)的不間斷進(jìn)行。樁間土掛鋼絲網(wǎng)護(hù)壁形式如圖 。噴射主要要點在土方開挖后及時施工,其施工方法如下:(1)為保證樁間土體的穩(wěn)定以及錨噴作業(yè)的便利,錨噴面開挖高度每層 2~ 米。(3)項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行,杜絕半成品或成品不合格。177。214。163。184。184。191。181。并落實、實施。表 5 基坑開挖的允許偏差和檢驗方法檢驗頻率序號 項 目 允許偏差(mm)范圍 點數(shù)檢驗方法1 中線偏位 30 10m 1 經(jīng)緯儀檢測2 基底標(biāo)高 0,-20 水準(zhǔn)儀檢測3 寬度 不小于設(shè)計規(guī)定 鋼尺檢查4 基底平整度 2010m一個斷面32m 靠尺檢查(7)基坑兩側(cè) 2 米范圍內(nèi)不得存土。 安全管理機(jī)構(gòu)及安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò) 35 見下圖 。 安全技術(shù)交底 施工前,工地負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底,做到全員、全過程控制,突出重點。工作保證開工前檢查:安全設(shè)計或安全技術(shù)措施。施工過程中檢查是否人
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