【正文】 ②施工半成品由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)標(biāo)識，在其適當(dāng)部位貼上標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)簽上注明有關(guān)測量成果。 、標(biāo)準(zhǔn)目錄清單 (3)采購控制①材料工程師：負(fù)責(zé)本工程的物資管理工作。： 質(zhì)量保證體系框架圖。后勤保障組負(fù)責(zé)治安、交通指揮、并設(shè)立警戒。 ?、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案鉆孔灌注樁施工作業(yè)過程中，由于操作人員安全意識不強(qiáng)，可能會造成被機(jī)械傷害事故，為此編制機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案.發(fā)生機(jī)械傷害事故時，最先發(fā)現(xiàn)者應(yīng)即向項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)急救援小組報告現(xiàn)場情況，適用的措施搶救傷者，并保護(hù)現(xiàn)場，將傷者送往就近醫(yī)院或撥打120請求救助。 觸電傷員如牙關(guān)緊閉，可口對鼻人工呼吸。 觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）解脫觸電者，救護(hù)人員在搶救過程中應(yīng)注意保護(hù)自身與周圍帶電部分必要的安全距離。在接到事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告后，凡在現(xiàn)場的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)救援小組成員（包括組長、成員）必須立即奔赴事故現(xiàn)場組織搶救，做好現(xiàn)場保衛(wèi)工作，保護(hù)好現(xiàn)場并負(fù)責(zé)調(diào)查事故。 協(xié)調(diào)組：組長：李勇泉、劉銳 組員：潘鵬程、柳毅、張華協(xié)調(diào)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散，確保觸電人員安全快速轉(zhuǎn)運(yùn)。三、 防洪保證措施⑴組建現(xiàn)場防洪搶險小組，隨時待命，以處理各種可能出現(xiàn)的險情。固定照明全面布置，照明電壓不大于36V，并采用保護(hù)接零。、開關(guān)箱都編號，箱內(nèi)電氣完好匹配。，防止發(fā)生碰撞誤操作。，應(yīng)先空轉(zhuǎn)確認(rèn)電氣、制動以及環(huán)保情況良好才能操作，操作人員應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)班作業(yè)的主要內(nèi)容和工作量。鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時，必須報廢和更新：①鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重，斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10％；②斷絲的局部聚集；③當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，直徑減小達(dá)到其直徑的40％時，應(yīng)立即報廢；④鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生死彎、結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變型繩芯擠出等情況時，必須立即報廢。，施工技術(shù)人員應(yīng)向機(jī)械操作人員進(jìn)行施工任務(wù)及安全技術(shù)措施的書面交底。、物件時嚴(yán)禁超載、超高、超寬、超長。，面部不應(yīng)正對焊紋，防止焊渣濺入眼內(nèi)。(二) 、電焊工程安全技術(shù)措施、氣割，嚴(yán)格遵守“十不燒”規(guī)程操作?，F(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場施工情況，作如下防護(hù)措施：(一) 、鋼筋工程安全技術(shù)措施（1）機(jī)械必須設(shè)置防護(hù)裝置，注意每臺機(jī)械必須一機(jī)一閘并設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。(7)施工管理人員和各類操作工人要戴不同顏色安全帽，以示區(qū)別：(8)施工管理人員戴黃色安全帽。作業(yè)隊(duì)“三上崗，一講評”活動：作業(yè)隊(duì)在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對作業(yè)隊(duì)的安全活動，要有考核措施。(3)認(rèn)真建立“職工勞動保護(hù)記錄卡”，及時做好記錄。安 全 生 產(chǎn) 保 證 體 系制 度 保 證組 織 保 證工 作 保 證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)收尾工作檢查施工過程檢查開工前檢查省、市、項(xiàng)目辦有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組；、設(shè)備配備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；；；；；；；；；；；作業(yè)隊(duì)、項(xiàng)目部的定期安全檢查是否執(zhí)行；，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；，提出改進(jìn)措施；，評比工作。（2）樁基施工完畢后及時繪制竣工圖，作好樁位平面復(fù)核，整理好竣工資料，并請相關(guān)部門及時做好工程樁的竣工驗(yàn)收。50mm5主筋彎曲度 ≤1%6鋼筋籠彎曲度 ≤1%灌注樁的樁位偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定，每澆注50m3應(yīng)有1組試件，小于50m3的樁，每根樁應(yīng)有1組試件。管與管連接時先在測斜管外側(cè)涂上PVC膠水，然后將測斜管插入束節(jié)，在束節(jié)四個方向用自攻螺絲或鋁鉚釘緊固束節(jié)與測斜管；（2）接頭防水：在每個束節(jié)接頭兩端用防水膠布包扎，防止水泥漿從接頭中滲入測斜管內(nèi)；（3）內(nèi)槽檢驗(yàn)：在測斜管接長過程中，不斷將測斜管穿入制作好的地下連續(xù)墻鋼筋籠內(nèi)，待接管結(jié)束，測斜管就位放置后，必須檢查測斜管一對內(nèi)槽是否垂直于鋼筋籠面，測斜管上下槽口是否扭轉(zhuǎn)；（4）測管固定：把測斜管綁扎在鋼筋籠上；（5）端口保護(hù)：在測斜管上端口，外套鋼管或硬質(zhì)PVC管；（6）吊裝下籠：綁扎在鋼籠上的測斜管隨鋼籠一起放入地槽內(nèi)，待鋼籠就位后，在測斜管內(nèi)注滿清水，然后封上測斜管的上口；（7）冠梁施工：冠梁施工階段是測斜管最容易受到損壞階段，如果保護(hù)不當(dāng)將前功盡棄。如果堵管孔段有主鋼筋籠,可磚小孔,不下小鋼筋籠。該方法主要在堵塞強(qiáng)度不高的情況下使用,并應(yīng)特別注意提導(dǎo)管夾板時,不能將導(dǎo)管底部提離出砼面。灌注將要結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，混凝土落差降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大?，F(xiàn)場實(shí)際施工仍用導(dǎo)管灌注砼，其他同水下砼灌注。（7）有關(guān)砼的灌注情況，各灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，在砼灌注過程中應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。（3）灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，避免中斷，且要防止砼從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，致使樁身夾泥。 5）、在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致、吊筋拉長等原因，可能導(dǎo)致鋼筋籠的標(biāo)高發(fā)生變化。搭接錯位及接頭檢驗(yàn)應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。（2）吊點(diǎn)位置起吊時，第一吊點(diǎn)設(shè)置在鋼筋籠頂端。④夜晚照明系統(tǒng)完備，滿足夜晚作業(yè)條件。④、鋼筋籠的制作允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定， 鋼筋籠制作安裝允許偏差值表。經(jīng)質(zhì)量檢查合格的樁孔，應(yīng)及時灌注混凝土。開孔鉆進(jìn)時應(yīng)先輕壓、慢鉆并控制泥漿護(hù)壁量，進(jìn)入正常工作狀態(tài)后，逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓。鉆機(jī)就位后，將鉆頭提起，緩慢放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查樁機(jī)狀態(tài)，如果有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正。上部開設(shè)1個2030cm溢漿孔，以便泥漿循環(huán)通暢。開孔前，根據(jù)施工設(shè)計圖紙中的孔樁中心坐標(biāo)，樁位應(yīng)定位準(zhǔn)確，在樁位外設(shè)置定位樁。(八) 泥漿池及泥漿制備根據(jù)平面布置挖設(shè)泥漿箱，泥漿有保護(hù)孔壁和排渣的作用，泥漿質(zhì)量應(yīng)以不塌孔并達(dá)到有效排渣為目的為原則，泥漿箱容積為108m3。(三) 測量放線場地平整完畢，根據(jù)施工圖紙及有關(guān)測量規(guī)范對現(xiàn)場進(jìn)行施工放線。 主要施工機(jī)械設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1沖擊鉆機(jī)CZ30臺2備用2旋挖鉆機(jī)zr250c臺51臺備用3泥漿泵BW120臺24泥沙分離器黑旋風(fēng)臺25導(dǎo)管216。如下圖所示：①②③①②③①②③①②③①②③①五、 勞動力計劃本項(xiàng)目將安排1名生產(chǎn)經(jīng)理主管，安排施工負(fù)責(zé)人1名、施工員5人、技術(shù)員2名、安全員2人、質(zhì)檢員1人、資料員1人、試驗(yàn)員1人。各用電接駁點(diǎn)采用全封閉式，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。圍擋底部基礎(chǔ)墩（含外砌磚墻）尺寸為長840mm，寬740mm，高40mm。施工組織本著“分段、交叉施工，平行流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織”的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成本分項(xiàng)工程施工任務(wù)。（2）地下水位勘察期間，鉆孔揭露地下水，主要為基巖裂隙水；～，～。(三) 水文地質(zhì)條件地表水?dāng)M建車站北側(cè)約600m為撈刀河（也稱水渡河），撈刀河系湘江右岸一級支流，發(fā)源于瀏陽市石柱峰，在洋油地匯入湘江。局部揭露灰綠色的板巖強(qiáng)度較低，巖體質(zhì)量等級為Ⅳ類。第四系中更新統(tǒng)地層（Q2）粉質(zhì)粘土31：黃紅、褐黃色，硬塑狀，具網(wǎng)紋狀結(jié)構(gòu)，含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物。車站兩端均為盾構(gòu)始發(fā)井，共計4臺盾構(gòu)先后始發(fā)，工程量大、施工工期緊張，是全線控制性工點(diǎn)。(一) 技術(shù)可靠性原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，依據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。三、 編制原則確保技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。***地鐵車站為軌道交通5號線一期工程的第十八個站，為地鐵5號線最后一個站，車站位于萬家麗北路與蟠龍路交叉口，車站呈南北走向。該層分布廣泛，共計36個孔揭露該層，部分綠化帶、人行道及空地鉆孔未揭露該層。強(qiáng)風(fēng)化板巖7B：褐紅色夾褐黃色、局部灰綠色，變余泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，板狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯較破碎，呈碎塊狀及短柱狀，為極軟巖，巖石質(zhì)量指標(biāo)為差的，巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ類。特殊巖土：填土：擬建線路沿線頂部普遍存在20～60cm混凝土或?yàn)r青路面，其下為路基填土，多為稍壓實(shí)狀態(tài)新近人工堆填的粘性土、砂土，局部夾碎石、瓦碎塊等建筑垃圾，成分不均，物理力學(xué)性質(zhì)差異較大，且大多未完成固結(jié)；此外，局部地段分布較厚素填土或雜填土，施工時應(yīng)引起重視?；鶐r裂隙水：基巖裂隙水主要賦存強(qiáng)~中風(fēng)化基巖風(fēng)化裂隙中，多具承壓性，地下水的賦存不均一，～。由于撈刀河防洪堤影響，一定程度上削弱了淺層地下水與地表水的水力聯(lián)系。(一) 現(xiàn)場道路施工現(xiàn)場圍蔽，在圍擋南、北兩端、中部東側(cè)各設(shè)置一個進(jìn)出口大門，由于旋挖鉆機(jī)重量大，路面必須堅(jiān)實(shí)，場內(nèi)路面大部利用原路瀝青路面。 (五) 現(xiàn)場用電在南端東側(cè)，北端西側(cè)各設(shè)置一臺630KVA的變壓器。四、 施工順序根據(jù)總體工期要求，為盡早提供盾構(gòu)始發(fā)條件，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁施工順序?yàn)椋合仁┕ぼ囌灸媳倍?00米（一區(qū)）部分樁→施工車站南、北端剩余部分（二區(qū)）樁，詳見“車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖”。QY25A汽車吊配置參數(shù)：，最大額定起重量為25T，最大起升高度為22m，支腿全伸橫向跨度考慮6m。九、 施工準(zhǔn)備(一) 施工平面布置（1）根據(jù)施工布置和各項(xiàng)施工計劃，組織人、機(jī)、料等有序進(jìn)場，對整個現(xiàn)場進(jìn)和布局安排。(五) 查清障礙物清除施工范圍內(nèi)的舊基礎(chǔ)或其它障礙物，詳細(xì)查明施工現(xiàn)場內(nèi)的各種管線，與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，制定遷移措施并實(shí)施。第四章 施工方法及技術(shù)措施一、 施工工藝及流程(一) 施工工藝及流程圖 鉆孔樁施工工藝流程圖(二) 施工方法平整場地本施工場地為原有市政瀝青道路，機(jī)動車道與非機(jī)動車道間為綠化帶，場地較為平整。（4）鉆孔前，要以樁中心位置向樁的四邊引出四個樁心控制點(diǎn)，用牢固的木樁標(biāo)定。確保準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行下道工序。鉆孔時鉆頭切削齒在鉆具自重作用下切入土層一個較小的深度，隨鉆斗回轉(zhuǎn)切削前面土層并將切削下的碎土裝進(jìn)鉆斗內(nèi)，鉆斗鉆入土層深度及加入鉆斗里的土重量不斷增加，回轉(zhuǎn)阻力也增加；由于傳動系統(tǒng)中液力變矩器的作用，隨回轉(zhuǎn)阻力增大其轉(zhuǎn)速降低，內(nèi)外鉆桿傳遞扭矩的槽、鍵接觸面上的壓力也隨之增大，這時，操縱加壓油缸對鉆桿柱加壓，其壓力可傳到鉆頭，增大鉆斗切入深度；鉆進(jìn)負(fù)荷又隨之增大，轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，甚至出現(xiàn)瞬時停止轉(zhuǎn)動的情況，這樣，一個在很短時間內(nèi)，切入深度回轉(zhuǎn)阻力矩逐級增大，負(fù)載和轉(zhuǎn)速在很大范圍內(nèi)波動的鉆進(jìn)過程，這是旋挖鉆進(jìn)方法的顯著特點(diǎn)。采用泵吸反循環(huán)抽漿的方法清孔（見下圖），清孔時合理控制泥漿的粘度與含砂率，用砂石泵排出孔底懸浮鉆渣的泥漿，經(jīng)凈化處理后，再經(jīng)回流泵排入孔內(nèi)。①、制作鋼筋籠前，鋼筋必須檢驗(yàn)合格，并應(yīng)將主筋調(diào)直，清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應(yīng)按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確控制下料長度，鋼筋籠主筋采用閃光對焊或機(jī)械連接，雙面焊接要求焊縫長度≥5d；單面焊接要求焊縫長度≥10d；機(jī)械連接采用鋼套筒，車絲長度根據(jù)鋼筋大下定，Φ32鋼筋車絲長度不少于11絲，Φ28鋼筋車絲長度不少于10絲，Φ25鋼筋車絲長度不少于9絲；玻璃纖維筋與普通鋼筋搭接采用U型螺栓連接?，F(xiàn)場布置如下：①根據(jù)施工場地實(shí)際情況和工期要求，合理選擇鋼筋籠加工場地的位置。②配備哨子、對講機(jī)等通訊工具。 4）、鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。 鉆孔樁鋼筋籠平吊 鋼筋籠翻轉(zhuǎn)示意圖 鋼筋籠下放示意圖 鋼筋籠對接示意圖（4）鋼筋籠拼接在鋼筋籠入孔前，先清除鋼筋籠上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移動的箍筋，重焊或綁扎已開焊的焊點(diǎn)。3）、當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面時，應(yīng)暫停起吊，注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。(4)安裝好導(dǎo)管后，二次清孔，確保孔底沉渣厚度小于10cm后進(jìn)行水下砼澆注。（5）砼進(jìn)入鋼筋籠底端時要嚴(yán)格控制灌注速度，當(dāng)鋼筋籠與導(dǎo)管共同埋深為4~5米時必須抽取導(dǎo)管，同時避免導(dǎo)管掛靠鋼筋籠。①水下灌注砼儲料斗的混凝土初存量按下式計算 （61）式中V――首批混凝土所需數(shù)量?；炷凉嗳肟椎缀螅⒓刺綔y孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管的埋深，如符合要求，即可正常澆注。堵管事故發(fā)生后,必須采取果斷措施迅速處理,并應(yīng)針對不同的堵管類型采取不同的處理方法,近幾年我們在施工中摸索出了許多行之有效的方法。然后下入一個與小孔相匹配的鋼筋籠,鋼筋籠的長度是砼中小鉆孔長度的2倍,配筋率則根據(jù)樁型確定。1測斜管安裝為了監(jiān)測基坑開挖過程中圍護(hù)墻的變形，在圍護(hù)樁鋼筋籠制作時應(yīng)安裝測斜管。10mm2箍筋間距177。項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值主控項(xiàng)目1樁位（mm）見上表灌注樁的樁位允許偏差2孔深（mm）+3003樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁檢測技術(shù)規(guī)范4混凝土強(qiáng)度設(shè)計要求5承載力按基樁檢測技術(shù)規(guī)范一般項(xiàng)目1垂直度見上表灌注樁的樁位允許偏差2樁徑見上表灌注樁的樁位允許偏差3泥漿比重（粘土或砂性土中）