【正文】 監(jiān)理應(yīng)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和義務(wù)，對(duì)未認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)的應(yīng)根據(jù)有關(guān)辦法進(jìn)行處罰。，每天隨機(jī)選取未離析5處和隨機(jī)選取明顯離析5處進(jìn)行構(gòu)造深度試驗(yàn)，對(duì)構(gòu)造深度處于表12規(guī)定范圍的標(biāo)段，在每月質(zhì)量大檢查中予以適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)構(gòu)造深度超出表12規(guī)定范圍的，應(yīng)立即從原材料級(jí)配、配合比設(shè)計(jì)、攤鋪設(shè)備等環(huán)節(jié)查找原因，進(jìn)行整改，只有離析問(wèn)題解決后方可繼續(xù)施工。、拌和溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)，并按要求的頻率進(jìn)行檢測(cè)、記錄，未按要求進(jìn)行檢測(cè)、記錄的，每次處以1000元罰款。、碾壓過(guò)程中必須隨時(shí)對(duì)攤鋪質(zhì)量進(jìn)行檢查、評(píng)定，檢查內(nèi)容和頻率如表12所示。（2）瀝青含量的驗(yàn)收點(diǎn)和取樣點(diǎn)應(yīng)是在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從路上未碾壓的混合料中取樣。%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤(pán)檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定177。4%≥177。T0352含水量%≤1烘干法親水系數(shù)＜1T0353塑性指數(shù)＜4T0354加熱安定性報(bào)告T0355＜100%進(jìn)場(chǎng)礦粉每50噸檢測(cè)一次，以及必要時(shí)。每道工序、每一環(huán)節(jié)、每個(gè)部門(mén)都應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，定責(zé)定崗，各司其職，其管理人員、技術(shù)人員、關(guān)鍵工序施工的技術(shù)工人和民工、監(jiān)理人員都應(yīng)針對(duì)所承擔(dān)的工作內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)。（2）控制適宜的送料倉(cāng)口開(kāi)度，并開(kāi)加裝塑料檔板，防止混合料在此片自由下落，造成粗集料集中，從而產(chǎn)生離析。2）碎石堆放碎石堆放場(chǎng)地必須硬化處理，不同規(guī)格的石料分開(kāi)堆放，并用漿砌片石墻隔開(kāi)，嚴(yán)禁串料、混料現(xiàn)象。任一瀝青混合料結(jié)構(gòu)層應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。（2）在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一層砂帶或鋪牛皮紙，再攤鋪混合料，待混合料稍冷后用切割機(jī)將撒砂或鋪牛皮紙的部分切割整齊后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。（4）密切關(guān)注碾壓工藝和效果，SMA面層一旦達(dá)到足夠的密度后，碾壓即應(yīng)停止，防止過(guò)渡碾壓，過(guò)度碾壓可能導(dǎo)致瀝青瑪蹄脂結(jié)合料被擠壓到路表面，影響構(gòu)造深度，同時(shí)可能會(huì)將粗集料壓碎。綜合壓實(shí)遍數(shù)約4～5遍，這樣既能保證上面層的密實(shí)度和平整度，又避免了多臺(tái)壓路機(jī)碾壓機(jī)過(guò)程中的互相干擾保證了施工的正常進(jìn)行。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫；混合料來(lái)不及碾壓，已冷卻時(shí)應(yīng)廢棄不用。擺渡車(chē)應(yīng)不間斷向攤鋪機(jī)供料。，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度合理選用。，以減少混合料離析。對(duì)于設(shè)置調(diào)平層的路段，調(diào)平層采用掛線(xiàn)施工方式控制高程。，減輕車(chē)輛顛簸，對(duì)行駛路線(xiàn)的坑槽應(yīng)及時(shí)維修，以免混合料離析。裝料前，卡車(chē)底板應(yīng)排水干積水。其原因大致如下：攪拌時(shí)間不夠；細(xì)顆粒礦料比例增大，特別是加入礦粉增多；瀝青用量不夠；礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠。，必須引起高度重視。（2）每天開(kāi)工前應(yīng)檢測(cè)含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速度，并確定集料加熱時(shí)間和溫度。%的一組混合料試件進(jìn)行檢驗(yàn)，并取符合規(guī)定中間油石比作為生產(chǎn)配合比的最佳油石比。根據(jù)在相應(yīng)基質(zhì)瀝青粘溫曲線(xiàn)的基礎(chǔ)上增加10～15度，并咨詢(xún)生產(chǎn)廠家確定的拌合、壓實(shí)溫度，分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。鑒于本工程交通量很大，建設(shè)馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)采用雙面75次。通過(guò)華南理工大學(xué)的室內(nèi)研究，推薦美國(guó)美德維實(shí)偉克Morlife2200型抗剝落劑用于罩面工程，具體技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表8。（2）木質(zhì)素纖維應(yīng)在250℃的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆，在混合料拌合過(guò)程中能充分均勻分散。針入度比 不小于 (%)61延度(10℃) 不小于 (cm)6延度(15℃) 不小于 (cm)15SBS 改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求 表2技術(shù)指標(biāo)規(guī)定值針入度(25℃,100g,5s) ()306040～60針入度指數(shù)PI 最小[1]0延度 5℃, 5cm/min (cm) 最小20軟化點(diǎn)TRamp?！稄V韶高速公路擴(kuò)建工程瀝青供應(yīng)管理辦法》執(zhí)行，改性瀝青質(zhì)量控制還應(yīng)包括以下內(nèi)容：，基質(zhì)瀝青的標(biāo)號(hào)由期望的改性瀝青針入度要求通過(guò)試驗(yàn)確定；。 詳見(jiàn)招標(biāo)文件建立工地試驗(yàn)室，能進(jìn)行各種施工材料的質(zhì)量檢測(cè)，各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)。運(yùn)料車(chē)應(yīng)有緊密、清潔、光滑的金屬底板和墻板，裝料前應(yīng)均勻噴撒防粘油。各種設(shè)備必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可使用，并預(yù)備足夠的易損件。（2）通過(guò)試驗(yàn)路施工確定合理的施工機(jī)械型號(hào)、數(shù)量、組合方式，落實(shí)技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)崗位及最佳施工工藝流程，提高生產(chǎn)效率。廣韶高速公路路面罩面工程SMA施工質(zhì)量管理辦法廣韶高速公路路面擴(kuò)建工程管理處二零零八年四月二十三日目 錄第一章 總則第二章 施工準(zhǔn)備工作第三章 原材料管理及技術(shù)指標(biāo)要求第四章 SMA混合料配合比設(shè)計(jì)第五章 SMA罩面施工第六章 SMA離析控制第七章 質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收第八章 罰則第九章 附則第一章 總則，避免質(zhì)量隱患，確保廣韶高速公路SMA罩面工程質(zhì)量達(dá)到精品工程的要求，特制定《廣韶高速公路罩面工程SMA施工質(zhì)量管理辦法》（以上簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）。（3）通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度，確定瀝青含量和集料級(jí)配波動(dòng)的調(diào)控手段等。主要施工機(jī)械的性能和數(shù)量必須滿(mǎn)足如下要求：瀝青混合料的設(shè)備可采用自動(dòng)控制的間隙式拌和機(jī)，每標(biāo)段拌和能力原則上不低于720t/h，至少不得低于480t/h。為了減少溫度降低，要求所有運(yùn)輸?shù)幕旌狭媳仨毟采w。具有專(zhuān)業(yè)水平的試驗(yàn)人員不小于4人。制作改性瀝青時(shí)必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的改性劑量和加工溫度進(jìn)行；，并進(jìn)行不間斷的攪拌，在不發(fā)生離析的時(shí)限內(nèi)使用；，應(yīng)明確保質(zhì)期，并在存放和使用過(guò)程中不發(fā)生離析或質(zhì)量降低。B (℃) 最小60運(yùn)動(dòng)粘度 135℃(Pa（3）必須配備木質(zhì)素纖維自動(dòng)添加設(shè)備，添加設(shè)備計(jì)量必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過(guò)標(biāo)定后方可使用。美國(guó)美德維實(shí)偉克Morlife2200型抗剝落劑技術(shù)指標(biāo) 表8試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)物理形態(tài)25℃深棕色粘稠液體比重，25℃ 1．10177。，測(cè)定出松散的粗集料的間隙率VCADRC。每種油石比時(shí)試件數(shù)量不小于4個(gè)。SMA混合料在由馬歇爾試驗(yàn)確定了礦料級(jí)配和瀝青用量后，還必須進(jìn)行下列試驗(yàn)確認(rèn)和驗(yàn)證。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)路上進(jìn)行檢測(cè)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。如果集料含水量過(guò)大，不得使用；0～3mm機(jī)制砂兩檔料必須搭雨棚，有條件建議對(duì)粗集料也要求覆蓋。按生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試拌，數(shù)量一般以4～5盤(pán)為宜?？赡苁瞧渲幸豁?xiàng)原因，也可能是幾項(xiàng)原因。運(yùn)輸車(chē)輛必須配備保溫措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。無(wú)論低溫季節(jié)，還是高溫季節(jié)，所有改性瀝青混合料和SMA混合料在運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋。（3）嚴(yán)格控制路面向上凸起部分罩面的最小厚度。，必須控制好二次加熱和拌和質(zhì)量，防止出現(xiàn)擺渡車(chē)局部加熱溫度過(guò)高和由于二次拌和造成混合料離析，確保擺渡車(chē)使用效果。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，嚴(yán)禁攤鋪熱拌瀝青混合料。，盡可能減少人工干預(yù)。，不應(yīng)過(guò)分提高平整度指標(biāo)而放松壓實(shí)要求，分層壓實(shí)厚度不應(yīng)大于10cm。：（1）壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。（5）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯壓實(shí)。：。（3）從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。承包人還應(yīng)限制交通重量，以免破壞路面。同一規(guī)格碎石要求水平分層堆放。（3）增大螺旋輸料能力，降低螺旋驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速，增加螺旋二次攪拌功能，減小螺旋起動(dòng)工作的沖擊和加速度使之平穩(wěn)緩慢起動(dòng)，避免頻繁間斷起動(dòng)工作造成物料攤鋪離析。，各種原材料必須按表10規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率進(jìn)行抽樣檢查和試驗(yàn)，對(duì)質(zhì)量不符合本《辦法》第二章有關(guān)指標(biāo)要求的，必須立即查找原因，進(jìn)行整改。T0351＜90～100%＜75～100%外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊SBS改性瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)符合規(guī)范要求同一批次，每車(chē)瀝青詳見(jiàn)規(guī)范全套指標(biāo)（包括分級(jí)）符合規(guī)范要求每1000噸瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)符合規(guī)范要求瀝青庫(kù)儲(chǔ)存溫度