【正文】 不小于5級T0616石料磨光值 ≥42 BPNT0321堅固性≤12%1T0314（機(jī)制砂）根據(jù)招標(biāo)文件要求，SMA罩面細(xì)集料采用由中、堿性石料用制砂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂，規(guī)格和性能必須滿足下表表5的規(guī)定：機(jī)制砂規(guī)格要求 表4公稱粒徑（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）0～31008010050802550830015010細(xì)集料（機(jī)制砂）主要技術(shù)指標(biāo) 表5項(xiàng) 目單位高速公路、一級公路表觀相對密度，不小于堅固性（＞），不小于%12含泥量（），不大于%10砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值，不大于g/kg25棱角性（流動時間），不小于s30礦粉應(yīng)采用石灰?guī)r或漿巖中強(qiáng)基性巖石等經(jīng)磨細(xì)加工得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除干凈，須重點(diǎn)檢測檢驗(yàn)礦粉的塑性指數(shù)，礦粉技術(shù)指標(biāo)見表6。（4）木質(zhì)纖維必須逐盤打印，每一批木質(zhì)素纖維進(jìn)場時應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理與業(yè)主代表簽認(rèn)，同時每天的打印結(jié)果也應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主代表簽認(rèn)，簽認(rèn)的記錄作為質(zhì)量控制資料，經(jīng)總監(jiān)辦、業(yè)主工程部審查滿足相關(guān)要求后方可進(jìn)行計量。閃點(diǎn)25℃180流點(diǎn)，℃5粘度25℃，cps680960沸點(diǎn)，378，每一批化學(xué)纖維進(jìn)場時應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理與業(yè)主代表簽認(rèn)，同時每天的打印結(jié)果也應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)理及業(yè)主代表簽認(rèn)，簽認(rèn)的記錄作為質(zhì)量控制資料，經(jīng)總監(jiān)辦、業(yè)主工程部審查滿足相關(guān)要求后方可進(jìn)行計量。將三組初試級配的試驗(yàn)結(jié)果VCAmix與VCADRC比較，畫成圖，從中選擇符合VCAmix＜VCADRC要求的級配。檢驗(yàn)包括：（1）用謝化堡析漏試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青用量；（2）用肯塔保飛散試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青用量；（3）用車轍試驗(yàn)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)；（4）用浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)進(jìn)行水穩(wěn)定性試驗(yàn)；（5）透水性檢驗(yàn)；（6）表面構(gòu)造深度檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，一旦確定就不應(yīng)隨便更改，只有當(dāng)材料發(fā)生變化時才進(jìn)行必要的調(diào)整。（3）集料級配發(fā)生變化或換用新材料時，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計，確?；旌狭腺|(zhì)量符合要求。纖維一般采用專用設(shè)備用壓縮空氣吹入拌合缸，瀝青同步噴入。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能的原因有：拌和溫度過高、瀝青用量不夠、粉料過多、石料不干等。，加強(qiáng)對汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)輸途中汽車拋錨，導(dǎo)致混合料冷卻受損。施工單位的測量負(fù)責(zé)人應(yīng)在每天的施工前，根據(jù)測量資料提交一份老路面凸起出標(biāo)高和根據(jù)松鋪系數(shù)折算后的松鋪高程。，避免撕扯、推擠混合料或造成孔洞。，并根據(jù)混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料：（1）橫斷面不符合要求；（2）構(gòu)造物接頭部位缺料；（3）攤鋪帶邊緣局部缺料；（4）表面明顯不平整；（5）局部混合料明顯離析；（6）攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕?！熬o跟、慢壓、高頻、低幅”碾壓八字方針進(jìn)行碾壓。氣溫高，風(fēng)速小時，碾壓段稍長；氣溫低，改性瀝青混合料路面，風(fēng)速大時宜短，壓路機(jī)可以緊跟攤鋪機(jī)碾壓；氣溫低于10℃，不容許施工。（6）合理選擇壓路機(jī)的振幅及頻率。罩面層應(yīng)采用垂直的平接縫。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。第六章 SMA離析控制瀝青路面離析按外觀形式分為條狀離析和塊狀離析，有橫向離析、縱向離析和豎向離析，有規(guī)則離析和不規(guī)則離析。1）混合料生產(chǎn)瀝青路面每天開工前，應(yīng)對各檔集料和熱料倉進(jìn)行篩分，確定各檔集料比例，確保級配的均勻性。（4）在鋪筑過程中保持?jǐn)備仚C(jī)布料器不停轉(zhuǎn)動，攤鋪機(jī)兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。原材料質(zhì)量檢查項(xiàng)目和頻率表10材料名稱檢測內(nèi)容指標(biāo)要求抽樣頻率試驗(yàn)方法粗集料壓碎值≤20%（表面層）每種巖性1次，以及必要時。5%PH值177。1%《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）附錄G總量檢驗(yàn)≤177。%抽提T072T0721馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機(jī)每天1～2次，以4～6個試件的平均值評定符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T070T0709浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時（試件數(shù)同馬歇爾試驗(yàn)）符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T070T0709車轍試驗(yàn)必要時（以3個試件的平均值評定）符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）規(guī)定T0719木質(zhì)素用量每天承包商、監(jiān)理、業(yè)主每天對纖維使用臺帳進(jìn)行簽認(rèn)，對每批進(jìn)場的纖維品牌、數(shù)量進(jìn)行簽認(rèn)注：，一組試驗(yàn)（如馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)）有多個試樣時，報告值的取用《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。應(yīng)從每批混合料中取5個試樣。，施工現(xiàn)場只能將擺渡車前方兩輛等待卸混合料運(yùn)輸車的保溫帆布掀開。，嚴(yán)禁篡改試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)，所有試驗(yàn)、檢測數(shù)據(jù)必須由監(jiān)理簽字，其中拌合樓控制系統(tǒng)自動記錄的數(shù)據(jù)，每天由監(jiān)理、承包商、業(yè)主駐地代表簽字存檔，對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)作假的，每次處以1000元罰款。，并要求如實(shí)反映真實(shí)壓實(shí)度，對壓實(shí)度不合格路段，必須返工處理，取消當(dāng)月標(biāo)段質(zhì)量評先進(jìn)資格。附表一：廣韶高速公路SMA罩面工程違規(guī)施工處罰通知單受檢查單位： 檢查單位： 編號：檢查地點(diǎn)（樁號）檢查人檢查日期檢查內(nèi)容及發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況整改要求處罰意見根據(jù) 規(guī)定，給予罰款 元。、冒雨施工、工作面潮濕的情況下施工的，除返工處理外，每次處以2萬元罰款。、接縫、施工溫度、厚度、壓實(shí)度、平整度、構(gòu)造深度進(jìn)行檢測、記錄，未按要求進(jìn)行檢測、記錄的，每次處以1000元罰款。，對承包商予以通報批評，處并試情節(jié)嚴(yán)重情況決定是否抄送上級主管單位。當(dāng)某一指標(biāo)超出允許范圍時，即施工不合格應(yīng)分析原因，并對施工路段進(jìn)行處理。承包人應(yīng)對提供全部取樣設(shè)備及容器，并應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣。3%≥177。SMA混合料檢查頻度和質(zhì)量要求表11項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評價方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法混合料外觀隨時觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印逐車檢測評定170～185℃?zhèn)鞲衅髯詣訖z測、顯示并打印，出廠時逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄、每天取平均值評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印逐盤在線檢測177。T0328砂當(dāng)量不小于60%T0334不大于10%進(jìn)場細(xì)集料每200方檢測一次，以及必要時。材料從加工、采購、施工到工程成品質(zhì)量指標(biāo)評定全過程的質(zhì)量管理，做到業(yè)主、監(jiān)理、承包人三方管理一體化，三方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時互相通報。3）混合料攤鋪混合料的攤鋪必須主要從鋪機(jī)本向操作方面來解決離析問題。應(yīng)嚴(yán)格控制材料加工、堆放和管理；應(yīng)科學(xué)合理裝料卸料；運(yùn)輸過程中應(yīng)妥善覆蓋保溫；應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)、材料特性合理設(shè)置拌和機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)工作參數(shù)，使施工工藝與材料特性相協(xié)調(diào)；應(yīng)從加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理等。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。施工可采用下列方法：（1）在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。（9）應(yīng)隨時觀察路面早期的施工裂縫，發(fā)現(xiàn)因推移產(chǎn)生的裂縫應(yīng)及時調(diào)整碾壓方式。（3）壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。，以達(dá)到最佳壓實(shí)效果。、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：（1）半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板；（2）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返掛2～3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)掛平引起粗集料離析；（3）撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沾植物油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動，速度不宜太慢，并保持有不小于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬度端面上