【正文】 B、分段澆筑時段與段間不得有錯臺。4）、剛構(gòu)橋梁采用懸臂現(xiàn)澆掛籃施工工藝時，掛籃的加工及受力計算必須要有專業(yè)的設(shè)計和計算書，掛籃必須預(yù)壓后方可使用，施工方案必須通過專家評審。C、粱(板)體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。吊裝就位時，要注意不要移動板式橡膠支座位置。10水準(zhǔn)儀：檢查3~5點5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量：每個2）、預(yù)制梁的安裝施工應(yīng)確保安全、準(zhǔn)確。30尺量：檢查8~10處5頂面高程(mm)177。模板剛度應(yīng)保證在梁肋處無拉桿和支撐情況下不變形。承臺厚度較大時，可分層澆筑，以增加散熱面，延長澆筑時間和熱時間，使混凝土升溫值得以減小。否則，應(yīng)匯同有關(guān)單位研究其它補救措施或該樁作報廢處理，并重新沖孔成樁。如果上升高度太大，則將鋼筋籠提出后采取復(fù)鉆清除已灌注的混凝土，然后重新下放鋼筋骨架、導(dǎo)管，定位準(zhǔn)確后重新灌注混凝土。如仍不能拔出，凡屬并不是因為混凝土初凝而導(dǎo)致流動性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌注的混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面的泥渣，然后派施工人員下至混凝土表面，在孔內(nèi)將導(dǎo)管齊混凝土面切斷，拔出小護筒，重新下導(dǎo)管灌注。、卡管a、若發(fā)生卡管故障，可用長桿沖搗管內(nèi)混凝土，用鉆機吊繩提升導(dǎo)管反插數(shù)下或抖動導(dǎo)管使管中混凝土下落。、同時配備一套砼澆注設(shè)備和250Kw發(fā)電機組一臺備用。、砼的質(zhì)量控制砼坍落度一般按18～20cm控制，石子最大粒徑小于40mm，含砂率采用40～50%，～，考慮坍落度損失，剛從拌合樓卸下的砼坍落度應(yīng)在20～21cm。第二次清孔必須采用換漿法，并用懸吸泵沉淀砂質(zhì)，以保證含砂率滿足設(shè)計及規(guī)范要求，但操作要注意，防止塌孔。g、用以上方法提升卡錐無效時，可用水下爆破提錐法，將防水炸藥（少于1kg）放入孔內(nèi)，沿錐的滑槽放到錐底，然后引爆，震松卡錐，再用卷揚機和鏈滑車同時提拉，可將卡錐提出。、卡錐a、若是因為梅花孔而卡鉆時，假如錐頭有向下的活動余地，可使鉆頭向下活動并轉(zhuǎn)動至孔徑較大方向提起鉆頭。偏斜嚴重時則回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。樁距在6米以內(nèi)的相臨兩樁，須等臨近樁基砼貫注24小時后，方可進行沖孔工作。在沖進過程中，應(yīng)注意以下事項：、沖程大小和泥漿調(diào)度應(yīng)按通過的土層情況具體確定。3)、泥漿泥漿是采用粘土和水拌合而成，根據(jù)不同的水文地質(zhì)條件、孔徑等因素，由試驗確定泥漿的各項參數(shù)指標(biāo)。護筒采用8mm的鋼板制成，其內(nèi)徑比樁徑加大2030cm。③、樁頂2m以下灌注的混凝土，可依靠其自由墜落沉實，不必再用人工振搗，在此線以上灌注的混凝土須用插入式振搗器搗實。4）、出現(xiàn)問題后的處理 、孔壁局部塌方 施工時當(dāng)孔壁（護壁以下），出現(xiàn)局部塌方時，為避免出現(xiàn)塌孔等嚴重后果，必須進行及時處理。用C20砼護壁,護壁型式為內(nèi)齒式，護壁厚度為30cm,實際護壁高度應(yīng)在護壁頂高程再增加30cm,同時應(yīng)向孔口圓周方向地表加寬30cm，護壁砼采用插入式振搗?？咨畛^20米以上的樁基必須采用電動機具提渣。起爆前，炮眼附近的支撐須加固并采取防護措施，避免炸壞支撐引起坍孔。、嵌巖樁成孔a、開挖巖石地層時，盡量采用機械開挖，機械開挖難度大者則采用打眼松動爆破，嚴禁裸露藥包。、通過填筑土、透水層的施工措施 由于是填筑土、透水層，所以經(jīng)常發(fā)生流砂等現(xiàn)象，已經(jīng)作好的護壁也有可能因此坍塌，所以本層施工要點是保證不塌孔。土層緊密、地下水不大者，一個墩臺基礎(chǔ)的所有樁孔可同時開挖，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖、集中抽水，以降低水位。6%之間，若不滿足，應(yīng)分析原因并采取處理措施。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束管道與普通鋼筋位置發(fā)生干擾時，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保管道平順,并取得監(jiān)理工程師的認可。20尺量：每骨架抽查30%5△保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。2）、鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。調(diào)直后的鋼筋表面損傷不得超過5％，不得使用火焰加熱。渡槽式進出水口的涵洞，渡槽與涵管連接順直，接口緊密，無漏水、滲水現(xiàn)象。高邊坡施工作業(yè)一定要按照逐級開挖、逐級防護的指導(dǎo)原則進行施工。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。若有鋼筋的砼，片石埋放不能緊靠鋼筋和預(yù)埋筋，片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。外觀要達到線形順直，面石須鑿毛，砌體表面平整，且縫良好、無開裂現(xiàn)象、泄水孔通暢、勾縫美觀。砌體分層必須錯縫，相交時咬扣應(yīng)緊密。應(yīng)嚴格掛牌施工，標(biāo)示清楚當(dāng)天氣候情況下每立方砂漿需要的砂、水泥和水的用量，現(xiàn)場必須有砂漿拌合機，稱量設(shè)備。軟土地基的回填必須作好沉降觀測，按照《公路工程施工規(guī)范》的要求布置沉降觀測樁，并嚴格控制回填料的加載速度。橋涵填土的范圍：順路線縱向頂部長度不小于臺高加2米，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣應(yīng)不小于2米。（9）、結(jié)構(gòu)物回填施工1)、結(jié)構(gòu)物填是容易忽略的地方，回填工作應(yīng)在隱蔽工程驗收合格，監(jiān)理工程師簽認后，承包人的施工原始資料數(shù)據(jù)記錄和所有聲像資料齊備后方可進行回填；結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡、通道、擋土墻墻背、隧道明洞拱頂?shù)龋┑幕靥钍侵附Y(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間遺留部分。對于有明顯空洞、空隙的地方，應(yīng)補充細料，再行碾壓，對于碾壓后仍有松動的塊石，應(yīng)用合適粒徑的小塊石嵌實，并用手錘敲緊。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊，石屑找平。經(jīng)壓實、填筑層不能有彈簧、積水等現(xiàn)象，檢驗合格后方可填筑上一層。通過試驗所用的材料和壓實機具，確定不同填料的松鋪厚度和相應(yīng)的壓實遍數(shù)及最佳的機械配套和施工組織。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，需采用爆破作業(yè)時，必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。交通安全設(shè)施涉及到交通行車安全，必須嚴格控制安裝位置、數(shù)量、安裝質(zhì)量、線形。沖孔樁、挖孔樁基施工隊伍，必須選擇有相應(yīng)砼施工澆筑經(jīng)驗豐富的隊伍入圍。用于混凝土的水泥、集料及摻加劑等，應(yīng)分別進行含堿量試驗，盡量避免使用可能發(fā)生堿集料反應(yīng)（AAR）的集料。、隧道、房建的消防工程。、砌筑防護工程。、水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實度、強度、厚度、平整度。項目部工程技術(shù)管理人員要明確各自的質(zhì)量責(zé)任和權(quán)限，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)開展工作。⑾、質(zhì)量回訪及保修控制程序。③、機械設(shè)備控制程序。、對工程技術(shù)檔案進行管理和檢查。(2)、保管制度檔案室要保持室內(nèi)清潔，各種資料擺放合理、有序。原材料進場驗收制度(1)、原材料進場規(guī)程：首先由項目部總工向機械物資部提出《項目材料使用計劃》。（4）、巡查組現(xiàn)場簽發(fā)的《質(zhì)量巡查整改通知單》必須有工區(qū)技術(shù)負責(zé)人(或工區(qū)經(jīng)理)及外協(xié)作施工隊負責(zé)人簽字。交底必須采用書面形式，相關(guān)人員全部簽字。二、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量方針質(zhì)量目標(biāo) 工程產(chǎn)品質(zhì)量符合國家及交通部質(zhì)量目標(biāo)要求，工程驗收一次合格率100%，分部工程合格率100%，分項工程合格率100%，檢驗批自檢合格率100%。社會滿意率100%，評分95%以上。交底記錄一式叁份，交底人、接受人各壹份，交項目部存檔壹份。質(zhì)量例會制度(1)、為了及時準(zhǔn)確地掌握項目質(zhì)量情況，分析和解決施工中存在的質(zhì)量問題，搞好項目質(zhì)量管理工作，項目部制定了質(zhì)量例會制度，要求項目經(jīng)理每月定期負責(zé)召開一次質(zhì)量例會，重要工序質(zhì)量例會根據(jù)施工需要不定期召開。(2)、機械物資部接到《項目材料使用計劃》后，負責(zé)對原材料進行調(diào)查，將材料產(chǎn)地、運輸方式、單價及供貨能力以書面向項目部經(jīng)理或主管領(lǐng)導(dǎo)進行匯報、核準(zhǔn)后，由供貨方提供樣品，由試驗、質(zhì)檢人員進行檢驗。由質(zhì)檢部長安排專人對所有的檔案都應(yīng)在登記造冊卡片上逐個進行登記。、對新技術(shù)、新材料、新工藝進行推廣和運用。 ④、過程檢驗、最終檢驗控制程序。 每道工序、施工工藝都必須堅持按照施工技術(shù)交底中的具體要求進行，每道工序完工后，嚴格執(zhí)行 “三檢制度”，即外協(xié)施工隊自檢、工區(qū)自檢、質(zhì)檢員專檢。要堅持按監(jiān)理程序施工，加強施工自檢、抽檢和交接檢工作，做到“五不施工”，即未進行技術(shù)交底不施工，圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工，測量成果未經(jīng)復(fù)核不施工，材料無合格證或試驗不合格者不施工，上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。、瀝青混凝土路面的壓實度、厚度、彎沉、平整度。 、所有結(jié)構(gòu)物的強度、幾何尺寸、外觀質(zhì)量、垂直度、平整度及線形順適度。以上的重點工程中各分項、各工序施工檢查覆蓋率要求達到90%以上，其余各分項工程檢查覆蓋率要達到75%以上。所有混凝土拌合場地均應(yīng)進行硬化和料倉大棚化處理，稱量設(shè)備應(yīng)選擇自動計量設(shè)備（技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定），且應(yīng)維持在良好的狀態(tài)，所有的混凝土材料，均按質(zhì)量稱量，稱量誤差在允許范圍。（6）、結(jié)構(gòu)物、交安、機電、綠化工程檢查每處結(jié)構(gòu)物施工完成（包括成型拆模）后即進行幾何尺寸、外觀檢驗。機電工程由專業(yè)機構(gòu)組織驗收。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，其設(shè)計圖紙和資料應(yīng)報送駐地監(jiān)理辦審批，嚴禁采用洞室爆破。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20t以上壓路機振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異，路基表面應(yīng)整修平整。試驗路段施工中及完成以后，應(yīng)加強松鋪厚度、壓實度、壓實遍數(shù)的檢測，完工后應(yīng)及時寫出報告。路基工程石料應(yīng)采用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、且未風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料。填石路堤除機械施工外，應(yīng)加強人工配合施工，除邊坡碼砌人員外，各工區(qū)還應(yīng)配備專門的人員（一般一臺壓實機具3—5人）進行配合，對于功率較小的壓實機具，應(yīng)增加相應(yīng)人工數(shù)量。填石路堤的施工質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進行控制。并注意收集照片。橋臺臺背回填土應(yīng)與錐坡填土同時進行。㎝，沉降量≤㎝，超過時應(yīng)暫停施工，待沉降量小于規(guī)定值再繼續(xù)施工。砂和水泥的現(xiàn)場堆放場地應(yīng)進行硬化。砌體砂漿必須嵌填飽滿密實。2）、砌體擋土墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查2平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線3點3頂面高程(mm)177。其它參照漿砌片塊石擋墻、混凝土工程的工藝流程及外觀要求執(zhí)行。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。對上一級邊坡防護未施工完畢就進行下一級邊坡開挖的施工作業(yè)行為，駐地辦要立即下達書面停工指令，整改完畢并征得監(jiān)理工程師書面同意后方能復(fù)工。（16）、路面工程（16）、橋梁鋼筋制安工程 1)、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋必須按圖紙所示的形狀彎折，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋177。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。波紋管布設(shè)完成后要進行檢查驗收，合格后方可進行下道工序。4）、后張法實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)(mm)梁長方向177。土層松軟、地下水位較大者，每排墩、臺的樁孔交錯、對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。 a、降水與護壁措施根據(jù)地下水位標(biāo)高選擇相應(yīng)的降水措施：河岸兩側(cè)采用孔內(nèi)降水，即直排式（用潛水泵直接進行孔內(nèi)降水），可根據(jù)水量情況選擇合適的潛水泵，應(yīng)注意派專人負責(zé)。采用手持風(fēng)鉆打眼，空壓機提供動力。e、勤排水。e、孔口周圍設(shè)圍護，孔內(nèi)必須設(shè)安全爬梯。在實際施工時可根據(jù)具體的地質(zhì)情況采用不同的護壁方法： 、原地面至透水層段：由于本段的地質(zhì)特點是塊石土層居多，處于河床以上含水量較低護壁長度可設(shè)為1m，位于河床或者河心含水量較大的位置，護壁較為困難，安裝鋼模澆注護壁砼。方法是沿護壁插下1m 長Φ20鋼筋，~。澆筑過程中隨時注意鋼筋籠的定位情況，嚴禁露筋。~2m,護筒頂端高度高出地面30cm,以防雜物、地面水等進入孔內(nèi)。在沖孔中，由于泥漿比重比水的比重大，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔外滲流保護孔壁避免坍塌，泥漿同時還起著浮鉆渣的作用。、當(dāng)通過堅硬密實的卵石土?xí)r，可采用4～5m的大沖程，使其破碎。5）、沖孔的安全要求 、沖錐起吊要平穩(wěn)，防止沖撞護筒和孔壁。如無效果，可在開始偏斜處設(shè)置少量炸藥（少于1kg）爆破，然后用砂類土和砂礫石回填到該該位置以上1m左右，重新沖鉆。也可松一下鋼絲繩，使鉆錐轉(zhuǎn)動一個角度，就有可能將沖錐提出。、鉆孔漏漿若是因為地質(zhì)結(jié)構(gòu)透水性強、孔隙大的原因而漏漿，則加大泥漿的比重和粘度或回填粘土摻片石、卵石反復(fù)沖擊以增強孔壁。經(jīng)試驗監(jiān)理工程師及相關(guān)人員檢驗，達到以下技術(shù)指標(biāo)時，立即灌注水下砼：泥漿指標(biāo)達到含砂率＜2%；~；粘度17~；膠體率＞98%；樁位誤差不大于4cm；傾斜度不超過1%；孔徑、摩擦樁孔深不小于設(shè)計，嵌巖樁孔深比設(shè)計孔深加深5cm以上；摩擦樁的沉淀厚度≤20cm(本橋31號、32號橋墩設(shè)計為摩擦樁，其它墩、臺為嵌巖樁基礎(chǔ))； 嵌巖樁沉淀厚度≤5cm。、水下砼的灌注：首批砼入孔必須保證導(dǎo)管埋深1米，導(dǎo)管底距孔底的距離為30~40cm。9)、灌注事故的處理灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序，灌注過程中應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮。如仍不能下落時，則將導(dǎo)管連同管內(nèi)的混凝土提出孔外，進行清理修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。若是因為混凝土已經(jīng)初凝而使導(dǎo)致導(dǎo)管無法拔出，可根據(jù)樁基周圍的地質(zhì)及地下水流量的大小，選擇以下兩種處理方式：a、如果樁基周圍地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不至于塌孔，無地下水或者地下水很少，且已灌注的混凝土頂面在護筒頂面以下不很深時，可用吸泥機盡量吸出孔中的泥渣。、短樁若發(fā)現(xiàn)短樁的情況，可將原護筒接長，或在原護筒里面或外面加設(shè)護筒，壓入已灌注的混凝土內(nèi)，然后抽水、除渣，接澆普通混凝土；或用高壓水將泥渣和松軟層沖松，再用吸泥機將混凝土表面上的泥漿沉渣吸除干凈，重新下導(dǎo)管灌注水下混凝土。10)、沖孔灌注樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2△樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值