【正文】 5 其他 采購(gòu)供應(yīng)部同供應(yīng)商簽署相關(guān)協(xié)議使供應(yīng)商認(rèn)同本協(xié)議內(nèi)容。 2） 供應(yīng)商提供的零件未按已備案的標(biāo)識(shí)提供零件，每個(gè)零件 50 元計(jì)算 考核供應(yīng)商。 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 18 頁(yè) 共 19 頁(yè) 如果 一般 質(zhì)量 問(wèn)題每個(gè)零件 50 元 計(jì)算索賠費(fèi)用 。無(wú)效保存費(fèi)包括零件在廠 內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)及倉(cāng)庫(kù)的保管維護(hù)費(fèi) ,此項(xiàng)費(fèi)用按 1000 元收取 。 主要指標(biāo)： 交檢的不良 品率每上升 300ppm，考核供應(yīng)商 300 元； 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的不良品率（采購(gòu)后工程不良品率）每上升 100ppm，考核供應(yīng)商 300 元； 采購(gòu)件索賠率每上升 %，考核供應(yīng)商 1000 元。 5） 計(jì)劃員協(xié)調(diào)供應(yīng)商要求到貨的，得到供應(yīng)商確認(rèn) 。 對(duì)因不可抗力而發(fā)生供貨延遲，供應(yīng)商及時(shí)通知東風(fēng)車橋公司。 9） 公司對(duì)優(yōu)秀供應(yīng)商在產(chǎn)能能夠保證的前提下，提高采購(gòu)比例；戰(zhàn)略伙伴在優(yōu)秀供應(yīng)商中選擇開(kāi)發(fā) ，根據(jù)戰(zhàn)略合作伙伴的相關(guān)條款給以相應(yīng)優(yōu)惠待遇 。 14 行業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 5 設(shè)定不同行業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。 8 D 批量遵守 率 5 每降低 1%， 或采購(gòu)科 報(bào)告《不足件信息單》每批次 ，扣 1 分 。 每辦一次讓步接收扣 5 分。 供應(yīng)商積分管理 積分制度 1） 公司采購(gòu)供應(yīng)部 采購(gòu)戰(zhàn)略室 負(fù)責(zé)對(duì)積分進(jìn)行管理 ； 執(zhí)行依據(jù) 為 相關(guān) 評(píng)分和考核結(jié)果 。 供應(yīng)商不能生產(chǎn)外采的 但裝配需要 的部件， 供應(yīng)商的 外采廠家不得超過(guò)三家并且必須 有明顯標(biāo)示 ，要求 按我公司的規(guī)定 對(duì)標(biāo)識(shí) 備案。 供應(yīng)商標(biāo)識(shí)管理 標(biāo)識(shí)要求 1） 供應(yīng)商 為我公司提供的所有協(xié)作配套產(chǎn)品原則上必須帶有可追溯性的標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)必須在采購(gòu)戰(zhàn)略室備案。 生產(chǎn)質(zhì)量部 在初步綜合評(píng)價(jià)等級(jí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合市場(chǎng)營(yíng)銷部反饋的 “ 用戶使用 產(chǎn)品質(zhì)量 信息 ” ， 做 出 綜合評(píng)價(jià)。 1） 市場(chǎng)營(yíng)銷部 和生產(chǎn)質(zhì)量部 接到用戶 （包括：東風(fēng)公司） 抱怨、索賠和投訴信息后， 可 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 9 頁(yè) 共 19 頁(yè) 以直接通知供應(yīng)商的主要業(yè)務(wù)員，供應(yīng)商的業(yè)務(wù)員接到信息后及時(shí)處理， 或通知相關(guān) 部門(mén)和人員分析處理，結(jié)論后 反饋 市場(chǎng)營(yíng)銷部，如果接到市場(chǎng)營(yíng)銷部 等部門(mén) 對(duì)信息處理情況不滿的消息， 采購(gòu)供應(yīng)部 將分析該信息 作為 考核 供應(yīng)商 的 依據(jù) 。相關(guān)的質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題必須 在不超過(guò) 10 個(gè) 的工作日可以得到解決和答復(fù)。 采購(gòu)戰(zhàn)略室對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行 予以考核，或 處罰性 降低供貨比例 或 暫停供貨 。 1） 供貨時(shí)間 規(guī)定為采購(gòu)員 或 檢驗(yàn)員確定產(chǎn)品到達(dá)指定地點(diǎn)的時(shí)間 ； 實(shí)際數(shù)量 為供貨計(jì)劃中規(guī)定的數(shù)量。 自主管理的原則 本著強(qiáng)化供應(yīng)商自主管理的意識(shí)，以零部件交、要貨雙方為賠償機(jī)制的主體，明確雙方的權(quán)、責(zé)、義務(wù)。如果供應(yīng)商因?yàn)樘厥馇闆r發(fā)生超額運(yùn)費(fèi)，即使用不同的運(yùn)輸方式滿足交量交期的要求的，采購(gòu)供應(yīng)部認(rèn)定 發(fā)生超額運(yùn)費(fèi)，認(rèn)定供方物流發(fā)交系統(tǒng)出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，或緊急反映計(jì)劃沒(méi)有有效落實(shí)執(zhí)行， 采購(gòu)戰(zhàn)略室要求供應(yīng)商做出糾正措施 。 時(shí)間遵守率： 指的是車橋公司要求的供應(yīng)商交付零部件時(shí)間，即準(zhǔn)時(shí)交付零部件的次數(shù) /計(jì)劃交付次數(shù) 100%。 計(jì)算公式： 采購(gòu)納入不良品率 =不良品件數(shù)247。 份額調(diào)整： 采購(gòu)供應(yīng)部 結(jié)合供應(yīng)商的 綜合評(píng)價(jià) 和產(chǎn)品價(jià)格，核準(zhǔn)供應(yīng)份額在每月計(jì)劃中體現(xiàn)。 本細(xì)則結(jié)合東風(fēng)有限公司所倡導(dǎo) QCD+S（ Quality + Cost + Delivery + Service）管理的要求，對(duì) 供應(yīng)商進(jìn)行 QCDS 管理和 KPI指標(biāo) 考核。 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 1 頁(yè) 共 19 頁(yè) 東 風(fēng) 車 橋 有 限 公 司 供 應(yīng) 商 管 理 實(shí) 施 細(xì) 則 〈修訂版〉 采 購(gòu) 供 應(yīng) 部 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 2 頁(yè) 共 19 頁(yè) 供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 1 主題內(nèi)容與適用范圍 .................................................................. 3 本細(xì)則規(guī)定供應(yīng)商管理中的具體實(shí)施過(guò)程和手續(xù)。 本細(xì)則適用于東風(fēng)車橋有限公司車橋協(xié)作配套產(chǎn)品合格供應(yīng)商目錄中的所有供應(yīng)商。 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 4 頁(yè) 共 19 頁(yè) 如果供應(yīng)商在供貨管理和質(zhì)量方面出現(xiàn)較大問(wèn)題和頻繁出現(xiàn)小問(wèn)題，采購(gòu)供應(yīng)部將降低該供應(yīng)商的份額。本月入庫(kù)件數(shù) 1,000,000ppm 采購(gòu)供應(yīng)部依據(jù)生產(chǎn)質(zhì)量部當(dāng)年的 KPI 指標(biāo)，結(jié)合供應(yīng)商實(shí)際的交貨能力，落實(shí)到不同的類別產(chǎn)品的，制定不同類別的協(xié)配件 采購(gòu)納入不良品率 的指標(biāo)。 結(jié)合公司年度 KPI 指標(biāo)制定供應(yīng)商的 時(shí)間遵守率 指標(biāo)。 環(huán)境 /職業(yè)健康安全： 東風(fēng)有限公司和東風(fēng)車橋 承諾遵守 GB/T240011996（ idt ISO 14001:1996）《環(huán)境管理體系 —— 規(guī)范及使用指南》、 GB/T280012020《職業(yè)健康安全管理體系 —— 規(guī)范》的規(guī)定 ，對(duì)采購(gòu)運(yùn)作中必須要求供應(yīng)商做到。 區(qū)別對(duì)待的原則 等級(jí)供應(yīng)商 區(qū)別對(duì)待的原則； 對(duì)供貨單位因不可抗拒的外因造成的發(fā)交延誤具體對(duì)待。 2） 如果 實(shí)際供貨數(shù)量或因?yàn)橘|(zhì)量 驗(yàn)證 不通過(guò)同意 讓步接受的部分?jǐn)?shù)量 低于供貨計(jì)劃數(shù)量的情況，記為 短交 。 8） 供應(yīng)商必須建立穩(wěn)定的采購(gòu)、生產(chǎn)、物流的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)交付的過(guò)程并持續(xù)改進(jìn)，關(guān)注額外 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 8 頁(yè) 共 19 頁(yè) 運(yùn)費(fèi)的產(chǎn) 生。 3） 供應(yīng)商提供產(chǎn)品時(shí)必須按照預(yù)先規(guī)定的工位器具或包裝方式交付。 2） 生產(chǎn)質(zhì)量部 負(fù)責(zé)東風(fēng)車橋的質(zhì)量指導(dǎo)和仲裁工作， 對(duì)供應(yīng)商重大的質(zhì)量問(wèn)題和發(fā)生在東風(fēng)公司專業(yè)廠的問(wèn)題，有權(quán) 單獨(dú) 仲裁和處理 供應(yīng)商問(wèn)題 。當(dāng)由于采購(gòu)件質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致用戶投訴或用戶重復(fù)抱怨或用戶索賠金額較大的，在產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià) 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 10 頁(yè) 共 19 頁(yè) 時(shí)直接降為 D 等；當(dāng)由于采購(gòu)件質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致用戶抱怨但次數(shù)較少且得到妥善處理、導(dǎo)致索賠但金額不大且供應(yīng)商主動(dòng)處理的，在產(chǎn)品質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)時(shí)酌情降等。小零件或特殊情況不能做標(biāo)識(shí)的必須通知采購(gòu)戰(zhàn)略室備案。 此文件 作為我公司評(píng)審供應(yīng)商的重要依據(jù)。 2） 所有合格供應(yīng)商每月可以得到 100 分 的積分。 拒收一次扣 10 分。 扣完為止。 15 供貨發(fā)生 5 根據(jù)發(fā)生額設(shè)立各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 管理與考核 管理與考核文件 1） 供應(yīng)商問(wèn)題整改通知書(shū) 采購(gòu)供應(yīng)部通過(guò)業(yè)績(jī)信息系統(tǒng)傳遞獲得信息，并根據(jù)具體情況，決定需要對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改或修正的發(fā)出《供應(yīng)商問(wèn)題整改通知書(shū)》。采購(gòu)戰(zhàn)略室對(duì)要求調(diào)序供應(yīng)商登記供應(yīng)商業(yè)績(jī)，每月出現(xiàn)兩次調(diào)序或在連續(xù)兩月出現(xiàn)調(diào)序情況，采購(gòu)戰(zhàn)略室降低其份額或者暫停其供貨，并降低其等級(jí)直至開(kāi)除供應(yīng)商資格。 但 當(dāng)天 未到貨的，采購(gòu)供應(yīng)部考核供應(yīng)商每次 1000 元，或 沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)到貨的按每小時(shí) 100元考核供應(yīng)商，或經(jīng)外檢入庫(kù)數(shù)少于原計(jì)劃數(shù)量的每少 10%考核供應(yīng)商 100 元。 2） 供應(yīng)商按計(jì)劃供貨，因供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量引起的索賠 與考核 按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。退貨裝車費(fèi)用按 300 元 /每批收取。 零星 問(wèn)題 索賠費(fèi)用 ＝ 廢品數(shù)量 （此零件成品價(jià)格 － 此零件的毛坯價(jià)格）。 3） 供應(yīng)商提供的零部件含有 沒(méi)有 登記 備案的 廠家 零件毛坯或部件的，采購(gòu)戰(zhàn)略室要求 供應(yīng)商 整