【正文】 關(guān) 主要負(fù)責(zé)人 發(fā)出該文件，需要供方負(fù)責(zé)人處理或反映該文件。 采購供應(yīng)部根據(jù)需要停止該供應(yīng)商的所有零件的供應(yīng)， 可以暫定支付貨款，并考核供應(yīng)商每次每種零件5000 元 。獲直接考核責(zé)任單位 1000元，索賠費(fèi)用另計(jì)。 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 17 頁 共 19 頁 3） 零件從進(jìn)廠 驗(yàn)證 到裝配出廠之前出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠 進(jìn)料 驗(yàn)證 過程出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠（包括零件在生產(chǎn)質(zhì)量部在質(zhì)量緝查過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠）： （Ⅰ） 交付的檢驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)報(bào)告、檢驗(yàn)棒 等用于 驗(yàn)證 的 于實(shí)物不相符 或不按要求提交的 ，每次 考核 1000元 ； （ Ⅱ ）零件 驗(yàn)證 不合格出現(xiàn)退貨情況，每批次要收取檢驗(yàn)費(fèi)用： 檢驗(yàn)費(fèi)用 ＝ 委托檢驗(yàn)費(fèi) ＋ 化驗(yàn)費(fèi) ＋ 物理試驗(yàn)費(fèi) ＋ 人工檢驗(yàn)費(fèi)。 如果 一般 質(zhì)量 問題每個(gè)零件 50 元 計(jì)算索賠費(fèi)用 。 如果 嚴(yán)重 質(zhì)量問題可以直接考核責(zé)任單位 1000元，索賠費(fèi)用另計(jì)。 市場部門的索賠 問題， 依據(jù)市場營銷部的相關(guān)管理制度。 本供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則的解釋權(quán)以及補(bǔ)充修改 由采購戰(zhàn)略室執(zhí)行 。 3） 供應(yīng)商在接到《 預(yù)考核通知書 》 或其他管理處罰文件 后 5 天內(nèi)，向東風(fēng)車橋有限公司采購供應(yīng)部提供相關(guān)資料進(jìn)行申述。 4） 零件裝配出廠后因質(zhì)量問題造成的質(zhì)量索賠按我公司市場營銷部的索賠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 。 （Ⅲ）加工過程中因零件質(zhì)量問題產(chǎn)生的索賠： 一次性出現(xiàn) 12 輛份以上不合格的總成和零部件，記為批量質(zhì)量問題。 （ Ⅲ ）零件 驗(yàn)證 后出現(xiàn)讓步接收的情況： 讓步 零件 ： 產(chǎn)品要降價(jià) 15－ 30%； 每月單個(gè)供應(yīng)商讓步次數(shù)不得超過 2 次。 8） 特殊情況下停產(chǎn)索賠金額的確定 因天氣或其他不可抗拒的自然災(zāi)害導(dǎo)致供貨零部件發(fā)交受阻，供應(yīng)商經(jīng)過努力仍未能避免車橋公司生產(chǎn)停線，提供充分證據(jù)的情況下，免予提出停產(chǎn)索賠 和考核 。 因?yàn)楣?yīng)商原因 造成 東風(fēng)公司和其他主要客戶總裝停線 ，東風(fēng)公司和主要客戶考核東風(fēng)車橋的費(fèi)用， 由 供應(yīng)商 承擔(dān)的費(fèi)用 100%后加罰 20%。 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 15 頁 共 19 頁 3） 預(yù)考核通知書 采購供應(yīng)部向責(zé)任供應(yīng)商出具“預(yù)考核通知書”。 單月積分 低于 70 分的 供應(yīng)商采購戰(zhàn)略室視供應(yīng)情況降低5%10%的供貨份額 ， 或由 采購戰(zhàn)略室 向 供應(yīng)商發(fā) 出 《預(yù)考核通知單》 ，進(jìn)行 考核 1000元 ；低于 60 分的 供應(yīng)商，采購戰(zhàn)略室視供應(yīng)情況 要求其整改或者暫停供貨 ，或考核 3000 元 。（工廠所在地和加入 指定 的物流中心視作有中 轉(zhuǎn)庫） 11 S 消息反映準(zhǔn)時(shí)率 5 采購戰(zhàn)略室發(fā)出的《供應(yīng)商 整改 通知書》等相關(guān)信息，信息一次未反饋 扣 3 分， 反饋不及時(shí)扣 1 分，扣完為止。 7 C 價(jià)格 /成本 5 供應(yīng)商所供產(chǎn)品平均價(jià)格水 平 以及價(jià)格歷史 。對行業(yè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行劃分為 5 類：鑄件毛坯生產(chǎn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)積分為 5 分；鍛件類毛坯生產(chǎn)、鑄件加工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)積分為 4 分；零合件質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn) 積分 3 分；鍛件類加工、標(biāo)件類質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)積分為 2 分；沖壓件質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)積分 1 分；成品類（氣室、調(diào)整臂、摩擦材料、軸承等）風(fēng)險(xiǎn)積分 0 分； 第三部分供應(yīng)商供貨發(fā)生積分 5 分，采購戰(zhàn)略室統(tǒng)計(jì)月度發(fā)生額未發(fā)生，不計(jì)分；連續(xù)三月不發(fā)生，調(diào)整供應(yīng)商等級積分為零，并停止積分排名；月度發(fā)生額 100 萬以下計(jì) 1 分，300 萬以下計(jì) 2 分， 400 萬以下計(jì) 3 分， 500 萬以下計(jì) 4 分， 500 萬以上計(jì) 5 分； 東風(fēng)車橋有限公司供應(yīng)商管理實(shí)施細(xì)則 第 13 頁 共 19 頁 附表：供應(yīng)商評分標(biāo)準(zhǔn) （ QCD+S） (Quality +Cost + Delivery+ Service) 序號 項(xiàng)目 最高扣分 扣分標(biāo)準(zhǔn) 1 Q 質(zhì)量體系評價(jià) 5 通過 ISO1694 QS9000、 等 汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 的 5 分； 通過 ISO9001： 2020 等通用標(biāo)準(zhǔn)的 3 分； 通過 東風(fēng)車橋 公司或東風(fēng)公司審核、有貫標(biāo)證書已到期 2 分； 未通過質(zhì)量體系貫標(biāo)或未經(jīng)本公司審核 0 分； 2 交貨質(zhì)量 檢查 15 采購納入不良品率每上升 300ppm， 或每次發(fā)生， 扣 1 分。 供應(yīng)商在正式供貨后必須按照車橋公司要求的時(shí)間，對所供零件做好標(biāo)記。 注：盡量使用公司標(biāo)志或注冊商標(biāo)作為零件標(biāo)識， 供方使用的追溯號最好不單獨(dú)作為零件標(biāo)識。 4） 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價(jià)結(jié)果為： D 等的供應(yīng)商， 采購供應(yīng)部 發(fā)出 整改通知 要求其進(jìn)行整改， 視情況暫停其供貨，限期整頓，其間降低供貨份額，如果沒有整改效果的，執(zhí)行“亮牌”，直至開除供應(yīng)商資格 。 2） 加工和裝配過程反饋信息指產(chǎn)品在加工和 裝配過程反映出來的不合格信息； 按月統(tǒng)計(jì)對于單個(gè)供應(yīng)商 采購后工程不良品率 ， 結(jié)合年度供應(yīng)商接受 KPI 指標(biāo)的，統(tǒng)計(jì)每月完成月度 KPI指標(biāo)的情況 。 5） 供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)較大問題， 采購供應(yīng)部部長可以召集供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)人（包括公司一把手、 CEO、管理者代表、顧客代表 等 ）到 采購供應(yīng)部說明情況，了解具體整改措施和落實(shí)執(zhí)行情況。 1） 東風(fēng)車橋 目前執(zhí)行 ISO/TS16949： 2020 標(biāo)準(zhǔn)，供應(yīng)商必須達(dá)到 ISO9001： 2020體系要求，并努力到達(dá) 汽車行業(yè)的質(zhì)量體系要求。 5） 采購 運(yùn)營 室收集供貨管理信息對連續(xù)兩個(gè)月中出現(xiàn)短交現(xiàn)象， 提交 采購戰(zhàn)略室 ，采購戰(zhàn)略室 發(fā) 整改通知 要求整 改、 視情況 考察供應(yīng)商實(shí)際供應(yīng)能力，并做 供應(yīng)商資格調(diào)整 ，進(jìn)行 亮牌 直至 開除供應(yīng)商資格 。 可申訴原 則 供應(yīng)商接到采購供應(yīng)部提出的索賠要求或執(zhí)行相應(yīng) 考核 處罰 的通知時(shí) ， 可以出示相關(guān)證據(jù)向采購供應(yīng)部申訴。 KPI指標(biāo)分解與實(shí)施原則 采購 供應(yīng)部對供應(yīng)商相關(guān)的 QCDS 能力 指標(biāo)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合車橋公司 年度 KPI 指標(biāo)的計(jì)劃，分解成為 供應(yīng)商的 KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)） 指標(biāo)，按這個(gè)績效指標(biāo) 對供應(yīng)商進(jìn)行 書面 要求 ， 得到供應(yīng)商的認(rèn)可會簽后，本年度按這個(gè) KPI 績效指標(biāo)執(zhí)行。實(shí)際完成期量 /計(jì)劃 完成期量 100%。 態(tài)度 /溝通： 采購部信息反饋數(shù)與發(fā)出信息總數(shù)的比率；改進(jìn)項(xiàng)目措施實(shí)際完成數(shù)與到期應(yīng)完成數(shù)比率。 質(zhì)量信息： 質(zhì)量信息 本細(xì)則中 特指為供應(yīng)商提供的協(xié)作配套產(chǎn)品（采購件）的質(zhì)量信息。 供應(yīng)商 未 能按 供貨 計(jì)劃 要求 的交貨期、交貨量進(jìn)行 供貨 ， 較為重大的情況 由各駐廠采購室提出由采購戰(zhàn)略室對供應(yīng)商執(zhí)行相應(yīng)處罰 ； 其他情況各駐廠采購室按本細(xì)則執(zhí)行，并 將此信息傳遞到 采購 總部 備案 。 ...................... 19 供應(yīng)商 KPI 指標(biāo)確認(rèn)。 ...................................................................................................................... 3 2 術(shù)語 ............................................................................................. 3 3 供應(yīng)商管理基本原則 .................................................................. 5 供應(yīng)鏈管理原則 .............................