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云桂鐵路右江雙線大橋林浩畢業(yè)設計-預覽頁

2025-07-19 02:39 上一頁面

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【正文】 采購、集中配送”的物資采購工作,并制定合理的設備物資管理辦法。要定期組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。 試驗室做好現(xiàn)場各種原材料試件和砼試件的樣品采集。(2)實際施工快速性,滿足本工程快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟和均衡生產(chǎn)的要求。 主要機械設備序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1沖擊鉆KP200臺152挖掘機ZX2003臺13裝載機XG951Ⅲ臺14裝載機LG855B臺25混凝土汽車泵37m輛16混凝土罐車10m3輛87內(nèi)燃空壓機10m3/min套28發(fā)電機200kw套39汽車吊浦元25t輛310運輸汽車10t輛311灌混凝土導管φ30cm套1512潛 水 泵ZX型自吸泵臺513泥 漿 泵Y180L4臺514壓漿泵YZB100臺415鋼筋切斷機GQ40臺516鋼筋調(diào)直機GT40臺417鋼筋彎曲機GW40臺418交流電焊機ZLD21臺1019挖掘機320C臺120挖掘機DH2157臺1 施工中的主要人員安排 勞動力組織根據(jù)本工程的工程數(shù)量和進度安排以及配備的機械設備,結合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學管理理論,以充分發(fā)揮和調(diào)動每個人的勞動積極性,精心籌劃、科學安排,進行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織,實施平行、流水、交叉作業(yè)。 勞動力計劃表第6章 施工總平面布置 施工場地的布置原則經(jīng)濟性原則:充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有條件,節(jié)約征用土地,盡量減少臨時工程的投入。環(huán)保性原則:根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當?shù)赜嘘P施工環(huán)境的資料,結合當?shù)丨h(huán)保部門要求,有利于環(huán)境保護和水土保持,盡可能減少施工對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。1)0臺~1墩便道根據(jù)山體實際情況施工便道從那祿3隧道的空壓機右側(cè)開始修至0臺和1墩之間,在墩臺側(cè)修整一塊面積約200平方的平地,作為施工材料堆放的場地,長約500米。(4)填筑碎石,厚度為20cm,該層壓實后表面必須要平整。(6)跨越山溝的特殊地段時,先提前埋設涵管,管道上部分層填筑素土,并做50cm厚碎石面層,其發(fā)生的工程量按現(xiàn)場實際測量數(shù)量為準。(2)測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量,準確計算出填土工程量。3)3墩便道根據(jù)河岸實際情況,施工便道從羅富高速公路K799+915靠河岸的平地處開一個15米的入口,入口靠河側(cè)填筑一塊15米*15米的平地,方便車輛進出,沿河堤修至3墩,在墩臺側(cè)修整一塊面積約100平方米的平地,作為施工材料堆放的場地,長約135米。(4)填筑碎石,厚度為20cm,該層壓實后表面必須要平整。A、封閉道路一側(cè)的設置:在距施工地點1000m處設“前方1km處施工”標志,300m處設“前方300m處施工”標志,200m處設“右道封閉”標志。在距施工地點100m和50m處設 “線形誘導”標志。(2) 測量隊對施工便道中心線進行原地面高程測量,設計出施工便道縱橫斷面,準確計算出填挖工程量。(5) 為確保便道道面排水暢通,設1%的橫向排水坡,靠山側(cè)設排水溝。(8)導行標志 導行標志主要采用道路施工安全標志和指路標志兩種。在距施工地點200m以內(nèi)每個標志牌處設置夜間施工警告燈。(9)主便道斷面見下圖:第7章 工程量清單 清單工程量 實物工程量第8章 施工進度計劃第9章 主要的施工方法、工藝及要點 鉆孔樁基礎 施工工藝流程 施工場地準備1)場地平整施工前先對橋址處的場地進行平整,并根據(jù)地表、地質(zhì)情況進行處理,防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn),發(fā)生安全事故,影響工程質(zhì)量。(2)埋深:~。施工過程中不定期用儀器觀測護筒偏位情況。 鉆孔群(排)樁鉆孔時采用跳樁法施工,在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時,則要等到已灌注鉆孔樁混凝土達到一定強度后方可施鉆,避免擾動相鄰已施工的鉆孔樁。砂卵石層中、高沖程2~4m,,勤掏渣。進入基巖,每鉆進100mm~500mm應清孔取樣一次,以備終孔驗收;沖孔過程中,要保持泥漿面不低于護筒頂40cm,提鉆時須及時向孔內(nèi)補漿,以保證泥漿高度。成孔偏差見下表。3)將支撐架按2~3m的間距擺放在同一水平面上對準中心線,然后將配好定長的主筋擺放在焊接支撐架上。鋼筋籠設置4~6個起吊點,以保證鋼筋籠在起吊時不變形。下放鋼筋籠時,要求有技術人員在場,現(xiàn)場測量護筒標高,準確計算吊筋長度,以控制鋼筋的樁頂標高及鋼筋籠上浮等問題。也不應大于導管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax。導管接頭采用螺旋絲扣連接,并設防松裝置。清孔時要保障孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。開始灌注混凝土時,應在漏斗底口處設置可靠的隔水設施。當混凝土上升到骨架底口4m以上時提升導管,當導管底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度。施工線路一:2墩筑島圍堰形成施工平臺——鉆孔樁施工——打設鋼板樁——樁基礎開挖——承臺砼澆注——立墩柱?!獫仓罩拧鸲罩!靥畛信_基礎——拔鋼板樁——拆除筑島清理恢復河道施工線路二: 3墩筑島圍堰成施工平臺——鉆孔樁施工——打設鋼板樁——樁基礎開挖——承臺砼澆注——立墩柱?!獫仓罩拧鸲罩!靥畛信_基礎——拔鋼板樁——拆除筑島清理恢復河道 筑島圍堰筑島圍堰形式見下圖。 樁基承臺、明挖基礎 承臺及明挖基礎施工工藝流程 施工準備拆遷準備:清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物, 如地上照明、通訊線路,電桿、樹木、舊有建筑物及地下給排水、煤氣、供熱管道,電纜、溝渠、基礎等,或進行搬遷、改建、改線。完成必需的臨時設施,包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。在基坑開挖過程中應按承臺尺寸四周各加一米作為施工平臺及預留排水溝位置。所挖土方留足回填量后,其余由汽車外運到指定地點堆放;所留回填土方堆放在離承臺不少于3米處。5)基坑開挖至設計標高再超挖10 cm,基底處理后,盡快會同勘測、設計、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對基底進行驗槽,辦理驗槽手續(xù)。根據(jù)樁位圖抄測出標高控制線于樁上部鋼筋上。 模板安裝及拆除堆放安裝模板時應輕吊輕放,板面應對接平整。模板拆除時,應盡可能輕敲輕撬?;炷龄摻畋Wo層墊塊采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的符合要求的高性能混凝土墊塊。施工時應對接地鋼筋做出標識,便于檢查。 混凝土的澆筑與養(yǎng)護1)承臺及明挖基礎結構混凝土按大體積混凝土施工工藝進行,其拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護均按高性能混凝土的標準要求進行。降溫管層間距不宜大于一米,必須將水管固定在韌性骨架上,防止振搗時水管受力,發(fā)生彎曲、斷裂、造成堵管。在混凝土澆筑過程中,放入溫度測量器,隨時監(jiān)控混凝土的溫度?;炷恋谋乇窆ぷ髟诨炷脸跄罅⒓撮_始,在混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫差小于15℃,且養(yǎng)護時間大于等于10天后方可時停止養(yǎng)護。 沉降觀測措施1)組建沉降觀測組根據(jù)云桂鐵路建設要求,本分部在墩臺施工之前組建一只專業(yè)的沉降觀測組,負責本分部所有橋墩的沉降及變形觀測。并開始進行首次測量記錄,每天觀測一次,情況不好時加密觀測,沉降位移穩(wěn)定后每周觀測一次。 鋼筋加工及安裝運到現(xiàn)場的鋼筋須有出廠合格證,表面潔凈。鋼筋集中制作、現(xiàn)場人工綁扎。 1) 鋼筋加工前準備工作:(1)鋼筋在出廠合格證、出爐批號等質(zhì)量證書齊全的情況下;由工地材料員觀測鋼筋的外觀。3) 鋼筋加工經(jīng)試驗員檢測和中心試驗室試驗確定本批鋼筋合格后可進行下步工作鋼筋加工。(4)鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求。4)鋼筋接頭焊接時,采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍,同一根鋼筋上應少設接頭,兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于50cm,焊接接頭的鋼筋在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的50%,焊接接頭應盡量分散錯開布置。墊塊間應相互錯開,分散布置,且不得橫貫保護層的全部截面。(5)鋼筋骨(網(wǎng))架宜先行預制,并應有足夠的剛度,必要時可補入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點處焊牢,但不得在主筋上起弧。1)混凝土澆筑選擇夜晚或凌晨一天內(nèi)溫度最低的條件下進行,在保證該部位相對低的溫度的同時,還應使由吸收和蒸發(fā)引起的混凝土水蒸汽損失降到最低,避免可能產(chǎn)生的塑性收縮,所以模板、鋼筋和底面在澆筑前應徹底潤濕。 ,與側(cè)模應保持50100mm的距離,振搗時避免振搗器觸碰模板、鋼筋及各種預埋件。5)混凝土澆筑時,應設專人檢查支撐、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移動時及時處理。(2)預留孔的成型設備應及時抽撥或松動。(2)采用塑料薄膜作為保溫材料覆蓋混凝土和模板,使混凝土澆筑塊體的里外溫差及降溫速度滿足溫控指標的要求。在達到養(yǎng)護齡期拆除包裹物后,仍需定期進行灑水養(yǎng)護。4)溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測工作 (1)混凝土的澆筑溫度系指混凝土振搗后,位于混凝土上表面以下50~100mm深處的溫度。(4)測溫元件的安裝及保護應符合下列規(guī)定:a測溫元件安裝位置應準確,固定牢固,并與結構鋼筋及固定架金屬體分開;b測溫元件的引出線應集中布置,并加以保護;c混凝土澆筑過程中,下料時不得直接沖擊測溫元件及其引出線,振搗時,振搗器不得觸及測溫元件及其引出線。第10章 工期保證措施 工期的目標計劃開工日期為:2010年12月1日工期為:31個月目標竣工日期:2013年4月5日橋段下部結構目標竣工日期為2011年10月25日 工期保證體系新建鐵路云桂線(廣西段)站前工程三標段建設任務重、工期緊、要求高,為保證工期目標,項目經(jīng)理部下屬各分部將調(diào)集客運專線精英施工管理人員和核心技術人員,選擇實力強、作風硬、管理嚴的施工隊伍投入到現(xiàn)場,并為其配備先進的機械設備,嚴格按照投標合同的承諾去組織人員及設備,建立以制度保證、技術保證、特殊時期施工保證、資源保證為保證體系的工期保證體系,全面保證工期目標的順利實現(xiàn)。施工全過程嚴格按照網(wǎng)絡計劃圖實施管理,確保主要工序按計劃進行,若有滯后,立即采取補救措施。根據(jù)施工計劃的要求,編制物資月采購計劃,抓好材料的采購、儲備和供應,以充足的物資供應來保證施工的順利進行,防止停工待料的情況發(fā)生。實行不通過培訓考核不上崗的制度,提高參建員工的技術素質(zhì);對于重點和難點工程,確保有足夠的技術力量來解決;擬投入的主要機械設備進行了保養(yǎng)維修,確保施工中機具能夠正常運行。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)。現(xiàn)場建立計算機信息管理系統(tǒng),全面及時掌握并迅速準確處理影響施工進度的各種問題。安排好分段平行流水作業(yè),組織均衡生產(chǎn),對施工進度實行動態(tài)管理。主要工程采取機械化配套一條龍作業(yè),提高工作效率,關鍵工序選用施工效率高的機械。甲供以外的主要地方材料從市場招標購進,由供應商運到材料場,或組織汽車直接運輸供應到工地。甲控物資具備條件的必須進行公開招標采購;對市場競爭不足或不具備采取公開招標條件的物資設備,須報請業(yè)主物資設備部批準后,采取適當方式組織采購。 特殊季節(jié)材料保證措施在雨季和法定長假來臨之前,由設備物資部編制詳細的材料需求計劃,做好施工材料的采購和組織進場,并做好儲備,滿足施工需要,避免待料停工現(xiàn)象發(fā)生。在雨季來臨之前,建立雨季施工領導小組,責任到人。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等做好防范措施,保證施工人員安全撤離。對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,現(xiàn)場物資的存放臺等均應墊高,防止雨水浸泡。施工要保持連續(xù)性,施工作業(yè)面混凝土確保一次性澆筑完畢,并經(jīng)常檢查砂石料的含水率,控制水灰比。高溫施工的重點是制定和落實大體積混凝土防止出現(xiàn)裂縫措施,本工程尤其要注意橋墩臺的防護。特別要控制鋼筋、模板及砼界面的溫差,必要時可搭建臨時棚及淋水降溫,對墩臺等大體積砼可采取內(nèi)部降溫。 冬期施工措施1)詳細制定工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍施工方案,從設施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置,切實做好保溫、防凍等安全措施。重視大風對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響,砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。模板拆除應根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的實驗而定,拆除模板或保溫層時,應采用使其緩慢冷卻的措施。氣溫低于0℃時,應預留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。3)加強夜間施工照明設施,保證現(xiàn)場有足夠的照明。建立以分部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量管理機構和以分部總工程師負責質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證體系,嚴格把握施工過程中的質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量,同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備具有良好的職業(yè)道德,工作認真,責任心強和技術水平高的工程技術人員,從人員素質(zhì)上下手,著實確保工程質(zhì)量監(jiān)控。試驗室必須對施工材料的進場嚴格把關,結構用材進場必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關的技術指標文件,試驗室按有關試驗規(guī)程規(guī)定在現(xiàn)場抽檢,抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準后,方準進場。質(zhì)量管理組織機構如圖所示: 質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量的四個原則1)堅持質(zhì)量第一的原則:在施工中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對工程質(zhì)量控制的基本原則。4)堅持質(zhì)量標準的原則:質(zhì)量標準是評價產(chǎn)品質(zhì)量的尺度,施工中嚴格執(zhí)行合同質(zhì)量標準,按照鐵路的標準、規(guī)定組織施工,對照質(zhì)量標準進行檢驗,對不符合質(zhì)量標準要求的進行返工處理。工程質(zhì)量檢驗試驗制度:高度重視試驗室建設,配備工程試驗所需各類儀器設備,請國家法定計量檢測部門對儀器進行標定。工程竣工驗收后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),無論是何種原因造成的質(zhì)量問題,均需維修、更換??⒐を炇湛刂疲杭纯⒐べ|(zhì)量驗收把關,嚴格工程質(zhì)量評定,竣工文件的編制、歸檔工作。定期復測施工精測控制網(wǎng)。此外,要注意設備型式與施工對象的特點及施工質(zhì)量要求相適
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