【正文】 的重難點工程。結(jié)合喀什地區(qū)氣候特點，克服種種不利因素，在已經(jīng)成熟的橋梁施工組織方案基礎(chǔ)上，成功完成了對互通大橋的施工指導(dǎo)任務(wù)，填補了高溫、干旱、多風(fēng)多因素影響下的橋梁施工空白。 （ 4） 新建公路托烏工程施工圖設(shè)計和業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)文件。 4 、適用的法律法規(guī)、行業(yè)現(xiàn)行標準及規(guī)范。 ⑶遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。增強環(huán)保意識，項目隊 設(shè)環(huán)保部，施工隊設(shè)置專職環(huán)保、水保工程師。橋址處溝槽寬淺、明顯，呈“ U”字型，水流紊亂，沖刷明顯。線路斜跨沖溝，交角約 60176。 流域長度約 7Km，河槽平均坡度 2‰，地勢較平坦。橋臺采用定型鋼模施工，每次澆筑 3 米高。 2 花崗 巖（ γ 4）：出露于工點內(nèi)大部分地表。Ⅴ級次堅石。 地震及氣象 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020 的劃分，橋址處地震動峰值加速度，地震動反應(yīng)譜特征周期為 。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 14 設(shè)施，按照節(jié)約資金、節(jié)約用地、因地制宜、就地取材、便利施工的原則進行。租用 3 輛水車用于供應(yīng)生產(chǎn)用水，并修建蓄水池蓄水，以滿足工區(qū)施工用水的需要。全線修筑縱向貫通便道及橫向便道。每隔一段要利用既有地形進行有組織排水，避免大雨天氣道路積水翻泥。 鋼筋加工場地 鋼筋全部集中加工，擬在工區(qū)駐地附近設(shè)鋼材加工場，鋼筋在鋼筋加工廠集中加工。 4 施工組織設(shè)計 總體施工方案 施工組織 （ 1）中鐵十四局啊喀高速公路項目 K201 標經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置 為了加強本標段工程項目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設(shè)目標，針對本工程的意義和特點，并根據(jù)工程需要和招標文件要求，結(jié)合我單位的實際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有公路、大型橋梁施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，高起點、高標準地負責(zé)本標段所有工程的施工組織管理工作。 詳見組織機構(gòu)圖１。 工程技術(shù)部：負責(zé)工程項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法，編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底、進行過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題；負責(zé)編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程后期服務(wù)。 物資設(shè)備部：負責(zé)物資采購、物資管理及施工設(shè)備管理，制定施工機械、設(shè)備管理制度。 施工隊伍班組劃分表 表 6 隊伍名稱 工班名稱 工種名稱 人 數(shù) 工 作 內(nèi) 容 備 注 橋涵三隊一工班 基礎(chǔ)班 挖機操作 3 操作挖機開挖基礎(chǔ) 爆破 2 爆破堅石 基底清理 8 配合挖機清底 鋼筋班 鋼筋加工 10 鋼筋的下料、制作 鋼筋運輸 4 將加工好的鋼筋運輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場 鋼筋綁扎 8 現(xiàn)場綁扎混凝土 模板班 模板安裝 15 拼裝、拆除模板 模板清理倒運 5 清理模板，倒運 搭設(shè)架子 20 搭設(shè)腳手架 混凝 土班 構(gòu)件澆 注 12 澆注結(jié)構(gòu)混凝土 構(gòu)件養(yǎng)護 3 養(yǎng)護結(jié)構(gòu)混凝土 橋梁施工隊的人員配置 序號 人員配置 數(shù)量（名） 橋涵三隊一工班 橋涵三隊二工班 1 管理人員 8 4 4 2 技術(shù)人員 4 2 2 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 17 3 安全員 4 2 2 4 電工 2 1 1 5 鋼筋工 44 22 22 6 模板工 40 2 20 7 砼工 30 15 15 8 架子工 40 20 20 9 雜工 16 8 8 10 合計 192 96 96 施工準備工作 技術(shù)準備 為優(yōu)質(zhì)高效的建好啊喀高速公路， 所有施工技術(shù)人員在施工前認真學(xué)習(xí)施工技術(shù)指南和驗標，并認真的熟悉施工圖紙、了解公路建設(shè)相關(guān)知識，積極參加公路建設(shè)的培訓(xùn)班，做好施工前的技術(shù)儲備工作。 材料 準備 根據(jù)施工進度計劃，編制原材料及半成品計劃，并組織物資材料的采購工作，同時及時組織前期的周轉(zhuǎn)材料及半成品進場，以確保工程施工的順利進行。 工程測量 1. 測量設(shè)備的配備與管理 為滿足施工測量需要，確保測量控制及測量放線的質(zhì)量，配備以下測量設(shè)備： 測量儀器一覽表 序號 名 稱 數(shù)量 單位 精度要求 備 注 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 18 1 全站儀 2 臺套 1 秒級 2 精密水準儀 1 臺套 S1 級 3 普通水準儀 4 臺 S3 級 4 50m 鋼卷尺 2 把 5 其它附屬測量工具 2 套 以上測量儀器在有資質(zhì)的部門鑒定后才可使用。 施工試驗 根據(jù)我項目隊施工任務(wù)及監(jiān)理站、中心試驗室要求，我項目隊設(shè)分試驗室，試驗室主任 1 名，試驗員 4 名，資料員 1 名。 主要測試設(shè)備使用計劃表 序號 名 稱 規(guī) 格 型 號 數(shù) 量 備 注 1 負壓篩析儀 FYS150B 型 1 良 2 水泥凈漿攪拌機 NJ160A 型 1 良 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 19 3 水泥稠度儀 070mm 1 良 4 水泥混凝土標準養(yǎng)護箱 YH40B 型 1 良 5 雷氏沸煮箱 FZ31 型 1 良 6 水泥膠砂攪拌機 JJ5 型 1 良 7 水泥膠砂試體成型振實臺 ZS15 型 1 良 8 電動抗折試驗機 DKZ5000 型 1 良 9 30T 微機控制恒壓力機 WYⅡ 電動 1 良 10 振擊式電動振篩機 ZBSX92A 1 良 11 新標準方孔砂子篩 Φ300（ 8 只） 1 良 12 新標準方孔石子篩 Φ300（ 12 只） 1 良 13 針片狀準儀 標準型 1 良 14 石子壓碎指標儀 鋼 Φ150*125 1 良 15 單臥軸強制式砼攪拌機 HJW30 型 1 良 16 混凝土震動臺 1 良 17 數(shù)顯式壓力試驗機 YE2020D 1 良 18 混凝土含氣量測定儀 STLH1 3 良 19 混凝土貫入阻力測定儀 STLG80 1 良 20 壓力泌水儀 SY2 1 良 21 電通量儀 LDT1 1 良 22 混凝土鉆孔取芯機 10mm 1 良 23 數(shù)顯萬能材料試驗機 WE1000B 1 良 24 機械萬能材料試驗機 WE600B 1 良 25 數(shù)顯萬能材料試驗機 WE300B 1 良 26 鋼筋冷彎彎心 Φ6～ 125 1 良 28 電子天平 MP2WB 2 良 29 混凝土試模 150 10 良 30 比重計 NBⅠ 3 良 內(nèi)業(yè)資料 ⑴內(nèi)業(yè)資料管理組織機構(gòu)設(shè)置 由項目總工程師負責(zé)組織，施工技術(shù)部具體組織實施。對于具體的資料填報格式 上報監(jiān)理工程師審批，凡是業(yè)主公司和監(jiān)理工程師沒有明確的，均由施工技術(shù)部負責(zé)統(tǒng)一填報格式，以保證資料填報完全正確。工程各種資料哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 20 盡量統(tǒng)一按照 A4 幅面設(shè)置，由項目部統(tǒng)一組織印刷發(fā)放使用。 ⑶施工自檢 以施工質(zhì)量自控為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮以質(zhì)檢工程師為骨干的質(zhì)量保證體系的作用，落實自檢、互檢、專業(yè)檢的“三檢”制度，使每道工序都處于受控狀態(tài)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，在檢驗批質(zhì)量驗收記錄表上簽署意見同意后，方可進入下一道工序時施工。 質(zhì)檢員必須加強過程旁站，使施工過 程完全處于受控狀態(tài)，嚴格自檢，確保一次驗收合格率達到 100%。 單位工程的驗收由設(shè)計單位組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位 共同進行，驗收通過后，由各方人員簽字，并加蓋公章，注明年月日。 主要施工工藝 明挖滿灌基礎(chǔ)施工工藝 一 、基坑開挖 基頂以上放坡施工，設(shè)計中有 刷方要求的直接開挖到位；以下垂直下挖?；娱_挖，放坡坡度為 1： 。有地面水淹沒的基坑，應(yīng)先修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水之后再開挖基坑； c．適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基礎(chǔ)尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)輪廓線確定； d．基底應(yīng)避免超挖，松動部分應(yīng)鏟除。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或鑿成臺階。 明挖滿灌基礎(chǔ)一次性澆注施工。 為了保證墩身位置處砼的密實性和均勻性，采取如下澆注順序：首先澆注基礎(chǔ)墩身預(yù)埋鋼筋位置處；然后澆注兩側(cè)，砼澆注時按 30cm 厚度分層澆注。 在拌和過程中嚴格控制拌和時間不小于 ，確保砼均勻，砼灌車運輸過程中應(yīng)不停攪拌，確保砼均勻一致。澆注前首先用水和砂漿潤滑管壁，防止施工過程中混凝土堵管。 (6) 預(yù)留墩身鋼筋定位精確，鋼筋外露長度相 互錯開 70cm。 (2) 水泥的選用，采用 普硅水泥，并摻入適量粉煤灰。盡可能減少用水量和水泥用量，施工中嚴格控制粗細骨料的含泥量，提高混凝土的均勻性，增加抗裂能力。 混凝土的養(yǎng)護 養(yǎng)護主要作用是起到保濕和保溫的目的，保溫的主要目的是減少混凝土表面的熱擴散，降低表面的溫度梯度，防止產(chǎn)生表面裂縫；保濕的主要目的是防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫，混凝土澆筑完后頂部采用毛氈覆蓋。在模板設(shè)計時已考慮機械吊裝、模板垂直度、幾何形狀等指標要求。鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直后使用。墩身鋼筋下料前進行編號，并按編號分類存放，保證施工中滿足規(guī)范要求。 （ 4）鋼筋綁扎 在鋼筋綁扎過程中，鋼筋交叉點采用扎絲綁扎牢固，護面鋼筋交叉點每隔一根點焊一圈，保證鋼筋骨架的整體性穩(wěn)定。為使墩身砼達到內(nèi)實外美的效果，減少模板分塊過多帶來的 砼接縫，影響外觀質(zhì)量。 墩臺模板允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 前后、左右距中心線尺寸 177。 新加工模板運至現(xiàn)場后，將表面打磨潔凈，組織模板工進行試拼，檢查其平整度及接縫情況，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查各項指標合格后方可正式拼裝使用，正式拼裝使用前均勻涂刷色拉油。 (7)砼施工 為使砼盡量達到內(nèi)實外美的效果，砼施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，施工中嚴格按施工配合比配料，保證混凝土灌注連續(xù)進行。 鋼筋綁扎完畢后，在澆注砼前，對砼工嚴格技術(shù)交底，并進行考核。 ②材料組織 根據(jù)施工工期編排，提前采購墩身施工所需原材料，在砼施工前將所有材料組織運送到位。 ④配合比選擇 為確保墩身混凝土的強度，提高砼耐久性，砼摻加一定數(shù)量的粉煤灰，采用項目部中心實驗室選取并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配合比，根據(jù)現(xiàn)場骨料的含水量，調(diào)整出施工配合比。由于墩身砼傾落高度大于 2m，采用串筒布料，內(nèi)部布設(shè) 2個串筒。澆注前模板外側(cè)覆蓋兩層毛氈和一層草袋。灑水不能過多，嚴禁在基礎(chǔ)基坑中積水。拆卸時先拆除曲線段模板，后拆中間直線段模板。及時檢查模板接縫及預(yù)埋件位置是否漏漿，發(fā)現(xiàn)漏漿及時處理。 4 做好生產(chǎn)所需材料的儲備工作，以應(yīng)付因便道毀壞帶來的種種困難。 7 根據(jù)天氣情況及時做 好施工調(diào)查，加強施工現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，準確控制混凝土的產(chǎn)量，嚴防混合料浪費。 1 加強施工組織措施： 在施工現(xiàn)場和拌和站 之間配備無線通訊聯(lián)絡(luò)和生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，準備好各種施工機械的易損配件。 4 砼灌注宜在早晚溫度較低時進行，現(xiàn)場對砼入模溫度進行監(jiān)控。為了加強冬季施工期間的技術(shù)管理、保證施工質(zhì)量，現(xiàn)對本工程冬季施工做出以下具體要求： 鋼筋工程 ⑴鋼筋冷拉溫度不宜低于 20186。 ⑷鋼筋冷拉設(shè)備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油壓應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進行配套校驗。 ⑵雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過 （ 3 級風(fēng)）焊接時，應(yīng)采用遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。熱影響區(qū)長度隨鋼筋級別、直徑的增加而適當增加。熱軋鋼筋焊接的層次溫度宜控制在 150~350186。在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。 ③焊接時，第一層焊縫應(yīng)具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應(yīng)熔合良好。應(yīng)盡量減少混凝土的坍落度和水灰比。實測混凝土出機溫度不得低于 10℃。 ⑴保持和氣象站密切聯(lián)系，及時掌握氣溫變化情況，遇特大寒流應(yīng)停止?jié)矒v，若在澆搗好后遇特大寒流侵襲，則應(yīng)采取燃料加溫、蒸汽養(yǎng)護等技術(shù)措施。 ⑸鋼筋現(xiàn)場焊接時盡量選在白天中午氣溫較高時完成，并在現(xiàn)場焊接施工地點設(shè)置擋風(fēng)防護設(shè)施。C。對用蒸氣加熱法養(yǎng)護的混凝土結(jié)構(gòu)，除制取標準養(yǎng)護的試件外，應(yīng)同時制取與混凝土結(jié)構(gòu)同條件蒸養(yǎng)后再在標養(yǎng)條件下養(yǎng)護到 28d 的試件，以檢查經(jīng)過蒸養(yǎng)后混凝土的28d 強度。 ③為減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度，水灰比不應(yīng)大于 。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 28 ⑦當氣溫低于 5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上或覆蓋物上灑水，砼表面溫度平均保持在 15℃左右，最低處不低于 5℃。 ⑶暖棚法施工應(yīng)符合下列要求： ①當采用暖棚法施工時，棚內(nèi)各測點溫度不得低于 5186。當有失水現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取增濕措施或在表面灑水養(yǎng)護。 ⑴做好御冬的各項準備工作，包 括設(shè)備、材料、能源、工具等御寒資源在冬期到來前準備就緒，安裝到位。 ⑷安排專人進行氣溫觀測并作記錄，與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，定時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。 ⑼加強試驗工作管理，嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，嚴格控制砼拌和物質(zhì)量，準確掌握氣溫情況，掌握砼強度情況，科學(xué)地指導(dǎo)施工。 ③檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的