【正文】 模，支架采用鋼管支架。 主要分項工程施工工藝與方法 施工準(zhǔn)備工作 ，主管橋梁施工的副經(jīng)理、總工程師、施工技術(shù)員、質(zhì)檢工程師、施工作業(yè)隊長等有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場情況核對設(shè)計文件。 3. 由 施工技術(shù)組負責(zé)對所有大橋現(xiàn)場實際情況與設(shè)計進行復(fù)核測量，如發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計有出入時，及時匯報業(yè)主、設(shè)計方及監(jiān)理，提請設(shè)計變更。 ：主要測量儀器選用 1 臺 GTS322 拓博飛全站儀。 10√ n 2 對野外獲得的觀測數(shù)據(jù)要進行導(dǎo)線平差，對一個方位角條件、兩個縱橫坐標(biāo)條件采用條件平差法進行嚴(yán)密平差計算獲得導(dǎo)線點坐標(biāo)的平差值，對平差結(jié)果進行精度評定。編制平面控制坐標(biāo)網(wǎng)依據(jù)鐵道第一勘察設(shè)計院設(shè)計的 DK376+216 特大橋施工圖紙以及設(shè)計院給定的中線控制點 ZD20 ZD205 ZD205 ZD205ZD205 ZD2055 進行導(dǎo)線的加密、布控（加密前應(yīng)將施工便道修通）。 設(shè)計單位在 DK372+356 和 DK376+875 分別布設(shè)了一個水準(zhǔn)點，由這兩個水準(zhǔn)點對已布設(shè)的導(dǎo)線點進行高程聯(lián)測，使用 DS1 級自動安平水準(zhǔn)儀測量，在下一測站進行反向觀測，觀測次數(shù)與前一站一樣。氣壓等的影響。 高程偏差在允許值以內(nèi)時，取平均值為測段間高差；超過允許偏差時應(yīng)重測。在測站點上架設(shè)全站儀，對中整平，并輸入測站點坐標(biāo)，然后照準(zhǔn)后視點棱鏡，輸入后視點坐標(biāo)或后視點對測站點的坐標(biāo)方位角，完成全站儀方位定位。此時，儀器顯示當(dāng)前棱鏡與儀器之間的距離相對原設(shè)計點位與測站點之間距離的差值。 （ b）根據(jù)鐵路的中線控制點增設(shè)施工控制點組成施工控制網(wǎng)，構(gòu)成簡單的導(dǎo)線。測設(shè)精度達到工程施工測量的精度要求。 橋梁的下部施工放樣一般有樁基礎(chǔ)、承臺、墩臺身、墩臺帽等的放樣組成。 5cm，群樁要求軸線偏位177。 （ e）測定橋涵錐坡位置。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 （工藝流程見下頁） 樁位放樣 埋設(shè)護筒 鉆機就位 鉆 進 清 孔 設(shè)立鋼筋骨架 設(shè)立導(dǎo)管 灌注水下砼 拔除護筒 制作護筒 鉆機鉆頭準(zhǔn)備 檢查修補鉆頭 鉆孔檢查 鋼筋骨架制作 鋼筋骨架吊裝 設(shè)置隔水栓 測量砼面高度 向孔中注 清水或泥漿 泥漿沉淀池 泥漿池 供水 泥漿備料 檢測調(diào)整 泥漿指標(biāo) 試拼裝檢驗導(dǎo)管 砼輸送 砼檢驗 否 是 鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖 平整場地 14 場地準(zhǔn)備 本橋 橫跨黃水河 ，全橋都在葦塘中間， 橋兩頭距岸邊均在 500m 以上，葦塘水深 ～ 6m，表層為蘆葦，下面為淤泥 ， 淤泥 深 。 施工測量 首先測量放樣，定出基礎(chǔ)各樁的位置，測量放樣應(yīng)遵循由“整體到局部”的原則。鉆機不能直接置于不堅 實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。 4）對于粘性土不小于 ～ 米；對于沙土應(yīng)將護筒周圍 ～ 米范圍內(nèi)挖除，夯填粘性土至護筒底 米以下。 15 7） 護筒選擇厚度為 4～ 6mm 以上的鋼護筒，護筒應(yīng)堅實具有一定的剛度，制作的護筒內(nèi)徑： 米樁為 ， 米樁為 米。護筒埋設(shè)時要將護筒中心與樁位中心對準(zhǔn)，其誤差不大于 5cm，護筒上下要豎直，其誤差不大于孔深的 1%。整機要有接地避雷措施，保證電器設(shè)備和人員不致遭雷擊傷亡造成經(jīng)濟損失。 ⑶泥漿拌制及處理方法 鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土（或膨潤土），設(shè)容積為 60m3（ 8m 5m ）的沉淀池二個，串聯(lián)并用。傾倒前摻入固化劑，以免四處漫流，造成環(huán)境污染。泥漿頂標(biāo)高始終高于地下（或河水）水位至少 ，當(dāng)在一般地層中鉆進時，泥漿相對比重控制在 ～ 左右，當(dāng)在易坍地層中鉆進時，泥漿相對比重控制在 ～１ .45 之間。 ⑶鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng)找原應(yīng)，及時處理。嚴(yán)禁潛水鉆機和鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。開鉆時應(yīng)采用輕緩慢鉆，并防止孔口坍塌。鉆進過程中要勤抽渣，勤檢查，預(yù)防發(fā)生質(zhì)量事故。 當(dāng)鉆進深度達到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位、孔形和沉渣進行檢查，滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行清孔和灌注水下砼的準(zhǔn)備工作。 遇有鉆孔漏漿時，如護筒內(nèi)水頭不能保持，采取將護筒周圍回填密實，增加護筒沉埋深度、適當(dāng)減少水頭高度或采 取加稠泥漿、到入粘土慢速轉(zhuǎn) 18 動等措施；由于鉆錐的轉(zhuǎn)向裝置失靈、泥漿太稠、鉆錐旋轉(zhuǎn)阻力過大或沖程太小，鉆錐來不及旋轉(zhuǎn)，易發(fā)生梅花樁應(yīng)采用片石或卵石與粘土的混合物回填鉆孔，重新鉆孔。 ⑵清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和土層情況決定。清孔后停頓時間也不宜過長，并及時將一種特制的緩凝砂漿置于孔底，該砂漿具有比重輕、緩凝時間長的特點，緩凝時間為 12 小時，能消除孔底軟弱層，保證樁基有足夠的承載力。 ⑸換漿清孔是適用于正循環(huán)鉆孔法的磨擦樁，鉆孔完成后，提升鉆錐 19 距孔底 10— 20m，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較低（ — ）的泥漿壓入 ,把鉆孔內(nèi) 的懸浮鉆渣和平共處相對密度較大的泥漿換出。 鉆孔完畢后，及時進行清孔，避免延時 過長，造成清孔困難或坍孔。清孔時間不宜過長，嵌入巖層中的柱樁孔底或?qū)Ч懿褰椎子欣щy時，在灌注水下混凝土前，應(yīng)射水或高壓空氣 3～ 5min，將孔底 沉淀層沖翻動，然后進行灌注。 為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔 2m～ 用至少Ф 16mm 鋼筋設(shè)置一道加強箍。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差不得大于177。導(dǎo)管使用前須進行試拼、試壓，不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。 Pmax可按下式計算： Pmax=rchcmax—— rwHw (5． 2． 59) 式中 Pmax——— 導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力 (kPa)； re—— 混凝土拌合物的容重 (kN／ m3)； hcmax—— 導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度 (m)，可按導(dǎo)管 全長或預(yù)計的最大高度計； 21 rw—— 井孔內(nèi)水或泥漿的容重 (kN／ m3)； Hw—— 井孔內(nèi)水或泥漿的深度 (m)。 V≥ (П d2/4)h1+(П D2/4)Hc。 灌注混凝土期間，宜配備水泵以及吸 泥機、高壓射水管等設(shè)備，以保持井孔水頭和及時處理灌注故障。灌注首批混凝土，確認初灌混凝土量備足后，即可剪斷鐵絲放下浮球，借助混凝土下落重量排除導(dǎo)管內(nèi)的泥漿。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施： 當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架 1～ 2m 后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管的埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。 混凝土灌注完后，應(yīng)在樁表面覆蓋草墊，起到樁頂養(yǎng)生的作用。并在現(xiàn)場做出標(biāo)識（材料名稱、是否通過檢驗或待檢驗），防止使用不合格原材料。為控制混凝土拌合物的水灰比及坍落度，要保持骨料含水率的穩(wěn)定，砂的含水控制在 6%以內(nèi)，為保證計量準(zhǔn)確，采用電子配料機進行配料，混凝土各種材料的重量偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 檢驗方法：檢查施工記錄，觀察。 檢驗方法：觀察和檢測檢查 、地質(zhì)條件確定。 ，樁底沉渣允許厚度為：摩擦樁不應(yīng)大于30 厘米，端承樁不應(yīng)大于 10 厘米。一般鉆孔樁為 4～ 8mm；必要時 ，可按鉆孔樁孔徑、埋設(shè)方法和深度通過計算確定。當(dāng)表面土層松軟時，宜將護筒埋置在較堅硬密實的土層中至少 。 10 套管鉆機成孔后，在澆注混凝土過程中，套管宜經(jīng)常轉(zhuǎn)動。 承臺施工 前，先進行套箱施工。 檢查基底平面位置、尺寸、高程、地質(zhì)及承載力是否與圖紙 和規(guī)范相符。開挖完成后，用風(fēng)鎬破除樁頭至設(shè)計標(biāo)高，找有資質(zhì)的樁基檢測單位逐根進行無損法樁身質(zhì)量檢測，檢測合格后方可進入下一道工序。支立后模板要進行的加固，保證其有足夠的鋼度、強度和穩(wěn)定性，在混凝土灌注過程中不致發(fā)生變形。 鋼筋的綁扎安裝：鋼筋骨架利用架上鋼筋定位，現(xiàn)場進行綁扎安裝，其鋼筋骨架的安裝主要以綁扎、焊接兩種方法完成，鋼筋保護層用混凝土墊塊，鋼筋綁扎安裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 混凝土的振搗 施工混凝土的振搗：應(yīng)根據(jù)施工要求，用插入式振搗器，澆筑層允許最大厚度不大于振搗器頭長度的 倍，振搗時快插慢拔，使混凝土振搗密實，且注意振動棒不可碰撞模板。 混凝土 澆筑過程中，設(shè)專人隨時檢查模板的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 混凝土的養(yǎng)護：混凝土表面一般在澆筑完畢后 12～ 18h 內(nèi)即可養(yǎng)護，或是視氣候條件、溫度較高應(yīng)提前進行養(yǎng)護，給混凝土硬化過程創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境，使混凝土表面有 充分的水份，利用混凝土制備所加的水份最大限度的完成水泥的水化，提高混凝土強度和耐久性；養(yǎng)護的方法采 30 用濕養(yǎng)護，即進行人工灑水或利用水泵配水車抽水養(yǎng)護，并用塑料布包裹覆蓋。 墩臺實體施工工藝圖 橋墩模板采用定制的整體型大面積鋼模，墩身及臺帽采取一次組裝工藝；模板由具有專業(yè)資 質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度和模板的鋼度。 模板橫向分節(jié)：在墩柱的截面方向在弧段與直段交匯處把柱身化分為 10 節(jié) ,其中 R= 的弧段為一節(jié)，直段則按 要求分為 2m+2m+2m+四節(jié)。 灌注混凝土過程中應(yīng)對其垂直度、平面位置進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。由兩塊定型模板 2m 和 2m 構(gòu)成，配 足長度尺寸。模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。用汽車吊配合提升模板，模板安裝好后對軸線、高程進行檢查，符合規(guī)范和設(shè)計要求后再進行加固，保證模板在澆筑混凝土后，不變形、不移位；模內(nèi)干 凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密無漏漿縫隙，模板內(nèi)部涂刷脫模劑，橋墩兩側(cè)的平直段采用雙排反向螺桿（在模板頂部和中部）調(diào)整橋墩的模板垂直度。每吊裝一節(jié)模板要 檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續(xù)拼上層。用汽車吊配合提升或拆卸模板。要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)。 鋼筋的接頭采用焊接，在施工中采用弧光搭接焊，在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式試焊。 b、混凝土施工縫的處理：施工縫的處理采用人工鑿毛。在施工溫度偏低時，選用高強度等級普通水泥，同時摻入適量的的引氣劑，減少汽泡，摻加引氣劑必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。 ① 立柱混凝土材料必須選用同一產(chǎn)地砂子、石子，同一廠家的同一品種水泥，將有關(guān)證明文件報請監(jiān)理工程師審閱。立柱鋼筋綁扎鐵絲全部采用鍍鋅鉛絲，綁扎好后將每個鉛絲頭朝里彎。大模拆除后翻轉(zhuǎn)使用之前，必須將大模上的砂漿用鋼絲刷刷干凈，模板拼縫被砂漿嵌滿的要鏟清，然后在模板面層上刷脫模劑。砼每一次布料厚度控制在 50cm 以內(nèi)?；炷翝仓埃瑢⒒A(chǔ)承臺與墩、臺身接頭處混凝土進行鑿毛，清除浮漿及松動部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。 混凝土澆筑期間設(shè)專人看護，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理糾正。 振搗時觀察混凝土不再下沉、表面不再排出氣泡為止。且養(yǎng)護時間不得少于 14d。灌注混凝土前，要安裝好墩身與托盤的連接鋼筋。 37 預(yù)留孔處的模型要在澆筑混凝土施工時派專人看護轉(zhuǎn)動，在混凝土終凝前取出，以防凝固后起不出來，墩臺頂帽混凝土要一次性完成，臺帽側(cè)面的預(yù)埋 U 型螺栓，安裝位置及尺寸要準(zhǔn)確，混凝土收光初凝后覆蓋，視氣溫情況加強養(yǎng)護。 4 墩臺施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。 8 澆注混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查摸板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護層。 20 墩臺支承墊石頂面高程 0 － 15 簡支鋼筋混凝土梁 每片梁一端兩支承墊石頂面高差 3 每 孔梁一端兩支承墊石頂面高差 5 無支座梁墊石頂面高差 5 附屬施工 臺背防水 兩個橋臺的防水在橋臺混凝土強度及干燥程度達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后按設(shè)計要求涂刷，要涂刷均勻、無氣泡、氣眼、起皺、漏涂等現(xiàn)象。 漿砌石用座漿、擠漿法砌筑，砂漿用攪拌機拌合，隨拌隨用，攪拌時間適當(dāng)增加。 做好現(xiàn)場熱源供應(yīng)設(shè)施的安裝與封閉。冬季砼養(yǎng)生過程中要對砼溫度進行全過程的監(jiān)控。 (4) 防凍劑： 采用高效復(fù)合早強防凍劑，其摻量為按試驗室出具的配合比施實。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近的地方，以減少熱量的損失及保溫材料的用 40 量。 (4) 砼的運輸及保溫措施： 砼的輸送采用砼運送車。 砼采用機械振搗分層連續(xù)澆筑，分層厚度 30cm左右。 （ 2）施工中原材料的加熱溫度、砼出罐溫度、入模溫度必須滿足方案要求，并經(jīng)常檢查溫度情況。 （ 6）澆筑砼之前，對各項保溫措施進行一次全面檢查。如氣溫發(fā)生較大變化時，采取措施，加強保溫和防風(fēng)工作。 質(zhì)量檢查與控制 （ 1）檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量。 （ 5）檢查砼表面是否受凍，邊角是否脫落，施工縫有無受凍痕跡。 （ 3）蒸汽加熱養(yǎng)護砼時，升溫期間每小時測溫 1次，恒溫期間每 2小時測溫 1次，降溫期間每小時測溫 1次。 七、 施工機械及材料計劃 施工機械計劃 為保證本工程按期保質(zhì)完成，我公司已組織了足夠的施工機械。 貨前作樣品