【正文】 骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形， 鋼筋籠下放到位后，在孔口用鋼管固定，防止在灌注砼時(shí)籠體上浮。 混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查 其均勻性和坍落度，如果不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和若達(dá)不到要求，不得使用。強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí) 50%的樁頂混凝土不得受凍。在灌注混凝土開始時(shí)，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 300～ 400mm 的空間。如為泵送混凝土，泵管應(yīng)設(shè)底閥或其他的裝置，以防水和管中混凝土混合。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 9 頁(yè) 灌注混凝土?xí)r，溢出的水應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染或堵塞河道和交通。 混凝土灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因，并提出補(bǔ)救措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師經(jīng)研究后，進(jìn)行處理。做好檢測(cè)準(zhǔn)備工作。模板之間用螺栓連接，板縫間夾橡膠條，以保證不漏漿。 墩柱 系梁施工時(shí) ,在其頂部周圍埋設(shè) 15cm 長(zhǎng)，Φ 22 鋼筋，用于柱模的下部固定。 立柱模板采用 6mm 定型鋼模板，外加 [10 槽鋼加肋，垂直間距為 35cm。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注砼。砼養(yǎng)生采用覆蓋毛毯灑水養(yǎng)生或用薄膜包裹，養(yǎng)生不少于 14 天 。承力架放置 30T 千斤頂，頂部放置承力鋼板（ 20? 30? 2cm），上置萬(wàn)能桿件貝雷支架分布 15?15cm 方木（間距 30cm），鋪設(shè)蓋梁底模板，用千斤頂調(diào)整高度至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠每中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 11 頁(yè) 設(shè)砼墊塊。 梁板預(yù)制 昌江大橋共有 40 米 T 梁 228 片。 預(yù)制場(chǎng)、拌和站平面圖見附圖 7：“ 1預(yù)制場(chǎng)、拌和站平面布置圖”。臺(tái)座地面用砼硬化，避免在施工過程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開裂。兩側(cè)模用拉筋穿于兩側(cè)模上方的預(yù)置環(huán)中，用以控制梁板的寬度。 （ 3）鋼筋加工 所用鋼筋的種類型號(hào)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選用，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)性能指標(biāo)，經(jīng)試驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。鋼筋綁扎前先立一側(cè)側(cè)模，然后綁扎鋼筋。波紋管安放完成后，立另一側(cè)模板和端頭模板，進(jìn)行砼施工前的準(zhǔn)備工作。 波紋管安裝過程中，盡量避免反復(fù)彎曲，以防止管壁開裂，同時(shí)應(yīng)防止電 焊火花燒傷管壁 。 （ 5）砼施工 砼采用集中拌和，設(shè)砼集中攪拌站一座，配備自動(dòng)計(jì)量裝置。當(dāng)砼澆注到頂部標(biāo)高后，用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)后再用平板振動(dòng)器拖振兩遍，使砼表面平整，頂板砼振實(shí)后，用木搓板找平，初凝前進(jìn)行拉毛處理。 ④梁體砼應(yīng)水平分層、一次澆注完成。 當(dāng)砼澆注完畢，用手指輕壓梁頂砼不變形后，用毛毯覆蓋養(yǎng)生，砼終凝后即開始灑水養(yǎng)護(hù)，澆注后， 14 天內(nèi)需保證梁頂面濕潤(rùn)，每天均應(yīng)保持灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生。 鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為防止在下料的過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先用鋼管制作一個(gè)簡(jiǎn)易框架，下料前，將鋼絞線盤入鋼管框架內(nèi)，并緊固。 ②鋼絞線穿束 鋼絞線采用后穿法穿束，即在澆筑砼后進(jìn)行穿束，穿束后即進(jìn)行張拉。 安裝錨具時(shí)注意工作錨環(huán)與錨板對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防 鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼材的 回縮量與錨具的變形量， 其值不得大于 6mm，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。 6%以外，采取以下步驟： （ A）重新校準(zhǔn)設(shè)備 （ B）對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查 （ C）放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉 （ D）預(yù)應(yīng)力鋼材用潤(rùn)滑劑以減少摩擦損失，僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉。 E、張拉過程中應(yīng)特別注意安全，在任何情況下作業(yè)人員均不得站在鋼絞線兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺嬖O(shè)立安全防護(hù)裝置。油泵開動(dòng)過程中，不得擅自離開崗位。新工具錨在第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑劑，以后每使用 510 次，將工具錨上的擋板連同夾片一同卸下，向錨板的夾片孔中重新涂一層潤(rùn)滑劑，以防夾片在退楔時(shí)卡住。張拉完成后用砼封裹，以防腐蝕。水泥漿配制時(shí)的泌水率不超過 3%，拌和后 3 小時(shí)泌水率控制在 2%， 24 小時(shí)后泌水全部被漿吸收。采用一次性壓漿，壓力控制在 ~之內(nèi) ,壓力要逐漸加大，加壓速度不能過快。管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于 5℃。 ①起吊： T 梁張拉完成且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)，方可在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲受力不均而擠繩。在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁頂部產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。該架橋機(jī)最大起重量為 150T，適用于 20~50m 跨徑橋梁鋼筋砼或預(yù)應(yīng)力鋼筋砼梁板的架設(shè)，斜交橋、曲線橋梁板的架設(shè)也很方便。 ．架橋機(jī)架設(shè)施工工藝 （ 1）鋪設(shè)運(yùn)梁軌道 運(yùn)梁軌道在架橋機(jī)腹中鋪設(shè)，軌枕用普 通木枕，從預(yù)制場(chǎng)鋪至橋頭，軌枕用夾板連接好，軌道要平順。 ③安裝滑車組。為保證梁板架設(shè)時(shí)架橋機(jī)和梁板的安全，在安裝前支腿時(shí)，應(yīng)根 據(jù)橋梁縱 坡調(diào)整前支腿高度，使架橋機(jī)縱坡不 超過2%。運(yùn)梁平車后拖一節(jié)發(fā)電車，以避免長(zhǎng)距離設(shè)置電纜，梁板與平車間用鋼絲繩及手拉葫蘆捆扎結(jié)實(shí)以保證運(yùn)梁過程中的穩(wěn)定。由走行臺(tái)車將梁板縱向橫向移動(dòng)到位后，將梁板緩緩落下，當(dāng)梁板底距支座面 10cm 左右時(shí)，將梁板停穩(wěn)，通過進(jìn)一步對(duì)梁板進(jìn)行精調(diào)使其與支座準(zhǔn)確對(duì)位后落梁。架梁時(shí)實(shí)行單幅架設(shè)，每孔架設(shè)時(shí)先架設(shè)邊梁，由兩邊梁向中間對(duì)稱架設(shè)，及時(shí)聯(lián)接橫隔板。 施工時(shí)，先將 T 梁端部砼鑿毛并清洗 干凈，當(dāng)每聯(lián)（單幅） T 梁準(zhǔn)確就位于墩頂兩側(cè)的臨時(shí)支座后，綁扎連續(xù)接頭及板緣接縫處鋼筋，安設(shè)永久支座及正負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道，立底模和側(cè)模，在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭 及橫隔板砼并進(jìn)行養(yǎng)生 ，砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，穿鋼絞線，張拉正負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼絞線并壓注水泥漿，由于每孔單幅有 6 片 T 梁，先張拉第 1 片，再?gòu)埨?6 片，然后交替進(jìn)行。預(yù)制 T 梁與現(xiàn)澆連續(xù)接頭砼兩者的齡期不能大于三個(gè)月。設(shè)置標(biāo)高控中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 18 頁(yè) 制點(diǎn)，以保證橋面砼的厚度。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。 砼防撞墻 （ 1）橋梁鋪裝完成后，對(duì)整橋進(jìn)行一次高程貫通測(cè)量，按貫通測(cè)量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行欄桿放樣，每 10m 設(shè)置控制點(diǎn)。縱向接縫間鑲嵌防水橡膠條，與梁頂?shù)姆雷矇庞昧己玫幕?107 膠填塞，以保證模板不漏漿。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 19 頁(yè) 質(zhì)量保證體系詳見附件 10： B11 標(biāo)質(zhì)量保證體系框圖 實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，一級(jí)保一級(jí)。 ②在運(yùn)輸過程中砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落損失過多等現(xiàn)象。 ⑥拆模時(shí)間視氣溫和砼試件的強(qiáng)度而定，拆模后養(yǎng)護(hù)不少于 14 天。 ③鋼筋保護(hù)層厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ④安裝要牢固、不變形。 ③孔內(nèi)沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 ⑥水下鉆（挖）孔 樁灌注面高出樁頂 ~,以便清除浮渣，確保砼質(zhì)量。 ③泄水管應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留、除銹。 梁板架設(shè) ①達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才能吊裝架設(shè)梁板。 安全保證體系詳見附件 11： B11 標(biāo)段保證體系框圖 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng) ,各項(xiàng)活動(dòng)均要求按安全生產(chǎn)操作規(guī)程執(zhí)行 . 安全保證技術(shù)措施 (1)進(jìn)行安全教育工作，提高全體工作人員的安全意識(shí)。 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 21 頁(yè) (5)設(shè)立安全標(biāo)志、照明標(biāo)志、警告標(biāo)志。 (9)加強(qiáng)用電保護(hù) ,配備專業(yè)電工 ,統(tǒng)一架線 ,采用非裸體線路。 由于昌江大橋跨越鐵路及公路，因此在施工過程中應(yīng)注意保護(hù)物品，防止掉下，危害他人。 附錄 中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司景婺黃（常）高速公路 B11 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 第 22 頁(yè) 投入該橋主要 機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 1 GPS 鉆機(jī) 臺(tái) 4 2 DG100200 抽水機(jī) 臺(tái) 8 3 1T 機(jī)動(dòng)翻斗車 臺(tái) 10 4 60T 龍門吊 臺(tái) 2 5 25T 吊車 臺(tái) 4 6 50T 吊車 臺(tái) 2 7 YWC350A 千斤頂 臺(tái) 6 8 YWC400M 千斤頂 臺(tái) 2 9 DT50/150 架橋機(jī) 臺(tái) 1 10 3T 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) 2 11 2T 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái) 2 12 400KW 變壓器 臺(tái) 1 13 200KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 14 160KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 15 120KW 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 16 JS1000 拌和機(jī) 臺(tái) 1 17 JS500 拌和機(jī) 臺(tái) 1 18 GT414 鋼筋調(diào)整機(jī) 臺(tái) 4 19 GQ40T 鋼筋切斷機(jī) 臺(tái) 4 20 GT40T 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 4 21 B3300 電焊機(jī) 臺(tái) 4 22 VN100 鋼筋對(duì)焊機(jī) 臺(tái) 4 23 電動(dòng)提升架 臺(tái) 4