【正文】 前要對導管進行氣密性試驗， 試驗無誤后方可使用。 灌筑 過程中導管埋深要大于 2 米，小于 5 米，并要認真填寫 灌筑 記錄。 破樁頭 采用風動鑿巖機 ，為了減小破樁時對樁身的影響，破至標高 10～ 20cm 處 用人工破除，注意樁頭嵌入承臺內(nèi)的預留高度。模板加固采用兩根Φ 51 鋼管縱向 50cm 設 一道，橫向 40cm設 一道 ， 形成縱 橫 扣帶對模板進行調(diào)平、調(diào)直，并在交叉點處使用方木，支撐于坑壁上。砼 澆筑 時按分層、順序進行，分層厚度控制在 30cm。在堅硬巖石部分，采用控制爆破的方包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 10 式進行開挖。開挖時控制邊坡坡度，注意邊坡穩(wěn)定。 坑壁支撐和排水 當基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質無法保持穩(wěn)定時，采取適當?shù)闹巍? 地基檢驗 基坑開挖接近設計標高時，采用人工清至設計標高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認，符合設計要求后方可進行下道工序施工，否則應按設計圖紙及監(jiān)理工程師要求進行基底處理。砼坍落度控制在 18～ 22cm，由試驗室設專人負責。砼至設計標高時，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在初凝前幾次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。為增強墩身砼外觀質量 ，施工時在鋼模內(nèi)表面覆一層塑料薄膜， 由此模板 澆筑 完成的砼表面較普通定型鋼模具有光潔、平整、氣泡少等明顯優(yōu)勢。模板制作時專門派技術人員到廠家實行過程控制，出廠前要驗收檢查，每節(jié)模板平面尺寸誤差不大于 1mm，拼接后的模板接縫錯臺保證在 1mm 以內(nèi)，且任意兩節(jié)模板均在保證接縫錯臺不超過 1mm 的基礎上能夠互換，否則不予出廠。對位后模板底用砂漿堵塞，以防漏漿。 鋼筋骨架保護層厚度使用同強度的穿心砼弧形墊塊綁扎在骨架上予以保證 ，且每平方米不少于 4 塊 。自由下落堆積的砼，要用鐵鍬鏟平后振搗，防止用振動棒振平砼而產(chǎn)生離析。振搗時并輔以人工用細鋼筋插搗的方式，以進一步減少墩身砼 表面氣泡。拆模后，墩身加套塑料薄膜外罩，保證濕度。 八、 施工工藝流程圖 (1)、 鉆孔 灌筑 樁施工工藝框圖 (2)、 承臺施工工藝流程框圖 (3)、 擴大基礎施工工藝流程框圖 (4)、 墩身施工工藝流程框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 14 施工放樣 鉆機就位 對中 清孔 驗孔 吊裝鋼筋籠 吊裝導管 清渣并運渣 灌注混凝土 施工準備 鋼筋檢驗 鋼筋籠制作 安放鋼護筒 鉆進 樁基檢驗 埋設護樁 選取鉆具 鉆孔樁反循環(huán)鉆機施工工藝框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 15 開挖承臺基坑 檢查尺寸、標高 夯實基底、砂漿封底 樁頭鑿除 樁身質量檢查 測量放線 焊接及綁扎鋼筋 立 模 驗 收 澆 注 砼 養(yǎng) 生 拆模、養(yǎng)生 制作鋼筋 模型制作 作砼試件 制備砼 基坑回填 承臺施工工藝框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 16 擴大基礎的施工工藝流程框圖 不合格 合格 施工準備 清平基底，檢查標高 地基承載力試驗 立模 基坑開挖 基坑回填 拆模，養(yǎng)生 養(yǎng) 生 澆筑混凝土 報設計變更 制備、運輸混凝土 制作試件 模板的制作 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 17 墩身施工流程圖基礎頂面鑿毛清洗 綁扎墩身鋼筋 測量放線 合格 不合格 灌筑墩身砼 模型安裝就位 養(yǎng)護 拆模 砼生產(chǎn)、運輸 制作砼試件 鋼筋檢驗制作 模型制作 試拼檢查 報監(jiān)理工程師驗收 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 18 七 、 工程質量要點及控制措施 鋼筋 ⑴ 、 每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。 2 砼工程 ⑴ 、 采用 自拌 砼，施工時安排試驗人員駐站從材料進場、拌合等工序流程進行全過程監(jiān)控。表面振動器的移動距離，以能覆蓋已振實部分的邊緣為 宜 。接灌前 先鑿毛砼面，清除 表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不 存積水。當氣溫低于 5℃時，砼 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 19 嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護。 模板工程 ⑴ 、 為保證橋墩及以上結構砼達到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。 鉆孔樁基礎 ⑴ 、 護筒頂面位置偏差不大于 5cm，成孔斜度不大于 1%。 ⑷ 、 嚴格清孔質量，確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。 灌筑 中，導管埋入砼的深度不小于 2m。檢查模板、鋼筋及預埋件的位置和保護尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。 ⑷ 、 墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合規(guī)范要求。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 24 質量控制程序 作業(yè)隊設安全質量室，各區(qū)段設專職質檢工程師，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測職能。 質量教育 ⑴ 、 廣泛開展 QC 小組及創(chuàng)優(yōu)質樣板工程活動，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質量得到有效控制。在施工中，加強質量監(jiān)督和技術指導，保證人人準確操作，確保工程質量。 質量監(jiān)控 事前、事中和事后質量監(jiān)控系統(tǒng)圖 ： 竣工圖質量檢驗評定資料質量評定質量檢查竣工質量檢查工程質量鑒定文件工序質量控制工序間質量監(jiān)控質量事后監(jiān)控質量事前監(jiān)控質量事中監(jiān)控工程施工全過程的質量監(jiān)控施工人員質量監(jiān)控施工方法、檢驗方法質量監(jiān)控工程原材料、構配件質量監(jiān)控施工備注工程開工申請技術、勞動和管理環(huán)境質量施工、安裝工藝過程設計圖閱讀、理解中間產(chǎn)品質量監(jiān)控包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 26 工序質量監(jiān)控流程見下圖： 質量獎罰措施 ⑴ 、 作業(yè)隊與各工區(qū)簽訂質量包保責任狀。 （二）、 施工技術保證措施 堅持技術交底制度 開工前，作業(yè)隊總工程師根據(jù)項目部總工程師的施工組織計劃編寫作業(yè)指導書，并向全體施工人 員進行全面技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其他工程的關系和施工注意事項。 材料檢驗制度 材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現(xiàn)場。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎。 （三）、 分項工程質量控制措施 砼質量保證措施 ⑴ 、 采用 自拌 砼，施工時安排試驗人員駐站從材料進場、拌合等工序流程進行全過程監(jiān)控。表面振動器的移動距離，以能覆蓋已振實部分的邊緣為 宜。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈， 使之充分濕潤，不存積水。當氣溫低于 5℃時，砼嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護。 鋼筋工程質量保證措施 ⑴ 、 每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。 模板工程質量保證措施 ⑴ 、 為保證橋墩及以上結構砼達到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。 水下砼 灌筑 質量保證措施 ⑴ 、 水下砼采用導管法 灌筑 。砼 灌筑 面高出樁頂設計標高 ，確保樁頭質量。鉆孔至設計高程經(jīng)檢查后，用抽碴、吸泥、換漿等方法清孔。 墩柱質量保證措施 ⑴ 、 將基礎頂面沖洗干凈，鑿除砼基礎表面浮漿，整修連接鋼筋。滿足設計及有關規(guī)范要求。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 30 （四）、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 以“精心組織、優(yōu)質高效、科學管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導思想，依靠科技進步和科學管理，確保實現(xiàn)“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質量管理目標。本項目的安全控制和實施，采取將 11 個要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。施工負責人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 33 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢方可施工。 嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。 高處作業(yè)的安全技術措施 橋墩高度最高 12m，高空作業(yè)應為安全控制要點。 (4)、 高空作業(yè)的物料應堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時不能拋擲。當發(fā)現(xiàn)與設計所提供地下管線現(xiàn)狀圖不符的管線，應及時報告有關單位，并請其進行復核。 環(huán)境保護目標 :建設 綠色鐵路通道，保護周邊生態(tài)環(huán)境；使工程施工盡量減少對環(huán)境的影響。專人負責施工現(xiàn)場的有關環(huán)保技術、監(jiān)理方面的工作。 嚴格執(zhí)行有關環(huán)境保護的國家法律、法規(guī)和施工技術細則規(guī)定的強制性條款；嚴格執(zhí)行當?shù)卣畬Νh(huán)境影響和水土保持方案的有關要求；認真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護措施。對機械設備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設備減噪。 施工營地設置集中垃圾收集地，設專人管理，經(jīng)無害化處理后排放，定期填埋，嚴包西鐵路通道工程 橋梁工程實施性施工組織設計 中鐵十九局集團有限公司 38 禁就地焚燒。 十 二 、 文明施工 措施 文明施工目標 在施工生產(chǎn)和生活活動中，加強對施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標準化。加強各施工隊伍之間的緊密配合，減少不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生，加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。增強現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。對不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按現(xiàn)場管理條例嚴肅處理。作業(yè)隊經(jīng)理組織對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期 檢查，并給予評分和獎懲，組織經(jīng)驗交流。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。 按照業(yè)主及主管部門的要求，認真聽取監(jiān)理工程師的意見，協(xié)調(diào)好各方關系，嚴格按照規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，創(chuàng)造安全文明施工工地。 在收到接收證書后 14 天內(nèi)，清除并運走所有施工設備、剩余材料、殘物、垃圾和臨時工程。