【正文】 前要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行氣密性試驗(yàn)， 試驗(yàn)無誤后方可使用。 灌筑 過程中導(dǎo)管埋深要大于 2 米，小于 5 米，并要認(rèn)真填寫 灌筑 記錄。 破樁頭 采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) ，為了減小破樁時(shí)對(duì)樁身的影響，破至標(biāo)高 10～ 20cm 處 用人工破除，注意樁頭嵌入承臺(tái)內(nèi)的預(yù)留高度。模板加固采用兩根Φ 51 鋼管縱向 50cm 設(shè) 一道，橫向 40cm設(shè) 一道 ， 形成縱 橫 扣帶對(duì)模板進(jìn)行調(diào)平、調(diào)直，并在交叉點(diǎn)處使用方木，支撐于坑壁上。砼 澆筑 時(shí)按分層、順序進(jìn)行，分層厚度控制在 30cm。在堅(jiān)硬巖石部分，采用控制爆破的方包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 10 式進(jìn)行開挖。開挖時(shí)控制邊坡坡度，注意邊坡穩(wěn)定。 坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí)，采取適當(dāng)?shù)闹巍? 地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。砼坍落度控制在 18～ 22cm，由試驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)。砼至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在初凝前幾次收光以防止砼表面產(chǎn)生收縮裂紋。為增強(qiáng)墩身砼外觀質(zhì)量 ，施工時(shí)在鋼模內(nèi)表面覆一層塑料薄膜， 由此模板 澆筑 完成的砼表面較普通定型鋼模具有光潔、平整、氣泡少等明顯優(yōu)勢。模板制作時(shí)專門派技術(shù)人員到廠家實(shí)行過程控制，出廠前要驗(yàn)收檢查，每節(jié)模板平面尺寸誤差不大于 1mm，拼接后的模板接縫錯(cuò)臺(tái)保證在 1mm 以內(nèi)，且任意兩節(jié)模板均在保證接縫錯(cuò)臺(tái)不超過 1mm 的基礎(chǔ)上能夠互換，否則不予出廠。對(duì)位后模板底用砂漿堵塞，以防漏漿。 鋼筋骨架保護(hù)層厚度使用同強(qiáng)度的穿心砼弧形墊塊綁扎在骨架上予以保證 ，且每平方米不少于 4 塊 。自由下落堆積的砼，要用鐵鍬鏟平后振搗，防止用振動(dòng)棒振平砼而產(chǎn)生離析。振搗時(shí)并輔以人工用細(xì)鋼筋插搗的方式，以進(jìn)一步減少墩身砼 表面氣泡。拆模后，墩身加套塑料薄膜外罩，保證濕度。 八、 施工工藝流程圖 (1)、 鉆孔 灌筑 樁施工工藝框圖 (2)、 承臺(tái)施工工藝流程框圖 (3)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程框圖 (4)、 墩身施工工藝流程框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 14 施工放樣 鉆機(jī)就位 對(duì)中 清孔 驗(yàn)孔 吊裝鋼筋籠 吊裝導(dǎo)管 清渣并運(yùn)渣 灌注混凝土 施工準(zhǔn)備 鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋籠制作 安放鋼護(hù)筒 鉆進(jìn) 樁基檢驗(yàn) 埋設(shè)護(hù)樁 選取鉆具 鉆孔樁反循環(huán)鉆機(jī)施工工藝框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 15 開挖承臺(tái)基坑 檢查尺寸、標(biāo)高 夯實(shí)基底、砂漿封底 樁頭鑿除 樁身質(zhì)量檢查 測量放線 焊接及綁扎鋼筋 立 模 驗(yàn) 收 澆 注 砼 養(yǎng) 生 拆模、養(yǎng)生 制作鋼筋 模型制作 作砼試件 制備砼 基坑回填 承臺(tái)施工工藝框圖 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 16 擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工工藝流程框圖 不合格 合格 施工準(zhǔn)備 清平基底，檢查標(biāo)高 地基承載力試驗(yàn) 立模 基坑開挖 基坑回填 拆模，養(yǎng)生 養(yǎng) 生 澆筑混凝土 報(bào)設(shè)計(jì)變更 制備、運(yùn)輸混凝土 制作試件 模板的制作 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 17 墩身施工流程圖基礎(chǔ)頂面鑿毛清洗 綁扎墩身鋼筋 測量放線 合格 不合格 灌筑墩身砼 模型安裝就位 養(yǎng)護(hù) 拆模 砼生產(chǎn)、運(yùn)輸 制作砼試件 鋼筋檢驗(yàn)制作 模型制作 試拼檢查 報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 18 七 、 工程質(zhì)量要點(diǎn)及控制措施 鋼筋 ⑴ 、 每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。 2 砼工程 ⑴ 、 采用 自拌 砼，施工時(shí)安排試驗(yàn)人員駐站從材料進(jìn)場、拌合等工序流程進(jìn)行全過程監(jiān)控。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為 宜 。接灌前 先鑿毛砼面，清除 表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不 存積水。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，砼 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 19 嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。 模板工程 ⑴ 、 為保證橋墩及以上結(jié)構(gòu)砼達(dá)到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。 鉆孔樁基礎(chǔ) ⑴ 、 護(hù)筒頂面位置偏差不大于 5cm，成孔斜度不大于 1%。 ⑷ 、 嚴(yán)格清孔質(zhì)量，確保樁基承載力，防止產(chǎn)生不均勻沉降。 灌筑 中，導(dǎo)管埋入砼的深度不小于 2m。檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。 ⑷ 、 墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合規(guī)范要求。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 24 質(zhì)量控制程序 作業(yè)隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量室，各區(qū)段設(shè)專職質(zhì)檢工程師，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)分別實(shí)施質(zhì)量檢測職能。 質(zhì)量教育 ⑴ 、 廣泛開展 QC 小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng)，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質(zhì)量得到有效控制。在施工中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)，保證人人準(zhǔn)確操作，確保工程質(zhì)量。 質(zhì)量監(jiān)控 事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)圖 ： 竣工圖質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量檢查竣工質(zhì)量檢查工程質(zhì)量鑒定文件工序質(zhì)量控制工序間質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量事后監(jiān)控質(zhì)量事前監(jiān)控質(zhì)量事中監(jiān)控工程施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控施工人員質(zhì)量監(jiān)控施工方法、檢驗(yàn)方法質(zhì)量監(jiān)控工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控施工備注工程開工申請技術(shù)、勞動(dòng)和管理環(huán)境質(zhì)量施工、安裝工藝過程設(shè)計(jì)圖閱讀、理解中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 26 工序質(zhì)量監(jiān)控流程見下圖： 質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施 ⑴ 、 作業(yè)隊(duì)與各工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀。 （二）、 施工技術(shù)保證措施 堅(jiān)持技術(shù)交底制度 開工前，作業(yè)隊(duì)總工程師根據(jù)項(xiàng)目部總工程師的施工組織計(jì)劃編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人 員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其他工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。 材料檢驗(yàn)制度 材料進(jìn)場前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗(yàn)收打下基礎(chǔ)。 （三）、 分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施 砼質(zhì)量保證措施 ⑴ 、 采用 自拌 砼，施工時(shí)安排試驗(yàn)人員駐站從材料進(jìn)場、拌合等工序流程進(jìn)行全過程監(jiān)控。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離，以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為 宜。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱砼層，并以壓力水沖洗干凈， 使之充分濕潤，不存積水。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，砼嚴(yán)密覆蓋，保溫保濕，不澆水養(yǎng)護(hù)。 鋼筋工程質(zhì)量保證措施 ⑴ 、 每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。 模板工程質(zhì)量保證措施 ⑴ 、 為保證橋墩及以上結(jié)構(gòu)砼達(dá)到清水砼要求，施工中從砼配合比、模板、振搗全方位控制。 水下砼 灌筑 質(zhì)量保證措施 ⑴ 、 水下砼采用導(dǎo)管法 灌筑 。砼 灌筑 面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，確保樁頭質(zhì)量。鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后，用抽碴、吸泥、換漿等方法清孔。 墩柱質(zhì)量保證措施 ⑴ 、 將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除砼基礎(chǔ)表面浮漿，整修連接鋼筋。滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 30 （四）、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理、文明施工、確保安全、按期完工”為指導(dǎo)思想，依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，確保實(shí)現(xiàn)“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的全面質(zhì)量管理目標(biāo)。本項(xiàng)目的安全控制和實(shí)施，采取將 11 個(gè)要素進(jìn)行層層分解，使每一個(gè)要素都明確落實(shí)到每一個(gè)職能部門和每一個(gè)相關(guān)責(zé)任人。 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。 包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 33 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢方可施工。 嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施 橋墩高度最高 12m，高空作業(yè)應(yīng)為安全控制要點(diǎn)。 (4)、 高空作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行，傳遞物料時(shí)不能拋擲。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)所提供地下管線現(xiàn)狀圖不符的管線，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位，并請其進(jìn)行復(fù)核。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) :建設(shè) 綠色鐵路通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境；使工程施工盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。專人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的有關(guān)環(huán)保技術(shù)、監(jiān)理方面的工作。 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)的國家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款；嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境影響和水土保持方案的有關(guān)要求；認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。 施工營地設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)專人管理，經(jīng)無害化處理后排放，定期填埋，嚴(yán)包西鐵路通道工程 橋梁工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 38 禁就地焚燒。 十 二 、 文明施工 措施 文明施工目標(biāo) 在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，做到管理程序化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。加強(qiáng)各施工隊(duì)伍之間的緊密配合，減少不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。增強(qiáng)現(xiàn)場管理和全體員工文明施工的自覺性。對(duì)不服從統(tǒng)一指揮和管理的行為，按現(xiàn)場管理?xiàng)l例嚴(yán)肅處理。作業(yè)隊(duì)經(jīng)理組織對(duì)文明施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期 檢查，并給予評(píng)分和獎(jiǎng)懲，組織經(jīng)驗(yàn)交流。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。 按照業(yè)主及主管部門的要求，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，創(chuàng)造安全文明施工工地。 在收到接收證書后 14 天內(nèi)，清除并運(yùn)走所有施工設(shè)備、剩余材料、殘物、垃圾和臨時(shí)工程。