供應(yīng)鏈管理案例分析-預(yù)覽頁
【正文】 集中提高了效率，但這種成本的降低是以犧牲響應(yīng)性為代價的。在進(jìn)入新地區(qū)時, 根據(jù)地方零售商的建店要求從事店址考察, 并在此基礎(chǔ)上, 探討有無集中設(shè)店的可能, 即在目標(biāo)市場實(shí)行高密度、多店鋪建設(shè), 迅速鋪開市場。庫存是供應(yīng)鏈成本的主要來源，對快速響應(yīng)性有重大的影響。公司所使用的運(yùn)輸方式同樣也影響著供應(yīng)鏈中的庫存和設(shè)施的位置。信息對于供應(yīng)鏈每個階段的日常運(yùn)作也至關(guān)重要。準(zhǔn)確的信息可以幫助企業(yè)通過降低庫存和運(yùn)輸成本來提高效率，準(zhǔn)確的信息也可以幫助供應(yīng)鏈更好的調(diào)劑供需，改善響應(yīng)性。直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在零售店的規(guī)模足夠大，每次的最佳補(bǔ)給都與卡車的最大裝載量想接近的情況下是行之有效的；而對于小的零售店，成本太高。區(qū)域內(nèi)大批量進(jìn)貨，配送中心保留庫存，并在銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行大批量送貨，配送中心通過交叉理貨的方式將不同供應(yīng)商的商品通過組合運(yùn)送不同的地點(diǎn)，這樣就加快了供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的流通速度，也較少了處理的成本。這樣，所有商品必須能通過配送中心得到及時補(bǔ)充。各個店鋪的訂單是分開的，配送中心可以很容易根據(jù)訂單信息將商品裝運(yùn)到發(fā)往不同店鋪的車上，每輛車給很多零售店鋪送貨，每輛車送貨的店鋪數(shù)目取決于銷售收入，這樣大大降低了進(jìn)貨成本，并且能夠滿足多種新鮮食品的配送要求，同時也提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)性！7－11實(shí)施物流共同配送系統(tǒng)。對供應(yīng)商來說，共同配送系統(tǒng)的使用，可使其及時根據(jù)店鋪訂貨情況來組織生產(chǎn)，使原材料庫存降至最低；同時，隨著配送店鋪的不斷增加，其物流成本越來越低你對日本711的7Dream概念有什么看法？透視其供應(yīng)鏈，在哪里可能更會成功，日本還是美國？為什么？相對于傳統(tǒng)的有店鋪商業(yè)存在諸多缺陷，例如營業(yè)時間有限制，商店的商圈有一定范圍，店鋪陳列的商品品種有局限等等，網(wǎng)絡(luò)商店則可以克服這些缺陷，可以24小時不停地營業(yè)，服務(wù)范圍可以拓寬到全球任何一個可以上網(wǎng)的地方，網(wǎng)絡(luò)上陳列的商品也可以成倍幾十上百倍的增加，還可以提供更加細(xì)致入微的服務(wù)。這樣，711便利店既可以憑借豐富的商品與便利的服務(wù)與大型商店展開正面競爭，又可以憑借管理、顧客、物流、信譽(yù)等優(yōu)勢與純網(wǎng)絡(luò)商店競爭，從而全面提升自己的競爭力。用戶在網(wǎng)上購物后，由于對在互聯(lián)網(wǎng)上使用信用卡付款會產(chǎn)生各種疑慮從而更愿意在商店里提貨付款。人們在網(wǎng)上訂購產(chǎn)品一般情況下是高頻次、批次、小批量的。這種做法的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):(1) CDC和文中的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)在日本已經(jīng)成功的運(yùn)行,可以有效提高便利店商品管理的科學(xué)性和對顧客需求的響應(yīng)性,產(chǎn)生的效益巨大,這對于在美國引入CDC有較大的指導(dǎo)意義,可以減少或避免實(shí)踐過程中遇到的問題,可行性較強(qiáng).(2) 美國商店同時也由批發(fā)商和制造商DSD補(bǔ)貨,DSD補(bǔ)貨和CDC配送相結(jié)合,雙方可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ).①采用DSD補(bǔ)貨可以盡快的滿足商店進(jìn)貨的要求,減少商品的運(yùn)輸搬運(yùn)調(diào)撥等中間環(huán)節(jié),可以降低產(chǎn)品的配送成本,尤其適合較大批量的訂貨,增強(qiáng)了響應(yīng)性。利用配送商負(fù)責(zé)給便利店補(bǔ)貨和像711這樣管理自己的配送功能的公司的優(yōu)勢和劣勢是什么？（一）利用配送商負(fù)責(zé)給便利店補(bǔ)貨的優(yōu)勢有：（1）利用配送商補(bǔ)貨可以降低企業(yè)的固定資產(chǎn)投資和運(yùn)作成本，從而降低企業(yè)成本，增加盈利。（2）由于第三方的介入，使得企業(yè)自身對物流的控制能力下降，在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題的情況下，可能會出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險，從而使企業(yè)的客服水平降低。（2）企業(yè)可以掌握控制權(quán)，企業(yè)可以運(yùn)用掌握的信息有效調(diào)節(jié)物流活動，直接控制所提供的物流配送服務(wù)，能夠達(dá)到企業(yè)既定的物流服務(wù)水平及響應(yīng)速度。
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