道路工程道路立體交叉-全文預(yù)覽
【正文】 ? 工程用地和費用較低。 1） 部分互通式立交 三路立交 四路立交 （ 1）菱形立交 平面沖突點 平面沖突點 ? 可保證主線車輛快速通暢，行駛方向具有單一進出口，易于駕駛員識別。 交通流線 ? 構(gòu)成： 設(shè)跨線構(gòu)造物使相交道路空間分離 ， 上 、 下 道路有匝道連接 ， 供轉(zhuǎn)彎車輛行駛 。 2） 下穿式：用地道 （ 或隧道 ） 從相交道路下方穿過的交叉方式 。 3） 間接式 ：又稱環(huán)圈式 左轉(zhuǎn)車輛先駛過正線跨線構(gòu)造物，然后向右回轉(zhuǎn)約 270176。其余特征與左出右進式匝道相同。 左轉(zhuǎn)車輛從行車道左側(cè)直接分流駛出后左轉(zhuǎn)彎，到相交道路時由右側(cè)合流駛?cè)搿? 按匝道布設(shè)與相交道路的關(guān)系，左轉(zhuǎn)匝道可分為 直接式 、 半直接式 、 環(huán)圈式 匝道三種類型。一般不設(shè)跨線構(gòu)造物。第二節(jié) 立 體 交 叉 環(huán)形立體交叉 完全互通式立體交叉 部分互通式立體交叉 立體交叉的基本組成 立體交叉的定義及特點 主 要 內(nèi) 容 一、概 述 立體交叉定義： 立體交叉（簡稱立交）是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標高相互交叉的連接方式。 1． 右轉(zhuǎn)匝道 匝道設(shè)計 車輛從正線右側(cè)駛出后直接右轉(zhuǎn)，到相交道路的右側(cè)駛?cè)搿Ｗ筠D(zhuǎn)車輛直接從左側(cè)駛出，左轉(zhuǎn)彎，到相交道路的左側(cè)駛?cè)搿? 2） 半直接式 ：又稱半定向式匝道 （ 1）左出右進式： 左轉(zhuǎn)車輛從左側(cè)直接駛出后左轉(zhuǎn)彎，到相交道路時由右側(cè)駛?cè)?。改善了左出的缺點，車輛駛出安全，但仍然
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