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交通工程道路與鐵路-全文預(yù)覽

2024-10-04 20:32 上一頁面

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【正文】 ,建好的路基和鋼軌就會(huì)被體積膨脹的凍土頂起來。 ? 2022年 7月 1日 9:00青藏鐵路全線通車。 ? 格爾木至拉薩段經(jīng)過海拔 4000米以上地段 960公里 ,翻越唐古拉山的鐵路最高點(diǎn)海拔 5072米 ,高原嚴(yán)寒缺氧 ,不僅對(duì)人體生理和機(jī)械設(shè)備使用帶來不利影響 ,而且生態(tài)環(huán)境十分脆弱。 (鋼筋混凝土軌枕、木枕) 道床 — 支撐軌枕,把軌枕上部的壓力均勻傳遞給路基,緩和列車車輪對(duì)鋼軌的沖擊作用。 此外 , 屬于鐵路工程的還有橋梁 、 涵洞 、 隧道 、 車站投施 、 機(jī)務(wù)設(shè)備 、 電力供應(yīng)等 。 大西洋干線,速度為 300km/h。 ? 高速鐵路開始出現(xiàn)于 20世紀(jì) 60年代 。 ? 1876年英國人在上海修建的吳淞鐵路 , 這是中國領(lǐng)土上出現(xiàn)的第一條鐵路 。 1990年 9月,沈陽至大連高速公路建成通車。全長 348公里,路基寬 42米,雙向8車道。 ? 沈大高速公路在 1990年完工時(shí)為全部四車道,譽(yù)為“ 神州第一路 ” 。 (四)交通控制及管理系統(tǒng) 用電子計(jì)算機(jī)控制及信號(hào)自動(dòng)化來監(jiān)視路段區(qū)段內(nèi)的交通情況 ,測定交通速度、交通密度等,以檢驗(yàn)交通堵塞情況 。 1990年, 建成全長 375公里的沈大高速公路。從此,城市交通開始從平地走向立體。 平面交叉路口 道路的交叉 平面交叉和立體交叉 立體交叉路口 立交橋 ? 城市立交橋不僅大大方便了交通,而且成為城市建設(shè)的美麗風(fēng)景。 具有足夠的穩(wěn)定性 暴露于大氣之中,受各種 自然因素的不利影響。 墊層 砂、礫石等 (路基土質(zhì)差時(shí)設(shè)置。 次干路: 與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng)。 ? 1999年底,全國公路里程達(dá)到 135萬公里,公路密度達(dá)到 /百平方公里,為1978年的 。 三級(jí)公路: 年平均晝夜汽車交通量 1,000— 4,000輛 。 公路的分類(五類) —— 公路網(wǎng)中的地位與作用 高速公路: 其速度控制在 80120 公里 /小時(shí) 。 省級(jí)干線公路: 省級(jí)公路網(wǎng)中,具有全省性政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義,并經(jīng)確定為省級(jí)干線的公路, 簡稱省道 。 特點(diǎn) 把貨物直接從產(chǎn)地運(yùn)到市場 , 從倉庫到倉庫 。 鐵路: 運(yùn)力大 , 速度較快 , 運(yùn)輸成本和耗能都較低 。交通土建工程 土木水利工程概論 作業(yè) ; ; 1頁 結(jié)合工程實(shí)例介紹軟土地基處理方法 主要內(nèi)容 一、前言 二、道路 三、鐵路 一、前言 由道路 、 鐵路 、 水運(yùn) (海運(yùn)和河運(yùn) )、 航空和管道五種運(yùn)輸方式構(gòu)成的大系統(tǒng) 。 ( 即從出發(fā)點(diǎn)到目的地的時(shí)間要求最短 ) 貨物運(yùn)輸: 雖有時(shí)間性 , 但更重要的是運(yùn)輸費(fèi)用 。 各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 二、道路 道路 道路是通行各種車輛和行人的工程設(shè)施 。 國家干線公路: 國家公路網(wǎng)中 , 具有全國性政治 、 經(jīng)濟(jì) 、 國防意義 , 并經(jīng)確定為國家干線的公路 , 簡稱國道 。 專用公路: 專為企業(yè)或其他單位提供運(yùn)輸服務(wù)的道路,如專門或主要供礦山、油田、農(nóng)場、旅游區(qū)、軍事要地等與外部連接的公路。 二級(jí)公路: 年平均晝夜汽車交通量 3,000— 7,500輛 。 ? 1978年底達(dá)到 89萬公里,公路密度達(dá)到 公里/百平方公里。 主干路: 連接城市各主要分區(qū)的干路。 基層 碎石 、 石灰土 、 工業(yè)廢渣等 ( 承重作用 , 應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度 ) 。 路面基本要求 : 具有足夠的強(qiáng)度 車輛荷載,振動(dòng)力,沖擊力。 路面 瀝青路面和瀝青混凝土路面 路面 道路和鐵路的交叉 , 道路相互間的交叉 。 ? 1931年至 1935年,瑞典陸續(xù)在一些城市修建起立體交叉橋。 1988年, 我國第一條高速公路滬嘉高速公路( )建成通車, 實(shí)現(xiàn)我國高速公路零的突破。 (三)環(huán)境綠化 高速公路兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行綠化,種植風(fēng)景林和防護(hù)林,美化路容。 (三)線形和縱斷面設(shè)計(jì): ①平、豎曲線的配合;②行車道;③視距和視野; ④超高;⑤中央分隔帶;⑥立體交叉。 沈大高速公路 ? 沈大高速公路北起沈陽,南至大連。 7918網(wǎng) =36條( km) 東部加密,中部成網(wǎng),西部連通 7:首都放射線 9:南北縱橫線 18:東西線 首都放射線 7條 ? M 1
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