【正文】 沉淀過大。鋼筋籠放置完成后，要對其中平面偏位重新進(jìn)行核查，以防止其平面偏位過大，影響樁的質(zhì)量。⑷制作安裝鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙對鋼筋集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成若干節(jié)，鋼筋要焊接牢固。d. 要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤、鉆桿，如有傾斜或位移，及時(shí)予以糾正，使鉆桿維持垂直狀態(tài)。C、鉆孔將鉆機(jī)調(diào)平對準(zhǔn)孔位，把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，對正樁位，啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，進(jìn)行鉆孔施工。A、岸樁施工前，鉆機(jī)就位時(shí)底座應(yīng)采用枕木墊實(shí)塞緊，確保鉆機(jī)在鉆孔過程中保持平穩(wěn)，不致發(fā)生位移和沉陷。⑵埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)現(xiàn)場施工條件，護(hù)筒擬采用5mm厚鋼板卷制而成，~，其內(nèi)徑比樁徑大20cm，護(hù)筒埋置時(shí)護(hù)筒口高出地面不小于30cm，四周回填粘土并夯實(shí)。㈥橋梁工程鉆孔灌注樁施工，本段地質(zhì)情況為：亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、粉砂、和中、細(xì)砂等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的說明情況，本段鉆孔灌注樁為磨擦樁，磨擦樁鉆孔主要采用GPS20型鉆機(jī)施工，具體施工方法如下：⑴場地準(zhǔn)備、測量放線。d、中央分隔帶縱向鋪設(shè)硅芯管在進(jìn)入人孔斷開處,用封頭堵塞，防止異物進(jìn)入管孔，管道通過橋梁時(shí)，鋪設(shè)在符合質(zhì)量要求的管箱內(nèi)，管道鋪設(shè)完成后及時(shí)將管箱蓋蓋好。d、所有基礎(chǔ)的地腳螺栓外露部分均涂黃油，并外包保護(hù)布加以保護(hù)。⑦養(yǎng)護(hù)：采用濕養(yǎng)，覆蓋草袋，視氣溫情況確定灑水遍數(shù)，至少養(yǎng)護(hù)14天，14天后方可開放交通，但重型卡車不能通過，待齡期達(dá)28天可全面開放交通。③砼攪拌，每天施工前應(yīng)首先測定砂、石含水量，正確控制水灰比，充分?jǐn)嚢?，然后運(yùn)抵工地?cái)備仭＂蕦Τ尚秃蟮乃喾€(wěn)定碎石基層進(jìn)行養(yǎng)生，保證基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期內(nèi)限制車輛行駛。⑶避免縱向工作縫，減少橫向工作縫。⑹檢查驗(yàn)收，壓實(shí)度的檢查采用灌砂法，檢查時(shí)對石灰土或二灰土底基層的整個(gè)層厚進(jìn)行取樣。拌和好的混合料不得過夜，應(yīng)當(dāng)天碾壓成型。⑵選擇符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰和土，提前做好配合比試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。㈣路面工程本標(biāo)段路面工程主要有線外路面底基層（石灰粉煤灰土）、線外路面基層（水泥穩(wěn)定碎石基層）及路面層（水泥砼路面）等工程。⑸砌體牢固，邊緣順直，勾縫平順，線條流暢，錯(cuò)落有致，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象。在施工中，我們將在以下幾方面加以控制⑴開挖土方時(shí)嚴(yán)禁超挖回填虛土，以避免砌石工程的大面積不均勻沉陷造成的工程質(zhì)量事故，在開挖基礎(chǔ)位置的土方時(shí)要尤為注意。⑸推土機(jī)初平，用輕型壓路機(jī)碾壓，再用平地機(jī)精平，邊角處采用人工整平，確保回填路基的平整度和橫坡度。⑴在取土坑或?qū)⑼吝\(yùn)之其它空置場地進(jìn)行晾曬。⑤臺背回填:填料采用石灰土回填。②箱身砼分兩次澆筑，第一次澆筑底板及離箱身底板30cm高處，第二次澆筑剩余箱身砼及頂板。e、澆筑箱基、洞身砼時(shí)在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定位置預(yù)留沉降縫，沉降縫內(nèi)填充瀝青麻絮，并在內(nèi)側(cè)和外側(cè)施工防水砂漿。b、開挖基坑，若開挖量較大，采用挖掘機(jī)開挖，并經(jīng)常檢測高程，以避免“超挖”現(xiàn)象發(fā)生，最后預(yù)留10~20cm采用人工清理，基坑開挖結(jié)束后，用蛙式打夯機(jī)對基底進(jìn)行夯實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。d、管間縫隙寬不超過1cm，接縫的內(nèi)側(cè)和外側(cè)用麻絮和瀝青將縫填實(shí)，接縫填實(shí)后圍繞縫外面包裹砂漿抹帶，并涂二層瀝青防水層。涵洞工程本標(biāo)段有箱（圓管）涵22道，具體施工方法如下：⑴圓管涵a、施工時(shí)要求在涵洞的進(jìn)出口處，挖集水坑并將水及時(shí)排出，基槽開挖應(yīng)在無水狀態(tài)下進(jìn)行，基層開挖按基礎(chǔ)尺寸兩側(cè)各放寬30cm邊坡按1：1進(jìn)行，防止邊坡塌滑。②施工期沉降觀測軟基處理前,按設(shè)計(jì)要求加工沉降板,沉降板在碎石墊層施工時(shí)直接埋在層內(nèi)，隨著路堤分層填高,沉降桿也一節(jié)節(jié)接長,并做好保護(hù)。e、水準(zhǔn)閉合環(huán)線或支線水準(zhǔn)路線，其允許閉合差為177。b、為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測做到四個(gè)固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺。③ 噴射注漿過程中應(yīng)避免斷漿現(xiàn)象，輸漿管不能發(fā)生堵塞。E、 要求水泥土固結(jié)體28天單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥2Mpa。②施工技術(shù)參數(shù)A、 要求旋噴加固土體有效直徑不小于50cm。E、噴射作業(yè)：帶有噴頭裝置的旋噴轉(zhuǎn)桿鉆至預(yù)定深度后，啟動(dòng)高壓泵，待泵量泵壓正常并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，自孔底由下而上進(jìn)行噴射施工作業(yè)，旋噴鉆桿邊噴邊提升，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止（清表后地面線以下50cm）。① 施工程序具體如下：A、布孔：按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地進(jìn)行樁位的布設(shè)。④管樁一般不宜截樁，如遇特殊情況確要截樁時(shí)，可采用如下幾種方法：人工鑿；混凝土切割器；液壓緊箍式切斷機(jī)；液壓千斤頂式截樁器；鋼鋸，風(fēng)鎬。③接樁均采用鋼端板焊接法，樁段頂端距地在1m左右就可接樁。10cm抽查2%經(jīng)緯儀檢查縱橫方向第一節(jié)樁垂直度≤%查施工記錄經(jīng)緯儀檢查后續(xù)樁垂直度≤1%查施工記錄經(jīng)緯儀檢查接樁時(shí)錯(cuò)位偏差≤2mm全部尺量焊接層數(shù)≥2層全部目測焊接點(diǎn)數(shù)≥6點(diǎn)(對稱位置)全部目測樁長度≥設(shè)計(jì)要求全部錘球法測量樁頭標(biāo)高177?？箯澬阅埽喝羲槎糠弦?guī)定時(shí)，則判抗彎性能合格；若有一根不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)從同批產(chǎn)品中抽取加倍數(shù)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果若均符合規(guī)定時(shí)，則判抗彎性能合格；若仍有一根不符合標(biāo)準(zhǔn)，則判抗彎性能不合格。Ⅱ批量和抽樣外觀質(zhì)量：逐根檢驗(yàn)。Ⅵ終止壓樁：正常情況按設(shè)計(jì)壓樁力送樁，達(dá)到設(shè)計(jì)高程后持荷（正常壓力）l0min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。管樁焊接之前，上下端面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤。Ⅲ壓樁時(shí)，應(yīng)用鋼絲繩綁住樁身單點(diǎn)起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，開動(dòng)縱橫兩向油缸移動(dòng)樁機(jī)調(diào)整對中，同時(shí)利用相互垂直的兩個(gè)方向的經(jīng)緯儀檢查垂直度。在施工現(xiàn)場堆放時(shí)，必須選擇堅(jiān)實(shí)平整的場地或墊木支承，堆高不宜超過5層。由于管樁的長細(xì)比大、自重大，在起吊、運(yùn)輸過程中，過大的動(dòng)荷載易使管樁產(chǎn)生破壞。③施工工藝Ⅰ靜壓機(jī)就位；Ⅱ靜壓第一節(jié)樁；Ⅲ起吊第二節(jié)樁；Ⅳ電焊接樁，并檢查焊接質(zhì)量和垂直度；Ⅴ靜壓第二節(jié)樁；Ⅵ重復(fù)以上壓樁工藝，直至達(dá)到設(shè)計(jì)樁長；Ⅶ移動(dòng)樁位，進(jìn)行下一樁的施工；Ⅷ一段路段管樁施工結(jié)束后，檢查整樁質(zhì)量；然后開挖樁帽土體，形成土模；Ⅸ綁扎樁帽鋼筋，現(xiàn)澆水泥混凝土并養(yǎng)護(hù)；Ⅹ鋪筑碎石墊層，鋪筑鋼塑格柵。選擇若干平整的場地作為預(yù)應(yīng)力管樁的臨時(shí)堆放場地。⑵預(yù)應(yīng)力管樁的施工①施工準(zhǔn)備Ⅰ預(yù)應(yīng)力管樁采用工廠預(yù)制，并根擁運(yùn)輸條件和打設(shè)深度確定每段樁長。⑴預(yù)應(yīng)力管樁的設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力管樁在平面上采用正方形布設(shè)，~。對于魚塘、河溝地段，應(yīng)在清淤后將原地面挖成寬度≥1m，向內(nèi)傾斜＞3%,再填筑5%石灰土至原地面，壓實(shí)度≥93%,當(dāng)處于上路堤范圍時(shí),壓實(shí)度應(yīng)不小于上路堤的標(biāo)準(zhǔn)。雨季防止地面水流入，如有積水則及時(shí)排除，確保臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車現(xiàn)象。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土保證資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。⑦當(dāng)路堤寬度、厚度、填土含水量和灰劑量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中， 從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。④地面橫坡陡于1:5時(shí)，清除耕植土后，將原地面挖成向內(nèi)傾斜3%寬度大于1m的臺階，并鋪設(shè)土工格柵，防止路堤沿基底滑動(dòng)。清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可、實(shí)測填前標(biāo)高后，再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中所對應(yīng)的不同填土高度采取不同的原地面處理方法。在合理制定施工方案的同時(shí)，還要確定嚴(yán)密的施工方法，下面就對各主要分項(xiàng)工程的施工方法加以詳細(xì)闡述。嚴(yán)格控制進(jìn)度計(jì)劃，保證按期完工，盡快拉長路基土方填筑施工段落，并能及時(shí)滿足農(nóng)田通水需要。在清理現(xiàn)場時(shí)在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝與地方水系連接，形成良好有效的排水系統(tǒng)，排除施工期內(nèi)的地表水（如雨水）和降低地下水位。㈢路基工程本標(biāo)段路基土石方填筑量大，有106萬方之多，軟土地基處理工作量也較大，有高壓旋噴樁和預(yù)應(yīng)力管樁兩種處理方式，針對本標(biāo)段工程特點(diǎn)，我們將采用如下施工方案：Ⅰ、根據(jù)工期和施工質(zhì)量要求，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，我們擬采用機(jī)械化施工，準(zhǔn)備成立2個(gè)道路工程隊(duì)，采用流水作業(yè)的施工方法，確保本標(biāo)段的路基土方順利完成。③臨時(shí)便道、便涵根據(jù)現(xiàn)場踏勘和取土坑位置，為保證施工中的各種材料，設(shè)備運(yùn)輸，而又不干擾主線施工，擬沿主線左側(cè)路基范圍外修建一條主線施工便道，便道路寬不小于7m，采用泥灰結(jié)碎石路面。施工合同管理我公司一旦中標(biāo)即與業(yè)主簽訂合同，建立合同關(guān)系，同時(shí)公司與項(xiàng)目部簽訂合同，項(xiàng)目部與各施工作業(yè)隊(duì)簽訂施工作業(yè)合同，以法律為依據(jù)，以合同為文本，做到一級管一級，逐級管理，根據(jù)合同文本的主要內(nèi)容、要求，精心組織，嚴(yán)格管理,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)提供的材料規(guī)格、品種、數(shù)量、施工進(jìn)度的要求編制合理的材料進(jìn)場計(jì)劃表，有組織合理地進(jìn)行采購。⑵建立導(dǎo)線復(fù)測和施工放樣的控制體系，由經(jīng)理部測量工程師主要負(fù)責(zé)其它測量人員和施工隊(duì)測放人員作配合，立即進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及與相臨施工標(biāo)段之間的聯(lián)測，復(fù)測后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即開展施工放樣。D、橋面鋪裝及人行道：計(jì)劃于2008年12月初開工，至2009年7月31日結(jié)束。D. 涵洞工程計(jì)劃于2008年3月份開工，于2008年7月底完成。便道設(shè)在路基的左側(cè)。②橋梁工程二隊(duì)負(fù)責(zé)K48+250晨豐路分離式立交橋、K48+820團(tuán)結(jié)河中橋、K49+653南中心河中橋、K50+403大寨和小橋及K49+。②軟基工程二隊(duì)負(fù)責(zé)K45+~K52+000全線段落內(nèi)高壓旋噴樁工程的施工（約為33490米）。設(shè)各類專業(yè)管理人員和崗位工程師，各司其職，各負(fù)其責(zé)，各自按崗位工作要求履行組織管理、技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查和熱心服務(wù)，對工程質(zhì)量負(fù)崗位責(zé)任。㈡工程管理及部署管理機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工管理。主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是冬夏季長，春秋季短，夏季炎熱多雨，冬季寒冷少雨。本路段地形地貌屬長江三角洲太湖平原中部。單向雙車道匝道：，行車道寬2*，硬路肩寬2*。本項(xiàng)目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路Ⅰ級，計(jì)算行車速度為120km/h。碎石墊層123117M3，特殊路基處理：高壓旋噴樁33490M,預(yù)應(yīng)力管樁261874M，土工格柵共62125 M2，鋼塑格柵256963 M2。高速公路標(biāo)段施工項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)作者：日期：表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法三、各分項(xiàng)工程的施工順序四、確保工程質(zhì)量和工期的措施五、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的情況分析及所采取的施工方案、方法及其措施六、土源解決方案七、冬季和雨季的施工安排八、根據(jù)本項(xiàng)目路基、橋梁的特點(diǎn)，在施工方案、方法、安全保證等方面做出的措施九、質(zhì)量、安全環(huán)保保證體系十、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本項(xiàng)目擬投入的設(shè)備、參與的人員已經(jīng)確定，動(dòng)員周期為一星期，一旦中標(biāo)，人員將迅速到位行使職能，設(shè)備即可盡快進(jìn)場。本施工標(biāo)段路線總體為南北走向,起點(diǎn)接XZLJ9標(biāo)段鹿苑互通主線大橋終點(diǎn),起點(diǎn)樁號K45+,項(xiàng)目終點(diǎn)即本標(biāo)段的終點(diǎn),位于張家港沿江高等級公路南側(cè),通過設(shè)置錦豐互通與其進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,終點(diǎn)樁號K52+000,.本標(biāo)段主要工程量有:，其中石灰66455T。主線設(shè)通道12道，全線設(shè)涵洞22道。期于同主線一般路段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面；單向單車道匝道：。護(hù)坡道：一般路段同意設(shè)置1m寬護(hù)坡道，水塘等特殊路段可適當(dāng)調(diào)整寬度。項(xiàng)目所在地屬于北亞熱帶濕熱季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)明顯、四季分明、氣候溫和、雨量適中、梅雨顯著、夏雨充沛等特征。全年有三個(gè)多雨期，4~5月春雨，6~7月梅雨，9~10月臺風(fēng)秋雨，暴雨多出現(xiàn)在梅雨、臺風(fēng)季節(jié)，而春雨、秋雨多為綿綿細(xì)雨。項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)本合同段的技術(shù)工作，解決施工中的重大技術(shù)難題，指導(dǎo)施工生產(chǎn)，對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。具體安排如下：⑴軟基工程方面①軟基工程一隊(duì)負(fù)責(zé)K45+~K52+000全線段落內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程的施工（）。⑶橋梁工程方面①橋梁工程一隊(duì)負(fù)責(zé)K46+252沙槽河中橋、K46++025南橫套河大橋的施工。⑶階段性主要控制目標(biāo)計(jì)劃①主線便道的全線貫通，是形成全線開工局面的前提和保障，我們在進(jìn)場一個(gè)月內(nèi)貫通主線便道。計(jì)劃于2008年4月份開工，于2008年8月底完成。C、梁體預(yù)制及安裝工程梁體預(yù)制計(jì)劃于2008年6月初開工，在2009年3月底結(jié)束；安裝工程計(jì)劃于2009年5月底結(jié)束。（詳見設(shè)備配備表）施工前期準(zhǔn)備工作⑴經(jīng)理部進(jìn)場后即開展工作，首先編制和建立質(zhì)量計(jì)劃書,明確職責(zé)，做到各負(fù)其責(zé)，建立工作制度和行為規(guī)范的規(guī)章制度、工作要求等，理清總體思路，理順工作順序，同時(shí)即與地方政府和高指辦迅速取得聯(lián)系，落實(shí)各類臨時(shí)用地?cái)?shù)量及合理的地理位置，協(xié)調(diào)落實(shí)各取土坑的數(shù)量及位置，加快駐地建設(shè)和前期準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造良好條件。較遠(yuǎn)的水路運(yùn)輸船運(yùn)至附近碼頭料場，再用自卸車短駁運(yùn)輸?shù)竭_(dá)各施工點(diǎn)。對于進(jìn)場的各種材料，應(yīng)分類堆放、保管，對水泥、鋼材、木材等做好防濕、防潮、防腐工作措施。②供水：本地區(qū)沿線水源相對充足，施工用水可利用附近河流水源，生活用水考慮開井自供或引接當(dāng)?shù)刈詠硭?。臨時(shí)工程和駐地建設(shè)進(jìn)場后在30天內(nèi)全部結(jié)束，為主線開工創(chuàng)造條件。通過現(xiàn)場實(shí)地踏勘，沿線河塘\溝渠較多，所以我們在清理現(xiàn)場的同時(shí)要調(diào)集很大一部分人力和機(jī)械對路基范圍內(nèi)的河塘進(jìn)行排水清淤回填，以盡快拉長路基土方填筑段面，清理場地、清淤后即可進(jìn)行軟基處理施工，對于無軟基處理路段，即可進(jìn)行原地面處理及土方填筑施工。Ⅳ、本標(biāo)段的小型結(jié)構(gòu)物較多，主要為圓管涵、箱涵及箱通，我們擬成立二個(gè)小型結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)，負(fù)責(zé)箱(圓管)涵、箱通的施工，相應(yīng)的施