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正文內(nèi)容

汽車發(fā)動機缸體機械加工工藝與工裝設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書正文-全文預覽

2025-07-18 11:43 上一頁面

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【正文】 Y= =則:水平方向上,左右兩面各有七個加工孔大小、位置均一致,其鉆削力相互抵消,另外左側(cè)面上還有2—(f=)、右側(cè)面上有2—(f=)及Φ15孔(f=),則:(2) 加工時工件所需夾緊力由以上計算可知,加工時工件所承受的主切削力是來自頂面加工的鉆削力,側(cè)面的鉆削力相比之下很小。因此,選擇四個夾緊點,分別作用在靠近氣缸孔壁、支承板的正上方的位置,為了保證工件在夾緊后有足夠的抗扭性,作用點之間的距離應盡量拉大,靠近工件的兩端。 (6)使用安全,便于實現(xiàn)過載自動保護。 (2)空氣粘度小,在管道中壓力損失小,便于集中供應和遠距離輸送。(3)兩定位銷孔直徑: 圓柱銷的最大直徑為: ——第一基準孔最小直徑 (4)切削邊銷寬度,查表取b=4mm (5)切削邊銷與基準的最小配合間隙 ——第二基準孔的最小直徑 (6)切削邊銷的最大直徑取 定位銷的定位誤差計算圖 定位銷的定位誤差示意圖(1)——定位誤差 ——第一基準孔的公差 ——圓柱銷的公差——圓柱銷與第一基準孔的最小間隙(2) 夾具夾緊機構(gòu)設(shè)計 夾緊動力的選擇 作為夾緊機構(gòu)的力源,可以分為手動夾緊和自動夾緊。定位銷的插入和撥出是通過轉(zhuǎn)動手柄經(jīng)打推桿杠桿拔動伸縮則實現(xiàn)的,其移動距離由手柄座上的彈簧及鋼球的位置來保證,并由擋銷來控制插銷和撥銷的極限位置。 工件兩銷定位 因為工件以推拉方式出入夾具,所以定位銷采用伸縮式結(jié)構(gòu)。 工件側(cè)面上有幾個加工孔非常靠近底面,因此選取高度為60mm的支承板。擋板端面距工件正常工作位置1mm。工件的預定位通過限位元件來實現(xiàn)。底座中間挖空,便于排屑并有利于系統(tǒng)剛性。夾具采用通過式的推拉方式裝卸工件,夾具內(nèi)設(shè)置滑道,其兩端與夾具外的滾道相連。工件加工效率要求較高,采用組合機床流水線形式加工,各工序間以滾道相連,工件由上道工序的工位沿滾道直接推至下一道工序,以減輕工人勞動強度并且節(jié)省裝卸時間。它們在水平方向上的尺寸鏈如圖。 鏜封油槽尺寸鏈根據(jù)公式:463=+ → B=465=(Bs+)() →Bs==() →Bx= 前面孔尺寸鏈前面上有六孔對底面及主軸孔有位置度要求。總加工余量 ??偧庸び嗔?6mm。前后面總加工余量各3mm。(2)主軸承座端面對氣缸孔有一定的位置要求,則以頂面及氣缸孔作為加工精基準,不僅基準重合,而且還能保證工件的裝夾穩(wěn)定可靠、夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。氣缸體上底面為重要加工表面,因此應先以底面為粗基準加工頂面。 加工夾具氣缸體加工中,應根據(jù)加工工序和機床的要求來設(shè)計專用夾具。 ,工作臺自動交換 加工中心上如果帶有自動交換工作臺,可實現(xiàn)一個工作臺在加工的同時,另一個工作臺完成工件的裝夾,從而大大縮短輔助時間,提高加工效率。加工中心的主要特點有: 所有的加工中心都有防護門,加工時,將防護門關(guān)上,能有效防止人身傷害事故。 加工機床(1)平面加工對于較小的平面,在滿足工時的條件下,應采用雙面甚至多面組合銑同時對多個平面進行加工,充分利用其刀具、工件定位簡單方便,經(jīng)濟性好的優(yōu)點。這樣有利于保證各加工面間的相互位置精度要求,并且采用高效率的加工加工中心進行加工,節(jié)省了裝夾工件的時間,減少了工件的搬動次數(shù)。如工序(3)~工序(6),均以底面朝上,或加工前后面或加工底部,工件左右向輸送。在設(shè)備成本方面,雖然拉床特別是拉刀造價昂貴,但整個過程中只需兩臺臥式氣缸體拉床,而方案二不僅需要一臺氣缸體拉床,而且還要四臺銑床才能完成加工,因此,方案一的實際成本并不比方案二的高多少,對于大批量生產(chǎn)是可以承受的。把一些同一工位或機床上進行,不僅減少了機床數(shù)目和占地面積,同時有利于保證各表面之間的位置精度。對于發(fā)動機缸體生產(chǎn)線,可在零件上線前粗銑六個面,去除大部分余量,便于零件直接上線。 ,生產(chǎn)率高,能滿足大批大量生產(chǎn)。 (5)低壓鑄造的經(jīng)濟性能好。 (2)低壓鑄造采用底注充型,速度可調(diào)控,金屬液充型平穩(wěn),能有效地避免對型壁和型芯的沖刷,提高缸體這類內(nèi)形復雜的鑄件的合格率。 (9)工藝孔位短圓柱通孔,精度為7級,位置尺寸要求較高,采用鉆—鉸加工。 (5)曲軸孔為一組直徑相同的部分短圓柱孔,精度為6級,采用粗鏜—半精鏜—精鏜加工,為保證精度,半精、精加工時與軸承蓋和鏜。 頂、底面采用粗—精拉加工或粗銑—精銑加工。熔點低,溫度升高后塑性大,加工時在高溫高壓作用下滯留現(xiàn)象嚴重,易生成積屑瘤,使工件尺寸和表面光潔度降低。 在各類鋁硅合金中,ZL104流動性好,線收縮率小、補縮性強、氣密性較好,在潮濕大氣中耐腐蝕性強,耐熱性適中,抗熱裂強。(4)工藝孔2Φ16中心距:424177。缸體橫截面呈不規(guī)則梯形,前、后面上有高度不一的各種零部件、附件的安裝凸臺和工藝凸臺,及各孔腔的開口;(3) 內(nèi)部孔腔多。 (8) 分電器孔對凸輪軸的垂直度直接影響分電器工作的準確性。 (4) 側(cè)面上的各安裝凸臺決定了發(fā)動機各附件相對于缸體位置是否正確合理,工藝凸臺則是缸體加工工藝的粗基準。 (1) 底面是缸體制造與裝配基準,是保證缸體與油底殼結(jié)合處不漏油的重要加工面。[14] 缸體的功用及其構(gòu)成 作為汽油發(fā)動機的主體,氣缸體是安裝其它零部件和附件的骨架,是發(fā)動機總裝配時的基本零件,各總成和各部件的正確位置,主要由汽缸體來保證。主動與國外夾具廠商聯(lián)系,爭取合資與合作,引進技術(shù),這是改造和發(fā)展我國組合夾具行業(yè)較為行之有效的途徑。采用模塊、組合式的夾具系統(tǒng),一次性投資比較大,只有夾具系統(tǒng)的可重組性、可重構(gòu)性及可擴展性功能強,應用范圍廣,通用性好,夾具利用率高,收回投資快,才能體現(xiàn)出經(jīng)濟性好。模塊化設(shè)計為夾具的計算機輔助設(shè)計與組裝打下基礎(chǔ),應用CAD技術(shù),可建立元件庫、典型夾具庫、標準和用戶使用檔案庫,進行夾具優(yōu)化設(shè)計,為用戶三維實體組裝夾具。采用美國Jergens(杰金斯)公司的球鎖裝夾系統(tǒng),1分鐘內(nèi)就能將夾具定位和鎖緊在機床工作臺上,球鎖裝夾系統(tǒng)用于柔性生產(chǎn)線上更換夾具,起到縮短停機時間,提高生產(chǎn)效率的作用。 (2) 高 效 為了提高機床的生產(chǎn)效率,雙面、四面和多件裝夾的夾具產(chǎn)品越來越多。;精密平口鉗的平行度和垂直度在5μm以內(nèi);夾具重復安裝的定位精度高達177。 (1)高 精 隨著機床加工精度的提高,為了降低定位誤差,提高加工精度,對夾具的制造精度要求更高。當前國際上的夾具企業(yè)均為中小企業(yè),專用夾具、可調(diào)整夾具主要接受本地區(qū)和國內(nèi)訂貨,而通用性強的組合夾具已逐步成熟為國際貿(mào)易中的一個品種。在當時曾達到全國年產(chǎn)組合夾具元件800萬件的水平。如德國 成本”的新生產(chǎn)方式來適應市場的能力,因而在汽車工業(yè)中得到廣泛的應用。 國內(nèi)外研究狀況 汽車發(fā)動機缸體加工的現(xiàn)狀與趨勢 汽車發(fā)動機缸體加工的現(xiàn)狀 從國內(nèi)外的資料來看,目前,汽車發(fā)動機缸體的生產(chǎn)大致有以下幾種形式: (1).以傳統(tǒng)的組合機床自動線為基礎(chǔ)的柔性化改造 這種以提高傳統(tǒng)的組合機床自動化程度的技術(shù)改造已取得了相當?shù)倪M展,傳統(tǒng)的組合機床在移植了計算機數(shù)控技術(shù)之后,組合機床的柔性化程度得到很大提高; (2).以加工中心為主體的準柔性生產(chǎn)線 這里提出的是一種以加工中心為主體,以普通機床和組合機為輔的“準柔性生產(chǎn)線”方案; (3).適用于多品種、大批量生產(chǎn)的柔性傳輸生產(chǎn)線(FTL)和柔性制造系統(tǒng)(FMS)。因此,在汽車行業(yè)中,如何提高發(fā)動機缸體生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量是一項重要的研究課題。發(fā)動機缸體是汽車五大部件之一,其生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的生產(chǎn)效率和性能。考察先進制造技術(shù)在實際生產(chǎn)中的應用情況,掌握本專業(yè)的發(fā)展動態(tài)。這種敏捷柔性自動線大大增強了汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠推行的“中品種、大批量、低、投資適度等優(yōu)點,各工業(yè)發(fā)達國家廣泛應用于汽車五大零部件的生產(chǎn)中。 夾具的現(xiàn)狀與趨勢 國內(nèi)夾具行業(yè)的現(xiàn)狀我國國內(nèi)的夾具始于20世紀60年代,當時建立了面向機械行業(yè)的天津組合夾具廠,和面向航空工業(yè)的保定向陽機械廠,以后又建立了數(shù)個生產(chǎn)組合夾具元件的工廠。 國外夾具行業(yè)的現(xiàn)狀 從國際上看俄國、德國和美國是組合夾具的主要生產(chǎn)國。 夾具的趨勢夾具是機械加工不可缺少的部件,在機床技術(shù)向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下,夾具技術(shù)正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。德國demmeler(戴美樂)公司制造的4m長、2m寬的孔系列組合焊接夾具平臺,其等高誤差為177。誠然,為了適應不同行業(yè)的需求和經(jīng)濟性,夾具有不同的型號,以及不同檔次的精度標準供選擇。為了縮短在機床上安裝與調(diào)整夾具的時間,瑞典3R夾具僅用1分鐘,即可完成線切割機床夾具的安裝
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