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高速公路質量計劃方案-全文預覽

2025-06-03 13:04 上一頁面

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【正文】 施工班組承擔。(4)施工班組未取得技術員、監(jiān)理的許可,不按項目部技術交底、施工規(guī)范、驗收標準和操作規(guī)程施工,未造成質量問題的罰500元/次。被質量監(jiān)督站通報批評的罰3000元/次。(9)技術員應征得試驗員同意方可先澆筑砼,后補簽澆筑令,但澆筑令補簽不得遲于一個工作日。(7)現場試驗員不認真制取砼試件,罰相關試驗員50元/次。若造成下道工序質量差,罰相關技術員100元/次。人。若檢驗結果合格,未造成施工質量問題,罰相關人員50元/次。(3)施工班組在施工過程中,發(fā)現并指出項目部技術人員、質檢人員、測量試驗人員指導或操作錯誤,避免發(fā)生質量事故、不合格品和質量隱患的,獎勵300元/次。人。(10)內業(yè)資料管理人員是否能主動獲取相關數據信息及時做好資料并簽字歸檔,對技術員的資料是否督促及時,收集和整理的內業(yè)資料是否正確。(6)迎接上級單位檢查時,是否做好迎檢工作,對檢查組提出的問題能否迅速反映并立即整改。質量綜合考評內容具體如下:(2)在施工過程中技術管理人員能夠及時發(fā)現質量隱患,并主動解決或向上級領導匯報,避免重大質量事故發(fā)生。(2)本條例考核對象為項目部技術部門、物資部門所有成員,混凝土拌合站,因分包商造成質量問題和質量事故的,按照合同辦理。對于送檢后不合格的批量物資,對于外觀檢測與檢驗結果不合格的物資一票否決,一律按退貨處理。 一票否決制項目部對分包商隊伍的質量管理嚴格執(zhí)行一票否決制。隱蔽工程驗收由施工技術人員按統(tǒng)一規(guī)定的格式填寫記錄,經項目總工(技術負責人)和質檢人員簽字后,由質量管理部門通知監(jiān)理單位驗收,并及時辦理書面簽認手續(xù)。建立安全質量巡查制度,安全質量督查小組每月對工地進行不少于一次的安全質量巡查,對各工點在安全質量、文明施工、環(huán)水保等方面存在的問題以書面形式通報到各工區(qū)、各工點,問題嚴重的下達整改通知單,對拒不整改或屢改屢犯的分包商,按合同相關條款進行處罰。 工序交接制度嚴格工序交接制度。根據駐地辦制訂的質量通病治理綱要、行業(yè)內總結的經驗及本項目的工程特點,由項目總工組織工程技術部門和質量部門編制《質量通病防治與處理方案》,報上級部門審批后,由責任部門組織實施。施工技術交底后應形成技術交底紀要,并附必要的圖表。工序交接注意事項。結合工程特點,宣講質量標準及保證質量、預防質量事故的有效措施。實施環(huán)境、職業(yè)安全健康管理方案的技術措施,結構安全交底(安全環(huán)境技術交底應突出“預知危險/危害、預防事故、保證安全”)實施質量計劃的技術措施。工程實施前由項目部總工對項目部全體職工進行施工交底,施工交底應有書面材料。在進行首件工程前,應制定組織計劃并報請駐地監(jiān)理辦、總監(jiān)辦和指揮部專業(yè)工程師審查。對外購的成品、半成品及水泥、鋼材、土工網格柵、錨桿、錨具等材料必須具備出廠合格證和質檢證明,并由相關職能部門按有關規(guī)定頻率進行抽檢合格后,按程序報中心試驗室專業(yè)工程師批準,才能進場使用。質量監(jiān)督站業(yè) 主圖2質量管理系統(tǒng)圖: 交工驗收試運營技術準備施工組織設計及方案優(yōu)化現場調查研究合同文件會審施工圖紙質量策劃材料控制維修保養(yǎng)設備控制施工準備開工準備大臨設施測量網點復測驗收簽定內、外包合同資格預審簽定合同人員控制材料供應質量測量基線布設并驗收制定各項管理辦法資源配備及進場技術交底單位工程技術交底分部分項工程技術交底配足人力資源關鍵崗位持證上崗特殊工種培訓配置齊全完好材料貯存質量材料消耗計量質量檢測及監(jiān)督試驗與檢測工程交(竣) 工驗收計量設備檢驗有見證取樣材料設備檢驗試驗報告及結論質量檢驗評定工序自檢互檢、專檢工序、隱蔽工程驗收分部分項工程質量評定單位工程質量自評檢驗評定施工過程控制驗證狀況驗證狀況工藝變更控制特殊工藝控制設計變更通知單工藝方法控制按設計變更施工設計變更竣工資料整理工程質量核定分包工程監(jiān)督不合格品控制計量設備周期檢定和校驗評審及其處置標識記錄標識記錄報價、評價設計交底遺留問題處理限期整改竣工驗收圖3施工過程質量控制流程圖: 質量管理措施和制度 質量責任制“百年大計,質量第一”,為確保工程施工質量, 有效履行質量管理職能,項目部與各職能部門簽訂《安全質量責任書》,同時實行責任人登記制度,根據劃分的分部工程,確定責任人,實行責任追究制,將質量責任層層落實。每個單位工程劃分如下:(1)主線路基工程路基工程K0+000~K4+,15個分部工程,127個分項工程;(2)橋梁工程 橋梁工程為6個單位工程,13個分部工程,2109個分項工程;(3)小鋪立交工程 互通立交工程為1個單位工程,29個分部工程,1339個分項工程;(3)改移地方道路工程 線外工程為1個單位工程,4個分部工程,46個分項工程。協(xié)調各部門編制匯總項目全面預算報表并上報,確保創(chuàng)優(yōu)計劃的實施。按照公司信息化管理要求及時上傳有關合同成本及分包商信息資料。按照業(yè)主、監(jiān)理提供中間計量支付申請證書、施工進度計劃、資金使用計劃。協(xié)調部負責本項目部征地拆遷、協(xié)調和當地政府優(yōu)惠政策的工作落實,做好項目部與各分包隊的非工程性協(xié)調工作,為工程順利施工創(chuàng)造有利條件。綜合辦公室負責組織制定項目方針目標指標,落實督促質量管理部制定目標、指標分解,組織對質量管理部目標指標實施情況的檢查及考核工作。督促有關部門對施工機械、設備、電路定期進行維修、保養(yǎng),協(xié)助有關部門對特種設備的檢驗取證和特種作業(yè)人員的培訓取證、換證,確保安全運行。參與施工現場管理自評工作,參與工程交(竣)工驗收、質量評定。負責辦理施工過程中與設計變更相關的工作。負責施工現場的技術管理工作,負責對施工工程管理、不合格品的控制和服務進行歸口管理。對物資管理過程中的風險進行識別,制度控制措施,防患于未然。歸口管理項目物資搬運、進場驗收、存儲保管、標識、發(fā)放等工作。負責測量儀器、設備的配置,定期做好儀器設備的保養(yǎng)、周檢、年檢工作,定期對儀器設備進行性能指標檢查,確保創(chuàng)優(yōu)計劃的實施。參與項目創(chuàng)優(yōu)計劃的實施。同物資部門做好原材料的選定工作,根據物資部門提供的委托單,做好原材料的檢驗工作,及時向物資部門反饋材料質量信息(書面形式),以作為原材料準否入庫,使用的依據。工地試驗室負責建立健全工地試驗室管理制度及主要檢測試驗設備操作規(guī)程,并認真執(zhí)行。嚴格工序管理和隱蔽工程的質量檢查和記錄。負責履行合同中材料,半成品、設備、商品砼檢查。組織編制創(chuàng)優(yōu)計劃和質量計劃,組織制定項目部質量責任制并貫徹落實。負責建立和維護本項目部的工程質量管理體系,對項目進行有效管理,統(tǒng)籌安排生產任務,保證現場安全生產、文明施工,負責落實施工質量檢驗制度。各部門和人員明確分工,各司其職,保證質量自控體系有效運行。作業(yè)層及其他人員(含勞務人員)按合同文件規(guī)定配備。貫徹執(zhí)行ISO90012015標準,建立健全質量保證體系,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質保措施,從人、機、料、法、環(huán)、測等方面進行預防控制,保證各工序始終處于受控狀態(tài)。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃:加強組織領導,明確組織機構和部門的崗位職責。工程結構物多,地材需求量大,路基填筑量大,受季節(jié)影響嚴重。需對軟土區(qū)進行淺層片石換填、碎石樁或CFG樁處理,處理工程量大。根據交通運輸部文件交公路發(fā)[2008]446號和云南省交通廳文件云交基建[2008]1081號《云南省交通廳轉發(fā)交通部關于進一步提高公路基礎設施防震抗震能力若干意見的通知》,我省二級(含二級)以上公路的工程結構抗震設防標準在國家規(guī)定的抗震設防標準上提高1度設防;獨立大橋(含大橋)以上橋梁工程抗震設防標準在國家規(guī)定的抗震設防標準上提高1度設防。震源深度一般在10~20公里,屬淺源震。據歷史記錄,測區(qū)內自公元1500年有破壞性地震記載,至今共記有M≥,~,~,7級和8級各1次。平均氣溫14℃左右,最冷為1 月,℃,℃,最熱為7 月,℃,℃,年平均日照時數2131h。地層由沖洪積、湖積相黏土、粉質黏土、圓礫土、粉細砂組成,厚度大。路線區(qū)域內山體以北東向為主,由古生代地層構成。表21 項目建設技術標準公路等級單位高速公路二級公路備注路段主線小鋪立交連接線設計速度km/h路基寬m行車道寬m62圓曲線最小半徑一般值m700400極限值m400250最大縱坡%/m4%/8005%/700最小坡長m250200停車視距m220(會車視距) 汽車荷載等級公路Ⅰ級 橋梁寬度與路基同寬設計洪水頻率特大橋1/300,大、中、小橋及其他構造物1/100遠景交通量2035年全線平均63247輛/晝夜(標準小客車)抗震設防烈度~,~,地震基本烈度Ⅷ~Ⅸ度 地質地貌本段路線地層分布表現為軟弱土、軟土段厚度變大、粉細砂層減少且多見于淺部、粉土層以透鏡狀分布于硬塑黏土層中等特點。《公路工程技術標準》(JTG B01—2003) 《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG F102006)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ/T F50—2011)《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》(JTG F302003)《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076—95)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/12004) 國家、交通部及地方政府相關法律、法規(guī)。質 量 計 劃` 質 量 計 劃工程名稱: 嵩明(小鋪)至昆明高速公路第1合同段工程 審批單位(章): 編制單位(章): 審批負責人: 編制負責人: 審 批 者: 編 制 者: 審批日期: 編制日期: 目錄第一章 編制依據 1第二章 項目概況 2 項目簡介 2 主要技術標準 2 地質地貌 3 氣候、水文 3 地震 4 工程重、難點 4 主要工程數量 5第三章 質量目標和要求 6 質量總體目標 6 創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 6 質量目標分解 6第四章 質量組織機構和管理職責 7 質量組織機構 7 管理職責 9第五章 單位、分部、分項工程劃分 12第六章 質量控制模式 13 管理體系 13 質量管理措施和制度 16第七章 關鍵工序和特殊過程質量控制 23 重點(關鍵)工序質量控制措施 23 質量通病防治 32 32 路基工程質量通病防治 41 預應力工程質量通病以及預防措 53 提高鋼筋保護層厚度合格率的保證措施 59 特殊(災害性天氣)施工質量保證措施 60第八章 檢驗、試驗、測量管理 65 試驗管理 65 測量管理 65 檢驗和試驗管理 66 進貨檢驗和試驗 66 過程檢驗和試驗 68 最終檢驗和試驗 70 監(jiān)視和測量裝置的控制 71 計劃 72 購置 72 驗收檢查 72 校準 72 使用 72 報廢 73第九章 與顧客及相關方溝通 74 顧客及相關方溝通的工作流程 74 實施要求 74第十章 不合格品、不符合項控制 75 不合格品、不符合項控制工作流程 75 實施要求 75 不合格品、不符合的隔離、標識、復查、記錄、通知 75 76第十一章 質量計劃的改進和完善 78 質量計劃改進和完善的要求 78 監(jiān)視和測量 78 顧客及相關方滿意 78 內部審核 79 過程及環(huán)境、職業(yè)安全健康的監(jiān)視和測量 79 數據分析 80 改進 82 84。 國家有關方針政策和國家、交通部有關標準規(guī)范、規(guī)程和驗標等。小鋪互通式立交連接線采用二級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度12m。整個地形展布尤如塊狀,間由大斷裂所隔,并直接由斷裂控制了各地塊的地貌發(fā)育。海拔1895~1905米,牛欄江江水流速緩慢。最大積雪36cm。 地震路線所經區(qū)域處于小江地震帶與普渡河中強地震帶之間,地質構造復雜,新構造運動強烈,地震活動頻繁,地震多發(fā)生在活動性強的主干斷裂或傍側兩組以上斷裂的交匯部位。特別是晚近期構造活動強烈地段,地形切割強烈,沿構造線多有溫泉分布。根據《中國地震動參數區(qū)劃圖》,~,~,對應地震基本烈度為Ⅷ度。土層厚度不均,土質不純,含少量腐殖質及貝殼,局部夾薄層狀有機質土,具有天然含水量大、有機質含量多、壓縮性高、孔隙比大、滲透性大、承載力低等特點,力學性質差。本合同段工期為20個月,跨越2個冬季和2個汛期施工,沿線地形復雜,大量軟基處治,橋梁高空作業(yè),高邊坡防護,施工道路設施不足等,施工安全影響源多。 創(chuàng)優(yōu)目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)目標:嵩昆高速公路整體達到云南省優(yōu)質工程獎,力爭國家優(yōu)質工程獎。廣泛開
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