高速公路質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案-全文預(yù)覽
【正文】 ，路拱合適。減分值不大于2。② 不出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。② 蜂窩、%，目標(biāo)減分值不大于3。（2） 實(shí)測(cè)項(xiàng)目① 混凝土強(qiáng)度和軸線偏位合格率100%。（3） 外觀鑒定① 樁質(zhì)量缺陷減分目標(biāo)值不大于3。（2） 實(shí)測(cè)項(xiàng)目① 混凝土強(qiáng)度合格率100%。（1） 基本要求① 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，及時(shí)進(jìn)行孔底處理，保證做到無(wú)松渣、淤泥等擾動(dòng)軟土層，使孔底情況滿足設(shè)計(jì)要求。⑤ 鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂無(wú)殘余的松散混凝土。鉆孔灌注樁質(zhì)量評(píng)分目標(biāo)值不低于90分（1） 基本要求① 樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，嚴(yán)格按規(guī)定的配合比施工。③ 地基和承載力滿足設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)采取處理措施。（3） 外觀鑒定保持預(yù)應(yīng)力筋表面清潔，不出現(xiàn)明顯的繡跡。⑥ 錨具、夾具和連接器符合設(shè)計(jì)要求。③ 同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)總面積的25%。② 多層鋼筋網(wǎng)有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。③ 鉆孔灌注樁鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目縱向鋼筋間距，縱向鋼筋保護(hù)層厚度合格率為100%。④ 保證受力鋼筋平直，表面無(wú)裂紋及其他損傷。減分目標(biāo)值不大于2。（2） 實(shí)測(cè)項(xiàng)目橋面中線偏位、橋?qū)?、橋長(zhǎng)，引道中心線與橋梁中心線的銜接、橋頭高程銜接各實(shí)測(cè)指標(biāo)合格率100%。（五）、路基分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值匯總?cè)缦拢簡(jiǎn)挝还こ谭植抗こ谭猪?xiàng)工程目標(biāo)評(píng)分值備 注 路基工程路基土石方工程土方路基＊不低于90表內(nèi)注﹡為主要工程，評(píng)分時(shí)給以2的權(quán)值，不帶﹡的一般工程評(píng)分時(shí)給以1的權(quán)值。目標(biāo)扣分值不大于2。④抹面壓光、無(wú)空鼓現(xiàn)象。減分目標(biāo)值不大于2。拱橋澆（砌）筑質(zhì)量評(píng)分目標(biāo)值不低于90分（1）基本要求質(zhì)量目標(biāo)同涵臺(tái)（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土或砂漿強(qiáng)度、拱圈厚度、內(nèi)弧線偏離設(shè)計(jì)弧線三項(xiàng)實(shí)測(cè)指標(biāo)合格率為100%。（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度、高度、寬度、長(zhǎng)度合格率100%（3）外觀鑒定①砼表面平整，棱線順直，無(wú)嚴(yán)重啃邊，掉角。質(zhì)量評(píng)分值不低于90 管座及涵管安裝質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值不低于90（1）基本要求④ 基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，涵管與管座、墊層或地基緊密貼合，墊穩(wěn)坐實(shí)① 縫填料嵌填密實(shí)，接縫表面平整,無(wú)間斷、裂縫、空鼓現(xiàn)象.② 證每節(jié)管坡度均不出現(xiàn)反坡.③ 座沉降縫與涵管接頭平齊，不錯(cuò)位（2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目 管座或墊層混凝土強(qiáng)度,管座或墊層寬度、厚度，相鄰管節(jié)底面錯(cuò)臺(tái)等實(shí)測(cè)項(xiàng)目全部合格，即合格率為100%。減分目標(biāo)值不大于3。④ 砌塊錯(cuò)縫，坐漿擠緊，嵌縫料和砂漿飽滿，無(wú)空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。減分目標(biāo)值不大于2④ 外露混凝土表面平整，顏色一致。③ 涵洞內(nèi)不存有建筑垃圾、雜物等。③ 砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)。④ 泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象。④ 砌筑時(shí)分層錯(cuò)縫，漿砌坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，無(wú)空洞⑤ 沉降縫、泄水孔、反濾層的設(shè)置位置、質(zhì)量和數(shù)量達(dá)設(shè)計(jì)要求。③ 排水層用碎石填筑。本實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率100%② 溝底高程、斷面尺寸合格率不低于90%③ 軸線偏位、墻面直順度、鋪砌厚度、基礎(chǔ)墊層寬、厚的合格率不低于85%（3） 外觀鑒定①砌體內(nèi)側(cè)及溝底平順。（3） 溝底無(wú)明顯凹凸不平或阻水現(xiàn)象，扣分目標(biāo)值為0 砌排水溝、急流槽質(zhì)量評(píng)分目標(biāo)值不低于90（1） 基本要求① 砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。（二）、排水分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo) 土溝質(zhì)量評(píng)分值不低于85（1） 基本要求① 土溝邊坡平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。③ 土工格柵的塔接長(zhǎng)度符合要求。（2） 實(shí)測(cè)項(xiàng)目① 砂墊層各實(shí)測(cè)項(xiàng)目（厚度、寬度、反濾層設(shè)置、壓實(shí)度）合格率不低于90%② 灰土樁各實(shí)測(cè)項(xiàng)目（樁距、樁徑、樁長(zhǎng)、豎直度、單樁灰劑量、強(qiáng)度）合格率不低于90%③ 濕陷性黃土路基經(jīng)沖擊碾壓、強(qiáng)夯處理后各實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率同“路基填土”實(shí)測(cè)項(xiàng)目。③ 采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20T以上壓路機(jī)振壓兩邊無(wú)明顯標(biāo)高差。目標(biāo)扣分值為0石方路基 質(zhì)量評(píng)分值不低于90(1)基本要求① 石方路塹開挖確保邊坡安全、穩(wěn)定。其中，壓實(shí)度單個(gè)測(cè)定值不小于極值。④施工臨時(shí)排水與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免沖刷邊坡，保證路基附近不積水。合同段按《公路工程交（竣）工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)量評(píng)分值不低于85。按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段逐級(jí)評(píng)定。高速公路質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案高速公路質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案 目 錄一、 編制依據(jù)………………………………………………………………1二、 工程質(zhì)量評(píng)分方法……………………………………………………1三、 工程質(zhì)量等級(jí)劃分……………………………………………………1四、 本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)………………………………………………1五、 路基工程質(zhì)量控制目標(biāo)………………………………………………2（一）、路基土石方分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)………………………………2（二）、排水分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)………………………………………5（三）、擋土墻、防護(hù)分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)……………………………6（四）、涵洞分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)………………………………………8（五）、路基分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)評(píng)分值匯總………………………………12六、 橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量控制目標(biāo)…………………………………………14（一）、橋梁總體……………………………………………………………14（二）、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工、安裝及張拉………………………………14
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