【正文】 理工作。************程有限公司************經理部質量管理組織機構圖詳見圖1。所需的機械設備、工程測量、試驗設備采取“購、租、調”形式予以落實。 質量目標分解項目質量目標分解用列表的方式，說明了關鍵分部、分項名稱、分解目標。開展創(chuàng)優(yōu)意識教育和技術培訓活動，增強職工的質量責任感。 主要工程數量表22 主要工程數量表程名稱單位數量備注主線長度km路基長度km橋梁長度km路基挖方萬m3路基填方萬m3特大橋m/座中橋m/座 小橋m/座涵洞m/道圓管涵M/道互通立交座1第三章 質量目標和要求 質量總體目標（1）工程符合國家施工質量驗收統(tǒng)一標準和行業(yè)施工質量驗收規(guī)范及有關技術強制性條文的要求，達到省或地區(qū)同類工程先進水平。線路跨越牛欄江和牛欄江水體保護區(qū)，施工時在路線跨越的河流及居民水源地附近需設置單獨的雨水收集處理系統(tǒng)，統(tǒng)一將路面雨水經過特別設置的污水沉淀池，避免對環(huán)境水體造成污染。故路線應提高1度設防，地震動峰值加速度≧,與之對應的地震基本烈度為Ⅸ度。地震活動具有明顯的階段性和周期性，近期地震運動有所復活。最大地震為1833年9月6日嵩明楊林南8級地震。本項目沿線區(qū)域水系較發(fā)育，屬金沙江水系滇池流域和牛欄江流域。 氣候、水文年平均降雨量1000～1400mm，雨季集中在6～10 月，為地下水補給的旺盛期，歷年最大24 ，（1957年9月16日）；11 月～次年5 月為干季，降雨量較少，其中3～5月往往有春旱發(fā)生；年平均蒸發(fā)量1133mm，年平均相對濕度68%。地貌主要受構造、侵蝕、剝蝕、巖溶作用等控制，路線所經區(qū)域可細劃分為三類較小的地形地貌單元：巖溶地貌、侵蝕構造地貌、侵蝕地貌。軟土主要為軟粉質黏土、淤泥質土局部夾泥炭質土，厚0～，埋深與地表淺部，多為0～20m，局部埋深15～，表層硬殼層普遍厚度小，多為可塑～硬塑黏性土；其下可塑黏土最大厚度大于25m，一般10～20m，間夾薄層粉土，強度低、孔隙比高，具有高壓縮性；其下主要為硬塑粉質黏土、稍密～中密粉砂與圓礫；總覆蓋層厚度由K14+750向小里程端逐漸加大，最厚處大于80m。 公司頒發(fā)的《工程技術管理辦法》、《質量管理辦法》、《管理大綱》、《項目實施管理手冊》等。 84 84 預防措施的對象或現象 84 糾正和預防過程應按要求記錄表格并歸檔。 84第十二章 記錄的控制要求 85 記錄類別 85 記錄形式 85 管理流程 85 管理要求 85第一章 編制依據 工程施工招標文件、設計文件及圖紙及投標文件、設計提供的施工資料等。18第二章 項目概況 項目簡介************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************ 主要技術標準全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級。項目區(qū)位于滇中高原金沙江、紅河、南盤江三水系之分水嶺地帶，為滇中高原的一部分。據地貌成因及形態(tài)組合特征，路線內地貌類型劃分為：主要為楊林平壩區(qū)，地形平坦開闊，坡度小于3176。主要風向為西南，；冬季為干燥的大陸季風，以西南風為主，夏季多受南東向海洋季風影響，但風力極弱。項目涉及地表水體主要有：牛欄江，對路線跨越的河流及居民水源地附近需設置單獨的雨水收集處理系統(tǒng)，統(tǒng)一將路面雨水經過特別設置的污水沉淀池，避免對環(huán)境水體造成污染。地震活動與地質構造關聯(lián)密切，震中地區(qū)一般位于構造體系復合部位。根據昆明——宜良——彌勒——開元——雞街——石屏——峨山——玉溪——昆明Ⅰ等水準網1972～1973年復測成果與1959年成果對比，宜良湯池下降30毫米。 工程重、難點本路段位于楊林盆地內，地形平緩、地勢開闊，覆蓋層厚度大，均為填方路堤，路沿線地表多為農田、水塘，地表水豐富，地下水埋藏較淺，土體浸水軟化形成軟弱土。因此本工程的環(huán)境保護和水土保持要求較高。具體要求為：各項工程達到一次驗收全部合格，全部工程質量評定不低于90分，無質量隱患以及四級（含四級）以上安全事故；（2）土建單位工程、合同段、建設項目工程質量優(yōu)良率達到95%以上，“確保省優(yōu)”的質量目標；（3）交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良。強化測量、計量和試驗等技術基礎工作，把好工序質量關，加強內部監(jiān)察工作，嚴格檢查制度、簽證制度,開展定期與不定期質量檢查評比，加強全面質量管理，確保一次創(chuàng)優(yōu)。（見附件1）第四章 質量組織機構和管理職責 質量組織機構本項目部管理層由項目經理高加亮、書記崔洋、安全總監(jiān)劉貴生、總工宋曉峰、總會計師楊建東、總經濟師李祝明、副總工羅浩、一工區(qū)經理李會敏，二工區(qū)經理周方玉組成，各部室負責人由項目部管理層集體商議，向公司人力資源提交《人員需求申請單》，經審批后，由公司人力資源部下調令調入。工作環(huán)境執(zhí)行國家交通部相關的文明施工規(guī)定。圖1質量管理組織機構圖 管理職責項目經理是工程項目質量管理工作的第一責任人。負責貫徹執(zhí)行質量法律、法規(guī)和上級的各項質量管理規(guī)章制度。負責項目部質量事故的調查處理工作，負責質量事故中的技術問題。協(xié)助技術部門制定保證工程質量的技術措施。參加交工（竣工）驗收工作。開展試驗檢測試驗工作，并對檢測試驗工作質量負責。做好試件的制作、搬、標準養(yǎng)護，根據施工的需要進行同條件養(yǎng)護，根據工程、質量等部門的委托，做好過程檢驗工作，出具書面報告，及時反饋委托部門，作為可否進入下道工序的依據。負責做好工程定位放樣工程和變形觀測，提供真實、可靠的觀測數據，確保測量精度。負責對設備的安全使用進行管理和檢查，確保設備滿足質量、安全、環(huán)境保護的要求。管好甲供甲控物資,加強分包物資管理。根據工程生產進度，按計劃要求合理組織材料進場儲備及使用，以免影響施工。負責向項目部全體員工進行結構安全交底。按照《項目策劃和資源配置書》《施工組織設計》的要求，加強過程管理、強化過程控制、優(yōu)化施工方案，在保證質量、安全的前提下節(jié)約成本，加快施工進度并做好過程管理和過程控制記錄。安全環(huán)保部應對因安全防護措施不當造成的事故負直接責任。負責一般火災事故、易燃易爆物品事故的調查、分析、處理。按規(guī)定組織員工進行技術培訓，提高技術技能。1計劃合約部應遵守國家的法律法規(guī)、按照公司，分（子）公司的管理規(guī)定，做好項目的工程分包、勞務分包的招標、議標以及合同的談判、評審、簽訂工作。對因偷工減料、粗制濫造、違章施工造成工程質量低劣、甚至導致工程質量事故的分包隊伍，應對其從嚴處罰。1財務室應劃分成本核算對象，正確、及時歸集、核算成本費用。及時辦理工程價款的結算和催收工作，保證工程施工的正常進行。施工質量過程控制圖，“橫向到邊、縱向到底”，覆蓋了項目建設的全過程，明確了項目前期準備、項目過程管理、項目檢驗評定、項目收尾管理的質量管控過程。自采材料及C30以下混凝土配合比由駐地辦批準后使用，其余外購材料及C30以上混凝土配合比經駐地辦審查，報中心試驗室專業(yè)工程師批準后使用。 首件工程施工制實施首件工程指導下的規(guī)模施工的樣板工程施工制度。 技術交底制為使參與施工的技術人員和工人，熟悉和了解所承擔工程任務的特點、技術標準、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及安全質量標準，做到心中有數，在工程開工前，必須編寫技術交底。施工總進度計劃、勞動力組織計劃。內容包括：講解施工圖紙。在工區(qū)技術主管的督促和指導下，班組長召集班組工人進行交底，主要采取“三工教學”形式，即工前講解、工中指導、工后講評的程序，加強過程控制，反復地進行技術交底。交底資料經技術部門負責人復核、項目總工程師審核，測量組在技術交底后進行施工放樣。施工過程中發(fā)現需要設計澄清問題的，應書面上報項目部工程技術部，由工程技術部逐級上報，并將設計單位的書面回復，納入下一次的技術交底紀要。工序“自檢、交接檢”由該工序技術負責人組織進行，由操作人中自檢，本工序專（兼）職質檢員確認，下道工序專（兼）職質檢員簽收。下道工序檢驗接收后，出現質量問題造成經濟損失，由接收工序負責。另外，定期與不定期對施工班組進行全面考核，獎優(yōu)懲劣。不得進行后續(xù)施工。對技術素質低、不服從管理和監(jiān)督，難以保證工程質量的外部勞務，采取果斷措施，及時予以清退，并注銷其合格分包商資格。具體要求按照中交三公局第一工程有限公司有關QC小組的規(guī)定和流程執(zhí)行。（4）本條例由項目部質量管理部負責解釋執(zhí)行，并根據實施過程中出現具體情況修改完善。（4）認真收集和做好有關施工質量的相關原始記錄，做到數據完整、真實，能及時、準確對本人負責的施工質量進行分析，及時向上級領導反映質量情況，大膽提出解決辦法，認真在施工過程中實踐總結。（8）現場資料袋制度的落實情況，施工日記是否全面及時。人。其中，獲業(yè)主通報表揚的工點所屬施工班組獎勵1000元/次，獲質量監(jiān)督站通報表揚的工點所屬施工班組獎勵1000元/次。（5）服從項目部的技術質量管理，為關鍵工序、重要結構施工出謀劃策，表現積極，提出合理化建議并被采納的相關人員，獎勵200元/次。人。未將技術交底落實到作業(yè)層的，罰相關人員50元/項。（6）砼施工過程中，現場試驗員不認真監(jiān)控，因砼質量不符合要求造成施工不能正常進行或出現大面積蜂窩、孔洞，罰相關試驗員50 /次。（8）測量放樣出現錯誤，影響正常施工或造成返工損失的，罰測量組相關測量員100元/次。若技術員簽發(fā)的澆筑部位、時間、砼強度等級有錯誤，罰技術員50元/次，若因為試驗員原因造成試驗資料出現部位、時間、砼強度等級錯誤或澆筑部位缺漏，罰試驗員50元/次。（2）在施工中出現嚴重質量隱患造成現場停工整改的，罰5000元/次。（5）施工班組施工過程偷工減料，一旦發(fā)現，罰施工班組3000元/次。（8）未按要求對砼構件進行潮濕養(yǎng)護和冬季保溫措施，導致砼構件出現裂縫等質量問題，罰施工班組500元/次。因跑模造成砼施工中斷，罰施工班組500元/處，造成的砼浪費由施工班組承擔。112第七章 關鍵工序和特殊過程質量控制 重點（關鍵）工序質量控制措施根據工程實際確定關鍵工序有：鉆孔灌注樁、承臺、系梁、墩身、蓋梁、后張法預應力箱梁、先張法預應力混凝土空心板、現澆箱梁等關鍵施工工序，我們設立了質量管理點，進行重點控制，并開展QC小組活動，不斷提高施工質量。 護筒中心線應與樁中心線吻合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1％。%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于鉆碴沉淀。施工中鉆碴隨泥漿從孔內排出進入沉淀池，人工用網篩將石碴撈出。施工中勤擺動導管，改變導管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。吊放鋼筋籠入孔時應對準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應徐徐下放，不宜左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50％接頭數量錯開。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。導管使用前，應進行接長進行拉力和水密試驗。必要時可采用儲料斗。同時應設專人注意觀察導管內混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復核孔內混凝土面高度及導管埋入