【正文】 子標(biāo)簽和閱讀器組成 物流公共信息平臺是指基于計算機通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。 接受方應(yīng)用系統(tǒng)處理翻譯后的文件 J 簡述 EDI 的工作方式 用戶在現(xiàn)有的計算機應(yīng)用系統(tǒng)上進(jìn)行信息的編輯處理，然后通過 EDI 轉(zhuǎn)換軟件（ Mapper）將原始單據(jù)格式轉(zhuǎn)換為平面文件（ flatfile）。4）管理系統(tǒng)化 5）信息網(wǎng)絡(luò)化 EDI 的工作流程 發(fā)送方 計算機應(yīng)用系統(tǒng) 生成原始用戶數(shù)據(jù)。 J 簡述地理信息系統(tǒng)的特征 。 ③信息提高物流運作質(zhì)量。貨物出庫信息則主要包括出庫的品名、計量單位、規(guī)格、數(shù)量、出庫時間、地點等內(nèi)容。物流倉儲信息是伴隨著倉儲管理活動而產(chǎn)生的信息。 (5)執(zhí)行機構(gòu)按電腦的指令動作。 (2)當(dāng)射頻識別標(biāo)簽進(jìn)入發(fā)射天線的工作區(qū)時，射頻標(biāo)簽被激活后即將自身信 息代碼經(jīng)天線發(fā)射出去。 （ 4）人員。應(yīng)用軟件則是指揮計算機進(jìn)行信息處理的程序或文件。包括計算機、通信設(shè)備等。 （ 4）按服務(wù)對象分為經(jīng)營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)督信息系統(tǒng)。 J．簡述物流信息系統(tǒng)的分類。用戶數(shù)量也不受限制 1)我國第三方物流企業(yè)的物流信息化建設(shè)總體上還處在初級階段。(幻功能多，精度高 。 6．成本低，易制作，持久耐用。 2．編碼范圍廣：該條碼可以把圖片、聲音、文字、簽字、指紋等可以數(shù)字化的信息進(jìn)行編碼，用條碼表示出來；可以表示多種語言文字；可表示圖像數(shù)據(jù)。 ③傳遞載體所占據(jù)的空間 信息流的傳遞載體和中繼樞紐 (如光纜、中繼站等 )所占空間非常之小， 。 答： 非實物化的知識差形成信息流，而實物化的物質(zhì) 差形成物流，因此，在兩種不同的傳遞過程中，形成了各自的傳遞特征。 為實現(xiàn)規(guī)定功能以達(dá)到某一目標(biāo)而構(gòu)成的相互關(guān)聯(lián)的一個集合體或裝置 (部件 )。通信技術(shù)：信息的傳遞 。 X 信息技術(shù) 。 W 無線射頻技術(shù) 無線射頻譯自英文RadioFrequencyIdentification，簡稱為 RFID，是 20世紀(jì) 90年代興起的一種非接觸式的 自動識別技術(shù) 。 物流系統(tǒng)主要受 內(nèi)部環(huán)境 以及外部環(huán)境 的要素影響，使物流系統(tǒng)整體構(gòu)成十分復(fù)雜 ,其外部存在過多的不確定因素，其內(nèi)部存在著相互依賴的 物流功能 因素。 W 物流 是指為了滿足 客戶 的需求，以最低的成本，通過 運輸 、 保管 、 配送 等方式 ，實現(xiàn) 原材料 、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全 過程 。GPS是 20世紀(jì) 70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) S 數(shù)據(jù)庫 ：是為了實現(xiàn)一定的目的按某種規(guī)則組織起來的 “ 數(shù)據(jù) ” 的集合。 GGPS（全球定位系統(tǒng)）： 是利用衛(wèi)星星座（通信衛(wèi)星），地面控制部分和信號接收機對對象進(jìn)行動態(tài)定位的系統(tǒng) 公共 物 流 信 息 平 臺(PublicLogisticInformationPlatformPLIP):是通過對公共信息的收集、分析、處理，對物流企業(yè)信息系統(tǒng)完成各類功能提供支持功能，為政府相關(guān)部門的信息溝通起到信息樞紐作用，為政府宏觀決策提供支持的系統(tǒng)。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中 精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的 物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè) 物流服務(wù) 企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與 物流企業(yè) 保持密 切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運作與 管理方式 。 W 物流根據(jù)其業(yè)務(wù)目的可以分為 :⑸ 供應(yīng)物流 ⑹生產(chǎn)物流 ⑺ 銷售物流 ⑻ 靜脈物流 W 物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，包括 ⒅ 供應(yīng)鏈長期規(guī)劃 ⒆ 供應(yīng)鏈計劃 ⒇ 供應(yīng)鏈運作 三個層次的“金字塔模型” Z 在當(dāng)今激烈的市場競爭中，許多物流企業(yè)經(jīng)營者己逐漸意識到信息化管理對企業(yè)的重要性，特別是一些大的物流企業(yè)紛紛建立適應(yīng)自己現(xiàn)代化物流配送系統(tǒng) —— “一流三網(wǎng)”，即 ⑴ 訂單信息流 ⑵ 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò) 、⑶ 全球用戶資源網(wǎng)絡(luò) 、⑷ 計算機信息網(wǎng)絡(luò) 五、 名詞解釋 D 電子數(shù)據(jù)交換 ： 電子數(shù)據(jù)交換是計算機與計算機之間結(jié)構(gòu)化 的事務(wù)數(shù)據(jù)交換，它是通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計算機技術(shù)的結(jié)晶。 維 條 碼標(biāo)簽 有部分欠缺的情況下， 讀 取 設(shè)備 將無法 輸 入正確的信息。 (√ ) 或相近權(quán)利、地位、職能等級者之間的信息交流。 導(dǎo) 致部分物流向非 實 物化方向 發(fā) 展。 統(tǒng) 的文檔是系 統(tǒng) 開 發(fā)過 程的 痕跡，是可以隨 時刪 除的。 ( )。 ( ) 改正 :條碼技術(shù)是應(yīng)用黑白或彩色相間的條紋代表特定的信息。 ( ) 改正 :適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說明需求的開發(fā)方法是原型化開發(fā)方法。 ( ) 改正 :目前大規(guī)模的基于廣域網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)常用的結(jié)構(gòu)是網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 M 目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用點狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 J 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)的一個 優(yōu)點就是開發(fā)時間短。 G 供應(yīng)配送中心是以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段的配送中心。 網(wǎng)之間的信息流進(jìn)行糾錯。 D 第三方物流旨在提供適用子所有的客戶的物流服務(wù)。 EAN 碼中，目前中國的前綴碼有 (AC) 的運行 組織中 ，關(guān)于這種組織結(jié)構(gòu)說法正確的是 (AB) 與其他部門享有同等的權(quán)利 息系統(tǒng)部分的決策能力較弱，系統(tǒng)運行中的協(xié)調(diào)和決策工作將受到影響 三、判斷正誤并改錯 單 獨用來開 發(fā) 物流信息系 統(tǒng) 。 A、自行開發(fā) B、外包、委托開發(fā) C、合作開發(fā) D、購買軟件包 (BCD)。 3 B、管理是通過計劃工作、組織工作、領(lǐng)導(dǎo)工作和控制工作的諸過程來協(xié)調(diào)所所有的資源，以便達(dá)到既定的目標(biāo)。 (ABCD) ，可以分為(AD) (ABD)。 A、實現(xiàn)與 Inter 的無縫過渡 B、采用了目前廣泛應(yīng)用的 TCP/IP 協(xié)議 C、主要基于瀏覽器 /服務(wù)器（ B/S）的結(jié)構(gòu) Q 企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP）系統(tǒng)的主要特征包括__ABC__。 K 客戶關(guān)系管理（ CRM）的主要功能包括__ABCD___。 B 觀測站 C 主控站 D 注入站 G． GPS 主要由下列哪些子系統(tǒng)構(gòu)成： (ABD)。 Z 在代碼的幾個功能中， （ A 標(biāo)識的唯一性） 功能是最基本的，任何代碼都必須具備此種功能。 Z 在進(jìn)行系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計時，一般使用 ___C實體 關(guān)系圖（ ER 圖） ___來進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計，以建立數(shù)據(jù)表。 ， (A)能實現(xiàn)不同企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，‘以利于供應(yīng)鏈上的信息共享。 Y、以下具有自校檢功能的條碼是 （ D39 條碼） Y 以下（ CCODE39） 一項不是貿(mào)易項目 4 種編碼結(jié)構(gòu)的 GTIN？ (C)。 B． 690 X 下列不屬于系統(tǒng)分析的任務(wù)是 ___D 進(jìn)行系統(tǒng)界面設(shè)計 ___。 (C)。 W．物流信息種類繁多，下列哪個選項不屬于按照物流要素進(jìn)行分類的子類別： (C)。 (C)流動過程。 T 圖書按 ISBN 進(jìn)行編碼，中國圖書代碼由（ A13）位數(shù)字構(gòu)成？ T 條、空的（ B 黑白） 顏色搭配可獲得最大對比度，所以是最安全的條碼符號顏色設(shè)計。 碼 ()集成電路。 Q 企業(yè)中物流與信息流的不同特征是（ B） B 信息流是雙向的 RRFID 指的是： (B) B 無線電射頻技術(shù) S 商業(yè) EDI 最大的特點就是 ： A A、利用計算機與通信網(wǎng)絡(luò)來完成標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)傳輸 S（ 直線職能制組織結(jié)構(gòu) ）是一種內(nèi)部一元化領(lǐng)導(dǎo)的組織形式。 可以支持在線分析處理，可用于企業(yè)決策的事前控制 G 關(guān)于原形法，以下說法中錯誤的是 _B__。 EEAN/UCC13 廠商識別代碼由（ B） 位數(shù)字組成，由中國物品編碼中心負(fù)責(zé)分配和管理 EERP 系統(tǒng)的管理思想核心是支持 _A_。 1 【物流信息系統(tǒng)管理】完美小抄大綜合版 一、單項選擇題 A 按照維護(hù)的不同性質(zhì)劃分，下列哪項不屬于物流信息系統(tǒng)維護(hù)的對象 ?(C) ，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計的開發(fā)方法是 (A) A 按照物流設(shè)備所特有的功能可以分為：（ A） A 運輸設(shè)備、倉儲保管設(shè)備、裝卸搬運設(shè)備、流通加工設(shè)備、信息處理設(shè)備等 ） 輸 信息系 統(tǒng) 功能的是 (D) 標(biāo) 看作 對 象 進(jìn) 行開 發(fā) 的方法是 (C) ，只 依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進(jìn)行的測試方法是 (D)位數(shù)字組成。 A 確定型決策 (A)。 G 根據(jù)某種裝載規(guī)劃把某種或某些貨物分配到車輛中去的操作是 A()o A 貨物配載 (A) 應(yīng)鏈 中企 業(yè) 可以是 這 個供 應(yīng)鏈 的成 員 ，同 時又是另一個供 應(yīng)鏈 的成 員 ， 這 種特征被稱作供 應(yīng)鏈 的 (D) 標(biāo) 準(zhǔn)物流 術(shù)語 的定 義 ， 現(xiàn) 代的供 應(yīng)鏈結(jié) 構(gòu) 為 (C) G 關(guān)于制造資源計劃（ MRPII）和企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP）系統(tǒng)，以下說法中錯誤的是 (B)。 B 半結(jié)構(gòu)化或非結(jié)構(gòu)化 N 能夠防止因特網(wǎng)上的危險侵入到 受保護(hù)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并阻止內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中的機密信息流進(jìn)因特網(wǎng)的技術(shù)是 (B)。 S 商品條碼就是 (B)。 “噪聲”的信息流模式是(C)。下列哪些不屬于 3S 的是：（ CService） 、資料、圖像、 (A) 、文件的總稱。 、思想和方法建立起來的，以電子計算機為基本信息處理手段，以現(xiàn)代通信設(shè)備為基本傳輸工具，并且能夠為管理決策提供信息服務(wù)的 (A)系統(tǒng)。 X 下列哪項不屬于倉儲管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能 ?(D) X 下列不屬于物流信息系統(tǒng)維護(hù)階段工作的類型是 (D) X 下面 (D)不是物流信息的特征。 B．扁平化 X．下列哪個編碼屬于 EAN 碼的中國前綴碼： (B)。 Y 用原型法開發(fā)信息系統(tǒng)時，原型是（ D 可運行的模型 ）。 Z 只依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進(jìn)行測試是指 (D)。 Z 制定物流信息系統(tǒng)開發(fā)總 體方案的首要任務(wù)是 (D)o . Z 在供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)中對企業(yè)的整體運營、操作起著決策、管理、控制作用的層次是 (B) (D) ，信號發(fā)射機最典型的表現(xiàn)形式是 (B) ，涉及物流管理、倉儲管理、運輸管理、訂單管理等具體操作的層次是 (C) 組織 管理功能的信息系 統(tǒng)結(jié) 構(gòu)中， 進(jìn) 行短期決策的是 (A) 縮 短版商品代 碼結(jié) 構(gòu) X8X7X6XSX4X3X2Xl中，XSX4X3X2表示 (A) Z、戰(zhàn)略層是（ A 對物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計和評估 ） Z、系統(tǒng)開發(fā)的周期，以下順序正確的是：（ C系統(tǒng)規(guī)劃階段→系統(tǒng)分析階段→系統(tǒng)設(shè)計階段→系統(tǒng)實施階段→系統(tǒng)運行階段 ） Z 在信息系統(tǒng)的開發(fā)過程中，系統(tǒng)的代碼設(shè)計屬于 ___C__系統(tǒng)設(shè)計 _階段 。 Z 制造資源計劃（ MRPII）的經(jīng)歷的三個發(fā)展階段是 __A_基本 MRP、閉環(huán) MRP、 MRPII__。 、防偽性能好 大 GGPS 系統(tǒng)的地面監(jiān) 控系統(tǒng)主要由 (BCD)三部分構(gòu)成。 A、企業(yè)信息化來源于外部的經(jīng)濟(jì)全球化和 信息經(jīng)濟(jì)的 要求 B、企業(yè)信息化來源于內(nèi)部的管理模式與組織結(jié)構(gòu)的要 求 D、企業(yè)信息化的關(guān)鍵在于掌握現(xiàn)代信息技術(shù)與管理理 論的復(fù)合性人才 G 關(guān)于合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達(dá)到的基本要求，以下說法正確的是：（ ABD） A、過程的連續(xù)性 B、物流過程的平行性 D、物流過程的比例性 G 關(guān)于我國物流設(shè)備發(fā)展存在的主要問題，以下說法正確的是：（ ABC） A、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少 B、我國尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒有行業(yè)組織 C、物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。 慮的因素有 (ABC) Q 企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)（ Intra）相比于傳統(tǒng)的客戶機/服務(wù)器結(jié)構(gòu)的企業(yè)局域網(wǎng)，主要有以下的優(yōu)點__ABC__。 A、面向主題 B、集成性 C、穩(wěn)定性 D、時間變異性 S 隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流設(shè)備作為其物質(zhì)基礎(chǔ)表現(xiàn)出了以下哪些發(fā)展趨勢？（ ABCD） W 物流系統(tǒng)的組成要素可分為物質(zhì)基礎(chǔ)要素、功能要素、結(jié)構(gòu)要素等幾類，下面哪些內(nèi)容屬于物質(zhì)基礎(chǔ)要素？（ ABC） A、物流設(shè)施：物流站、場、港、物流中心、倉庫，物流線路等 B、物流裝備：倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運輸設(shè)備、裝卸機械等 C、物流工具：包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等 途分類，可分為 (ACD)