【正文】 流作業(yè)成本庫；然后根據(jù)作業(yè)動(dòng)因，將各作業(yè)成本庫中的物流成本分?jǐn)傊粮鞒杀居?jì)算對(duì)象。 （ 2）按每一成本庫的分配率，將制造費(fèi)用分配于產(chǎn)品 X和 Y 。 一、物流成本分析 物流成本分析的 任務(wù) 主要有： 依據(jù)物流核算資料，對(duì)照成本計(jì)劃和歷史同期成本指標(biāo)，了解物流計(jì)劃完成情況和變動(dòng)趨勢(shì)，查找影響物流成本變動(dòng)的原因，測定其影響程度，為改進(jìn)物流成本管理工作，降低產(chǎn)品成本提供依據(jù)和建議。 一、物流成本分析 （ 3）事后成本分析 將產(chǎn)品過程中發(fā)生的實(shí)際成本與計(jì)劃成本進(jìn)行比較，對(duì)產(chǎn)生的差異進(jìn)行分析，找出成本升降的原因，這是成本分析的 主要形式 。 一、物流成本分析 （ 3）相容性原則 物流成本與物流服務(wù)是一種此消彼長的關(guān)系。 所以協(xié)調(diào)性原則要求為追求企業(yè)的最佳利益，妥善協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)成本最小化、效益最大化的管理目標(biāo)。 （ 4）收集基本數(shù)據(jù)。 物流成本預(yù)測具有非常重要的意義，能使企業(yè)對(duì)未來的物流成本水平及其變化趨勢(shì)做到“心中有數(shù)”，并能與物流成本分析一起為企業(yè)的物流成本決策提供科學(xué)的依據(jù)，以減少物流成本決策中的主觀性和盲目性。 物流成本預(yù)測的內(nèi)容包括：運(yùn)輸成本的預(yù)測、倉儲(chǔ)成本的預(yù)測、配送成本的預(yù)測、包裝成本的預(yù)測、流通加工成本的預(yù)測、物流信息成本的預(yù)測。 （ 3）按預(yù)測目的、所用方法不同可分為定性預(yù)測和定量預(yù)測。 方法主要有：時(shí)間序列分析預(yù)測法、回歸分析預(yù)測法等。 （ 3）選擇預(yù)測模型并進(jìn)行預(yù)測 二、物流成本預(yù)測 （ 4）分析評(píng)價(jià) 分析評(píng)價(jià)是對(duì)預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性進(jìn)行驗(yàn)證。在分析評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，通常還要對(duì)原來的預(yù)測值進(jìn)行修正，得到最終的預(yù)測結(jié)果。 最優(yōu)化原則 要求以最小的物質(zhì)消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益或以最低的成本取得最高的產(chǎn)量和最大的市場份額，獲取最大的利潤等等； 系統(tǒng)原則 要求決策時(shí)要應(yīng)用系統(tǒng)工程的理論與方法，以系統(tǒng)的總體目標(biāo)為核心，以滿足系統(tǒng)優(yōu)化為準(zhǔn)繩，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)配套、系統(tǒng)完整和系統(tǒng)平衡，從整個(gè)經(jīng)營管理系統(tǒng)出發(fā)來權(quán)衡利弊； 三、物流成本決策 信息準(zhǔn)全原則 要求不僅決策前要使用信息，就是決策后也要使用信息，通過信息反饋，了解決策環(huán)境的變化與決策實(shí)施后果同目標(biāo)的偏離情況，以便進(jìn)行反饋調(diào)節(jié)，根據(jù)反饋信號(hào)適當(dāng)修改原來的決策； 可行性原則 要求決策必須可行，決策前必須從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上以及社會(huì)效益上等方面全面考慮； 集團(tuán)決策原則 要求決策不能靠少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)“拍腦袋”，也不是找某幾個(gè)專家簡單地討論一下，或靠少數(shù)服從多數(shù)進(jìn)行決策，而是依靠和充分運(yùn)用智囊團(tuán)，對(duì)要決策問題進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查研究，弄清歷史和現(xiàn)狀，掌握第一手信息，然后通過方案論證和綜合評(píng)估以及對(duì)比擇優(yōu)，提出切實(shí)可行的方案供決策者參考。 三、物流成本決策 擬定可行性方案 可行性方案就是指保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、具備實(shí)施條件的措施。 物流成本控制可按成本發(fā)生的 時(shí)間先后 劃分為 事前控制 、 事中控制 和 事后控制 三類，也即成本控制過程中的設(shè)計(jì)階段、執(zhí)行階段和考核階段。 一、物流成本控制的概念 事中控制 是對(duì)物流活動(dòng)過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用按預(yù)定的成本標(biāo)準(zhǔn)（如設(shè)備耗費(fèi)、人工耗費(fèi)、勞動(dòng)工具耗費(fèi)和其他費(fèi)用支出等）進(jìn)行嚴(yán)格審核和監(jiān)督，通過計(jì)算差異、分析差異和及時(shí)的信息反饋來糾正差異。 （ 4）貫徹執(zhí)行確定的方案。 第四節(jié) 物流成本控制 二、物流成本控制的原則 （一）經(jīng)濟(jì)原則 （二）全面原則 （ 1）全過程原則 （ 2）全方位控制 （ 3）全員控制 （三）責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則 （四）目標(biāo)控制原則 （五）重點(diǎn)控制原則 第四節(jié) 物流成本控制 三、物流成本控制的基本工作程序 （一）制定物流成本標(biāo)準(zhǔn) （ 1）計(jì)劃指標(biāo)分解法 （ 2）預(yù)算法 （ 3）定額法 （二）監(jiān)督物流成本的形成 根據(jù)控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流成本形成的各個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)常地進(jìn)行檢查、評(píng)比和監(jiān)督。 物流成本事前控制主要涉及物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，如物流配送中心的建設(shè)，物流設(shè)施、設(shè)備的配備，物流作業(yè)過程改進(jìn)控制、物流信息系統(tǒng)投資控制等。 作出選優(yōu)決策 應(yīng)把握兩點(diǎn)：一是確定合理的優(yōu)劣評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，包括成本標(biāo)準(zhǔn)和效益標(biāo)準(zhǔn)；二是選取適宜的抉擇方法，包括定量方法和定性方法。 建立物流成本決策目標(biāo)，應(yīng)注意以下問題：認(rèn)真分析決策的性質(zhì)；以需要和可能為基礎(chǔ)；選擇適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)約束條件；目標(biāo)必須具體明確等。 物流成本決策 是指針對(duì)物流成本，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上確定行動(dòng)的目標(biāo)，擬訂多個(gè)可行方案，然后運(yùn)用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，選定適合本企業(yè)的最佳方案的全過程。各種影響預(yù)測對(duì)象的外部因素在預(yù)測期限內(nèi)也可能出現(xiàn)新的變化。 二、物流成本預(yù)測 步驟 （ 1）確定預(yù)測目標(biāo) 物流成本預(yù)測的目標(biāo)取決于企業(yè)對(duì)未來的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所欲達(dá)成的總目標(biāo)。 主要的預(yù)測法有：集合意見法、德爾菲法、主觀概率法和歷史類比法、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)法、調(diào)查預(yù)測法等。 （ 2）按時(shí)間的長短可分為短期預(yù)測和長期預(yù)測。 物流成本預(yù)測為確定目標(biāo)成本打下基礎(chǔ) 物流成本預(yù)測可確定最佳的物流成本投入方案 物流成本預(yù)測可對(duì)物流各功能成本投入的多少及物流過程中的設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行分析、考核、測算，并以此為依據(jù)，提供若干套方案，測算企業(yè)最終的物流成本。 （ 6）得出分析結(jié)果，提出改進(jìn)建議。 （ 2）明確分析對(duì)象。 因此物流成本分析就是要使處于競爭狀態(tài)的企業(yè)，在物流成本一定的情況下實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)水平的提高，或在降低物流成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)水平。 一、物流成本分析 （二）物流成本分析的原則及步驟 原則 （ 1）管理有用原則 指物流成本分析要為物流成本管理服務(wù)，不是簡單地為分析而分析，要求分析的物流成本數(shù)據(jù)能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行科學(xué)的管理決策和業(yè)績考評(píng)提供幫助。 （ 1）事前成本分析 事前預(yù)計(jì)和測算有關(guān)因素對(duì)成本的影響程度，主要包括兩方面內(nèi)容，即成本預(yù)測分析和成本決策分析。 三、作業(yè)成本法 （ 2）分配制造費(fèi)用（見表 11－ 5） 第三節(jié) 物流成本分析、預(yù)測與決策 一、物流成本分析 物流成本分析是物流成本決策的基礎(chǔ)，而物流成本預(yù)測則為企業(yè)物流成本決策提供依據(jù)。 三、作業(yè)成本法 案例：某家用電器制造公司生產(chǎn)兩種產(chǎn)品 X和 Y，與制造費(fèi)用相關(guān)的作業(yè)成本及其他有關(guān)資料見表 113。它是后勤服務(wù)和管理部門物流成本發(fā)生的原因。它引起了發(fā)貨部門物流成本的發(fā)生。它引起了物流作業(yè)計(jì)劃的制訂、機(jī)械設(shè)備調(diào)試成本的發(fā)生。 物流資源動(dòng)因反映了物流作業(yè)量與資源耗費(fèi)間的因果關(guān)系，說明資源被各作業(yè)消耗的原因、方式和數(shù)量。 三、作業(yè)成本法 分析和確定物流資源 資源是成本的源泉。 三、作業(yè)成本法 ② 作業(yè)重要性。 （ 1）要辨別和確認(rèn)物流作業(yè)。 三、作業(yè)成本法 作業(yè) ，就是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務(wù)消耗的人力、技術(shù)、原材料、方法和環(huán)境等的集合體。它以本期發(fā)生購進(jìn)對(duì)其他企業(yè)支付和發(fā)生銷售對(duì)其他企業(yè)支付物流費(fèi)的商品重量或件數(shù)為基礎(chǔ)，乘以費(fèi)用估價(jià)來計(jì)算。 （ 7）委托物流費(fèi)，根據(jù)本期實(shí)際發(fā)生額計(jì)算，包括托運(yùn)費(fèi)、市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫費(fèi)、委托物流加工費(fèi)等，除此之外的間接委托的物流費(fèi)按一定標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)偟礁鞴δ艿馁M(fèi)用中。 （ 3）公益費(fèi)，指對(duì)公益事業(yè)提供的公益服務(wù)（自來水、電、煤氣、取暖、綠化等）支付的費(fèi)用。 從上述三方面確定了物流成本計(jì)算對(duì)象，就可以收集物流成本數(shù)據(jù)，計(jì)算物流成本了。把哪些列入成本計(jì)算科目，對(duì)物流成本的大小是有影響的。 （ 9）以企業(yè)全部物流活動(dòng)為對(duì)象進(jìn)行計(jì)算，確定企業(yè)為組織物流活動(dòng)所花費(fèi)的全部物流成本支出。 一、物流成本計(jì)算的含義、目的及對(duì)象 （ 5）以企業(yè)生產(chǎn)的某一過程為對(duì)象，如以供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、退貨等某過程為對(duì)象進(jìn)行計(jì)算。 （ 2）以某一物流部門為對(duì)象，如以倉庫、運(yùn)輸隊(duì)、裝配車間等部門為對(duì)象進(jìn)行計(jì)算。 一、