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國際貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例(文件)

2025-02-23 19:09 上一頁面

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【正文】 適用運輸方式:海運 風險轉(zhuǎn)移界限:裝船 裝卸費用負擔:需要約定 使用運輸單證:海運提單 交貨地點:裝運港 各種運輸方式 貨交承運人處置 承運人 視運輸方式而定 可以是內(nèi)陸或沿海任何地點 案 例 ? 我國某公司以 貿(mào)易術語向南非出口貨物一批,雙方約定由我方代為指定承運人并先墊付有關運費,合同規(guī)定的最遲裝運期為 2023年 4月 12日。問:南非商人的拒付是否有理? 南非商人的拒付是毫無道理的! 根據(jù)《 2023》 /《 2023》的規(guī)定:在術語下買方承擔貨物交給承運人處置后的一切風險及費用。 貿(mào)易術語的交貨點 /風險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 否則,對買方風險太大。 貿(mào)易術語的交貨點 /風險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 買 方 ⑴承擔將貨物在進口國置于買方 控制之后的一切風險及費用; ⑵ 自負費用辦理貨物各種進口 手續(xù); ⑶ 受領貨物,支付貨款; ⑷應賣方請求并承擔費用,提 供運輸和途經(jīng)國的安全信息 貿(mào)易術語的交貨點 /風險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 港口或內(nèi)陸貨物集散站 承運人 汽車站 火車站 飛機場 海關 貿(mào)易術語的特點 ? 貿(mào)易術語下的交貨屬于 “實際交貨 ”;貿(mào)易合同屬于 “到貨合同 ”; ? 貿(mào)易術語下,貨物所有權或風險轉(zhuǎn)移界限在進口國 “集散站 ”卸下貨 ? 物交并交買方處置的目的地(港); ? 貿(mào)易術語下,賣方負擔 “卸貨費 ”; ? 術語下賣方租船、投保,是為自己的貨物投保; ? 術語中的指定 “集散站 ”可以是進口國的沿?;騼?nèi)地的任何地方; ? 術語下賣方的責任、風險和費用遠遠高于買方。 術語 出口 報關 運輸及 運費 保險及 保險費 裝貨費 卸貨費 進口 報關 價格 買方 買方 買方 買方 買方 買方 生產(chǎn)成本 + 利潤 賣方 買方 買方 買方 買方 買方 出口成本 + 利潤 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 含運費 保險費 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 含運費 保險費 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 含運費 保險費 、與的比較 五、《 2023》貿(mào)易術語比較 術語 運輸 方式 交貨地點 風險轉(zhuǎn)移地點 出口 報關 運輸及 運費 保險及 保險費 裝貨費 卸貨費 進口 報關 任何運輸方式 工廠 /倉庫所在地 貨交承運人處置 買方 買方 買方 買方 買方 買方 出口國某一地點 貨交承運人處置 賣方 買方 買方 賣方 /買方 買方 買方 出口國某一地點 貨裝運輸工具 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 出口國某一地點 貨裝運輸工具 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 進口國目的地 貨交收貨人處置 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 進口國目的地(港) 集散站卸貨交收貨人 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 進口國目的地 完稅后交收貨人處置 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 水上運輸方式 裝運港船邊 裝運港船邊 賣方 買方 買方 買方 買方 買方 裝運港船上 貨物裝到船上 賣方 買方 買方 賣方 買方 買方 裝運港船上 貨物裝到船上 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 裝運港船上 貨物裝到船上 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 (一)( … ) 邊境交貨( … 指定地點) 表示方式: , 中國憑祥交貨 , 中國滿洲里交貨 運輸方式:理論上適合各種運輸方式,一般為陸運; 價格構成:商品成本+國內(nèi)運費+利潤 貿(mào)易術語下的交貨屬于 “ 實際交貨 ” 或 “ 現(xiàn)貨交易 ” ; 一般發(fā)生在 “ 邊境自由貿(mào)易區(qū) ” 內(nèi); 術語下,基本上各國境內(nèi)的風險、費用各自承擔; 術語下雙方的責任、風險和費用大致相當。 買 方 ⑴承擔在目的港船上將貨物置于 買方之后的一切風險及費用; ⑵自負費用及風險辦理貨物各種 進口手續(xù); ⑶受領貨物,支付貨款。 注意:與的不同: 交貨地點不同; 風險劃分界限不同; 卸貨費用承擔不同。 、和貿(mào)易術語的交貨點 /風險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 倉庫 碼頭 承運人 汽車站 火車站 飛機場 海關 倉庫 六、《 2023》 13種貿(mào)易術語的比較 貿(mào)易 術語 交貨地點 風險劃分 出口 手續(xù) 進口 手續(xù) 運輸方式 商品所在地 買方處置貨物 買方 買方 任何方式 出口內(nèi)地、港口 承運人處置貨物 賣方 買方 任何方式 裝運港船邊 貨交船邊 賣方 買方 水上運輸 裝運港船上 裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 裝運港船上 裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 裝運港船上 裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 出口內(nèi)地、港口 承運人處置貨物 賣方 買方 任何方式 出口內(nèi)地、港口 承運人處置貨物 賣方 買方 任何方式 兩國邊境指定地點 買方處置貨物后 賣方 買方 任何方式 目的港口船上 買方在船上收貨后 賣方 買方 多式聯(lián)運 目的港口碼頭 買方在碼頭收貨后 賣方 買方 多式聯(lián)運 進口國內(nèi) 買方在指定地點收貨后 賣方 買方 任何方式 進口國內(nèi) 買方在指定地點收貨后 賣方 賣方 任何方式 七、貿(mào)易術語的選用 貿(mào)易術語與貿(mào)易合同的關系 ( 1)合同中雙方約定采用某個貿(mào)易術語,貿(mào)易術語就成為合同的有效組成部分; ( 2)貿(mào)易術語可以補充合同的不足; ( 3)貿(mào)易術語往往決定合同的性質(zhì)或種類。 選用貿(mào)易術語考慮的因素 ( 1)當?shù)剡\輸條件 ( 2)貨源情況,運輸工具離貨源的距離 ( 3)貨運市場價格變化情況 ( 4)運輸航線風險大小 ( 5)辦理進出口報關手續(xù)的難易 ( 6)貿(mào)易方式的不同 ( 7)對客戶熟悉、了解程度 本章小結 ? 本篇介紹了《 2023通則》中的 11種價格術語,其中需重點掌握、和六種術語。 國際貿(mào)易慣例的含義與特點。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1以我獨沈久,愧君相見頻。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時 23分 31秒 11:23: ? 1比不了得就不比,得不到的就不要。 上午 11時 23分 31秒 上午 11時 23分 11:23: ? 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 11時 23分 :23March 2, 2023 ? 1少年十五二十時,步行奪得胡馬騎。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 :23:3111:23:31March 2, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 11時 23分 31秒 上午 11時 23分 11:23: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 11時 23分 :23March 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義,不要越軌。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1知人者智,自知者明。 上午 11時 23分 31秒 上午 11時 23分 11:23: ? 楊柳散和風,青山澹吾慮。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時 23分 31秒 11:23: ? 1楚塞三湘接,荊門九派通。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 上午 11時 23分 :23March 2, 2023 ? 1行動出成果,工作出財富。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 比較以下貿(mào)易術語(可以列表比較): 、與 與、與 、與、 THANK YOU VERY MUCH! Have a happy weekend! 謝 謝 :23:3111:2311::23 11:2311:23::23:31 2023年 3月 2日星期四 11時 23分 31秒 ? 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 ? 注意在進出口實務中靈活運用各種貿(mào)易術語。 ( 4)應避免合同條款與貿(mào)易術語內(nèi)容沖突。 買 方 ⑴承擔在目的地指定地點將貨 物置于買方之后的一切風險 及費用; ⑵自負費用及風險辦理貨物各種 進口手續(xù); ⑶受領貨物,支付貨款。 貿(mào)易術語的交貨點 /風險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 倉庫 碼頭 承運人 汽車站 火車站 飛機場 海關 倉庫 (三)( … ) 目的
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