【正文】 適用運(yùn)輸方式：海運(yùn) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：裝船 裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)：需要約定 使用運(yùn)輸單證：海運(yùn)提單 交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港 各種運(yùn)輸方式 貨交承運(yùn)人處置 承運(yùn)人 視運(yùn)輸方式而定 可以是內(nèi)陸或沿海任何地點(diǎn) 案 例 ? 我國(guó)某公司以 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)向南非出口貨物一批，雙方約定由我方代為指定承運(yùn)人并先墊付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，合同規(guī)定的最遲裝運(yùn)期為 2023年 4月 12日。問：南非商人的拒付是否有理？ 南非商人的拒付是毫無(wú)道理的！ 根據(jù)《 2023》 /《 2023》的規(guī)定：在術(shù)語(yǔ)下買方承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人處置后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 否則，對(duì)買方風(fēng)險(xiǎn)太大。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 買 方 ⑴承擔(dān)將貨物在進(jìn)口國(guó)置于買方 控制之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用； ⑵ 自負(fù)費(fèi)用辦理貨物各種進(jìn)口 手續(xù)； ⑶ 受領(lǐng)貨物，支付貨款； ⑷應(yīng)賣方請(qǐng)求并承擔(dān)費(fèi)用，提 供運(yùn)輸和途經(jīng)國(guó)的安全信息 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 港口或內(nèi)陸貨物集散站 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn) ? 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的交貨屬于 “實(shí)際交貨 ”；貿(mào)易合同屬于 “到貨合同 ”； ? 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，貨物所有權(quán)或風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限在進(jìn)口國(guó) “集散站 ”卸下貨 ? 物交并交買方處置的目的地（港）； ? 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)擔(dān) “卸貨費(fèi) ”； ? 術(shù)語(yǔ)下賣方租船、投保，是為自己的貨物投保； ? 術(shù)語(yǔ)中的指定 “集散站 ”可以是進(jìn)口國(guó)的沿?；騼?nèi)地的任何地方； ? 術(shù)語(yǔ)下賣方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于買方。 術(shù)語(yǔ) 出口 報(bào)關(guān) 運(yùn)輸及 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)及 保險(xiǎn)費(fèi) 裝貨費(fèi) 卸貨費(fèi) 進(jìn)口 報(bào)關(guān) 價(jià)格 買方 買方 買方 買方 買方 買方 生產(chǎn)成本 + 利潤(rùn) 賣方 買方 買方 買方 買方 買方 出口成本 + 利潤(rùn) 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 含運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 含運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 含運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi) 、與的比較 五、《 2023》貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比較 術(shù)語(yǔ) 運(yùn)輸 方式 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn) 出口 報(bào)關(guān) 運(yùn)輸及 運(yùn)費(fèi) 保險(xiǎn)及 保險(xiǎn)費(fèi) 裝貨費(fèi) 卸貨費(fèi) 進(jìn)口 報(bào)關(guān) 任何運(yùn)輸方式 工廠 /倉(cāng)庫(kù)所在地 貨交承運(yùn)人處置 買方 買方 買方 買方 買方 買方 出口國(guó)某一地點(diǎn) 貨交承運(yùn)人處置 賣方 買方 買方 賣方 /買方 買方 買方 出口國(guó)某一地點(diǎn) 貨裝運(yùn)輸工具 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 出口國(guó)某一地點(diǎn) 貨裝運(yùn)輸工具 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 進(jìn)口國(guó)目的地 貨交收貨人處置 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 進(jìn)口國(guó)目的地（港） 集散站卸貨交收貨人 賣方 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 進(jìn)口國(guó)目的地 完稅后交收貨人處置 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 賣方 水上運(yùn)輸方式 裝運(yùn)港船邊 裝運(yùn)港船邊 賣方 買方 買方 買方 買方 買方 裝運(yùn)港船上 貨物裝到船上 賣方 買方 買方 賣方 買方 買方 裝運(yùn)港船上 貨物裝到船上 賣方 賣方 買方 賣方 買方 買方 裝運(yùn)港船上 貨物裝到船上 賣方 賣方 賣方 賣方 買方 買方 （一）（ … ） 邊境交貨（ … 指定地點(diǎn)） 表示方式： ， 中國(guó)憑祥交貨 ， 中國(guó)滿洲里交貨 運(yùn)輸方式：理論上適合各種運(yùn)輸方式，一般為陸運(yùn)； 價(jià)格構(gòu)成：商品成本＋國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)＋利潤(rùn) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下的交貨屬于 “ 實(shí)際交貨 ” 或 “ 現(xiàn)貨交易 ” ； 一般發(fā)生在 “ 邊境自由貿(mào)易區(qū) ” 內(nèi)； 術(shù)語(yǔ)下，基本上各國(guó)境內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用各自承擔(dān)； 術(shù)語(yǔ)下雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用大致相當(dāng)。 買 方 ⑴承擔(dān)在目的港船上將貨物置于 買方之后的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用； ⑵自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物各種 進(jìn)口手續(xù)； ⑶受領(lǐng)貨物，支付貨款。 注意：與的不同： 交貨地點(diǎn)不同； 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同； 卸貨費(fèi)用承擔(dān)不同。 、和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 倉(cāng)庫(kù) 六、《 2023》 13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的比較 貿(mào)易 術(shù)語(yǔ) 交貨地點(diǎn) 風(fēng)險(xiǎn)劃分 出口 手續(xù) 進(jìn)口 手續(xù) 運(yùn)輸方式 商品所在地 買方處置貨物 買方 買方 任何方式 出口內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處置貨物 賣方 買方 任何方式 裝運(yùn)港船邊 貨交船邊 賣方 買方 水上運(yùn)輸 裝運(yùn)港船上 裝運(yùn)港船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸 裝運(yùn)港船上 裝運(yùn)港船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸 裝運(yùn)港船上 裝運(yùn)港船舷 賣方 買方 水上運(yùn)輸 出口內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處置貨物 賣方 買方 任何方式 出口內(nèi)地、港口 承運(yùn)人處置貨物 賣方 買方 任何方式 兩國(guó)邊境指定地點(diǎn) 買方處置貨物后 賣方 買方 任何方式 目的港口船上 買方在船上收貨后 賣方 買方 多式聯(lián)運(yùn) 目的港口碼頭 買方在碼頭收貨后 賣方 買方 多式聯(lián)運(yùn) 進(jìn)口國(guó)內(nèi) 買方在指定地點(diǎn)收貨后 賣方 買方 任何方式 進(jìn)口國(guó)內(nèi) 買方在指定地點(diǎn)收貨后 賣方 賣方 任何方式 七、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與貿(mào)易合同的關(guān)系 （ 1）合同中雙方約定采用某個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就成為合同的有效組成部分； （ 2）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以補(bǔ)充合同的不足； （ 3）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)往往決定合同的性質(zhì)或種類。 選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)考慮的因素 （ 1）當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸條件 （ 2）貨源情況，運(yùn)輸工具離貨源的距離 （ 3）貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格變化情況 （ 4）運(yùn)輸航線風(fēng)險(xiǎn)大小 （ 5）辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)的難易 （ 6）貿(mào)易方式的不同 （ 7）對(duì)客戶熟悉、了解程度 本章小結(jié) ? 本篇介紹了《 2023通則》中的 11種價(jià)格術(shù)語(yǔ)，其中需重點(diǎn)掌握、和六種術(shù)語(yǔ)。 國(guó)際貿(mào)易慣例的含義與特點(diǎn)。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時(shí) 23分 31秒 11:23: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 11時(shí) 23分 31秒 上午 11時(shí) 23分 11:23: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 11時(shí) 23分 :23March 2, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :23:3111:23:31March 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 11時(shí) 23分 31秒 上午 11時(shí) 23分 11:23: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 11時(shí) 23分 :23March 2, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 11時(shí) 23分 31秒 上午 11時(shí) 23分 11:23: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時(shí) 23分 31秒 11:23: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 11:23:3111:23:3111:233/2/2023 11:23:31 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 11時(shí) 23分 :23March 2, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 11:23:3111:23:3111:23Thursday, March 2, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 比較以下貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（可以列表比較）： 、與 與、與 、與、 THANK YOU VERY MUCH！ Have a happy weekend! 謝 謝 :23:3111:2311::23 11:2311:23::23:31 2023年 3月 2日星期四 11時(shí) 23分 31秒 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 注意在進(jìn)出口實(shí)務(wù)中靈活運(yùn)用各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 （ 4）應(yīng)避免合同條款與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)內(nèi)容沖突。 買 方 ⑴承擔(dān)在目的地指定地點(diǎn)將貨 物置于買方之后的一切風(fēng)險(xiǎn) 及費(fèi)用； ⑵自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物各種 進(jìn)口手續(xù)； ⑶受領(lǐng)貨物，支付貨款。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 倉(cāng)庫(kù) （三）（ … ） 目的