【正文】 ? 采用何種運(yùn)輸方式？ ? 表示價(jià)格構(gòu)成 ? 誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用？ ? 誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過(guò)境手續(xù)，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？ 三、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例 （ 一 ） 國(guó)際貿(mào)易慣例 含義：是在貿(mào)易習(xí)慣的基礎(chǔ)上 ， 經(jīng)國(guó)際貿(mào)易組織加以標(biāo)準(zhǔn)化 ， 并在一定范圍內(nèi)被公認(rèn)的 、 具有約束力的行為準(zhǔn)則 。 《 2023》術(shù)語(yǔ)的分類 一、裝運(yùn)港交貨的三種常見(jiàn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ) （一） ( ? ) 裝運(yùn)港船上交貨（ ? 指定裝運(yùn)港） 適合運(yùn)輸方式 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 +利潤(rùn) （不包含海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)） 使用方式 (以出口為例 ) 青島港船上交貨。 (6)應(yīng)賣方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用，提供 運(yùn)輸和途經(jīng)國(guó)的安全信息 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān) 賣方負(fù)擔(dān)。如： (青島港船上交貨 ) (紐約港船上交貨 ) （ 2）辦理出口手續(xù)及費(fèi)用： 《 1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修 訂本》規(guī)定：所有術(shù)語(yǔ)下，辦理出口手續(xù)及產(chǎn)生的費(fèi)用， 都由買方承擔(dān)。 (5)應(yīng)賣方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用，提供 運(yùn)輸和途經(jīng)國(guó)的安全信息 、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 否則，如果造成買方漏保、晚保，因此出現(xiàn)的損失，均由賣方賠償。 買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（的變形）有： （班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān) ’s （艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān) （吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān) （卸到岸上）： 賣方負(fù)擔(dān) 包括可能出現(xiàn)的駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)等 中的有關(guān)卸船費(fèi)用 (6)應(yīng)買方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用，提供 貨物安全信息和資料 買 方 ⑴承擔(dān)貨物裝上船后一切 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑶自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理進(jìn)口 手續(xù)，繳納有關(guān)稅費(fèi)； ⑷支付貨款并接受賣方提供 的有效紙面或電子單證。原因在于，術(shù)語(yǔ)下，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限仍為裝運(yùn)港的船舷。所租的船應(yīng)具有 “ 適航性 ” （ ）。 買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（的變形）有： （班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān) ’s （艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān) （吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān) （卸到岸上）： 賣方負(fù)擔(dān) 包括可能出現(xiàn)的駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)等 、中的有關(guān)卸船費(fèi)用 指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨 —— 賣方憑單交貨，買方憑單付款。 A公司按合同規(guī)定在 2023年 5月 20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在裝船過(guò)程中，貨物脫鉤掉落甲板，導(dǎo)致貨物受損。 ? 雖然術(shù)語(yǔ)下，保險(xiǎn)責(zé)任歸買方 B公司，但也只有在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至他承擔(dān)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任才開(kāi)始生效， B公司無(wú)責(zé)任向保險(xiǎn)公司索賠，所以 A公司也不會(huì)得到賠償。為此，買方要求在等到具體 ? 貨物損失情況確定后，才同意銀行向賣方付款。 對(duì)于買方的貨物損失，如果買方投保且屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)，則應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償；否則由買方自己承擔(dān)。否則，在買方要求下賣方同意取消合同，如果貨款已經(jīng)收妥， ? 則須退還買方”。恰逢英國(guó)核 ? 桃市場(chǎng)價(jià)格下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)則要求取消合同、退回貨款。 ? 第三，條件下，賣方只負(fù)責(zé)按時(shí)把貨物裝上指定船只，而沒(méi)有義 ? 務(wù)保證貨物的按時(shí)到達(dá)。 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) （ 1）關(guān)于交貨責(zé)任與地點(diǎn) 根據(jù)《 2023》的規(guī)定，賣方應(yīng)在約定的日期和期限內(nèi)，將貨物交付買方指定的承運(yùn)人或代理人。 與的區(qū)別： ①適合的運(yùn)輸方式不同（包括水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等） ②風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同（貨交承運(yùn)人為界） （二） （ … ）運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定目的地） 使用方式 (以出口為例 ) 運(yùn)費(fèi)付至芝加哥火車站 適合運(yùn)輸方式 各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 ＋運(yùn)費(fèi) +利潤(rùn) 術(shù)語(yǔ)中買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴簽訂運(yùn)輸合同，支付貨物運(yùn) 至進(jìn)口國(guó)目的地的運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)交 貨給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買 方； ⑶承擔(dān)貨交承運(yùn)人控制前的一 切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑷自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物出 口的一切手續(xù)； ⑸提供有效的各種單證 。都 是為了便于買方及時(shí)辦理投保和準(zhǔn)備接貨。 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 使用術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng) （ 1）關(guān)于保險(xiǎn)性質(zhì)與投保險(xiǎn)別問(wèn)題 保險(xiǎn)具有代辦性質(zhì)；除非另有約定，賣方一般投保最低的險(xiǎn)別 （ 2）合同也為 “ 裝運(yùn)合同 ” ，即只負(fù)責(zé)裝貨，不保證貨物按時(shí) 完備的到貨。我方業(yè)務(wù)員于 4月 10日將貨物交給指定的承運(yùn)人，并于當(dāng)天通知買方辦理保險(xiǎn)手續(xù)，承運(yùn)人收妥貨物后存于倉(cāng)庫(kù)待運(yùn)。如果買方請(qǐng)求賣方代為指定承運(yùn)人，并訂立運(yùn)輸合同，貨物交由承運(yùn)人處置后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍有買方承擔(dān)。 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn) （ 1）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)類似于國(guó)內(nèi)貿(mào)易的交貨方式。 （二）（ … ） 裝運(yùn)港船邊交貨（ … 指定裝運(yùn)港） 使用方式 (以出口為例 ) 青島港船邊交貨。 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) （二）（ … ） 目的地交貨（ … 指定目的地） 使用方式 (以出口為例 ) ， , 美國(guó)紐約中國(guó)城交貨 適合運(yùn)輸方式 各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成： 出口成本 +運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) +利潤(rùn) 術(shù)語(yǔ)下買賣雙方責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂運(yùn)輸合同將貨物運(yùn)低進(jìn) 口國(guó)指定地點(diǎn)，并支付運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物置于買方控制之下； ⑶自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口手續(xù)； ⑷辦理貨物保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi) ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 與的區(qū)別：在于前者的卸貨費(fèi)由買方負(fù)擔(dān) （四）（ … ） 完稅（進(jìn)口關(guān)稅）后交貨（ … 指定目的地） 使用方式 (以出口為例 ) ， , 美國(guó)紐約中國(guó)城完稅后交貨 適合運(yùn)輸方式 各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成： 出口成本 +運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) +進(jìn)口關(guān)稅 +利潤(rùn) 術(shù)語(yǔ)下雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂運(yùn)輸合同將貨物運(yùn)往指定 目的地，并支付全部運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物在目的地交由買方控制； ⑶承擔(dān)在目的地指定地點(diǎn)將貨 物置于買方控制之前的一切 風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用； ⑷自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口、進(jìn)口所有手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 四、《 2023》的其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 術(shù)語(yǔ)下買賣雙方責(zé)任劃分 賣 方 ⑴將貨物運(yùn)往邊境指定地點(diǎn)， 并支付運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物置于買方控制之下； ⑶承擔(dān)將貨物在邊境地點(diǎn)置于 買方控制之前的一切風(fēng)險(xiǎn)及 費(fèi)用； ⑷自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 注意：與的不同： 交貨地點(diǎn)不同； 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同； 保險(xiǎn)性質(zhì)不同； 交貨性質(zhì)不同。 、和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國(guó) 進(jìn)口國(guó) 倉(cāng)庫(kù) /工廠 碼頭 倉(cāng)庫(kù) 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 倉(cāng)庫(kù) （四）（ … ） 未完稅（進(jìn)口關(guān)稅）交貨（ … 指定目的地） 表示方式： 未完稅巴黎交貨 適合運(yùn)輸方式：各種運(yùn)輸方式 價(jià)格構(gòu)成：出口成本＋運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋進(jìn)口國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)＋利潤(rùn) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移或劃分界限：目的地貨交買方處置 術(shù)語(yǔ)下的交貨屬于 “實(shí)際交貨 ” 術(shù)語(yǔ)下的合同屬于 “到貨合同 ” 術(shù)語(yǔ)下賣方的保險(xiǎn)在性質(zhì)上：是為自己的貨物保險(xiǎn) 術(shù)語(yǔ)下雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂將貨物運(yùn)往目的地合同， 并支付全部運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物在目的地置于買方控制之 下； ⑶承擔(dān)在目的地指定地點(diǎn)將貨 物置于買方控制之前的一切 風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用； ⑷自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。如合同、合同等。 ? 對(duì)每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的掌握主要從交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)和適用的運(yùn)輸方式等方面進(jìn)行考慮。 正確書(shū)寫(xiě)和記憶《 2023》中的 11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的中、英文簡(jiǎn)稱及全稱。 :23:3111:23Mar232Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , March 2, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 :23:3111:23:31March 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 2日星期四 11時(shí) 23分 31秒 11:23:312 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :23:3111:23Mar232Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 2日星期四 上午 11時(shí) 23分 31秒 11:23: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自