【正文】 :2311::23 11:2311:23::23:31 2023年 3月 2日星期四 11時(shí) 23分 31秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 （ 4）應(yīng)避免合同條款與貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容沖突。 貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國 進(jìn)口國 倉庫 /工廠 碼頭 倉庫 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 倉庫 （三）（ … ） 目的港碼頭交貨（ … 指定目的港） 表示方式： 利物浦港碼頭交貨 適合運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸 價(jià)格構(gòu)成：出口成本＋運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)＋碼頭費(fèi)＋利潤 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移或劃分界限：目的港貨物卸到碼頭 術(shù)語下的交貨屬于 “實(shí)際交貨 ” 術(shù)語下的合同屬于 “到貨合同 ” 術(shù)語下賣方的保險(xiǎn)在性質(zhì)上：是為自己的貨物保險(xiǎn) 術(shù)語下雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂將貨物運(yùn)往目的港合同， 并支付運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物在目的港碼頭置于買方控 制之下，承擔(dān)卸貨費(fèi)用； ⑶承擔(dān)在目的港船上將貨物置 于買方控制之前的一切風(fēng)險(xiǎn) 及費(fèi)用； ⑷自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 買 方 ⑴承擔(dān)在目的地指定地點(diǎn)將貨 物置于買方之后的一切風(fēng)險(xiǎn) 及費(fèi)用； ⑵在賣方的請(qǐng)求下，協(xié)助辦理 貨物各種進(jìn)口手續(xù)； ⑶受領(lǐng)貨物，支付貨款； ⑷應(yīng)賣方請(qǐng)求并承擔(dān)費(fèi)用，提 供運(yùn)輸和途經(jīng)國的安全信息 貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 出口國 進(jìn)口國 倉庫 /工廠 碼頭 倉庫 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 海關(guān) 倉庫或集散站 報(bào)關(guān)并 繳關(guān)稅 貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn) ? 術(shù)語下買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限：目的地貨交買方處置 ? 術(shù)語下的交貨屬于 “實(shí)際交貨 ”，貿(mào)易合同屬于 “到貨合同 ”； ? 術(shù)語下賣方的保險(xiǎn)在性質(zhì)上：是為自己的貨物保險(xiǎn) ? 術(shù)語下，由于進(jìn)口關(guān)稅由出口方交納，因此在《 2023》所有術(shù)語中，賣方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用最大。 適合運(yùn)輸方式 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 +利潤 （不包含海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)） 術(shù)語中賣買雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴在買方指派船邊完成 交貨； ⑵承擔(dān)貨物運(yùn)至裝運(yùn)港船邊前 的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑶辦理各種出口手續(xù)，負(fù)擔(dān)出 口稅費(fèi)； ⑷提交有效紙面或電子單證。 本案中，我方只是代為指定承運(yùn)人并墊付有關(guān)運(yùn)費(fèi)，貨物被燒毀是在交給承運(yùn)人處置后，因此發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和損失應(yīng)當(dāng)由買方承擔(dān)，應(yīng)有買方向保險(xiǎn)公司索賠。 （ 3） (包括、 )術(shù)語下的交貨，也屬于 “ 象征性交貨 ” 。 ⑹應(yīng)買方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用，提 供貨物安全信息和資料 買 方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng) 險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑵自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物運(yùn) 輸保險(xiǎn)事宜； ⑶自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物進(jìn) 口手續(xù)； ⑷受領(lǐng)貨物并支付貨款 。 ? 應(yīng)吸取的教訓(xùn)：在合同中不應(yīng)該接受與術(shù)語內(nèi)容有明顯沖突，、 ? 且對(duì)己方明顯不利的規(guī)定！ 二、向承運(yùn)人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語 （一）（ … ） 貨交承運(yùn)人（ … 指定交貨地點(diǎn)） 使用方式 (以出口為例 ) 濟(jì)南火車站貨交承運(yùn)人。合同簽定后賣方于 10月中旬裝運(yùn)，憑規(guī)定的單據(jù)向銀 ? 行收妥貨款。我方一方面回 ? 復(fù)買方，對(duì)貨物在運(yùn)輸途中遭受損失表示十分遺憾，一方面照 ? 常向議付銀行辦理收款手續(xù)。 A公司電告 B公司事故，并稱由于系買方投保，按保險(xiǎn)慣例保險(xiǎn)公司應(yīng)給予賠償，所以要求 B公司向保險(xiǎn)公司索賠。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 也就是說，一旦貨物越過船舷，發(fā)生的一切貨物損失均有買方承擔(dān)，由買方找保險(xiǎn)公司索賠。 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 出口國 進(jìn)口國 倉庫 碼頭 按照《 2023》裝船費(fèi)用需要雙方在合同中明確規(guī)定，采用術(shù)語的變形。 第二節(jié)《 2023》 貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，依港 口慣 例交貨至買方指派船上，通知 買方； ⑵承擔(dān)貨物裝上船前一切風(fēng)險(xiǎn)和 費(fèi)用； ⑶自擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口手 續(xù)，繳納有關(guān)稅費(fèi)； ⑷按合同規(guī)定提供有效紙面單據(jù) 或電子單證。 是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分 。涉外合同的當(dāng)事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律。 （二）合同的性質(zhì) （三）合同的特征 （四）合同應(yīng)遵循的原則 四、國際貿(mào)易買賣合同適用的法律與慣例 ? （一）法律的適用 ? ? 我國合同法第 126條規(guī)定：涉外合同的當(dāng)事人可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律，但法律另有規(guī)定的除外。 一、貿(mào)易術(shù)語的含義 —— 是用一個(gè)簡短的概念 （ 如 ） 或三個(gè)字母的縮寫 （ 如 ） ， 來說明交貨地點(diǎn) 、 商品價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方的有關(guān)費(fèi)用 、 風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分的專門用語 。 《 2023》術(shù)語的分類 一、裝運(yùn)港交貨的三種常見貿(mào)易術(shù)語 （一） ( ? ) 裝運(yùn)港船上交貨（ ? 指定裝運(yùn)港） 適合運(yùn)輸方式 海運(yùn) 內(nèi)河運(yùn)輸 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 +利潤 （不包含海運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)） 使用方式 (以出口為例 ) 青島港船上交貨。 裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān) 賣方負(fù)擔(dān)。 (5)應(yīng)賣方請(qǐng)求、承擔(dān)費(fèi)用，提供 運(yùn)輸和途經(jīng)國的安全信息 、貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn) /風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（的變形）有： （班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān) ’s （艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān) （吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān) （卸到岸上）： 賣方負(fù)擔(dān) 包括可能出現(xiàn)的駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)等 中的有關(guān)卸船費(fèi)用 原因在于，術(shù)語下，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限仍為裝運(yùn)港的船舷。 買賣合同中，約定卸貨費(fèi)用的做法（的變形）有： （班輪條件）： 賣方負(fù)擔(dān) ’s （艙底交貨）：買方負(fù)擔(dān) （吊鉤下交貨）： 賣方負(fù)擔(dān) （卸到岸上）： 賣方負(fù)擔(dān) 包括可能出現(xiàn)的駁船費(fèi)及碼頭費(fèi)等 、中的有關(guān)卸船費(fèi)用 A公司按合同規(guī)定在 2023年 5月 20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在裝船過程中，貨物脫鉤掉落甲板，導(dǎo)致貨物受損。為此，買方要求在等到具體 ? 貨物損失情況確定后，才同意銀行向賣方付款。否則，在買方要求下賣方同意取消合同，如果貨款已經(jīng)收妥， ? 則須退還買方”。 ? 第三，條件下，賣方只負(fù)責(zé)按時(shí)把貨物裝上指定船只，而沒有義 ? 務(wù)保證貨物的按時(shí)到達(dá)。 與的區(qū)別： ①適合的運(yùn)輸方式不同（包括水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)等） ②風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同（貨交承運(yùn)人為界） （二） （ … ）運(yùn)費(fèi)付至（ … 指定目的地） 使用方式 (以出口為例 ) 運(yùn)費(fèi)付至芝加哥火車站 適合運(yùn)輸方式 各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成 出口商品成本 ＋運(yùn)費(fèi) +利潤 術(shù)語中買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴簽訂運(yùn)輸合同，支付貨物運(yùn) 至進(jìn)口國目的地的運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)交 貨給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買 方； ⑶承擔(dān)貨交承運(yùn)人控制前的一 切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用； ⑷自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物出 口的一切手續(xù)； ⑸提供有效的各種單證 。 倉庫 碼頭 承運(yùn)人 汽車站 火車站 飛機(jī)場(chǎng) 使用術(shù)語應(yīng)注意的事項(xiàng) （ 1）關(guān)于保險(xiǎn)性質(zhì)與投保險(xiǎn)別問題 保險(xiǎn)具有代辦性質(zhì)；除非另有約定，賣方一般投保最低的險(xiǎn)別 （ 2）合同也為 “ 裝運(yùn)合同 ” ，即只負(fù)責(zé)裝貨，不保證貨物按時(shí) 完備的到貨。如果買方請(qǐng)求賣方代為指定承運(yùn)人，并訂立運(yùn)輸合同，貨物交由承運(yùn)人處置后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍有買方承擔(dān)。 （二）（ … ） 裝運(yùn)港船邊交貨（ … 指定裝運(yùn)港） 使用方式 (以出口為例 ) 青島港船邊交貨。 與的區(qū)別：在于前者的卸貨費(fèi)由買方負(fù)擔(dān) （四）（ … ） 完稅（進(jìn)口關(guān)稅）后交貨（ … 指定目的地） 使用方式 (以出口為例 ) ， , 美國紐約中國城完稅后交貨 適合運(yùn)輸方式 各種運(yùn)輸方式 價(jià)格主要構(gòu)成： 出口成本 +運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi) +進(jìn)口關(guān)稅 +利潤 術(shù)語下雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂運(yùn)輸合同將貨物運(yùn)往指定 目的地，并支付全部運(yùn)費(fèi)； ⑵在合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨 物在目的地交由買方控制； ⑶承擔(dān)在目的地指定地點(diǎn)將貨 物置于買方控制之前的一切 風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用； ⑷自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理貨物出 口、進(jìn)口所有手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 注意：與的不同： 交貨地點(diǎn)不同； 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同； 保險(xiǎn)性質(zhì)不同； 交貨性質(zhì)不同。如合同、合同等。 正確書寫和記憶《 2023》中的 11種貿(mào)易術(shù)語的中、英文簡稱及全稱。 。 :23:3111:23:31March 2, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :23:3111:23Mar232Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)