【正文】 貿(mào)易術(shù)語：、 2023新增兩個貿(mào)易術(shù)語：、 重點掌握： ； 、義務(wù)、風(fēng)險； 。 （二）有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例 《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則 》 ( 1932) 《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 》( 1941) 《 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 1919年 ， 國際商會 （ ） 在法國巴黎成立 ，為解決因各貿(mào)易習(xí)慣的不同而產(chǎn)生的貿(mào)易誤解 、爭議與訴訟糾紛 ， 于 1936年提出了一套解釋貿(mào)易術(shù)語的具有國際性的統(tǒng)一規(guī)則 —— 《 1936年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 ， 并先后于 1953年 、 1967年1976年 、 1980年 、 1990年 、 202 2023年作了修改 。 倉庫 碼頭 雙方風(fēng)險劃分 以貨物裝上船為界（ ），規(guī)則 2023為貨物 “ 越過船舷 ”（ ’s ） 船貨銜接問題 買方租船后應(yīng)及時通知賣方。 （二）（ ? . ） 成本加運費（ ? 付至指定目的港） 適用運輸方式 海運 內(nèi)河運輸 價格構(gòu)成 出口成本 +水運運費 +利潤 使用方式 (以出口為例 ) 紐約港船上交貨 術(shù)語種買賣雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴安排運輸，支付至目的港 運費，貨物裝船后及時通 知買方； ⑵承擔(dān)貨物裝上船前一切 風(fēng)險和費用； ⑶自擔(dān)費用及風(fēng)險辦理出口 手續(xù)，繳納有關(guān)稅費； ⑷按合同規(guī)定提供有效紙面 單據(jù)或電子單證。 ” （ 2）關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān) 與貿(mào)易術(shù)語不同，術(shù)語下，由于賣方租船并支付到目的港的運 費，因此，裝船費用毫無疑問地由賣方負(fù)擔(dān)。 出口國 進口國 倉庫 碼頭 否則，可能帶來不能按時租到船的風(fēng)險。 、和三種貿(mào)易術(shù)語下的交貨都典型的“ 象征性交貨 ” （四）、和的比較 相同點： 1. 運輸方式：均適用于內(nèi)河及海洋運輸 2．交貨地點：均在裝運港的船上 3．風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 :貨物裝船 4．進出口手續(xù)：賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。賣方收到買方開來的后，及時 ? 辦理了裝運手續(xù)，并制作好整套結(jié)匯單據(jù)。由于核桃銷售的季節(jié)性很強。從這一案例中，我 ? 們應(yīng)接受什么教訓(xùn)？ 案例三 分 析 ? 首先，賣方不應(yīng)接受買方的與術(shù)語內(nèi)容相沖突的“額外規(guī)定”，正 ? 是由于該規(guī)定，改變了合同的性質(zhì)，由本來的“裝運合同”（即“象征 ? 性交貨”）變?yōu)椤斑_到合同”（即“實際交貨”）。 運用術(shù)語應(yīng)注意的問題 若指定地點是在賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運人 提供的運輸工具時，完成交貨責(zé)任； 若指定地點是其它任何地點，則當(dāng)貨物在賣方的運輸工具上，尚未 卸貨而交給指定的承運人處置后，就完成交貨； （ 2）風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題 以貨交承運人處置為界；如果買方未能及時通知賣方有關(guān)承運人 的事項，則自規(guī)定的交付貨物日期屆滿時，貨物滅失或損毀的風(fēng)險轉(zhuǎn)移 給買方。 ⑺應(yīng)買方請求并承擔(dān)費用，提 供貨物安全信息和資料 買 方 ⑴承擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng) 險和費用； ⑵自負(fù)風(fēng)險和費用辦理貨物進 口手續(xù)； ⑶受領(lǐng)貨物并支付貨款 。當(dāng)南非商人得知此事后，立即表示拒絕支付貨款和我方代付的運費。 注：為爭取最低的成交價格，或買到手貨物后再轉(zhuǎn)手倒賣， 或者買方在出口國設(shè)有“辦事處”、“代表處”等情況 下，買方才會選擇術(shù)語。 （三）（ … ） 目的地 (港 )集散站交貨（ … 指定目的地（港）集散站名稱） 使用方式 (以出口為例 ) , , 美國紐約中國城集裝箱堆場交貨 適合運輸方式 各種運輸方式 價格主要構(gòu)成： 出口成本 +運費 +保險費 +利潤 術(shù)語下買賣雙方責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂運輸合同將貨物運低進 口國指定地點，并支付運費， ⑵在合同規(guī)定集散站將貨物卸 下，承擔(dān)卸貨費用； ⑶自負(fù)費用及風(fēng)險辦理貨物出 口手續(xù)； ⑷辦理貨物保險并支付保險費 ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 貿(mào)易術(shù)語的交貨點 /風(fēng)險劃分界限 出口國 進口國 生產(chǎn)工廠 出口國海關(guān) 邊境交貨點 進口國海關(guān) 進口商倉庫 （二）（ … ） 目的港船上交貨（ … 指定目的港） 表示方式： 利物浦港船上交貨 適合運輸方式：水上運輸 價格構(gòu)成：出口成本＋運費＋保險費＋利潤 風(fēng)險轉(zhuǎn)移或劃分界限：目的港船上 術(shù)語下的交貨屬于 “ 實際交貨 ” 術(shù)語下的合同屬于 “ 到貨合同 ” ； 術(shù)語下賣方的保險在性質(zhì)上：是為自己的貨物保險 術(shù)語下雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴簽訂將貨物運往目的港合同， 并支付運費； ⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨 物在目的港船上置于買方控 制之下； ⑶承擔(dān)在目的港船上將貨物置 于買方控制之前的一切風(fēng)險 及費用； ⑷自負(fù)費用及風(fēng)險辦理貨物出 口手續(xù)； ⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。 注意：方式下，進口國國內(nèi) 的運費和保險費也要由 賣方承擔(dān)。 復(fù)習(xí)思考題 貿(mào)易術(shù)語的涵義與作用。 :23:3111:23:31March 2, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 :23:3111:23Mar232Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , March 2, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 2日星期四 11時 23分 31秒 11:23:312 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。勝人者有力，自勝者強。 。 2023年 3月 2日星期四 11時 23分 31秒 11:23:312 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 , March 2, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。如果出現(xiàn)沖突，一般以合同條款為準(zhǔn)。 買 方 ⑴承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于 買方之后的一切風(fēng)險及費用； ⑵自負(fù)費用及風(fēng)險辦理貨物各種 進口手續(xù)； ⑶受領(lǐng)貨物，支付貨款。 ? 賣方在進口國設(shè)有 “代表處 ”時、或在 “寄售 ”方式下，出口方為了賣出好價格，通常采用貿(mào)易術(shù)語成交。 (5)應(yīng)買方請求、承擔(dān)費用，提 供貨物安全信息和資料 買方 ⑴安排船只接貨，支付運費， 并通知賣方； ⑵承擔(dān)貨物運至船邊后的一切 風(fēng)險和費用； ⑶自負(fù)費用辦理貨物運輸保險 手續(xù)； ⑷辦理進口手續(xù)，承擔(dān)進口稅 費； ⑸接受賣方提交單證支付貨款； (6)應(yīng)賣方請求、承擔(dān)費用，提 供運輸和途經(jīng)國的安全信息 與術(shù)語比較，風(fēng)險劃分界限提前，因此，術(shù)語下，裝船、卸船費 用全部由買方承擔(dān)。 本案的教訓(xùn)：代買方簽訂運輸合同并墊付運費一定要謹(jǐn)慎！ 分 析 （一） （ … ） 工廠交貨（ … 指定交貨地點） 表示方法： ， .308 , . 公司青島倉庫交貨 適合各種運輸方式 出口價格構(gòu)成：出廠成本 +利潤 三、其它貿(mào)易術(shù)語簡介 術(shù)語中買賣雙方的責(zé)任劃分 賣 方 ⑴在合同規(guī)定的時間、地點 將合同規(guī)定的貨物置于買 方或其代理人的處置之下； ⑵承擔(dān)將貨物交給買方處置 之前的一切風(fēng)險及費用； ⑶提交規(guī)定的有效單證（包 括電子單證）； ⑷應(yīng)買方請求并承擔(dān)費用，提 供貨物安全信息和資料 買 方 ⑴在合同規(guī)定的時間、地點 受領(lǐng)賣方提交的貨物； ⑵承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的一切 風(fēng)險及費用； ⑶自負(fù)費用辦理運輸、貨物 保險事宜； ⑷自負(fù)費用和風(fēng)險辦理貨物 出口、進口的各種手續(xù)； ⑸按照合同規(guī)定支付貨款。 注：對照術(shù)語來理解 （四）、和的比較 1. 運輸方式：均適用于多種運輸方式 2．交貨地點：可以在任何地點 3．風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限 :貨物交給承運人處置 4．進出口手續(xù)：賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。 ⑸應(yīng)賣方請求并承擔(dān)費用，提 供運輸和途經(jīng)國的安全信息 、貿(mào)易術(shù)語的交貨點 /風(fēng)險劃分界限 出口國 進口國 倉庫 /工廠 碼頭 適合運輸方式 各種運輸方式 價格主要構(gòu)成 出口商品成本 +利潤 （不包含運費與保險費） 術(shù)語下賣買雙方的基本責(zé)任 賣 方 ⑴在合同規(guī)定的時間、地點交 貨至買方指定承運人，并通 知買方； ⑵承擔(dān)貨交承運人控制前的一 切風(fēng)險和費用； ⑶自負(fù)風(fēng)險和費用辦理貨物出 口的一切手續(xù)； ⑷提供有效的各種單證； ⑸應(yīng)買方請求、承擔(dān)費用，提 供貨物安全信息和資料 買 方 ⑴簽訂自指定地點起運的運輸 合同，承擔(dān)運費，并將承運 人通知賣方； ⑵承擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng) 險和費用； ⑶自負(fù)風(fēng)險和費用辦理貨物進 口手續(xù)； ⑷受領(lǐng)貨物并支付貨款； ⑸自負(fù)費用辦理運輸保險 。不料輪船在運輸途中主機損壞，無法繼續(xù)航行。問進口方的要求是否恰當(dāng)？買方 ? 的貨物損失應(yīng)該向誰索賠？ 案例二