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《建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)控制》ppt課件(文件)

 

【正文】 ? 不同主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力會(huì)因?yàn)椴煌幕顒?dòng)、時(shí)間而異。 ( 風(fēng)險(xiǎn)的可測(cè)性 ) ? 隨著人們整體素質(zhì)的提高 , 城市管理的加強(qiáng) , 發(fā)生交通事故的概率 、 造成的影響等也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化 。羅列風(fēng)險(xiǎn)因素通常要從多角度、多方面進(jìn)行,形成對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的多方位的透視。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)一樣,具有多樣性,總的來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)管理的兩個(gè)主要目標(biāo)是減緩風(fēng)險(xiǎn)和使風(fēng)險(xiǎn)管理的成本最小化。 投入使用階段:項(xiàng)目投入使用后,風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)其后的經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題仍然有非常積極的意義,做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作,可避免許多不必要的損失,從而降低成本,增加利潤(rùn)。 風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型 風(fēng)險(xiǎn)因素 風(fēng)險(xiǎn)主要承擔(dān)主體 政治風(fēng)險(xiǎn) 政府政策 , 民眾意見(jiàn) , 意識(shí)形態(tài)的變化 , 宗教 , 法規(guī) , 戰(zhàn)爭(zhēng) , 恐怖活動(dòng) , 暴亂 發(fā)展商 , 承包商 , 供應(yīng)商 , 設(shè)計(jì)人 , 監(jiān)理人 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 環(huán)境污染 , 許可權(quán) , 民眾意見(jiàn) , 國(guó)內(nèi) /社團(tuán)的政策 , 環(huán)境法規(guī)或社會(huì)習(xí)慣 發(fā)展商 , 承包商 , 監(jiān)理人 計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn) 許可要求 , 政策和慣例 , 土地使用 , 社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響 , 民眾意見(jiàn) 發(fā)展商 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 需求 , 競(jìng)爭(zhēng) , 經(jīng)營(yíng)陳舊化 , 顧客滿意程度 發(fā)展商 , 承包商 , 設(shè)計(jì)人 , 監(jiān)理人 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 財(cái)政政策 , 稅制 , 物價(jià)上漲 , 利率 , 匯率 發(fā)展商 , 承包商 融資風(fēng)險(xiǎn) 破產(chǎn) , 利潤(rùn) , 保險(xiǎn) , 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān) 發(fā)展商 , 承包商 , 供應(yīng)商 自然風(fēng)險(xiǎn) 不可預(yù)見(jiàn)的地質(zhì)條件 , 氣候 , 地震 , 火災(zāi)或爆炸 , 考古發(fā)現(xiàn) 發(fā)展商 , 承包商 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 采購(gòu)策略 , 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) , 組織能力 , 施工經(jīng)驗(yàn) ,計(jì)劃和質(zhì)量控制 , 施工程序 , 勞力和資源 ,交流和文化 發(fā)展商 , 承包商 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)計(jì)充分 , 操作效率 , 安全性 發(fā)展商 , 承包商 人為風(fēng)險(xiǎn) 錯(cuò)誤 , 無(wú)能力 , 疏忽 , 疲勞 , 交流能力 , 文化 , 缺乏安全 , 故意破壞 , 盜竊 , 欺騙 , 腐敗 發(fā)展商 , 承包商 , 設(shè)計(jì)人 , 監(jiān)理人 安全風(fēng)險(xiǎn) 規(guī)章 , 危險(xiǎn)物質(zhì) , 沖突 , 倒塌 , 洪水 , 火災(zāi)或爆炸 發(fā)展商 , 承包商 建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)主體 建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的組織 ? 建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理組織主要指為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)而建立的組織結(jié)構(gòu),沒(méi)有一個(gè)健全、合理和穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)就不能有效地進(jìn)行。 ? 建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的方法主要有: ? 風(fēng)險(xiǎn)回避 ? 風(fēng)險(xiǎn)抑制 ? 風(fēng)險(xiǎn)自留 ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 風(fēng)險(xiǎn)回避 ?風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率很大且可能發(fā)生的后果損失也很大的項(xiàng)目。 美國(guó)某州政府招標(biāo)進(jìn)行該州一主干河流的清淤工程,拓寬河道,增加河流抵御洪水的能力。雖然,該工程已經(jīng)進(jìn)入施工階段,業(yè)主終止工程意味著面臨對(duì)承包商的巨額索賠,但州政府的行為一方面保護(hù)了動(dòng)物,另一方面贏得了當(dāng)?shù)鼐用竦男湃?,避免了一次政治危機(jī) 。 某橋梁項(xiàng)目需要使用一種混凝土的連續(xù)澆灌技術(shù),該技術(shù)是由澳大利亞企業(yè)開(kāi)發(fā)的,能大量節(jié)省資金和時(shí)間,主要的風(fēng)險(xiǎn)是主要部件的連續(xù)澆灌過(guò)程不能被打斷,任何中斷都需要拆毀整個(gè)部件來(lái)重新澆筑,經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析,可能的風(fēng)險(xiǎn)主要集中在混凝土廠的交付上,卡車(chē)可能會(huì)延誤,從而導(dǎo)致澆筑構(gòu)成中斷。 在一個(gè)工期相對(duì)較短的小項(xiàng)目中,往往采用固定總價(jià)合同,將工程量不準(zhǔn)確和材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)全部交由承包商承擔(dān),業(yè)主不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)。在國(guó)際工程中,更多的是采用單價(jià)合同,在這種合同形式下,由業(yè)主提出工程量清單,承包商以此為基礎(chǔ)填報(bào)工程單價(jià)。 風(fēng)險(xiǎn)要分配給最有能力控制風(fēng)險(xiǎn)的、也有最好的控制動(dòng)機(jī)的一方,如果擬分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一方不具備這樣的條件,就沒(méi)有理由將風(fēng)險(xiǎn)傳遞給它們,否則反而會(huì)增大風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)自留是一種建立在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基礎(chǔ)上的財(cái)務(wù)技術(shù),主要依靠項(xiàng)目參與主體自己的財(cái)力去彌補(bǔ)財(cái)務(wù)上的損失。 ? 工程保險(xiǎn)是一種非常有效的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式; ?引入了由市場(chǎng)利益驅(qū)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制,是一種補(bǔ)償性的轉(zhuǎn)移方式。 ? A風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) B風(fēng)險(xiǎn)系數(shù) ? C風(fēng)險(xiǎn)量 D損失量 ? 2、設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的能力屬于( )風(fēng)險(xiǎn)。 ? A收集與項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的信息 ? B確定風(fēng)險(xiǎn)因素 ? C分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量 ? D編制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告 ? 組織應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行監(jiān)控,需要制定( )。 ? A項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)策劃 B項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ? C項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 D項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng) ? E項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制 。 ? A組織風(fēng)險(xiǎn) B經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn) ? C工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) D技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) ? E合同風(fēng)險(xiǎn) ? 通常將風(fēng)險(xiǎn)損失的后果按嚴(yán)重程度劃分為( )。 ? A組織 B經(jīng)濟(jì)與管理 ? C工程環(huán)境 D技術(shù) ? 4、工程物資屬于( )風(fēng)險(xiǎn)。 ? 采用保證擔(dān)保方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),是一種風(fēng)險(xiǎn)量不變的轉(zhuǎn)移方式,只是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的主體發(fā)生了變化; ?采用適當(dāng)?shù)姆职绞睫D(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),專(zhuān)業(yè)化施工的必然產(chǎn)物,是一種改變風(fēng)險(xiǎn)量的轉(zhuǎn)移方式; ?采用適當(dāng)?shù)暮贤瑮l件轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),所造成的損失不應(yīng)超過(guò)項(xiàng)目參與主體的承擔(dān)能力,也就是說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)自留的前提是決策者應(yīng)掌握較完備的風(fēng)險(xiǎn)信息。 從項(xiàng)目參與方的角度出發(fā),有時(shí)必須承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn),才有可能獲得較好的收益 。由于工程量清單是由業(yè)主統(tǒng)一提出的,承包商只要經(jīng)過(guò)復(fù)核并填上適當(dāng)?shù)膯蝺r(jià)即可,同樣只承擔(dān)工程價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn);而業(yè)主按承包商實(shí)際完成工程量結(jié)算,承擔(dān)了工程量變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。因此,采用可調(diào)值總價(jià)合同,事先約定調(diào)值公式和調(diào)值條款,由業(yè)主承擔(dān)工程施工期間材料價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),而其余風(fēng)險(xiǎn)由承包商承擔(dān)。 風(fēng)險(xiǎn)的減輕并不能從改變上消除風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)存在殘留的風(fēng)險(xiǎn),有時(shí)可能造成錯(cuò)覺(jué),反而增加風(fēng)險(xiǎn)。 增加風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者,以達(dá)到減輕總體風(fēng)險(xiǎn)壓力的目的。河道拓寬,上游湖泊水位下降,改變了動(dòng)物生存的環(huán)境。 ?客觀上不需要的項(xiàng)目。要整合一個(gè)合適的團(tuán)隊(duì)來(lái)管理風(fēng)險(xiǎn),需要在經(jīng)過(guò)充分思考的基礎(chǔ)上進(jìn)行慎重的行動(dòng)。 ? 毫無(wú)疑問(wèn),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施是一個(gè)威脅,風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。 ? 投資準(zhǔn)備階段:這一階段項(xiàng)目變動(dòng)的靈活性最大,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理可以了解項(xiàng)目可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn),并檢查是否采取了所有可能的步驟來(lái)減少和管理這些風(fēng)險(xiǎn)。 人類(lèi)進(jìn)入了全球風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)嗎? 工程風(fēng)險(xiǎn) ? 工程風(fēng)險(xiǎn)是指工程在設(shè)計(jì)、施工及移交運(yùn)營(yíng)的各個(gè)階段可能遭受的、影響項(xiàng)目系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 。 ? 。總體到細(xì)節(jié)、由宏觀到微觀,層層分解。 ( 風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)性 ) 交通事故說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)的屬性 2 風(fēng)險(xiǎn)管理 ( risk management) ? 風(fēng)險(xiǎn)管理是為了達(dá)到一個(gè)組織的既定目標(biāo),而對(duì)組織所承擔(dān)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理的系統(tǒng)過(guò)程,即一個(gè)組織通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估去認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn),并在此基礎(chǔ)上合理地使用
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