【正文】 1360m，雙向六車(chē)道，屬于長(zhǎng)隧道，其施工工序復(fù)雜，工期長(zhǎng)，是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。 1）未對(duì)橋涵隱蔽部分進(jìn)行防腐處理，不得對(duì)結(jié)構(gòu)物（橋涵）進(jìn)行臺(tái)背回填。5）涵背回填應(yīng)兩個(gè)（側(cè)）臺(tái)身同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。檢查頻率（每側(cè)）每100㎡以下檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)，100㎡以上按每50㎡檢驗(yàn)1個(gè)點(diǎn)，必須點(diǎn)點(diǎn)合格。 5）臺(tái)背回填必須建立登卡制度（橋涵）臺(tái)背回填管理卡，臺(tái)背回填必須責(zé)任到人。 、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率 臺(tái)背填土、質(zhì)量管理與控制1）質(zhì)量管理：遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開(kāi)展全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證措施，并在體系的運(yùn)行過(guò)程中不斷健全和完善（質(zhì)量保證體系框圖附后）。對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。 ④加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。若最后一排炮眼靠近邊坡時(shí)應(yīng)采用光面爆破法施工。 周邊眼參數(shù)表 光面爆破內(nèi)控制標(biāo)高 （3）施工要求1）、放樣布眼：對(duì)施爆面進(jìn)行施工測(cè)量，控制開(kāi)挖斷面，在巖面上用紅油漆畫(huà)出隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)，標(biāo)出炮眼位置，誤差不超過(guò)5厘米。3）、清孔裝藥：裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。雷管聯(lián)接好后有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，檢查累管的連接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管，檢查無(wú)誤后起爆。 隧道一覽表 在施工中，“微弱爆破、支護(hù)緊跟、監(jiān)控量測(cè)、反饋修正”的原則，積極采用新技術(shù)，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺和爆破震動(dòng)速度，并據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息提供的信息反饋修正施工方案。（1） Ⅴ級(jí)圍巖施工方法及步驟1）、洞身段Ⅴ級(jí)圍施工基本原則：“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、早封閉，勤量測(cè)，緊襯砌”。在施工過(guò)程中，隧道左右兩側(cè)導(dǎo)坑宜以5米長(zhǎng)為一段交替前進(jìn)開(kāi)挖，嚴(yán)禁同時(shí)開(kāi)挖，導(dǎo)坑掌子面應(yīng)用噴射混凝土及時(shí)封閉，以保證開(kāi)挖面的穩(wěn)定。核心土及下部開(kāi)挖在拱部初期支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行，施工安全性好，核心土宜采用小型機(jī)械開(kāi)挖；一般環(huán)形開(kāi)挖進(jìn)尺為：（一榀拱架），不宜過(guò)長(zhǎng)，下臺(tái)階長(zhǎng)度宜控制在9米左右。（4）Ⅲ級(jí)圍巖施工方法及步驟1）、基本施作原則：正常進(jìn)尺，初支緊跟，依據(jù)監(jiān)測(cè)，莫誤二襯。隧道每爆破一次，隨即施作當(dāng)次初期噴錨支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，盡早形成閉合環(huán)。初期支護(hù)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔施作錨桿，三聯(lián)機(jī)械手配濕噴機(jī)噴射砼施工。充分發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和模筑二襯砌。 ②施噴：混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進(jìn)行。 ③養(yǎng)護(hù)：噴射混凝土2h后，噴霧養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。施工注意事項(xiàng)：，用測(cè)斜儀進(jìn)行鉆孔偏斜度測(cè)量，嚴(yán)格控制管棚打投方向，做好鉆孔地質(zhì)記錄。，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施工，局部有涌水的注漿孔應(yīng)先注漿止水。防水板連接采用熱楔法焊接。襯砌臺(tái)車(chē)示意圖見(jiàn)下圖?；炷敛捎幂斔捅幂斔停r砌鋼模臺(tái)車(chē)整體灌注邊墻及拱部混凝土，一次襯砌長(zhǎng)度12m。 ，表面振搗不超過(guò)200mm。嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，做好混凝土配合比設(shè)計(jì)。（8）仰拱施工仰拱開(kāi)挖時(shí)，采用跳槽法開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，隨后施作仰拱混凝土。 （1）隧道施工通風(fēng)隧道施工由于隧道較長(zhǎng)，作業(yè)面狹窄，環(huán)境較差，為保證施工的安全進(jìn)行，須采用通風(fēng)排煙措施。隧道施工監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”施工的三大支柱之一。施工總體進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附表一《施工總體計(jì)劃表》組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、安全總監(jiān)工程部安質(zhì)部經(jīng)營(yíng)部財(cái)務(wù)部中心實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室材設(shè)部各基層作業(yè)班組 確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目班子、項(xiàng)目各部門(mén)及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）優(yōu)先安排關(guān)鍵線(xiàn)路上重難點(diǎn)項(xiàng)目施工，集中力量重點(diǎn)突破重難點(diǎn)項(xiàng)目的前期工程，保證按時(shí)開(kāi)工。充分發(fā)揮中國(guó)建筑股份有限公司“設(shè)計(jì)、施工、科研、裝備”四位一體優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，制定科學(xué)、合理的施工方案，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。我方組織各標(biāo)段對(duì)隧道加密補(bǔ)勘，對(duì)探明的不良地質(zhì)制定專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行預(yù)先處理，從方案及措施上保證隧道順利掘進(jìn)。我方成立技術(shù)委員會(huì)，對(duì)重、難點(diǎn)工程的施工組織、施工方案、技術(shù)難題、重大技術(shù)方案、重大設(shè)計(jì)變更、科研項(xiàng)目等內(nèi)容組織專(zhuān)家予以評(píng)審，為安全、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)本項(xiàng)目的建設(shè)提供有力的技術(shù)支持。（3）在各級(jí)管理人員中實(shí)行工期履約風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，針對(duì)各專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍實(shí)行履約保證金制度，采取獎(jiǎng)罰等激勵(lì)措施，確保工期目標(biāo)兌現(xiàn)。（4）特殊材料提前采購(gòu)，安排充足的時(shí)間富余量，加強(qiáng)與材料供應(yīng)單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應(yīng)。交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。(3) 制定和落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，包括技術(shù)交底制度、“三檢”及工序交接檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度、測(cè)量資料換手復(fù)核制度、原材料、儀器設(shè)備標(biāo)定。A、施工技術(shù)人員已開(kāi)始全面復(fù)核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)部門(mén)的意圖，不明白處，有疑問(wèn)的上報(bào)業(yè)主由設(shè)計(jì)部門(mén)作出解釋。2）、管棚、錨桿、小導(dǎo)管長(zhǎng)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，長(zhǎng)管棚、小導(dǎo)管注漿前必須先做壓漿試驗(yàn)。 7安全生產(chǎn)管理體系及保證措施堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，控制工傷事故率在3‰以?xún)?nèi)，爭(zhēng)創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng): 項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目總工、生產(chǎn)經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、安全總監(jiān)組 員：項(xiàng)目所有部門(mén)員工（2）建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立嚴(yán)格的安全保證體系。安全保證體系框圖（3）周一安全活動(dòng)制項(xiàng)目部每周一要組織全體工人進(jìn)行安全教育，對(duì)上一周安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全這根弦。（7）持證上崗制特殊工種必須持有上崗操作證，嚴(yán)禁無(wú)證操作。凡新進(jìn)場(chǎng)的民建隊(duì)，應(yīng)由勞資通知質(zhì)安部門(mén)對(duì)其進(jìn)行安全教育。D、安全生產(chǎn)宣傳施工現(xiàn)場(chǎng)、“四口”、各臨邊、機(jī)械、井架等地方都要掛設(shè)安全警示牌或操作規(guī)程牌。2）壓路機(jī)、鏟車(chē)等施工機(jī)械在啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器，插入式振動(dòng)器、平板器等應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，做到一機(jī)一閘。3）挖掘機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查離合器，經(jīng)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始作業(yè)。7）挖土?xí)r要注意管槽的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土壁有裂縫或傾坍可能時(shí)，人員立即離開(kāi)管槽里并及時(shí)處理。3）水上樁架平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠。 （1）高處作業(yè)：項(xiàng)目施工前項(xiàng)目部施工員負(fù)責(zé)編制專(zhuān)項(xiàng)高處作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部位進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算確保架體穩(wěn)定，措施可靠。（5）欄桿：施工階段欄桿采用鋼管，及工具式防護(hù)門(mén)防護(hù)，梁板臨時(shí)欄桿拆除時(shí)必須立即安裝正式欄桿。（2）對(duì)高處的堆放材料進(jìn)行全面清理，在堆放整齊的同時(shí)必須進(jìn)行可靠的壓重和固定，防止臺(tái)風(fēng)來(lái)到時(shí)將材料吹散。（5）臺(tái)風(fēng)過(guò)后對(duì)各部位安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，沒(méi)有安全隱患時(shí)才可恢復(fù)施工作業(yè)。（2）保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期檢查，及時(shí)清理掃、清理垃圾，將其運(yùn)于指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒。（6）應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，做施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理工作，生產(chǎn)垃圾要堆放在指定地點(diǎn)，按規(guī)定及時(shí)清理或處理。 （1）公路施工所產(chǎn)生垃圾和廢棄物質(zhì)，如清理場(chǎng)地的表層腐殖土、砍伐的荊棘叢林、工程剩余廢料，根據(jù)各自不同情況，分別處理，不任意裸露棄置。9文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施、文物保護(hù)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖），認(rèn)真學(xué)習(xí)文明施工、文物保護(hù)知識(shí)，共同搞好文明施工、文物保護(hù)工作，創(chuàng)建文明工地。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，做到制度上墻。（4）施工前制定文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力等落實(shí)。辦公室、作業(yè)間、庫(kù)房等場(chǎng)所內(nèi)部保持整潔。及時(shí)向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T(mén)報(bào)告，并采取措施加以保護(hù)，待文物管理部門(mén)作出處理后，方能繼續(xù)施工。（1）熟悉和掌握工程施工階段的有關(guān)法律法規(guī)，這也是保護(hù)工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依法辦事，增強(qiáng)法律保護(hù)意識(shí)，有效地依法控制工程風(fēng)險(xiǎn)； （2）掌握要素市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)；（3）加強(qiáng)履約管理，分析工程風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)進(jìn)行工程結(jié)（決）算；（4）推行擔(dān)保制度進(jìn)行工程保險(xiǎn)。本應(yīng)急預(yù)案的目的項(xiàng)目部建立應(yīng)急救援組織，具有處理工地可能隨時(shí)發(fā)生的各種緊急情況，減少事故損失。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)應(yīng)按事故應(yīng)急預(yù)案的處理措施處理事故現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的各類(lèi)施工安全事故、大災(zāi)、洪水、臺(tái)風(fēng)造成各種傷亡進(jìn)行應(yīng)急自救。在現(xiàn)場(chǎng)搶救的同。項(xiàng)目經(jīng)理及施工管理人員應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)置警戒范圍，勸阻無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，防止其他相關(guān)事件的發(fā)生。生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理以確保具有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。4）對(duì)于施工項(xiàng)目中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素，由于它的較大不確定性和復(fù)雜性，識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素難度大，因此制定使用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，有效地控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素，是項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)管理中的重點(diǎn)工作。鑒于本工程的付款模式，資金投入量較大，同時(shí)由于工期緊的原因，一次性投入較大，勢(shì)必造成流動(dòng)資金的壓縮，為此需確保資金投入來(lái)源，加快資金回籠，保證資金鏈的順暢。項(xiàng)目部及主要施工控制點(diǎn)設(shè)置各類(lèi)宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄等，積極開(kāi)展以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為重點(diǎn)的政治思想工作。（6）施工過(guò)程中利用地方道路運(yùn)輸時(shí)盡量減少對(duì)地方環(huán)境造成的污染，對(duì)當(dāng)天灑落的污染物當(dāng)天及時(shí)清除干凈。（2）施工中按照?qǐng)龅乜偲矫鎴D設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，各種料場(chǎng)堆放，布局合理，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。做到“八化”，即標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范化，掛牌上崗制度化，材料堆放規(guī)格化，場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)化、職工宿舍整潔化、運(yùn)輸?shù)缆酚矊?shí)化、質(zhì)量、安全、環(huán)境目標(biāo)具體化、宣傳氛圍經(jīng)常化。（8）合理布置施工場(chǎng)地、生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量不破壞原有植被，保護(hù)自然環(huán)境。（4）加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作：加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，要與文明現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。防止利用或占用的土地上發(fā)生土壤沖蝕，并防止由工程施工而造成開(kāi)挖料或其他沖蝕物質(zhì)在河流中淤積。項(xiàng)目部在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前應(yīng)加強(qiáng)巡查，確保安全。（7）臨邊防護(hù)：臨邊防護(hù)采用鋼管防護(hù)，施工時(shí)提前搭設(shè)，提前做好防護(hù)。（3）安全網(wǎng)：施工安全網(wǎng)按規(guī)定設(shè)置，購(gòu)置的安全網(wǎng)必須取得安全監(jiān)督管理部門(mén)準(zhǔn)用證、規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合要求臨邊外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)封閉。吊車(chē)吊臂底下嚴(yán)禁站人。施工時(shí)，操作人員應(yīng)穿戴好安全防護(hù)裝備。5）管槽土方堆放應(yīng)遠(yuǎn)離基槽邊1米以上，并及時(shí)清運(yùn)。1)挖掘機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查離合器，經(jīng)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開(kāi)始作業(yè)。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專(zhuān)職安全員，并持證上崗，認(rèn)真實(shí)行安全檢查制度，每天上下班前都要檢查所有的電器設(shè)備，做到安全人人有責(zé)，防范事故的發(fā)生。C、班組、建筑隊(duì)安全活動(dòng)各班組、建筑隊(duì)在每日上班前，結(jié)合當(dāng)天的情況，對(duì)本班組或隊(duì)的人員進(jìn)行針對(duì)的班前安全教育。（1）安全教育的特點(diǎn)①安全教育的全員性；②安全教育的長(zhǎng)期性；③安全教育的專(zhuān)業(yè)性。（5）管理人員實(shí)行年審制由項(xiàng)目統(tǒng)一組織進(jìn)行，加強(qiáng)施工管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。（1）安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書(shū)面交底。施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系的一個(gè)組成部分，包括為制定、實(shí)施、審核和保持“安全第一，預(yù)防為主”方針和安全管理目標(biāo)所需的組織結(jié)構(gòu)、計(jì)劃活動(dòng)、職責(zé)、程序、過(guò)程和資源。項(xiàng)目部設(shè)安全總監(jiān)，成立質(zhì)量安全部，設(shè)專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作；施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安檢員，工班設(shè)兼職安檢員。 4）、施工中每一工序項(xiàng)目部均指派專(zhuān)職施工員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，將非優(yōu)良產(chǎn)品消滅在萌芽狀態(tài)。C、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對(duì)關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝以確保施工質(zhì)量。實(shí)行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖所示：(1) 建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，橫向包括項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人，縱向到各分部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)本工程的質(zhì)量管理工作。（6）對(duì)材料的供貨商、分包商在簽訂協(xié)議時(shí)，細(xì)化進(jìn)度控制和管理?xiàng)l款，嚴(yán)格考核，保證材料和管片的及時(shí)供應(yīng)。（2）建立專(zhuān)項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)。（1）根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，本著滿(mǎn)足需要、保障供應(yīng)的原則，制定資金使用計(jì)劃，專(zhuān)款專(zhuān)用，為工期履約提供資金保障。提高施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量，避免差錯(cuò)漏。針對(duì)本項(xiàng)目重大技術(shù)方案，組織內(nèi)外部專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，確保施工安全，為工期履約提供保障。確保管理順暢，促使施工生產(chǎn)組織有序。選擇具有地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組建各專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目部。 巖爆處治措施有：加固圍巖、加強(qiáng)防護(hù)、改善施工方法及改善圍巖應(yīng)力釋放條件等措施。我方將對(duì)隧道采用HSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)，可對(duì)隧道掌子面前方50米以?xún)?nèi)不良地質(zhì)做出準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工，砼采用砼輸送車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸，人工攤鋪?lái)?。襯砌封拱采用混凝土泵垂直壓注混凝土封拱，在頂拱模板處均勻安設(shè)三根沖天尾管，當(dāng)連續(xù)壓送混凝土到通氣管開(kāi)始漏漿，或壓入的混凝土方量已達(dá)到預(yù)計(jì)方量時(shí)，即認(rèn)為混凝土已經(jīng)填滿(mǎn)，在孔眼中插入防止混凝土下落的鋼板，然后再拆除導(dǎo)管。混凝土輸送泵放在平板車(chē)上，隨襯砌施工移動(dòng)。砼施工要點(diǎn)： 、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、端頭止水袋等，清除雜物。拆模在拱部砼達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行，拆模時(shí)注意混凝土角隅及表面的保護(hù)。