【正文】 在現(xiàn)場搶救的同。項目經(jīng)理及施工管理人員應立即在現(xiàn)場維持秩序，在現(xiàn)場周圍設置警戒范圍，勸阻無關人員離開現(xiàn)場，防止其他相關事件的發(fā)生。當事故發(fā)生時應按事故應急預案的處理措施處理事故現(xiàn)場所發(fā)生的各類施工安全事故、大災、洪水、臺風造成各種傷亡進行應急自救。生產(chǎn)副經(jīng)理負責應急人員培訓的管理以確保具有充足的應急反應能力。本應急預案的目的項目部建立應急救援組織，具有處理工地可能隨時發(fā)生的各種緊急情況，減少事故損失。4）對于施工項目中的技術風險因素，由于它的較大不確定性和復雜性，識別和評估風險因素難度大，因此制定使用的風險對策，有效地控制技術風險因素，是項目部風險管理中的重點工作。（1）熟悉和掌握工程施工階段的有關法律法規(guī)，這也是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依法辦事，增強法律保護意識，有效地依法控制工程風險； （2）掌握要素市場價格動態(tài)；（3）加強履約管理，分析工程風險，及時進行工程結(jié)（決）算；（4）推行擔保制度進行工程保險。鑒于本工程的付款模式，資金投入量較大，同時由于工期緊的原因，一次性投入較大，勢必造成流動資金的壓縮，為此需確保資金投入來源，加快資金回籠，保證資金鏈的順暢。及時向監(jiān)理工程師、當?shù)卣拔奈锕芾聿块T報告，并采取措施加以保護，待文物管理部門作出處理后，方能繼續(xù)施工。項目部及主要施工控制點設置各類宣傳標語、宣傳欄等，積極開展以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為重點的政治思想工作。辦公室、作業(yè)間、庫房等場所內(nèi)部保持整潔。（6）施工過程中利用地方道路運輸時盡量減少對地方環(huán)境造成的污染，對當天灑落的污染物當天及時清除干凈。（4）施工前制定文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設備、材料、機具、勞動力等落實。（2）施工中按照場地總平面圖設置各項臨時設施，各種料場堆放，布局合理，文明責任區(qū)劃分明確，并有明顯標記。（1）項目經(jīng)理部建立健全各項規(guī)章制度，做到制度上墻。做到“八化”，即標志標牌規(guī)范化，掛牌上崗制度化，材料堆放規(guī)格化，場地布置標準化、職工宿舍整潔化、運輸?shù)缆酚矊嵒①|(zhì)量、安全、環(huán)境目標具體化、宣傳氛圍經(jīng)常化。9文明施工、文物保護保證體系及保證措施、文物保護保證體系成立以項目經(jīng)理任組長的文明施工、文物保護領導小組（見文明施工、文物保護保證體系框圖），認真學習文明施工、文物保護知識，共同搞好文明施工、文物保護工作，創(chuàng)建文明工地。 （1）公路施工所產(chǎn)生垃圾和廢棄物質(zhì)，如清理場地的表層腐殖土、砍伐的荊棘叢林、工程剩余廢料，根據(jù)各自不同情況，分別處理，不任意裸露棄置。（8）合理布置施工場地、生產(chǎn)、生活設施盡量不破壞原有植被，保護自然環(huán)境。（6）應在工地現(xiàn)場設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，做施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作，生產(chǎn)垃圾要堆放在指定地點，按規(guī)定及時清理或處理。（4）加強檢查和監(jiān)控工作：加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，要與文明現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。（2）保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期檢查，及時清理掃、清理垃圾，將其運于指定的地點進行掩埋或焚燒。防止利用或占用的土地上發(fā)生土壤沖蝕，并防止由工程施工而造成開挖料或其他沖蝕物質(zhì)在河流中淤積。（5）臺風過后對各部位安全設施進行全面檢查，沒有安全隱患時才可恢復施工作業(yè)。項目部在臺風來臨前應加強巡查，確保安全。（2）對高處的堆放材料進行全面清理，在堆放整齊的同時必須進行可靠的壓重和固定，防止臺風來到時將材料吹散。（7）臨邊防護：臨邊防護采用鋼管防護，施工時提前搭設，提前做好防護。（5）欄桿：施工階段欄桿采用鋼管，及工具式防護門防護，梁板臨時欄桿拆除時必須立即安裝正式欄桿。（3）安全網(wǎng)：施工安全網(wǎng)按規(guī)定設置，購置的安全網(wǎng)必須取得安全監(jiān)督管理部門準用證、規(guī)格、材質(zhì)應符合要求臨邊外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)封閉。 （1）高處作業(yè)：項目施工前項目部施工員負責編制專項高處作業(yè)施工組織設計，關鍵部位進行設計計算確保架體穩(wěn)定，措施可靠。吊車吊臂底下嚴禁站人。3）水上樁架平臺應穩(wěn)固可靠。施工時，操作人員應穿戴好安全防護裝備。7）挖土時要注意管槽的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)土壁有裂縫或傾坍可能時，人員立即離開管槽里并及時處理。5）管槽土方堆放應遠離基槽邊1米以上，并及時清運。3）挖掘機啟動前，應檢查離合器，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。1)挖掘機啟動前，應檢查離合器，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。2）壓路機、鏟車等施工機械在啟動前應檢查離合器，插入式振動器、平板器等應設置漏電保護器，做到一機一閘。 施工現(xiàn)場設有專職安全員，并持證上崗，認真實行安全檢查制度，每天上下班前都要檢查所有的電器設備，做到安全人人有責，防范事故的發(fā)生。D、安全生產(chǎn)宣傳施工現(xiàn)場、“四口”、各臨邊、機械、井架等地方都要掛設安全警示牌或操作規(guī)程牌。C、班組、建筑隊安全活動各班組、建筑隊在每日上班前，結(jié)合當天的情況，對本班組或隊的人員進行針對的班前安全教育。凡新進場的民建隊，應由勞資通知質(zhì)安部門對其進行安全教育。（1）安全教育的特點①安全教育的全員性；②安全教育的長期性；③安全教育的專業(yè)性。（7）持證上崗制特殊工種必須持有上崗操作證，嚴禁無證操作。（5）管理人員實行年審制由項目統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。安全保證體系框圖（3）周一安全活動制項目部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結(jié)，對本周的安全重點和注意事項做必要的交底，使廣大工人能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。（1）安全技術交底制根據(jù)安全措施和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底。牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，建立嚴格的安全保證體系。施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一，預防為主”方針和安全管理目標所需的組織結(jié)構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。安全管理領導小組組 長：項目經(jīng)理副組長: 項目書記、項目總工、生產(chǎn)經(jīng)理、商務經(jīng)理、安全總監(jiān)組 員：項目所有部門員工（2）建立嚴格的安全生產(chǎn)責任制。項目部設安全總監(jiān)，成立質(zhì)量安全部，設專職安全員，負責本項目的安全監(jiān)察、保障和管理工作；施工隊設專職安檢員，工班設兼職安檢員。 7安全生產(chǎn)管理體系及保證措施堅持“預防為主、安全第一”的方針，消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故和交通運輸重大事故，消滅等級火災事故，控制工傷事故率在3‰以內(nèi)，爭創(chuàng)“安全文明施工標準化工地”。 4）、施工中每一工序項目部均指派專職施工員現(xiàn)場監(jiān)督，將非優(yōu)良產(chǎn)品消滅在萌芽狀態(tài)。2）、管棚、錨桿、小導管長度嚴格按設計施工，長管棚、小導管注漿前必須先做壓漿試驗。C、嚴格執(zhí)行技術管理制度，對關鍵工序制定出詳細的施工工藝以確保施工質(zhì)量。A、施工技術人員已開始全面復核圖紙，領會設計部門的意圖，不明白處，有疑問的上報業(yè)主由設計部門作出解釋。實行崗位責任制，明確分工，責任落實到個人。(3) 制定和落實各項質(zhì)量管理制度，包括技術交底制度、“三檢”及工序交接檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度、測量資料換手復核制度、原材料、儀器設備標定。質(zhì)量管理機構見下圖所示：(1) 建立由項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量負責人任副組長，橫向包括項目部各部室負責人，縱向到各分部質(zhì)量管理領導小組，全面領導本工程的質(zhì)量管理工作。交工驗收質(zhì)量評定：合格，竣工驗收質(zhì)量評定：優(yōu)良。（6）對材料的供貨商、分包商在簽訂協(xié)議時，細化進度控制和管理條款，嚴格考核，保證材料和管片的及時供應。（4）特殊材料提前采購，安排充足的時間富余量，加強與材料供應單位的聯(lián)系，確保材料的正常供應。（2）建立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應。（3）在各級管理人員中實行工期履約風險抵押金制度，針對各專業(yè)化隊伍實行履約保證金制度，采取獎罰等激勵措施，確保工期目標兌現(xiàn)。（1）根據(jù)工程進度計劃，本著滿足需要、保障供應的原則，制定資金使用計劃，專款專用，為工期履約提供資金保障。我方成立技術委員會，對重、難點工程的施工組織、施工方案、技術難題、重大技術方案、重大設計變更、科研項目等內(nèi)容組織專家予以評審，為安全、優(yōu)質(zhì)推進本項目的建設提供有力的技術支持。提高施工圖設計質(zhì)量，避免差錯漏。我方組織各標段對隧道加密補勘，對探明的不良地質(zhì)制定專項方案進行預先處理，從方案及措施上保證隧道順利掘進。針對本項目重大技術方案，組織內(nèi)外部專家進行評審，確保施工安全，為工期履約提供保障。充分發(fā)揮中國建筑股份有限公司“設計、施工、科研、裝備”四位一體優(yōu)勢和長期的類似工程施工經(jīng)驗，制定科學、合理的施工方案，確保工期目標實現(xiàn)。確保管理順暢，促使施工生產(chǎn)組織有序。（3）優(yōu)先安排關鍵線路上重難點項目施工，集中力量重點突破重難點項目的前期工程，保證按時開工。選擇具有地鐵施工經(jīng)驗的優(yōu)秀管理人員、專業(yè)技術人員組建各專業(yè)項目部。施工總體進度計劃見附表一《施工總體計劃表》組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、商務經(jīng)理、項目書記、安全總監(jiān)工程部安質(zhì)部經(jīng)營部財務部中心實驗室綜合辦公室材設部各基層作業(yè)班組 確定目標后，組織保證就是決定因素，我部將成立由項目經(jīng)理任組長、項目班子、項目各部門及基層施工隊有關人員參加的“保證工期領導小組”，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。 巖爆處治措施有：加固圍巖、加強防護、改善施工方法及改善圍巖應力釋放條件等措施。隧道施工監(jiān)控量測是“新奧法”施工的三大支柱之一。我方將對隧道采用HSP地質(zhì)超前預報技術，可對隧道掌子面前方50米以內(nèi)不良地質(zhì)做出準確預報。 （1）隧道施工通風隧道施工由于隧道較長，作業(yè)面狹窄，環(huán)境較差，為保證施工的安全進行，須采用通風排煙措施。隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工，砼采用砼輸送車向洞內(nèi)運輸，人工攤鋪砼。（8）仰拱施工仰拱開挖時，采用跳槽法開挖，開挖后及時進行支護，隨后施作仰拱混凝土。襯砌封拱采用混凝土泵垂直壓注混凝土封拱，在頂拱模板處均勻安設三根沖天尾管，當連續(xù)壓送混凝土到通氣管開始漏漿，或壓入的混凝土方量已達到預計方量時，即認為混凝土已經(jīng)填滿，在孔眼中插入防止混凝土下落的鋼板，然后再拆除導管。嚴格控制材料質(zhì)量，做好混凝土配合比設計?；炷凛斔捅梅旁谄桨遘嚿?，隨襯砌施工移動。 ，表面振搗不超過200mm。砼施工要點： 、鋼筋、預埋件、預留孔洞、端頭止水袋等，清除雜物?；炷敛捎幂斔捅幂斔?，襯砌鋼模臺車整體灌注邊墻及拱部混凝土，一次襯砌長度12m。拆模在拱部砼達到規(guī)范及設計要求后進行，拆模時注意混凝土角隅及表面的保護。襯砌臺車示意圖見下圖。 （7） 隧道二次襯砌模筑砼施工為保證隧道施工安全，開挖之后即強支護，同時二次襯砌砼緊跟，隧道邊墻及拱部二次襯砌的澆筑采用移動式液壓模板臺車和泵送砼整體澆筑，砼采用拌和站集中拌和，自動計量上料，砼采用砼輸送車運輸，混凝土泵送車進行泵送，附著式振搗器結(jié)合插入式振動器振搗。防水板連接采用熱楔法焊接。（6）防水層施工本隧道襯砌防水主要是在噴射砼與二次襯砌之間設EVA防水板加無紡布。，兩側(cè)對稱施工，局部有涌水的注漿孔應先注漿止水。施工注意事項：，水灰比、注漿壓力滿足規(guī)范及設計要求。范圍內(nèi)鉆孔，施鉆時應有導向架。施工注意事項：，用測斜儀進行鉆孔偏斜度測量，嚴格控制管棚打投方向，做好鉆孔地質(zhì)記錄。鋼架墊板必須置于穩(wěn)定的巖層上，不得置于受擾動的松散層上。 ③養(yǎng)護：噴射混凝土2h后，噴霧養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天。噴射機工作風壓穩(wěn)定，～，噴射的角度最好保持與受噴面垂直，噴頭操作應連續(xù)不斷地做圓周運動，并形成螺旋狀，噴射的路線自下而上做“S”形運動。 ②施噴：混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進行。施工工藝流程：布點→鉆孔→錨桿插入→安裝止?jié){塞、墊板、螺母→注漿→養(yǎng)護→拉拔試驗。充分發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導下施作初期支護和模筑二襯砌。施工步驟：①全斷面開挖②拱部錨噴支護，鋪設環(huán)向盲溝及防水層③整體襯砌二襯砼。初期支護采用風動鑿巖機鉆孔施作錨桿，三聯(lián)機械手配濕噴機噴射砼施工。光面爆破采用塑料導爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。隧道每爆破一次，隨即施作當次初期噴錨支護和臨時支護，盡早形成閉合環(huán)。左、右洞內(nèi)側(cè)均采用預裂爆破，拱部及外側(cè)均采用光面爆破施工。（4）Ⅲ級圍巖施工方法及步驟1）、基本施作原則：正常進尺，初支緊跟，依據(jù)監(jiān)測，莫誤二襯。仰拱底部宜采用大型機械開挖，且仰拱的開挖、支護及仰拱襯砌必須一次施做完成，不得采用半幅施工，為了方便掌子面的出渣，仰拱段施工必須采用棧橋。核心土及下部開挖在拱部初期支護保護下進行，施工安全性好，核心土宜采用小型機械開挖；一般環(huán)形開挖進尺為：（一榀拱架），不宜過長，下臺階長度宜控制在9米左右。 （3）Ⅳ級圍巖施工方法及步驟 Ⅳ級圍巖采用上下臺階預留核心土法開挖，用此方法施工時，均應設置鎖腳砂漿錨桿，鋼拱架拱腳需位于堅實的基礎上，嚴禁拱腳懸空，鎖腳錨桿穩(wěn)固效果不顯著時應進行擴大拱腳處理。在施工過程中，隧道左右兩側(cè)導坑宜以5米長為一段交替前進開挖，嚴禁同時開挖，導坑掌子面應用噴射混凝土及時封閉，以保證開挖面的穩(wěn)定。出渣采用人工配合挖掘機扒渣裝運，自卸汽車運走，兩側(cè)交替開挖作業(yè)。（1） Ⅴ級圍巖施工方法及步驟1）、洞身段Ⅴ級圍施工基本原則：“管超前、嚴注漿、短進尺、早封閉，勤量測，緊襯砌”。Ⅴ級圍巖洞口段、淺埋段采用雙側(cè)壁導坑開挖；Ⅴ級圍巖其他段落采用上下臺階預留核心土法開挖，其中土質(zhì)圍巖采用擴腳開挖；Ⅳ級圍巖采用上下臺階預留核心土法開挖，Ⅲ級圍巖采用上下臺階法開挖；Ⅱ級圍巖采用全斷面法開挖。 隧道一覽表