【正文】 2． 坡面防護(hù)，無論是深路塹、淺路塹或半挖半填路基，在開挖過程中路塹邊坡防護(hù)要緊密配合，不超挖邊坡。 1． 一般性的填挖交界路段，在挖方一側(cè)，沿縱向設(shè)置超挖回填 31 過渡段，過渡段長度不小于 10m。其溝身、溝口的幾何尺寸、材料組成，同橫向盲溝。 七 、 路基防護(hù)工程施工 漿砌片石網(wǎng)格植草 1） 人工修整邊坡、坡面、夯實(shí)。 4） 施工時(shí)邊坡急流槽及檢查踏步相互配合，必須將急流槽和檢查踏步設(shè)置于網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)處。 骨架護(hù)坡 1） 施工前應(yīng)先清刷坡面浮土，填補(bǔ)凹坑，使坡面大體平整，坡度符合設(shè)計(jì)要求。 漿砌片石滿鋪 1） 必須按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行選料，砂漿采用攪拌機(jī)拌和，小推車運(yùn)輸，隨拌隨用。 33 4） 定位石砌完后再砌筑腹石，腹石砌筑嚴(yán)禁用灌漿法砌筑，較寬的灰縫可用小石塊擠塞，擠漿時(shí)可用小錘稍稍敲打石塊，將灰縫擠緊。 修筑草袋圍堰，并搭設(shè)臨時(shí)工作平臺。 在旱地施工時(shí)，在墩旁設(shè)置 5 3 2m（深）的泥漿池，并用循環(huán)槽同孔位連接。對各個橋因上露土層屬耕植土、中粗砂、砂卵石松散層，在孔內(nèi)按 1： 1 比例投入粘土和小片石（粒徑不大于 15cm），用沖錐小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁，必要時(shí)重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2～ 3 次，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。對不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)方法。即鉆至設(shè)計(jì)深度后，用掏渣筒清除鉆渣，至手摸泥漿中無 2～ 3mm 大的顆粒為止，如不滿足可在清渣后投入一些泡過的散碎粘土，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌 35 漿，使孔底剩余沉渣懸浮后掏出。鋼筋籠加工時(shí)在箍筋上每 2m 一個斷面對稱設(shè)置 4 個預(yù)制的穿心砂漿球作保護(hù)層。 首批灌注混凝土其數(shù)量按計(jì)算確定，使其有一定的沖擊能量，把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼深度不少于 1m；在整個灌注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深 2～ 6m。 3） 限制沖擊錐最大沖程 46m，以防止沖擊力過大，振動力過大，影響孔壁的穩(wěn)定或造成卡鉆以及 鉆孔不圓順等。 7） 施工中專人檢查導(dǎo)管埋置深度及砼拌合質(zhì)量。巖石基坑開挖尺寸與設(shè)計(jì)底節(jié)基礎(chǔ)尺寸相同。③基底有無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平 整。 鋼筋檢驗(yàn)合格后，盡快澆注砼。振搗器的移動間距不大于其作用半徑的 倍，且插入下層砼內(nèi)的深度為 5～ 10cm。模板采用厚度 5～ 8mm鋼板卷制成半圓形，背面加焊角鋼。測量調(diào)整模板位置，定位后，在模 板四周用Φ 10mm 鋼絲繩加拉緊螺栓固定在地錨上，用垂球檢查其垂直度，通過調(diào)整四周鋼絲繩，使模板垂直度滿足精度要求。分 三次澆 筑， 空心段澆注二次，第三次澆注實(shí)心段，實(shí)心段底模在墩身空心段預(yù)埋，實(shí)心段底模采用預(yù)制板或鋪設(shè)方木、竹膠板的方案，初步考慮不進(jìn)行拆除。模板的豎向組成分節(jié)為（ +3+） m。模板安裝采用汽車吊配合。采用材料一定要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。邊長 5m 的每排布置 3 根，間距為：（ 150+2 100+150） cm；排距為 80cm。安裝模板設(shè)置拉桿端頭部分配戴雙螺母，以固定模板的準(zhǔn)確位置。 （二） 鋼筋制作安裝施工 為減少節(jié)頭數(shù)量，主筋每次接長 9m。采用 CBAR墩粗直螺紋鋼筋接頭連接，既能保證連接質(zhì)量又可以縮短作業(yè)時(shí)間。 在整體式提升支架裝配就位后，繼續(xù)安裝空心墩身第一節(jié) 箱室上半節(jié)的鋼筋，當(dāng)墩身四周和箱室隔墻的鋼筋安裝到箱室頂部后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再安裝該段的內(nèi)、外側(cè)模板（含內(nèi)箱室隔墻模板安裝）經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注砼，依次循環(huán)由下往上施工。砼養(yǎng)護(hù)灑水時(shí)間一般為 7 天。砼輸送管內(nèi)徑φ 15cm，可輸送砼中碎石最大粒徑為 50mm，砼的塌落度允許 5cm～ 23cm。 每次模板安裝前表面必須清除一切雜物并涂上脫模劑，禁止涂用廢棄機(jī)油。每節(jié)混凝土澆注完畢對混凝土頂面必須進(jìn)行修面調(diào)平，確?；炷撩娼涌p處于同一水平面。 振搗器振動砼時(shí)，必須振動到該處砼密實(shí)，密實(shí)的砼不下沉、不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 （五） 施工測量與控制 空心高墩中心定位測量 根據(jù)該橋位的復(fù)雜地形，山高谷深，首先使用全站議在橋位內(nèi)或 43 就近布置平面控制網(wǎng)，并定期進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果均要報(bào)監(jiān)理工程師審批。架立安裝模板就位也必須測量模板的位置正確，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能澆筑砼，軸線偏位為 10mm，發(fā)生偏位及時(shí)糾正。特別是墩身頂?shù)母叱桃獓?yán)格控制，其精度要達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。將四周場地平整、夯實(shí)，鋪設(shè)槽鋼，在上面立 1515 的方木承鋼箍鋼箍牛腿上擔(dān)工字鋼上鋪模板。 3． 鋼筋采用集中加工，加工場地鋪裝 10cm 砼地坪，按設(shè)計(jì)圖放大樣制作，為保證砼外觀質(zhì)量，選用優(yōu)質(zhì)高效脫模劑，控制水灰比，安排有豐富振搗經(jīng)驗(yàn)的專職人員從事振搗工作。 45 3． 安裝前將墩、臺支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。梁板安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁、板就位且與支座密貼。由于空心板梁和箱梁均采用兜底吊裝 ,所以 46 底模在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。 2．模板設(shè)計(jì)與加工 模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量 ,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，選擇有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工，嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。鋼筋若有銹蝕，除銹后方可進(jìn)行加工。為防止?jié)沧㈨艜r(shí) 空心板梁內(nèi)模橡膠氣囊上浮 ,在氣囊上每間隔 1m 加設(shè)定位鋼筋。預(yù)埋件準(zhǔn)確設(shè)置，特別是支座板設(shè)置是否準(zhǔn)確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全。模板拆完后，吊移至相應(yīng)位置，及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件，若有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備再用。端部采用附著式振動器復(fù)振，頂板用平板振動器復(fù)振，人工找平頂板 ，保證設(shè)計(jì)厚度。 6．預(yù)應(yīng)力施工 （ 1）施工準(zhǔn)備 建立專用預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料場，按下料單下料、編束、編號存放；檢查預(yù)應(yīng)力孔道，先用通孔器進(jìn)行清孔，再用高壓水沖洗孔道，最后用不含油的高壓風(fēng)將孔道中的水吹出，確?？讖胶涂椎罆惩?；加工簡易千斤頂 提升架，使千斤頂在張拉時(shí)能準(zhǔn)確對位、移動方便；千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。采用張拉力和鋼絞線伸長量雙控，以張拉力為主，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時(shí)間不得超過 30 分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中 應(yīng) 經(jīng)常攪動，壓漿采用活塞式壓漿泵，最大壓力控制在 ，水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，并讓出口冒出廢漿，直到不含水沫氣體的濃漿排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止 (流出漿液的噴射時(shí)間不少于 10 秒 )，然后將出漿口封閉，壓漿端的水泥漿壓力保持在 持 壓 2min 以上 。 8． 移梁存放 梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，采用 2 臺龍門吊 將梁移至存梁區(qū)分類存放 ， 繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求。 2．模板精心設(shè)計(jì)，在有資質(zhì)能力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工制作，要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便，滿足使用要求。 箱梁預(yù)制施工工藝流程見后附 表 57《預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖》 。 7．梁體 封端 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，對需在預(yù)制場進(jìn)行封端。 （ 4） 孔道壓漿 在張拉后盡快進(jìn)行孔道壓漿，水泥選用剛出廠的普硅 525水泥，為了保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后 ，可在水泥漿內(nèi)摻帶減水和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在 ～ 之間，保證水泥漿強(qiáng)度不低于 40Mpa。 （ 3）鋼絞線張拉 待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90%以上后，方可進(jìn)行張拉?？招陌辶簼仓敯鍟r(shí)，在頂板上插入 2～ 3 個硬塑料管，以便檢查頂板厚度。 48 （ 2）砼的拌制與運(yùn)輸 砼的拌制采用預(yù)制場內(nèi)帶自動計(jì)量系統(tǒng)的拌合站集中拌制，隨拌隨用，砼采用泵送、通過砼布料桿入模，或龍門吊吊料斗運(yùn)送入模。 （ 3）模板的拆除 在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求后，采用龍門吊配合人工拆除模板，拆模通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。 （ 2）模板的安裝 采用龍門吊配合人工安裝，要求做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。鋼筋綁扎時(shí)設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確，同時(shí)做好支座預(yù) 埋鋼板、防撞護(hù)欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。 3．鋼筋加工與綁扎 鋼筋在加工場集中加工，在臺座上綁扎成型。在底座兩端各 范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由 25cm 加厚到 50cm，增設(shè)兩層Φ 10 的 10cm 10cm 鋼筋網(wǎng)片。 六 、 梁板預(yù)制及安裝 （一） 預(yù)制場的的選擇 本合同標(biāo)段有 20m、 30m 后張 法預(yù)應(yīng)力箱梁各 27 片 ，為保證預(yù)制和運(yùn)梁方便，根據(jù)現(xiàn)場情況預(yù)制場共設(shè) 一處， 設(shè)在 大河壩鎮(zhèn)石料場內(nèi)，另外計(jì)劃在馬面溝大橋附近增設(shè)一個備用預(yù)制場，主要解決馬面溝和田壩梁橋梁板的預(yù)制 。 4． 將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座需安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。 （ 二 ） 支座安裝 本合同段橋梁支座均為板式橡膠支座和滑板支座，其施工工藝如下： 1． 橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。泵送砼入模澆筑，用 Z50 振動棒振搗密實(shí)。 （六） 預(yù)埋件的設(shè)置 該橋空心高墩施工，墩身上預(yù)埋較多，包括爬梯、塔吊、泵管、整體式提升支架、整體式支架和墩身連接固定等都必須根據(jù)施工需要 44 按照設(shè)計(jì)部位，在綁扎鋼筋時(shí)和澆筑砼之前設(shè)置預(yù)埋件。 空心高墩高程測量 用三角網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行墩臺高程測量，依據(jù)設(shè)計(jì)單位測設(shè)的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場地形布設(shè)高程網(wǎng)，并定期進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果均要報(bào)監(jiān)理工程師審批。 在每節(jié)模板安裝過程中隨時(shí)檢測空心高墩中心點(diǎn)以及墩身四周角點(diǎn)的位置，凡發(fā)生偏差必須即刻糾正。 嚴(yán)格控制好混凝土的塌落度、入模溫度，高溫天氣的骨料必須采用降溫措施，泵管和運(yùn)輸車輛必須覆蓋降溫。使用插入式振搗器時(shí)移動間距不超過振搗器作用半徑的 倍。 42 鋼筋保護(hù)層采用標(biāo)準(zhǔn)的塑料墊塊，鋼筋定位前必須通過測量進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)位置準(zhǔn)確后才可進(jìn)入下道工序工作。 （四） 墩身混凝土外觀的控制技術(shù)措施 模板安裝全過程測量必須全方位跟蹤，為消除溫差對測量的影響，對白天溫度超過 28℃的天氣，墩身中線放樣時(shí)間必須在上午八時(shí)或下午 4 點(diǎn)之后進(jìn)行，同時(shí)盡量在同一溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。 砼的配制時(shí)通過調(diào)整砂率（砂率應(yīng)從 35%增加到 43%～ 45%），增加緩凝高效減水劑和摻入粉煤灰（用量為 5%～ 10%），在不增加不增加用水量條件下砼流動性的塌落度符合泵送的要求。在砼澆筑完成后，待砼收漿后再 41 覆蓋、灑水養(yǎng)生。進(jìn)行第一節(jié)空心箱室下半節(jié)施工，按照制安鋼筋、立模定位、澆筑砼的程序施工，待砼的強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后，拆除模板。爬架 安裝后，可在爬架頂上安裝限位型鋼，作為固定墩身鋼筋的臨時(shí)勁性骨架，限位型鋼可周轉(zhuǎn)使用。嚴(yán)格控制 40 結(jié)構(gòu)尺寸大小和標(biāo)高及其軸線的位置，各種偏差控制在施工規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 模板 安裝檢查 模板在運(yùn)輸和安裝吊運(yùn)過程中，嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)，要保障模板不變形、散架。 模板組合安裝施工 本橋空心高墩水平斷面為方形，四個角有倒角，制作模板時(shí)要加工特殊倒角模板與其四邊的模板連接拼裝為整體，確保墩身四角的倒角符合設(shè)計(jì)要求。內(nèi)橫隔板的底板采用木模板。除第一澆筑 6m 外，其余每次澆筑高度按 考慮，因此模板 每次只翻轉(zhuǎn)（ +3） m，上次的頂模（ 高）作為下次模板安 39 裝的基模。模板螺絲孔橫向間距為 10cm，豎向間距為 ，孔口為 14 26mm 的長孔。 砼攪拌車運(yùn)輸砼，砼輸送泵泵送入倉，插入式振搗棒搗固密實(shí)，防止漏搗或過度振搗。腳手架搭設(shè)時(shí)應(yīng)注意預(yù)留出立模位置。 系梁施工 本標(biāo)段系梁均在原地面以下，采用人工挖基坑；風(fēng)鎬鑿樁頭，驗(yàn)樁合格后，施工系梁鋼筋與立柱鋼筋；監(jiān)理檢查合格后，使用輸送車運(yùn)灰，溜槽入模灌注砼， L50 插入式振動棒搗固，人工收面抹光。砼采用拌合站集中拌制，輸送車輸送，泵送或槽滑入模。過濕土應(yīng)在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層 10～ 15cm 碎石層。 灌注基礎(chǔ)砼前，對基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查的內(nèi)容為：①基底平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 二 、 擴(kuò)大基礎(chǔ) 及系梁 施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 本標(biāo)段 子午河大橋 7臺 基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，采 用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺眼弱爆破 ，挖掘機(jī)開挖，人工清基 。 5） 提升導(dǎo)管時(shí)要保持位置居中，且不能過猛。 鉆孔樁質(zhì)量控制 1） 護(hù)筒埋設(shè)后，檢查平面位置，平面偏差小于 50mm，傾斜偏差小于 1%。導(dǎo)管為300mm 的鋼管，管節(jié)之間用粗絲扣連接，接頭處夾有膠圈密封防水墊。 清孔后，對成孔的孔徑、孔深、沉淀厚度和傾斜度等進(jìn)行 檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢驗(yàn)，并填寫終孔檢查記錄。沖擊鉆進(jìn)一段時(shí)間后，將沖擊錐提出，換上掏渣筒下入孔底掏取鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮地層。在開孔及整個鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或河中水位 ～ ，并低于護(hù)筒頂面 左右，以防泥漿溢出，掏渣后亦及時(shí)補(bǔ)充水以保持水位。