【正文】 代為運(yùn)輸和投遞，主要面對中小型客戶。(2)s快遞的網(wǎng)點(diǎn)己初步搭建，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)郵件轉(zhuǎn)用EMS寄遞，重貨轉(zhuǎn)交貨運(yùn)部門，時限受到嚴(yán)重影響。(3)EMS安全可信度較高，盡管在同城時限方面和其他民營快遞公司相比缺乏靈活性，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也較高，但在政府類單證照業(yè)務(wù)方面，如車輛駕照、身份證、法院文書專遞、高考錄取通知書等業(yè)務(wù)種類發(fā)展較好，并與多家保險公司合作開辦保險箱同城快遞業(yè)務(wù)。這種戰(zhàn)略一般是面向那些不十分關(guān)心價格的顧客，因此可獲得相當(dāng)高的利潤。 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。成本低的優(yōu)勢使公司能夠以低于競爭對手的價格提供具有相當(dāng)質(zhì)量的產(chǎn)品，從中獲得可觀的利潤。采用集中化(Focus)戰(zhàn)略的組織僅僅將目標(biāo)集中在一個特定的區(qū)域市場或購買者群體。企業(yè)根據(jù)使命與戰(zhàn)略定位及自身?xiàng)l件，制定適宜的戰(zhàn)略目標(biāo)，從而能更好的確立資源的分配，進(jìn)一步確立部門及員工的工作內(nèi)容和指標(biāo)，調(diào)動和激勵全體員工，向企業(yè)使命方向努力，完成戰(zhàn)略目標(biāo)。 (3)第三階段，20242034年期間，通過十年各項(xiàng)產(chǎn)品與戰(zhàn)略的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)2034年?duì)I業(yè)收入突破 600億美元。戰(zhàn)略管理是現(xiàn)代社會企業(yè)管理人員主要的工作職能，在企業(yè)管理當(dāng)中處于核心的地位，決定著企業(yè)的生存和經(jīng)營的成敗。普遍來講，企業(yè)戰(zhàn)略管理基本流程主要有幾個方面內(nèi)容。其三是內(nèi)部資源分析，企業(yè)內(nèi)部資源分析是企業(yè)的一種自我評價，能夠使企業(yè)了解到自身所處的位置，具備哪些優(yōu)質(zhì)資源能夠應(yīng)用到市場競爭當(dāng)中，使企業(yè)能夠做到知己知彼。企業(yè)可以根據(jù)實(shí)際情況，選擇適宜企業(yè)的方法去制定企業(yè)戰(zhàn)略方案。戰(zhàn)略實(shí)施是企業(yè)戰(zhàn)略制定的最終目的，制定并實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略管理就是為了能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化成為具體行為。企業(yè)戰(zhàn)略評價是企業(yè)戰(zhàn)略管理獲得實(shí)效的重要保障，只有能夠有效推行戰(zhàn)略評價機(jī)制，才能保證企業(yè)戰(zhàn)略管理真正發(fā)揮核心作用。高科技應(yīng)用快遞行業(yè)不僅可以減少企業(yè)運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率，而且可以使服務(wù)更加周到方便。DIADⅣ具備與藍(lán)牙、Wi—Fi、GPRS以及CDMA四個無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時連接的能力，確保一對一的可靠服務(wù)。子商務(wù)物流配送的虛擬性來源于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性?？焖俚奈锪鞣?wù)要求，完善的信息系統(tǒng)，全面的信息化建設(shè)。鼓勵規(guī)模以上快遞企業(yè)在本市范圍內(nèi)加快實(shí)現(xiàn)快件分揀機(jī)械化，提高作業(yè)效率，降低勞動強(qiáng)度；推廣應(yīng)用手持終端(PDA)、計算機(jī)電話集成(CTI)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等信息技術(shù)及設(shè)備，提升服務(wù)水平和生產(chǎn)作業(yè)效率。到規(guī)劃期末，所有取得快遞許可證的快遞食業(yè)全部建立侖業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行率達(dá)到95％以上。對快遞公司來說是要提供貼身小棉被般的貼心服務(wù)。增值服務(wù)包括從產(chǎn)品制造、包裝、入庫、儲存、發(fā)送、運(yùn)輸?shù)纫徽走^程，都由專業(yè)的速遞企業(yè)負(fù)責(zé)。 協(xié)調(diào)相關(guān)部門，爭取快遞服務(wù)發(fā)展扶持政策，上海市有關(guān)政府部門要成立項(xiàng)目小組，協(xié)調(diào)解決快遞車輛進(jìn)城難與停車難、企業(yè)融資、設(shè)施用地難、航空配艙難、快件通關(guān)慢等發(fā)展瓶頸；推進(jìn)實(shí)施在本市快遞連鎖網(wǎng)點(diǎn)在工商實(shí)行“報備制”；推進(jìn)實(shí)施統(tǒng)一稅率、“差額征稅”、使用“定額發(fā)票”。推動服務(wù)產(chǎn)品差異化管屠．誦討承諾膃備提升帝每力、誦過提升快遞產(chǎn)品的附加值格高忡價比．鼓勵快遞企業(yè)推廣承諾服務(wù)。落實(shí)寄遞物品的安全責(zé)任制，引導(dǎo)快遞企業(yè)履行“服務(wù)安全”承諾?？爝f業(yè)已經(jīng)成為關(guān)系百姓民生、服務(wù)生產(chǎn)生活、優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整、點(diǎn)燃消費(fèi)激情、促進(jìn)社會公平的重要力量。二是以“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”為動力，擴(kuò)量優(yōu)服務(wù)。四是以“公平競爭，誠信共贏”為業(yè)魂，強(qiáng)體更固本?？爝f公司聯(lián)盟是指企業(yè)在快遞公司方面通過簽署合同形成優(yōu)勢互補(bǔ)、要素雙向或多向流動、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的快遞公司伙伴關(guān)系。 (1) 縱向聯(lián)盟，即垂直一體化，這種聯(lián)盟方式是基于供應(yīng)鏈一體管理的基礎(chǔ)形成的．即從原材料到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)形成一條龍的合作關(guān)系。但也有不足的地方，如它必須有大量的商業(yè)企業(yè)加盟，并有大量的商品存在，才可發(fā)揮它的整合作用和集約化的處理優(yōu)勢；此外，這些商品的配送方式的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化也不是一個可以簡單解決的問題。這種聯(lián)盟方式只限于一個具體的項(xiàng)目，使聯(lián)盟成員之間合作的范圍不廣泛，優(yōu)勢不太明顯。 如何建立強(qiáng)有力的快遞公司聯(lián)盟，大企業(yè)通過快遞公司聯(lián)盟不僅可以迅速開拓全球市場，而且能有效地降低快遞公司成本(通過聯(lián)盟整合，可節(jié)約成本10一25％)，提高企業(yè)競爭能力，同時降低企業(yè)的風(fēng)險。(2)聯(lián)盟戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的快遞公司戰(zhàn)略一致或部分一致。(4)聯(lián)盟成員的領(lǐng)導(dǎo)層相對穩(wěn)定。為了提升競爭地位，增加核心競爭力，LauraAshley公司決定與s快遞(Fedex)結(jié)盟，外包其關(guān)鍵性的物流功能．如存貨控制和全球物流配送。尤其重要的是那些“易損”的產(chǎn)品現(xiàn)在能夠更可靠，頻繁和準(zhǔn)時地配送。其次，s速遞應(yīng)該提煉高度差異化、清晰明確、易感知、能觸動和感染消費(fèi)者內(nèi)心世界的品牌核心價值，比如，s速遞應(yīng)從“全心、全速、全球”理念出發(fā)，圍繞服務(wù)和速度兩個方面塑造品牌形象，拉近s速遞與消費(fèi)者之間的距離。2005年7月的卡哈拉國際承諾服務(wù)、2009年2月的國內(nèi)s速遞郵件全面提速、2010年4月的s速遞資費(fèi)大幅下調(diào)，都是s速遞企業(yè)適應(yīng)市場競爭的舉措之一。送貨慢是因?yàn)槠髽I(yè)想要批量送貨降低成本，導(dǎo)致了送貨時間的延時。 我國快遞業(yè)從無到有，從初具規(guī)模到駛上“高速公路”，但都尚未建立自己的民族品牌，雖然有S、宅急送之類的代表性企業(yè)，但是與國外快遞企業(yè)相比，我國快遞企業(yè)除了占據(jù)本土化優(yōu)勢外，在服務(wù)機(jī)制，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，經(jīng)營管理、資金等方面都處于劣勢。s在為企業(yè)自身的客戶的服務(wù)過程中、后都要不停的去反思、提升自身的快遞服務(wù)水平，在盡自己最大努力的基礎(chǔ)上開展整合快遞的資源，降低自身快遞的運(yùn)營成本，同時也就是為客戶節(jié)省一定量的快遞郵寄費(fèi)用，從而在委托與被委托的關(guān)系中達(dá)到雙贏的結(jié)果，最后形成牢固的商家和消費(fèi)者的合作伙伴關(guān)系。 二是在不影響企業(yè)經(jīng)營的前提下，盡量提供全方位的售后服務(wù)，使得客戶對于快遞企業(yè)產(chǎn)生依賴性，使客戶難以離開。 三是s要有針對性地提供客戶的服務(wù)。在此過程中，不定期地向各個客戶了解物流質(zhì)量狀況是有效監(jiān)督的重要方式。為此，企業(yè)要有能力預(yù)測服務(wù)過程中可能發(fā)生的故障或服務(wù)中斷，并且建立適當(dāng)?shù)姆?wù)補(bǔ)救機(jī)制來完成恢復(fù)任務(wù)，使物流過程保持完整性和連續(xù)性。 提升企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用能力，現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，降低了物流過程的交易費(fèi)用、資源的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度、運(yùn)作的便捷與效率，第三方物流企業(yè)要重視對物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，加大投入，通過企業(yè)聯(lián)合或者是并購等方式來逐步完善自己的物流信息管理系統(tǒng)，形成一體的綜合運(yùn)輸配套網(wǎng)絡(luò)、齊備的倉儲配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等等，實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)的核心技術(shù)能力。與此同時, 支持并督促相關(guān)的行業(yè)協(xié)會制定物流作業(yè)和服務(wù)的規(guī)定, 統(tǒng)一物流用語和物流從業(yè)人員的資格標(biāo)準(zhǔn)等。快遞企業(yè)需優(yōu)化寄遞處理流程，減少接觸實(shí)物信息的處理環(huán)節(jié)和操作人員，采用有效技術(shù)手段，防止實(shí)物信息在寄遞過程中泄露，配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全監(jiān)控設(shè)備，安排具有專門技術(shù)和技能的人員對收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)的實(shí)物信息處理進(jìn)行安全監(jiān)控。同時要建立并嚴(yán)格執(zhí)行寄遞詳情單實(shí)物檔案查詢管理制度，內(nèi)部人員因工作需要查閱檔案時，應(yīng)當(dāng)確保檔案完整無損，并做好查閱登記，不得私自攜帶離開存放地。寄遞詳情單電子信息安全管理，快遞企業(yè)按照國家規(guī)定，加強(qiáng)寄遞服務(wù)用戶信息相關(guān)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的安全管理?？爝f企業(yè)在采購計算機(jī)軟件、硬件產(chǎn)品或者技術(shù)服務(wù)時，應(yīng)當(dāng)與供應(yīng)商簽訂保密協(xié)議，明確其安全責(zé)任，以及在發(fā)生信息安全事件時配合s管理部門和相關(guān)部門調(diào)查的義務(wù)。網(wǎng)絡(luò)管理人員的維護(hù)操作須經(jīng)安全管理員授權(quán)，并受到安全審計員的監(jiān)控和審計。存儲設(shè)備和介質(zhì)報廢的，應(yīng)當(dāng)及時刪除其中的寄遞用戶信息數(shù)據(jù)，并銷毀硬件。 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)寄遞用戶電子信息的存儲安全管理，包括： (1)使用獨(dú)立物理區(qū)域存儲寄遞用戶信息，禁止非授權(quán)人員進(jìn)出該區(qū)域；(2)采用加密方式存儲寄遞用戶信息； (3)確保安全使用、保管和處置存有寄遞用戶信息的計算機(jī)、移動設(shè)備和移動存儲介質(zhì)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的權(quán)限管理，基于權(quán)限最小化和權(quán)限分離原則，向從業(yè)人員分配滿足工作需要的最小操作權(quán)限和可訪問的最小信息范圍?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備必要的防病毒軟件、硬件，確保信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)具有防范計算機(jī)病毒的能力，防止惡意代碼破壞信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)，避免信息泄露或者被篡改。保存期滿后，由企業(yè)進(jìn)行集中銷毀，做好銷毀記錄，嚴(yán)禁丟棄或者販賣。設(shè)立、變更集中存放地，要及時報告所在地s管理部門?？爝f企業(yè)要加強(qiáng)寄遞詳情單管理，對空白寄遞詳情單發(fā)放情況進(jìn)行登記，對號段進(jìn)行全程跟蹤，形成跟蹤記錄。加快第三方物流的網(wǎng)絡(luò)化和信息化建設(shè)，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)的生命線是加快網(wǎng)絡(luò)和信息化建設(shè)物流的標(biāo)準(zhǔn)化以及信息化。 同時，為了真實(shí)地掌握快遞企業(yè)經(jīng)營各環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況，必須確保信息搜集渠道的暢通，并規(guī)范和完善信息的采集、整理、分析、歸檔等工作。物流質(zhì)量監(jiān)督和評價組織的建立有利于促進(jìn)企業(yè)各層次員工嚴(yán)格按照物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開展工作，從而提高快遞服務(wù)水平。內(nèi)容包括： ，派車、到車及時率，單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率，有無貨損貨差等； 、年度報表，內(nèi)容包括：各地發(fā)貨量走勢、淡旺季時間、區(qū)域發(fā)貨量對比、發(fā)貨準(zhǔn)確率、及時率、事故率等等； ，確定該項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)?？蛻舻男畔⒑唾Y料是快遞企業(yè)開始營銷活動的重點(diǎn)，客戶關(guān)系搞好的基本思想就是做到對客戶信息的掌握，隨時隨地進(jìn)行客戶的意見征詢，征求意見，從而針對每一個客戶，提供個性化服務(wù)。在當(dāng)下的市場環(huán)境，建立民族品牌的一條途徑就是民營快遞企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，如果把國內(nèi)同行看做勁敵，必將造成經(jīng)營“短視”，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合可以資源共享，迅速拓展網(wǎng)絡(luò)營業(yè)點(diǎn)、提高技術(shù)服務(wù)。送貨的時間管理上出現(xiàn)了混亂的現(xiàn)象，這個是由于公司沒有按照規(guī)定的章程進(jìn)行經(jīng)營。 確立嚴(yán)格的送貨制度應(yīng)為快遞業(yè)最重要的制度之一，這一制度的實(shí)施，無論是在體力上，程序上，技術(shù)上還是精神上，都有助于一線員工為顧客提供服務(wù)。s速遞作為本土企業(yè)，對中華文化的理解較為深入，社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)也較為密切，能夠快速掌握市場，經(jīng)過30年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的品牌優(yōu)勢，在很大程度上已經(jīng)深入人心，形成了一定的消費(fèi)習(xí)慣，成為許多消費(fèi)者首先想到的消費(fèi)渠道。優(yōu)化S速遞公司發(fā)展戰(zhàn)略的措施未來市場競爭的主要形式將是品牌競爭，卓越的品牌戰(zhàn)略將成為企業(yè)在市場競爭中出奇制勝的法寶，樹立具有競爭力的品牌，規(guī)劃好品牌戰(zhàn)略是最為重要的一環(huán)。LauraAshley公司減少了其一半的庫存貨物，減少了10％一12％物流費(fèi)用。 英國的LauraAshley是一家時裝、家具零售商和批發(fā)商，從1953年的一個家庭為基礎(chǔ)的商業(yè)企業(yè)發(fā)展到在全球28個國家有540個專賣店的企業(yè)。(3)聯(lián)盟成員的企業(yè)文化的精神實(shí)質(zhì)基本一致。(1)聯(lián)盟要給成員帶來實(shí)實(shí)在在的利益。供應(yīng)鏈從而成為一個能快速重構(gòu)的動態(tài)組織，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的動態(tài)聯(lián)盟。(4)以項(xiàng)目為管理的聯(lián)盟模式，利用項(xiàng)目為中心。（2）橫向聯(lián)盟，即水平一體化，由處于平行位置的幾個快遞公司企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，包括第三方快遞公司。 快遞公司聯(lián)盟的方式及不足 ，供應(yīng)鏈聯(lián)盟可分類為資源補(bǔ)缺型、市場營銷型和聯(lián)合研制型三種。剛剛過去的“3三是以“科學(xué)發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級”為指引，提質(zhì)更增效。一是以“協(xié)同發(fā)展，紅紅火火”為愿景，穩(wěn)速不減勢。體制改革的重大機(jī)遇，與迅猛發(fā)展的電子商務(wù)攜手共進(jìn)，行業(yè)發(fā)生巨大變化。配合相關(guān)部門做好快遞物品安全監(jiān)管工作。 強(qiáng)化協(xié)同執(zhí)法，促進(jìn)快遞服務(wù)開展服務(wù)競爭，強(qiáng)化與s監(jiān)管、勞動、稅務(wù)、工商等部門的協(xié)同執(zhí)法，構(gòu)建合理、合法的快遞企業(yè)運(yùn)營成本，打擊低于成本價的惡性競爭行為，保障用戶與不同市場主體的合法權(quán)益。一方面能夠形成資源的合理配置和資本的集約化經(jīng)營，增加企業(yè)收益。在公司發(fā)展實(shí)際的基礎(chǔ)上提高快遞服務(wù)質(zhì)量，以滿足客戶的需求變化；針對顧客的需求，可以及時的研究出與時俱進(jìn)的采購、銷售快遞解決方案；創(chuàng)造有針對性的、特性一化的快遞疑問解決方案，來下降s公司的快遞本錢、進(jìn)步快遞公司效益；有效的使用客戶出售，活躍整合社會資本，完成客戶與其終端客戶的零距離，客戶的零庫存的完成；活躍跟進(jìn)客戶出售網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，作好倉儲網(wǎng)絡(luò)的布置、客戶的分撥中、配送快遞；不斷的經(jīng)過資本的整合、優(yōu)化，下降快遞費(fèi)用，為客戶進(jìn)步商品的競爭力，以到達(dá)雙贏，真正形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。s速遞要想達(dá)到這種程度，首先s的公司領(lǐng)導(dǎo)者需要樹立更為長遠(yuǎn)的發(fā)展理念，其次要有先進(jìn)的客戶服務(wù)意識。強(qiáng)化快遞企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，邀請專家指導(dǎo)內(nèi)資快遞企業(yè)完善標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)?？爝f公司配備有先進(jìn)的計算機(jī)和通信網(wǎng)絡(luò)，以滿足和實(shí)現(xiàn)個性化的，特殊的快遞服務(wù)需求的具體硬件和軟件功能，以滿足客戶的需求?？梢詫?shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和透明的虛擬物流信息。網(wǎng)上購物將為快遞業(yè)帶來另一市場空間。如DHL在2004年采用全球電子查詢和追蹤系統(tǒng)服務(wù)于國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。企業(yè)戰(zhàn)略評價這個環(huán)節(jié)當(dāng)中，企業(yè)管理層要充分考量戰(zhàn)略的實(shí)效性，如果戰(zhàn)略實(shí)施失去實(shí)效性，那么最終可能就會導(dǎo)致整個戰(zhàn)略失效。還有就是建立搭配其他企業(yè)管理方式方法，如健全企業(yè)績效考核機(jī)制等。其二是考慮戰(zhàn)略是不是符合市場競爭的公平性。企業(yè)戰(zhàn)略選擇是為了企業(yè)能夠找到符合企業(yè)自身狀況的戰(zhàn)略模式，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。戰(zhàn)略分析主要包括了三方面：其一是明確企業(yè)使命和發(fā)展目標(biāo)，這點(diǎn)是企業(yè)戰(zhàn)略制定和過程評價和具體實(shí)施的重要依據(jù)。（2）企業(yè)戰(zhàn)略管理的基本流程 企業(yè)是在不斷發(fā)展和變化的過程中的，在不同的發(fā)展階段當(dāng)中，隨著外部環(huán)境的變化，企業(yè)的資源管理和資源控制效率都有所不同。 S速遞公司的戰(zhàn)略制定（1）企業(yè)戰(zhàn)略管理定義企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的定義為企業(yè)未來能夠獲得長期生存和持續(xù)不斷的發(fā)展，未來能夠獲得市場競爭的優(yōu)勢，在對企業(yè)內(nèi)部資源和外部經(jīng)營環(huán)境進(jìn)行有效分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)情況設(shè)計的關(guān)于企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑和手段的方案，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)為了求得長期生存和發(fā)展，為獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢而在分析外部環(huán)境和內(nèi)部資源和能力的基礎(chǔ)上設(shè)計的關(guān)于企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑和手段的總體綱領(lǐng)和方案，具有全局性、系統(tǒng)性、長遠(yuǎn)性和方向性的特點(diǎn)。(1）第一階段，20162019年期間，通過三年各項(xiàng)產(chǎn)品與戰(zhàn)略的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)2019年?duì)I業(yè)收入突破600億元。企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是戰(zhàn)略經(jīng)營活動成效具體體現(xiàn)的成果。另外，如果有