連鎖超市配送中心業(yè)務(wù)策劃方案(文件)
【正文】 方法：在產(chǎn)品貨堆四周懸掛或樹(shù)醒目的標(biāo)示牌。（FIFO）采用以產(chǎn)品日期或批號(hào)、進(jìn)倉(cāng)日期為基礎(chǔ)的進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)控制的管理。：以雙方確認(rèn)的出庫(kù)單據(jù)為準(zhǔn)，進(jìn)行貨物出庫(kù)作業(yè)。具體人數(shù)可以根據(jù)實(shí)際調(diào)整。1）卸貨前，裝卸工要問(wèn)清楚該車裝有幾票貨物，以及每票貨物的數(shù)量、品名、規(guī)格、批號(hào)、代碼。4)小心輕放，按照貨物外包裝箭頭標(biāo)記方向堆碼，不得倒置，并保證大不壓小，重不壓輕，絕對(duì)禁止野蠻裝卸。根據(jù)訂單量及線路信息，對(duì)訂單進(jìn)行訂單整合和線路整合，根據(jù)整合量采用合適的運(yùn)輸模式，以達(dá)到最優(yōu)成本。1）接單環(huán)節(jié) 在指定時(shí)間段接收興隆的訂單，根據(jù)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)審核訂單的合格性。與倉(cāng)庫(kù)提貨單據(jù)和產(chǎn)品交接準(zhǔn)確。對(duì)于下列產(chǎn)品不得收貨裝車：B1外包裝殘損、水濕、受潮、污染或嚴(yán)重變形的產(chǎn)品；B2包裝二次封口（指非原封、雙重封口等）；B3產(chǎn)品外箱上的品名、產(chǎn)品代碼或主要商標(biāo)圖案印刷模糊、磨損、脫落、退色而難以辨認(rèn)；B4破損、滲漏的產(chǎn)品；B5（有批次號(hào)要求的產(chǎn)品）沒(méi)有批次號(hào)或批次號(hào)與提單不符；B6待檢產(chǎn)品或門(mén)店不允許發(fā)放的產(chǎn)品。跟蹤信息將會(huì)利用電話、短信、電子數(shù)據(jù)及時(shí)在各個(gè)環(huán)節(jié)傳遞B：在途跟蹤信息透明化，填寫(xiě)在途跟蹤表。B：出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋，不得和門(mén)店發(fā)生沖突和擅自解決問(wèn)題。運(yùn)輸時(shí)效 考慮目前訂單批量及市場(chǎng)常規(guī)操作方式，訂單響應(yīng)速度為：說(shuō)明：，當(dāng)天必須打印，xxxx之后的單據(jù)，次日打印。運(yùn)作保障波峰波谷應(yīng)對(duì)措施可在充分分析業(yè)務(wù)要求和特點(diǎn)基礎(chǔ)上，制定了主動(dòng)預(yù)警機(jī)制，采用資源整合和緊急補(bǔ)充資源等措施，確保在波峰沖量期大負(fù)荷量的正常運(yùn)作服務(wù)。一方面，目標(biāo)、分工和職責(zé)明確，定期進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化和提升運(yùn)作人員業(yè)務(wù)技能，確保物流服務(wù)的正常開(kāi)展。做到倉(cāng)庫(kù)、人力、設(shè)備等資源瓶頸的提前預(yù)報(bào)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)波動(dòng)，做好服務(wù)保障。利用配送線路運(yùn)輸量的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)現(xiàn)存的配送線路，將多門(mén)店同類產(chǎn)品訂單，進(jìn)行線路訂單有效整合，避免多次搬運(yùn)、小訂單在途失控等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸資源進(jìn)行相關(guān)儲(chǔ)備和整合，提高資源利用效率。 B:明確供應(yīng)商回單時(shí)間，回單崗位人員定期跟蹤供應(yīng)商回單情況。D：及時(shí)和收貨門(mén)店進(jìn)行電話溝通，了解到貨和運(yùn)輸信息。D：貨物必須堆碼整齊、穩(wěn)固，對(duì)貨物之間的空隙、貨與車廂、車門(mén)之間的空隙應(yīng)用紙皮、薄膜、泡沫等進(jìn)行必要的填補(bǔ)，避免貨物在途中因碰撞、傾斜、擠壓、摩擦而受損。全封閉車輛檢查辦法檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢查方法處理方法車門(mén)車門(mén)完好，可正常開(kāi)合做開(kāi)合測(cè)試不合格不能使用車門(mén)關(guān)合后，門(mén)與門(mén)之間，門(mén)與門(mén)框之間沒(méi)有縫隙車外觀察/車內(nèi)透光觀察不合格不能使用車門(mén)防雨膠皮完好,沒(méi)有嚴(yán)重老化觀察\測(cè)試不合格不能使用門(mén)把手齊全，可以加固觀察\測(cè)試不合格不能使用鼻扣完好，可以施封觀察不合格不能使用底板及四壁干凈整潔，無(wú)塵土砂石等雜物觀察清掃、鋪薄膜無(wú)水漬、油漬和其他污染觀察清掃、鋪薄膜無(wú)嚴(yán)重、會(huì)剝落的銹蝕觀察、手摸鋪薄膜無(wú)突出的螺釘和其他尖銳的突起觀察使用紙皮\膠帶加固是否有強(qiáng)烈的異味根據(jù)嗅覺(jué)判斷不合格不能使用無(wú)漏洞車內(nèi)車外觀察\關(guān)閉車門(mén)透光檢查不合格不能使用車頂無(wú)漏洞\縫隙車內(nèi)車頂觀察\關(guān)閉車門(mén)透光檢查不合格不能使用無(wú)可能漏水的嚴(yán)重銹蝕\焊孔車內(nèi)車頂觀察\使用鐵錘敲擊檢查不合格不能使用半封閉或敞車檢查辦法檢查項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢查方法處理方法底板及側(cè)板干凈整潔，無(wú)塵土砂石等雜物觀察清掃、鋪薄膜無(wú)水漬、油漬和其他污染觀察清掃、鋪薄膜無(wú)嚴(yán)重、會(huì)剝落的銹蝕觀察、手摸鋪薄膜無(wú)突出的螺釘和其他尖銳的突起觀察使用紙皮\膠帶隔離加固是否有強(qiáng)烈的異味根據(jù)嗅覺(jué)判斷不合格不能使用蓬布蓬布完好,沒(méi)有漏洞觀察不合格不能使用蓬布可以完整遮蓋貨物,沒(méi)有縫隙觀察不合格不能使用蓬布捆扎牢固裝車完畢后觀察\測(cè)試不合格不能使用后車門(mén)可以正常關(guān)合觀察\測(cè)試不合格不能使用A：發(fā)貨員應(yīng)監(jiān)督裝卸工進(jìn)行裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)裝卸工有野蠻裝卸行為，或不按照要求的方式進(jìn)行裝卸作業(yè)的，應(yīng)立即糾正或制止。3）提貨環(huán)節(jié)確保司機(jī)提供的車輛滿足安全要求。，不足整車的訂單，按照線路規(guī)劃原則，進(jìn)行訂單整合。6)庫(kù)內(nèi)的堆碼必須按照進(jìn)倉(cāng)單上所列貨物的品名、規(guī)格、批次、數(shù)量進(jìn)行區(qū)分，一個(gè)堆位只能放同一批次號(hào)的貨物。2)裝卸過(guò)程中，有責(zé)任積極主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)報(bào)告收發(fā)貨倉(cāng)管員。，不允許車隊(duì)人員進(jìn)庫(kù)作業(yè)，出庫(kù)業(yè)務(wù)由倉(cāng)管監(jiān)督將貨物放置在備貨區(qū)，裝卸工人負(fù)責(zé)裝車，司機(jī)點(diǎn)數(shù)簽字確認(rèn)。:立即進(jìn)行書(shū)面和電子臺(tái)帳的登記工作，保證當(dāng)天作業(yè)結(jié)果全部記錄在案。進(jìn)出庫(kù)流程管理：： 必須以DC（配送中心）制定的到貨單據(jù)為準(zhǔn)，非指定單據(jù)一律不準(zhǔn)入庫(kù)。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)必須實(shí)行排位管理，包括臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)。1）倉(cāng)管員必須給所有進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的貨物建立貨卡進(jìn)行標(biāo)示，以清楚表明產(chǎn)品的來(lái)源、品名、批次、數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)；2）進(jìn)倉(cāng)時(shí)，將進(jìn)倉(cāng)單貨卡聯(lián)懸掛在貨堆上，作為貨卡。根據(jù)門(mén)店產(chǎn)品運(yùn)作特點(diǎn)，確定明確的流程，所有項(xiàng)目組成員需通過(guò)培訓(xùn)、考核后方可上崗。作退貨處理。杜絕貨物入庫(kù)后產(chǎn)生二次殘損失。采用抽盤(pán)方式比例的規(guī)定：日盤(pán)采用抽盤(pán)的不得小于5%，周盤(pán)
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