【正文】 原材料和產(chǎn)品送達(dá)，把采購、運(yùn)輸、倉庫的功能有機(jī)地組合在一起?！雹凇段锪魇謨浴穼ε渌椭行牡亩x?！笆且环N物流結(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉12庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫。林賢福，劉小玲，胡從旭(2009)在倉儲配送與管理中提出配送中心配送中心是重視商品流通的全方位功能，同時具有商品儲存的功能。（二）國內(nèi)外連鎖超市配送中心現(xiàn)狀和對策分析1．國外連鎖超市配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀張立欣（2011）提出物流配送在發(fā)達(dá)國家己有幾十年的歷史，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲，物流產(chǎn)業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中運(yùn)作質(zhì)量越來越高，規(guī)模也越來越大。零售型配送中心以美國沃爾瑪公司的配送中心最為典型，該類型配送中心一般為某零售商獨(dú)資興建，專為該公司的連鎖店提供商品，確保各店穩(wěn)定經(jīng)營。2．國內(nèi)連鎖超市配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀鐘欣（2011）提出從國內(nèi)商業(yè)物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀來看，當(dāng)前以北京、上海、 廣州等地的商品配送中心建設(shè)成效突出。中國連鎖超市配送中心建設(shè)中存在問題的解決方法：確定配送中心的合理位置；提高配送效率，節(jié)省資金；運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化；培養(yǎng)專業(yè)的人才；根據(jù)連鎖超市的實(shí)際情況確定配送中心的規(guī)模。例如，相當(dāng)多的實(shí)行連鎖經(jīng)營的零售企業(yè)建立了自己的配送中心，為企業(yè)內(nèi)部的連鎖網(wǎng)點(diǎn)提供物流配送服務(wù)，根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)，2003年，國內(nèi)連鎖百強(qiáng)企業(yè)當(dāng)中，有80％的企業(yè)擁有自己的配送中心。但在這些物流配送中心中，大多數(shù)信息化和機(jī)械化程度較低，主要依賴于手工操作，配送效率和對店鋪的反應(yīng)速度較低。黃振山（2009）提出國內(nèi)連鎖超市配送管理現(xiàn)狀：統(tǒng)一配送率低；配送硬件軟件落后；配送中心功能不健全；標(biāo)準(zhǔn)化程度低；資金缺乏導(dǎo)致惡性循環(huán)；缺乏專業(yè)人才。（三）沃爾瑪配送體系及配送中心的發(fā)展研究1．沃爾瑪?shù)呐渌腕w系李文萍（2009）提出沃爾瑪?shù)呢浳锪髋渌椭行闹饕糜谏r食品以外的日用商品進(jìn)貨、分裝、儲存和配送。謝繁（2008）提出沃爾瑪配送中心的形成過程，沃爾瑪有六個形式的配送中心，配送中心的“數(shù)據(jù)”，有衛(wèi)星定位的配送運(yùn)輸，快速的配送流程見圖，先進(jìn)的配送技術(shù)沃爾瑪在配送中心建立的初期，就采用了當(dāng)時兩項(xiàng)最新的物流技術(shù)，即越庫配送和電子數(shù)據(jù)交換。每個配送中心有600～800名員工，24小時連續(xù)作業(yè)；每天有160輛貨車開來卸貨，150輛車裝好貨物開出。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)除了高效的配送中心，沃爾瑪還建立了自己的車隊(duì)進(jìn)行貨物的配送，還有高新技術(shù)的快速引進(jìn)。沃爾瑪在整個物流過程當(dāng)中．最昂貴的就是運(yùn)輸部分。第二種是食品中心，包括不易變質(zhì)的飲料等食品，一集易變質(zhì)的生鮮食品等，需要有專門的冷藏儲存和運(yùn)輸設(shè)施，直接送貨到店。第四種是服裝配送中心，不直接送貨到店，而是分送到其他配送中心。其配送中心的基本流程是：供應(yīng)商將商品送到配送中心后，經(jīng)過核對采購計(jì)劃、進(jìn)行商品檢驗(yàn)等程序，分別送到貨架的不同位置存放。3．沃爾瑪給中國連鎖超市配送中心的啟示黃志鋒（2009）提出沃爾瑪物流對中國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流有積極的借鑒作用。但是，盡管有許多學(xué)者對連鎖超市配送中心進(jìn)行了多角度的研究，對于多數(shù)是前幾年的研究，且范圍較大，對于當(dāng)個單個企業(yè)研究的文獻(xiàn)并不多見，學(xué)者們的研究還不夠全面，學(xué)者們得出的結(jié)論并不一定適合所有的連鎖超市，因此針對連鎖超市配送中心的針對性研究還應(yīng)繼續(xù)深入，提高研究的廣度和深度，力求研究成果更科學(xué)，更加適用于不同連鎖超市，致力于節(jié)約成本，達(dá)到利潤最大化。其作用包括：減少倉庫建設(shè)和人工成本，增加存貨透明度，加強(qiáng)物流的流程控制。整包裝的商品直接由貨架上送往傳送帶，零散的商品由工作臺人員取出后也送到傳送帶上。第六種是退貨配送中心，接受店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應(yīng)商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理，其收益主要來自出售包裝箱的收入和供應(yīng)商支付的手續(xù)費(fèi)。由于這種商店1983年才開始建立，數(shù)量不多，有些商店使用第三方配送中心的服務(wù)。沃爾瑪在物流方面的投資，也非常集中地用于物流配送中心建設(shè)。低成本戰(zhàn)略使物流成本始終保持低位，是像沃爾瑪這種廉價商品零售商的看家本領(lǐng)。那就是配送中心。到現(xiàn)在，沃爾瑪在美國己有30多家配送中心，分別供貨給美國18個州的3000多家商場。沃爾瑪中國超市配送優(yōu)化及改進(jìn)對策：擴(kuò)建與新增配送中心；實(shí)施物流外包的優(yōu)勢；配送模式多元化；完善信息支撐系統(tǒng)；加快無線射頻技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。我們將著重介紹以下幾種沃爾瑪?shù)呐渌椭行念愋汀４_保連鎖超市產(chǎn)品的豐富度和較低的缺貨率；加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化程度．降低營運(yùn)成本；培養(yǎng)專業(yè)物流人才。連鎖經(jīng)營的出現(xiàn)也顛覆了中國傳統(tǒng)的多級批發(fā)商形式的流通體制，出現(xiàn)了“總部一配送中心一門店”的組織結(jié)構(gòu)，商品流通更加順暢合理。中國部分大型連鎖超市都有自己的物流配送中心，其中主要原因是中國目前有相當(dāng)數(shù)量的連鎖超市都是從傳統(tǒng)的副食品公司、蔬菜公司、糧店以及其它配套網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立起來的。但是我們也要能夠看到中國連鎖超市業(yè)發(fā)展中，仍然存在如下問題：自建配送中心偏多，規(guī)模偏?。贿\(yùn)作難度高，配送效果不盡人意；統(tǒng)一配送比率低，配送成本居高不下。中國的連鎖超市配送中心，要分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益，足以抵償配 送中心建設(shè)和設(shè)備所花費(fèi)的成本才能取得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。配送理念先進(jìn)現(xiàn)。該模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃管理的管理方式。配送中心由于實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨統(tǒng)一定價、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一調(diào)撥的作業(yè)管理，因而對企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高，起到了良好的作用。配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作?！雹邸冬F(xiàn)代物流學(xué)》的定義：“配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）和組織對用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施?！?．配送中心目前關(guān)于配送中心的定義主要有以下四種說法：①2001年《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)的定義。3．配送1985年底日本政府頒布的《日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIT）物流用語》中將配送定義為“將貨物從物流據(jù)點(diǎn)交到收貨人。2．連鎖超市韓肅、苗鐘穎（2005）將98年零售業(yè)態(tài)分類中的超級市場、大型綜合超市、便利店、倉儲式商場歸為超市類。然而，中國連鎖超市的物流配送體系建設(shè)仍處于初級階段，現(xiàn)行的配送方式也相對落后，這己成為中國連鎖超市發(fā)展的瓶頸，影響了連鎖超市的發(fā)展。四、研究的總體安排與進(jìn)度表1 畢業(yè)論文總體進(jìn)度安排表 時間內(nèi)容2010年2011年11月12月1月2月3月4月5月6月研究學(xué)習(xí)階段文獻(xiàn)研究文獻(xiàn)綜述、開題報(bào)告 落實(shí)實(shí)施階段檢索文獻(xiàn)、實(shí)地調(diào)研、整理資料數(shù)據(jù)整理分析、案例分析總結(jié)評估階段撰寫畢業(yè)論文論文答辯階段畢業(yè)論文答辯五、主要參考文獻(xiàn)[1] 劉娜．物流配送［M］．北京：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2004．[2] 李麗．中國連鎖超市物流配送體系建設(shè)研究［J］．中國市場，2007(32)．0103．[3] 李文萍．從沃爾瑪看中國配送中心的現(xiàn)狀與發(fā)展［J］．中國商貿(mào)，2009(19)．15202．[4] 顧衛(wèi)榮．沃爾瑪?shù)拿绹Ｊ皆谥袊煌耆械猛ǎ跱］．東方早報(bào)，2006：1121．[5] 胡松評．向沃爾瑪學(xué)供應(yīng)鏈管理［M］．北京：北京大學(xué)出版社，2006：134136．[6] 孫朝霞．解讀沃爾瑪上海缺貨現(xiàn)象．安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)［N］ 2006(1)： 3840．[7] 崔利群,謝群英．現(xiàn)代超市物流與配送［M］．北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社,2006：200203．[8] 王娟．連鎖超市物流配送研究［D］．成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2008．[9] 謝繁．沃爾瑪連鎖超市配送系統(tǒng)研究［D］．東莞：華中科技大學(xué)，2008．[10] 童曉翡．對沃爾瑪配送中心管理模式的研究及對中國零售業(yè)的啟示［D］．北京：北京交通大學(xué),2005．[11] 談慧．連鎖超市物流配送模式的優(yōu)化和選擇［J］．江蘇商論，2010(4) ：151152．[12] Charles Fishman. The WalMart Effect Allen Lane[M].2006：124126.一、引言物流配送是連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是連鎖經(jīng)營的核心競爭力所在。三、研究方法1．理論研究和實(shí)地調(diào)查相結(jié)合前期所做的文獻(xiàn)歸納綜述只是針對大部分超市物流現(xiàn)狀情況，沒有針對性。②通過分析中國連鎖超市物流配送中心的現(xiàn)狀且結(jié)合學(xué)者們提出的中國連鎖超市物流配送中心存在的問題，找出中國連鎖超市物流配送中心現(xiàn)在存在的問題。建立高效的物流配送中心是連鎖經(jīng)營急需解決的問題，合理的配送中心，不但可以節(jié)省成本，減少車輛使用的數(shù)量，而且可以做到物流配送服務(wù)的準(zhǔn)確性和及時性，能夠真正做到連鎖經(jīng)營物流配送合理化的要求，對于連鎖經(jīng)營來說有重大的實(shí)際應(yīng)用的意義，可以帶動中國連鎖超市的發(fā)展。 2．現(xiàn)實(shí)意義在今后的一段時間內(nèi)，連鎖經(jīng)營必將成為拉動中國經(jīng)濟(jì)增長的一個熱點(diǎn)，中國將迎來連鎖經(jīng)營快速發(fā)展的重要時期。然而，中國連鎖企業(yè)的物流配送體系建設(shè)仍處于初級階段，現(xiàn)行的配送方式也相對落后，這已成為中國連鎖超市發(fā)展的瓶頸，影響了連鎖經(jīng)營的發(fā)展。物流配送是連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是連鎖經(jīng)營的核心競爭力所在。連鎖超市的業(yè)態(tài)趨向于多元化，今后的業(yè)態(tài)將會進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)分，比如以生鮮食品超市作為基本生活滿足型的主力業(yè)態(tài)、以大型綜合超市作為消費(fèi)需求滿足型的主力業(yè)態(tài)等。其作用包括：減少倉庫建設(shè)和人工成本，增加存貨透明度，加強(qiáng)物流的流程控制。僅僅是沃爾瑪?shù)拿恳慌_貨物運(yùn)輸車輛上都擁有衛(wèi)星移動計(jì)算機(jī)系統(tǒng)這一點(diǎn)，中國企業(yè)就難以效仿。沃爾瑪在全球各地的配送中心、連鎖店、倉儲庫房和貨物運(yùn)輸車輛，以及合作伙伴，都被這一系統(tǒng)集中、有效地管理和優(yōu)化，形成了一個靈活、高效的產(chǎn)品生產(chǎn)、配送和銷售網(wǎng)絡(luò)。五、總結(jié)沃爾瑪?shù)某晒瓤梢哉f是優(yōu)秀的商業(yè)模式與先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合。（4）運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化。（2）在借鑒已有數(shù)據(jù)時，必須考慮連鎖超市自身的實(shí)際情況，根據(jù)配送儲存的具體商品品種及相應(yīng)的數(shù)量情況和包裝等來確定配送中心的實(shí)際規(guī)模。（三）國內(nèi)連鎖超市配送中心改進(jìn)的建議自1993年中國開始實(shí)行連鎖經(jīng)營起，經(jīng)過多年的發(fā)展，中國連鎖經(jīng)營已經(jīng)在許多行業(yè)全面開花，在商品零售業(yè)連鎖經(jīng)營的年增長率連續(xù)多年達(dá)到30％以上，國內(nèi)最大的零售企業(yè)早已不再是傳統(tǒng)百貨商店，取而代之的是則新型的連鎖企業(yè)。中國連鎖企業(yè)普遍存在由于企業(yè)規(guī)模過小而產(chǎn)生資金缺乏，網(wǎng)點(diǎn)較少的現(xiàn)狀，難以實(shí)現(xiàn)集中和大批量進(jìn)貨帶來的成本和價格優(yōu)勢，影響配送中心職能的實(shí)現(xiàn)和作用的發(fā)揮，限制企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。（3）缺乏專業(yè)人才。（2）配送中心功能不健全，硬件落后。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國大部分連鎖企業(yè)都擁有自己的配送中心，努力實(shí)行統(tǒng)一配送。我國平均一個配送中心負(fù)責(zé)配送20個店鋪，而對于世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪?shù)呐渌椭行膩碚f，平均每輛車承擔(dān)了23個店鋪的送貨。中國部分大型連鎖超市都有自己的物流配送中心，其中主要原因是中國目前有相當(dāng)數(shù)量的連鎖超市都是從傳統(tǒng)的副食品公司、蔬菜公司、糧店以及其它配套網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立起來的。 國內(nèi)主要零售連鎖超市配送模式調(diào)查表連鎖超市配送模式華聯(lián)超市自營配送沃爾瑪超市自營配送聯(lián)華超市自營配送樂購超市自營配送家樂福超市供應(yīng)商直接配送歐尚超市供應(yīng)商直接配送物美超市第三方物流配送由上表所可知，根據(jù)中國連鎖超市開展配送的實(shí)際情況，中國連