連鎖超市配送中心業(yè)務策劃方案-文庫吧在線文庫
【正文】 意見，也要支持收貨部門對于銷售部門的監(jiān)督。還有就是存放的地點、溫度的條件不同。對于經(jīng)常損壞的設備必須找出具體原因，制訂嚴格的管理改進方案，并且檢查督促執(zhí)行。配送中心運行的模式：商場訂單 配送中心 配送中心整合訂單 下訂單給供應商供應商接受訂單 供應商發(fā)貨到配送中心配送中心收貨、檢驗分商場碼放 通知車輛準備 分商場裝車、鉛封、發(fā)車商場收貨商品上柜配送中心通常有收貨部、質量控制部、分撿車間、包裝車間、干貨庫房、凍庫、叉車、運輸車輛。物流中心實際上都是有利潤產(chǎn)生的。4）減弱了商場銷售部門對于供應商的控制能力和溝通機會。這是一個很容易被忽視的問題，事實證明，超市中斷貨的主要一個原因是供應商因為價格和結算問題而拒絕送貨。隨意扣押、挪用、拖欠供應商貨款等等。我們必須改善同供應商的關系，建立長期穩(wěn)定、雙贏的合作關系，才是供應鏈的保證。本市一家連鎖企業(yè)，提出即時送貨，大大增加了運輸車輛和單次運送的成本。好的服務必然帶來高的成本，追求成本的結果可能就是犧牲服務。最后是針對殘損貨物設立的殘損區(qū)。 倉庫規(guī)劃后的面積使用情況：將規(guī)劃一條主通道，同時增加橫向的輔助通道，加上和其他貨物之間的附屬通道，可以保證貨物縱向有多個取貨面。每日盤點，主要針對發(fā)生進入庫的貨物，每周一盤，主要針對發(fā)貨頻繁的貨物，每月一盤，針對全部在庫貨物。3）非正常品出入庫（不包括到貨的殘損）如果沒有連鎖總部方面的指令，一概不予執(zhí)行。如進倉單沒有貨卡聯(lián)的，倉庫應填寫公司的進倉單作為貨卡懸掛在貨堆上；3）貨卡懸掛的位置在貨堆靠近通道的一側，高度統(tǒng)一，穩(wěn)固，填寫完整規(guī)范。倉庫管理人員將負責審核貨物的數(shù)量、品名、型號、批次等，按照收貨標準，進行入庫，并在單據(jù)上如實簽收。運輸管理三、 運輸方面規(guī)劃： 運輸模式規(guī)劃根據(jù)興隆業(yè)務特點，線確定采取整車運輸模式。提貨司機、車輛進行有效性檢查，滿足安全管理要求，到庫提貨時間及時準確。 E：所有的運輸車輛要保證防雨措施完好才能放行A：確認供應商及時發(fā)運，并對已發(fā)運車輛進行在途跟蹤，發(fā)現(xiàn)在途異常及時解決并與收貨門店進行溝通。在接收回單后，逐票審核 回單的合格性，并對異?；貑芜M行處理。將對倉庫運作人員進行團隊管理。項目跟進優(yōu)化為項目提高運作效率，節(jié)省運作成本，運作機構不間斷審視運作模式，分解操作流程，測算環(huán)節(jié)效率，優(yōu)化人員、設備配置資源情況，而且有多種門店運作模式可以借鑒。：將制定一套到達收貨門店后的操作要求，主要內(nèi)容如下A：電話提前預約，按時到達，不能按時到達需要提前和門店電話說明。B：發(fā)貨員和司機必須仔細清點和驗收貨物，按照提單核對產(chǎn)品的品名、批次號，清點貨物數(shù)量，并驗收產(chǎn)品的包裝和質量狀態(tài)，確保所提貨物的品種、批次號、質量狀態(tài)和數(shù)量與提單完全一致。大小訂單進行匹配，優(yōu)化車的裝載量及送貨點數(shù)，為保障運輸時效，但如果為了加快貨物銷售速度，保證緊急訂單，可以另行確定零擔運輸模式。3)貨物堆放時必須檢查貨位是否清潔，如不清潔必須立即清潔后方可堆垛。裝卸管理:兩種方案：（配送中心）3000平方米的庫房面積，計劃配置1名裝卸隊長、4名裝卸工人。3）庫排位變更倉管員應在成品移位后的兩小時內(nèi)通知統(tǒng)計員，統(tǒng)計員在其系統(tǒng)內(nèi)和代帳聯(lián)將成品的排位進行更正。日常倉儲運作中要嚴格按流程操作，職能部門將設立監(jiān)控機制確保流程的執(zhí)行性。倉庫的管理KPI如下。根據(jù)需要按門店需要出據(jù)報表。C：備貨區(qū)/緩存區(qū)設置如采用托盤+叉車管理模式，分析入庫訂單是否可與出庫訂單進行分時段操作，如可行則備貨區(qū)和緩存區(qū)共用；如入庫出庫操作基本同時間段，緩存區(qū)和備貨區(qū)占用面積則偏大設置。2） 沈陽有早晚高峰期時間(早7：00到8：00，晚16：30到18：00) 3） 生鮮加工需要相關溫度要求：蔬菜儲存6度到8度，加工溫度8度到12度。比如上海大眾物流，擁有1000臺貨車，而且每臺車都配備了衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)，通過統(tǒng)一的調(diào)度，可以使最近的車輛到達需要的地點。免費送貨增加了銷售機會，增加了企業(yè)的費用。麥德龍會給供應商辦培訓班教電腦。供應鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。2）合理的運輸工具；通過了解商品的特性來確定合適的運輸工具。因為有的配送中心在商品出來時會加上自己的毛利，產(chǎn)生新的價格，如果這個價格不準確或者過高，會削減商場的毛利，還會降低價格競爭優(yōu)勢。也有的企業(yè)將配送中心的建設完全交給了第三方物流公司，自己只在其中設置數(shù)量和質量控制部門。連鎖商業(yè)為了保證自己的供應鏈的良好運行，就不得不建設配送中心。對于過期、或者包裝破損的商品要及時要求有關部門處理。比如一般消費品和快速消費品之間、普通食品和生鮮食品之間，流轉速度和消費的季節(jié)差別都很不同，這些物流經(jīng)理必須掌握和學習。如果發(fā)現(xiàn)，就要調(diào)整其崗位。單證管理 負責接單、核對送貨單和訂單、單據(jù)錄入、返單。只有訂貨才會帶來物流，只有科學的訂貨，才會帶來科學的物流。在我們的許多超市里，卻不是這樣的。這樣可以減少存貨風險、降低資金積壓的額度，加速資金運轉速度。它所擁有的6000多輛貨車，平均每天要發(fā)貨19萬箱。沃爾瑪一般是直接從工廠以最低的進貨價采購商品?？偛堪才咆浽春笏屯x商店最近的一個發(fā)貨中心，再由發(fā)貨中心的電腦安排發(fā)送時間和路線。第二、訂貨的人員必須是銷售部門的負責人而不是普通員工或者促銷人員。（可以提問讓大家先回答）訂貨依據(jù)
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