【正文】 的監(jiān)管方式及手段相對(duì)不足。與物流行業(yè)管理有關(guān)的國(guó)家部委和機(jī)構(gòu)多達(dá)13個(gè)，由于各部門管理職責(zé)和政策目標(biāo)不同，在物流企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)表制度、監(jiān)管要求等方面存在較大差異，因此，許多物流企業(yè)專門配備了專事審批、監(jiān)管的公關(guān)部門或“證照專員”，大大增加了企業(yè)的管理成本。目前，我國(guó)物流領(lǐng)域的市場(chǎng)準(zhǔn)入主要采取行業(yè)主管部門審批、行政許可等方式，涉及道路、水路、港口、船舶、運(yùn)輸站(場(chǎng))、通用航空、快遞、報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)許可和資質(zhì)審批多達(dá)30多項(xiàng)，存在多頭審批、重復(fù)審批等問題?，F(xiàn)在人人廉潔自律，董事長(zhǎng)帶頭簽到簽退，中層干部自覺堅(jiān)守崗位，廚師再也不要吃就吃、要喝就喝，更不好色賭博。老板也是聽之任之，只要生意做得好，和氣生財(cái)最重要。工程部個(gè)別人原來遲到早退、做事馬虎出了名，現(xiàn)在不遲到不早退，做事也認(rèn)真負(fù)責(zé)了。隨著責(zé)任狀的簽訂、責(zé)任制的落實(shí)，人人頭上有指標(biāo)，千斤擔(dān)子大家挑。每周衛(wèi)生檢查，清理衛(wèi)生死角，全員參入，人人有責(zé)?，F(xiàn)在這樣的人不見了，更沒有市場(chǎng)了。二是堅(jiān)持原則的人多了，一同和氣的少了。過去提起安全總是把消防安全放在第一位，認(rèn)為火災(zāi)是最大的隱患。營(yíng)養(yǎng)搭配，更有學(xué)問，必須有理論作指導(dǎo)，不能隨心所欲?！獓?yán)守安全底線?！獓?yán)把準(zhǔn)入關(guān)口。還有一名涼菜師傅，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，手藝也算上等，就是上班時(shí)間愛發(fā)短信，督導(dǎo)一連兩次罰了他的款，他不能接受，提出辭職。發(fā)現(xiàn)食品不新鮮，有權(quán)提出不用；發(fā)現(xiàn)水電開關(guān)應(yīng)關(guān)未關(guān)，有權(quán)提出處罰；發(fā)現(xiàn)員工脫崗，有權(quán)登記罰款；發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生死角，有權(quán)提出清理。我們還專門設(shè)立督導(dǎo)部，履行監(jiān)督職能，以達(dá)到約束之目的。每月評(píng)選“管理之星”“微笑天使”“衛(wèi)生標(biāo)兵”并掛牌示崗。破損餐具一律不準(zhǔn)上桌，誰(shuí)損壞誰(shuí)賠償?！獓?yán)格規(guī)章制度。全年累計(jì)三次按自動(dòng)離職處理。各個(gè)部門都制訂有嚴(yán)格的考勤紀(jì)律、請(qǐng)假紀(jì)律和崗位紀(jì)律。二、創(chuàng)新管理從“嚴(yán)”抓起。當(dāng)時(shí)的確存在對(duì)食品安全認(rèn)識(shí)不深刻，對(duì)員工管理不嚴(yán)格，監(jiān)督約束機(jī)制不健全的問題，加之升學(xué)宴高峰，一味追求經(jīng)濟(jì)效益，從而不可避免的發(fā)生了不該發(fā)生的一切。另一方面:我們深刻反思，問題出在哪里？我們毫不氣餒，一切從嚴(yán)開始。第一篇：創(chuàng)新管理機(jī)制重樹企業(yè)形象創(chuàng)新管理機(jī)制重樹企業(yè)形象武穴市天緣酒都創(chuàng)立于2000年，現(xiàn)有兩個(gè)連鎖店，員工200人，固定資產(chǎn)1000萬元，年實(shí)現(xiàn)利稅200萬元。我們堅(jiān)定信心，創(chuàng)新能出活力。把企業(yè)逼到了生死存亡的關(guān)頭，再不創(chuàng)新管理機(jī)制，企業(yè)就會(huì)走到盡頭。創(chuàng)新管理，要觸及靈魂，要觸及個(gè)人利益，要發(fā)生革命性的轉(zhuǎn)變，必須從“嚴(yán)”抓起。上班簽到、下班簽退，不準(zhǔn)代簽，遲到或早退一次，罰款10元。員工在崗時(shí)間不能擅自外出，不準(zhǔn)看書看報(bào)或睡覺，不準(zhǔn)吃零食，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)做與本崗位工作無關(guān)的事情。各部門都結(jié)合工作實(shí)際，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，做到制度管人。生熟食品一律分放，凍庫(kù)專人負(fù)責(zé)。兩個(gè)連鎖店，每周進(jìn)行一次衛(wèi)生大檢查。使每個(gè)人都處在監(jiān)督和約束之中。對(duì)不服從督導(dǎo)管理的人員予以辭退。我們?yōu)榫S護(hù)督導(dǎo)的權(quán)利，手藝再好的師傅在遵守紀(jì)律上不能特殊，沒有挽留的必要。把好食品準(zhǔn)入關(guān)，是確保食品安全的第一道防線，必須從嚴(yán)把關(guān)。安全底線是我們餐飲業(yè)的生命線，必須嚴(yán)防死守。營(yíng)養(yǎng)搭配必須經(jīng)廚師長(zhǎng)同意，操辦宴席必須測(cè)溫、留樣，接待客人不得超過120桌?？傉J(rèn)為不干不凈，吃了不生病。過去有一種怪現(xiàn)象，寧愿讓企業(yè)受損失，聽任歪風(fēng)邪氣泛濫，也不愿批評(píng)人，更不敢得罪人。三是努力工作的人多了，消極怠工的人少了。垃圾不落地，隨時(shí)溝見底，廚師宿舍也在衛(wèi)生檢查之列，形成了一種講衛(wèi)生光榮的良好氛圍。廚師長(zhǎng)堅(jiān)持在第一線早上班、晚下班。五是廉潔自律的人多了，不拘小節(jié)的人少了。這才是最危險(xiǎn)的?？傊?，一個(gè)企業(yè)的興衰，最根本的是要有一個(gè)頭腦清醒的帶頭人，最重要的是要有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。現(xiàn)行制度與國(guó)際通行“非禁即入”的負(fù)面清單式準(zhǔn)入方式存在明顯差距，不利于民營(yíng)經(jīng)濟(jì)和中小物流企業(yè)釋放創(chuàng)新活力，成為阻礙物流行業(yè)創(chuàng)新的重要原因。各地政策實(shí)施差異較大。社會(huì)化監(jiān)管機(jī)制缺失。同時(shí)，缺乏有利于供應(yīng)鏈上下游企業(yè)和不同物流企業(yè)之間合作的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，不利于多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈、供應(yīng)鏈管理等物流創(chuàng)新活動(dòng)開展。在標(biāo)準(zhǔn)研究方面，國(guó)家及相關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)化研究投入較少，對(duì)行業(yè)及大型企業(yè)支持和引導(dǎo)不足，基礎(chǔ)研究工作和標(biāo)準(zhǔn)研制人才嚴(yán)重不足，普遍存在被動(dòng)跟蹤、簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)化國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等問題。企業(yè)所得稅統(tǒng)一繳納制度不完善，不利于大型物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。近年來，我國(guó)僅針對(duì)高新技術(shù)企業(yè)、先進(jìn)技術(shù)服務(wù)企業(yè)等，出臺(tái)了一些旨在鼓勵(lì)創(chuàng)新的稅收政策，而物流產(chǎn)業(yè)尚未進(jìn)入國(guó)家創(chuàng)新政策的支持范圍。物流產(chǎn)業(yè)通過投資銀行、產(chǎn)業(yè)基金、財(cái)富管理公司獲得資本市場(chǎng)支持的渠道尚未打通，養(yǎng)老金、保險(xiǎn)資金、私人財(cái)富資金等長(zhǎng)期資本仍然難以順利進(jìn)入物流領(lǐng)域，不能對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)、物流園區(qū)等的開發(fā)和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供有力支持。同時(shí)，缺乏對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資支持物流創(chuàng)新的必要引導(dǎo)和鼓勵(lì)政策，社會(huì)投入規(guī)模較小且高度分散。發(fā)達(dá)國(guó)家近年來促進(jìn)物流發(fā)展的政策重點(diǎn)已加快轉(zhuǎn)向綠色物流。對(duì)有較強(qiáng)技術(shù)性、安全性要求的資質(zhì)資格審核，可轉(zhuǎn)由行業(yè)協(xié)會(huì)和具有認(rèn)證資質(zhì)的社會(huì)機(jī)構(gòu)受理。明確鐵路貨運(yùn)服務(wù)的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件和程序，有序推進(jìn)鐵路行郵、快運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)刃滦瓦\(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域向社會(huì)資本開放。在交通運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)中，引入運(yùn)輸中介或無車(船)承運(yùn)人等新型服務(wù)主體，并建立相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)范、票據(jù)、保險(xiǎn)等制度，促進(jìn)多樣化新型物流企業(yè)加快發(fā)展。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。改革