【正文】 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005295 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005495 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005593 《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5021794 《 66kV 及以下架空線路 設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5006197 《鋼制壓力容器》 GB1501998 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 1999 版 《鋼制焊接常壓容器》 JB/T47351997 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ987 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ388 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ789 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1189（ 93年局部修訂） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1089（ 93 年局部修訂） 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500192021 技術(shù)路線 新建加油 加氣 站采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸 泵加油機(jī) 和節(jié)能 型 加氣機(jī) ； 天然氣閥門、儲(chǔ)罐等選用其專用設(shè)備； 汽柴油管線采用無(wú)縫鋼管 ，并應(yīng)符合《輸送流體用無(wú)縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為 GB8163，管材 為 20＃鋼 ； 天然氣增壓前的管道采用無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合《輸送流體用無(wú)縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為 GB8163，管材為 20＃鋼；增壓后的 天然氣 管道采用 高壓無(wú)縫鋼管 ， 并應(yīng)符合《高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為 GB5310， 管材為 20G。 遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021 年版） 《中華人民共和國(guó)土地管理法》 1998 年 8 月 29 日第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第四次會(huì)議通過(guò)， 1999 年 1 月 1日?qǐng)?zhí)行。 （ 3）積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，做到生產(chǎn)工藝的合理化，力爭(zhēng)使技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)。 配套工程 與主體工程配套的給排水及消防、供配電、自控儀表 、通信、總圖運(yùn)輸、防腐保溫、供熱采暖通風(fēng)、建筑結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)維修與管理、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能等輔助系統(tǒng)。（ 2）新建加油 加氣 站除滿足 周邊 車輛加油 加氣 之外，計(jì)劃將市場(chǎng) 面擴(kuò)大， 涵蓋外 部市場(chǎng) 及過(guò)往車輛 。 并且，實(shí)施該項(xiàng)目后將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 XX 市北環(huán)城路與糧庫(kù)路交匯處 附近 目前沒有加油 加氣 站。 實(shí)施的必要性 XX 市北環(huán)城路與糧庫(kù)路交匯處 地理位置十分優(yōu)越。 （ 3） XX 市 車輛狀況 目前， XX 市 全市營(yíng)運(yùn)載貨汽車 11781 輛 ， 客運(yùn)班車 1288 輛 ， 出租車 6460 輛。 加油加氣站天然氣供應(yīng)為 槽車 供氣。 目 錄 1 總論 編制依據(jù) 項(xiàng)目建設(shè)的背景和實(shí)施的必要性 研究范圍 編制原則 遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 技術(shù)路線 研究結(jié)論 2 自然條件和社會(huì)條件 地理位置 自然條件 社會(huì)人文及經(jīng)濟(jì)狀況 交通運(yùn)輸 供電 3 設(shè)計(jì)規(guī)模及總體布局 設(shè)計(jì)規(guī)模 總體布局 4 油 、氣 系統(tǒng)工程 加油 加氣 站工藝方案 加油 加氣 工藝及設(shè)施 工藝技術(shù) 5 給排水及消防工程 給排水 消防 6 供配電工程 供電現(xiàn)狀 用電負(fù)荷及用電量 設(shè)備選型及線路敷設(shè)方式 供電方式 防雷 防靜電 7 儀表自動(dòng)化工程 儀表自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)的必要性 系統(tǒng)方案 8 通信工程 通信業(yè)務(wù)要求 通信方式及建設(shè)方案 9 總圖運(yùn)輸和建筑結(jié)構(gòu) 總圖運(yùn)輸 建筑與結(jié)構(gòu) 10 防腐與保溫 設(shè)計(jì)依據(jù) 主要內(nèi)容 防腐材料及結(jié)構(gòu) 施工方法及技術(shù)要求 11 供熱和暖通 設(shè)計(jì)范圍 設(shè)計(jì)參數(shù) 采暖房間計(jì)算溫度 設(shè)計(jì)說(shuō)明 通風(fēng)設(shè)計(jì) 路工程 自然現(xiàn)狀 依據(jù)及規(guī)劃原則 設(shè)計(jì)方案 13 節(jié)能 綜合能耗分析 節(jié)能措施 14 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境現(xiàn)狀 主要污染源和污染物 污染控制 環(huán)境影響分析 15 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 職業(yè)危害分析 職業(yè)危害防護(hù) 16 組織機(jī)構(gòu)和定員 17 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 實(shí)施階段 實(shí)施進(jìn)度 18 投資估算 19 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 1 總論 （ 1）依據(jù) 吉林油田 公司 勘察 設(shè)計(jì)院下達(dá) 的 生產(chǎn) 設(shè)計(jì)任務(wù)； （ 2） 依據(jù) 現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； （ 3）依據(jù) XX 市 XX 燃?xì)庥邢薰?提供的相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 XX 市地處東北松遼平原腹地，是吉林省的南大門，東接長(zhǎng)白山余脈，西鄰內(nèi)蒙古科爾沁草原。其中 ， 營(yíng)運(yùn)載貨汽車 及 客運(yùn)班車 ，目前燃料 90%以上為柴油 ； XX 市 區(qū) 的 各種出租 主要燃料為汽油和天然氣。 隨著 該區(qū)域的大面積開發(fā)和 周邊 機(jī)械化程度的提高，以及 機(jī)動(dòng)車輛的增加，特別是私營(yíng)汽車的速猛增長(zhǎng)，人們對(duì)方便加油 加氣 的需 求越來(lái)越高 。 該區(qū) 地理位置十分優(yōu)越。 結(jié)合 XX 市 經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，滿足廣大消費(fèi)者需求，在 XX 市北環(huán)城路與糧庫(kù)路交匯處 建設(shè)加油加氣站是非常必要的。 該加油 加氣 站新建汽柴油罐區(qū) 1座 （ 3座 15m3汽油儲(chǔ)罐、 2座 15m3柴油儲(chǔ)罐） ， 天然氣儲(chǔ)氣 井 組 1座 （ 4座 3m3天然氣儲(chǔ) 氣井 ） ， 新建 三 層 站房 1座， 新建天然氣壓縮間及配套建筑 1座 （ 1臺(tái)壓縮機(jī)組） ， 征 地面積 5000平方米 ， 本次工程 占地 面積 3450平方米 ， 加油 加氣 罩棚面積 924平方米 ，以及 加油機(jī) 6臺(tái) 、加氣機(jī) 6臺(tái) 等。 投資估算 研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。 （ 4）以經(jīng)濟(jì)效益為中心，在保證技術(shù)先進(jìn)的同時(shí) ，力爭(zhēng)做到少投入、多產(chǎn)出，高效、高速、高水平的進(jìn)行基本建設(shè)工程。 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 1989 年 12 月 16 日主席令第 22 號(hào)。 工藝部分： 加氣站的氣源 為槽車?yán)瓪?，其供氣能力可以滿足加氣站的生產(chǎn)需求。 供配電、通信部分： 新建工程供配電及通訊工程設(shè)計(jì)。加油 加氣 站工藝方案合理，運(yùn)行可靠，投資低，污染少， 具有良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益， XX 市 XX 燃?xì)庥邢薰?加油加氣站建站 的方案是可行的。 本地區(qū)地震烈度為 VII 度。當(dāng)?shù)匚幕逃酒占熬拍曛屏x務(wù)教育；醫(yī)療衛(wèi)生條件較好，基本沒有地方病和流行病。 XX 屬于中溫帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。在 35個(gè)少數(shù)民族中，滿族、蒙古族、回族、朝鮮族人口較多。 XX物華天寶，地靈人杰。 XX農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，素有東北三大 糧倉(cāng) 之一的美譽(yù)，是全國(guó)重點(diǎn) 商品糧基地 和畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地。 經(jīng)濟(jì) 結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新步伐，一、二、三產(chǎn)業(yè)占生產(chǎn)總值的比重由上年的 %： %： %變?yōu)榻衲甑?%： %： %。其中，地方財(cái)政收入達(dá) 億元，比上年增長(zhǎng) %。在市區(qū)財(cái)政支出中：農(nóng)林水事務(wù)支出 億元，增長(zhǎng) %；教育支出 億元，增長(zhǎng) %；科學(xué)技術(shù)支出 2291 萬(wàn)元，增長(zhǎng) %； 社會(huì) 保障和就業(yè)支出 億元，增長(zhǎng) %；醫(yī)療衛(wèi)生支出 億元，增 長(zhǎng) %。食品價(jià)格指數(shù)為 %，上漲 %，煙酒及用品類價(jià)格指數(shù)為%，上漲 %，衣著類價(jià)格指數(shù)為 %。 2021 年，全市規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 億元，比上年增長(zhǎng) %，其中國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %；集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %；股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %；外商和港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，增長(zhǎng) %。 市政府 “ 十一五 ” 規(guī)劃確定的農(nóng)產(chǎn)品深加工制造業(yè)、機(jī)械加工制造配套業(yè)，能源、冶金、化工、建材、醫(yī)藥、食品、輕紡、電子等十大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，2021 年共創(chuàng)增加值 億元，同比增長(zhǎng) %，其增加值占規(guī)模以上工業(yè)的 %，成為左右全市工業(yè) 經(jīng)濟(jì) 的主導(dǎo)力量。控制室內(nèi)需預(yù)留加油站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。 3 設(shè)計(jì)規(guī)模及總體布局 設(shè)計(jì)規(guī)模 該加油 加氣 站按 二 級(jí)站設(shè)計(jì)，新建汽柴油罐區(qū)，罐區(qū)包括 15m3柴油罐 2 座、15m3汽油罐 3座 ， 6臺(tái)加油機(jī) (汽油 4 臺(tái) 與柴油 2臺(tái) )；新建天然氣儲(chǔ)氣 井 組包括 3m3儲(chǔ)氣 井 4 座 ， 6 臺(tái)天然氣加氣機(jī) 。 （ 3）根據(jù)該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向、最大風(fēng)頻、最小風(fēng)頻，合理確定站場(chǎng)的平面布置。 XX 市 XX 燃?xì)庥邢薰?北外環(huán)路 加油 加氣 站平面布置圖 供排水系統(tǒng) 加油 加氣站 位于 XX 市 北環(huán)城路與糧庫(kù)路交匯處西 700 米 ， 在 新建加油 加氣 站附近 有 供排水管網(wǎng) ， 因此可利用就近供水管網(wǎng)。 生活污水就地排放， 加油 加氣站無(wú)生產(chǎn)污水。 CNG 氣瓶拖車一般可由供氣方提供 ,CNG 子站只與供氣方約定送氣至加氣子站的合同供氣價(jià)格。本方案是按儲(chǔ)氣井考慮的。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不應(yīng)小于 5mm。油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐內(nèi)距罐底 處。 （ 2）、 壓縮天然氣儲(chǔ)氣 井 組 工作壓力為 25MPa，設(shè)計(jì)溫度滿足環(huán)境溫度要求。 工藝系統(tǒng) （ 1） 汽柴油 油罐車卸油采用密閉卸油方式。 與油罐相連通的進(jìn)油 管、 通氣管橫管均坡向油罐，其坡度不小于 %。 （ 2）、 壓縮天然氣 本次工程的氣源為 槽車 來(lái)天然氣（干氣），經(jīng)穩(wěn)壓計(jì)量后進(jìn)入壓縮機(jī)組，經(jīng)過(guò)壓縮 機(jī) 二 級(jí)壓縮后，供站內(nèi)儲(chǔ)氣 井 組供氣，或通過(guò)加氣機(jī)給 CNG 汽車加氣。 壓縮機(jī)天然氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為 。 壓縮 機(jī)橇內(nèi)設(shè)有 回收罐 ， 分離自動(dòng)排污、緩沖罐排污、壓縮機(jī)卸載氣體均集中排入回收罐內(nèi)； 每次停車時(shí)，先 關(guān)閉進(jìn)口氣動(dòng)球閥 ，至 回收罐 壓力降到 3Mpa 后電動(dòng)機(jī)才停車。 3）管線采用無(wú)縫鋼管，這種管材導(dǎo)電性能好，水力摩阻小，使用壽命長(zhǎng)，減少管線維修工程量，并且便于管理與施工安裝。慣性力平衡，活塞力分布均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 （ 2） 先進(jìn)的聯(lián)接方式 壓縮機(jī)曲軸端與聯(lián)軸器采用以往在大型壓縮機(jī)上才采用的無(wú)鍵脹套式聯(lián)接，使得安裝方便，對(duì)中性好，聯(lián)接更可靠。整體撬裝后的機(jī)組整體剛度非常好，為平衡運(yùn)行提供了良好的基礎(chǔ)。 5 給排水及消防工程 新建加油 加氣 站地處 城區(qū)內(nèi) ， 城市供 水系統(tǒng) 能夠滿足站內(nèi)用水量要求 。 根據(jù) 《汽車加油 加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562021中第 規(guī)定，該站 可不 設(shè)消防水系統(tǒng)。 用電負(fù)荷及用電量 本工程用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)負(fù)荷。 ），電纜出地面穿鋼管保護(hù)。 在壓縮機(jī)房控制室內(nèi)新建低壓動(dòng)力配電箱 1 臺(tái)，為除壓縮機(jī)外的其他工藝設(shè)備配電。壓縮機(jī)房室內(nèi) 采用電纜溝敷設(shè)電纜時(shí)，電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí)。 壓縮機(jī)房利用彩鋼屋面作為接閃器，要求彩鋼板厚度大于 ；突出屋面的通風(fēng)孔采用避雷針保護(hù)；采用鍍鋅圓鋼∮ 12 作為防雷引下線；與室外接地裝置可靠相連。 埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。 5）、 380／ 220V 供配電系統(tǒng)宜采用 TNS 系統(tǒng)，供 電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地，在供配電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓 (電涌 )保護(hù)器。 防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于 30Ω。 防爆分區(qū) 根據(jù)規(guī)范要求，工藝設(shè)計(jì)和油 、氣 品性質(zhì)，做廠區(qū)防爆分區(qū)。 （ 4）壓縮天然氣加氣機(jī)內(nèi)部空間劃為 1區(qū)。有孔、洞或開式墻外，以孔、洞邊緣為 為中心，半徑為 3~5 米 以內(nèi)至 地面的空間為 2區(qū)。在滿足工藝設(shè)備安全、可靠運(yùn)行和生產(chǎn)管理需要的基礎(chǔ)上，盡量壓縮測(cè)控點(diǎn)數(shù)，以節(jié)約投資。 油罐區(qū)：儲(chǔ)油罐設(shè)量油孔，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)罐內(nèi)儲(chǔ)油量。 XX 市 XX 燃?xì)庥邢薰?油加氣站 附近現(xiàn)有已建通訊網(wǎng)絡(luò)，交換機(jī)為程控交換機(jī)。 加油 加氣 站內(nèi)只設(shè)生產(chǎn)區(qū)。 建筑防火等級(jí)為二級(jí)。 管線 規(guī)格：汽、柴油管線 DN50，介質(zhì)：汽、柴油，溫度： 10～ 20℃，埋深：。 （ 2） 為站內(nèi)室外新建汽、柴油罐做內(nèi)、外防腐。 結(jié)構(gòu)：底漆 面漆 面漆、玻璃布（壓邊 20mm）、面漆 面漆、玻璃布（壓邊 20mm）、面漆 面漆。 （ 2） 汽、柴油罐內(nèi)防腐及內(nèi)部構(gòu) 件外防腐采用環(huán)氧防腐防靜電涂料及配套底漆。 天然氣部分 a）防腐 站外埋地輸氣管線 及套管 外防腐均采用復(fù)合型聚乙烯防腐膠粘帶（ T150） 、配套的 P19 底漆及 WDKHJ 改性聚乙烯夾克料； 結(jié)構(gòu)：一道底漆－復(fù)合型聚乙烯防腐膠粘帶 （帶間搭接寬度不得小于 20mm）－改性聚乙烯夾克。 （環(huán)境溫度高于 5℃時(shí)采用常溫固化重防腐涂料面漆） 結(jié)構(gòu)：底漆－面漆－面漆、玻璃布、面漆－面漆、玻璃布、面漆－面漆。除銹后的金屬表面應(yīng)盡快涂漆，以防返銹；若返銹必須重新進(jìn)行除銹。 （ 4） 埋地鋼質(zhì)管線及汽、柴油罐外防腐嚴(yán)格按 SY/T044796《埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)不合格處就及時(shí)處理，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 天然氣部分 （ 1)防腐前鋼材表面必須進(jìn)行除銹處理， 管線及設(shè)備 外表面應(yīng)達(dá)到 GB8923規(guī)定的 Sa2級(jí)， 設(shè)備 內(nèi)表面及內(nèi)部構(gòu)件外表