【正文】 油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料。機(jī)動(dòng)車尾氣含有一氧化碳 CO、氮氧化物 NOX、碳?xì)浠衔?CXHY、二氧化硫SO鉛及其他有害物質(zhì)。近年來(lái)，世界上各國(guó)政府(發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家)尋求解決由于汽車保有量高速發(fā)展造成的大氣污染和汽車燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，一直努力地尋找解決途徑，如氫氣汽車、甲醇汽車、電動(dòng)汽車、天然氣汽車等。在這種形勢(shì)下運(yùn)輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營(yíng)者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力。發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑8傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加工產(chǎn)品，其供應(yīng)量及價(jià)格必然隨著原油的產(chǎn)量及價(jià)格而波動(dòng)。因此，發(fā)展天然氣汽車對(duì)解決環(huán)境問(wèn)題和能源問(wèn)題都具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。首先在法律、法規(guī)方面予以保障；另外在燃?xì)馄嚿a(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃?xì)馄囐?gòu)買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策等。從這個(gè)意義上講，天然氣汽車是 21 世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。2022 年 7 月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《“十一五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見》 ， “節(jié)約和替代石油工程”為十大重點(diǎn)工程之一，加快開發(fā)和發(fā)展石油替代產(chǎn)品，保證我國(guó)石油安全是我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。能源是人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。6第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性 項(xiàng)目建設(shè)的背景石油短缺和生態(tài)惡化是 21 世紀(jì)人類面臨的主要問(wèn)題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。根據(jù)國(guó)家、省、市相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范定額等；項(xiàng)目選址要比選,要符合項(xiàng)目選址基本原則和基本要求；消防設(shè)施和消防通道設(shè)計(jì)應(yīng)滿足消防安全要求；符合國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法和參數(shù)》（第三版） 、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》要求；5遵循國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和方針政策要求；遵守《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 、 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 、 《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》等相關(guān)法律和法規(guī)。 項(xiàng)目編制范圍對(duì)項(xiàng)目建設(shè)提出可行性項(xiàng)目選址及建設(shè)方案對(duì)節(jié)能環(huán)保、安全、消防提出建設(shè)方案項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容項(xiàng)目總投資估算和資金籌措經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益評(píng)價(jià)及結(jié)論 可行性研究報(bào)告的編制依據(jù) 依據(jù)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部發(fā)布的《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究“節(jié)能篇（章） ”編制及評(píng)估的規(guī)定》國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估審查工作的通知》2022 年 2 月國(guó)家發(fā)改委和科技部聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)節(jié)能技術(shù)政策大綱》 ，編制可行性報(bào)告節(jié)能章節(jié)。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)改能源[2022]2155 號(hào)《天然氣利用政策》 ，投資發(fā)展有限責(zé)任公司利用川氣東輸天然氣氣源到達(dá)黃州的機(jī)遇,在建設(shè)黃州至輸氣管網(wǎng)和 CNG 加氣站，作為天然氣供氣基地，同時(shí)滿足周邊未通管道天然氣縣市的天然氣汽車用氣需求，充分利用地處公路主干線交通樞紐的重要位置,發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和出租汽車加氣業(yè)務(wù)。借款償還期 5 年。 項(xiàng)目性質(zhì)新建 項(xiàng)目投資及資金籌措本項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元。1車用天然氣加氣站建設(shè)項(xiàng)目第一章 總 論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱車用天然氣加氣站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建設(shè)單位 投資發(fā)展有限責(zé)任公司 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容建設(shè)車用天然氣加氣站，規(guī)劃用地面積 10 畝，總建筑面積1502 平方米。其中：建筑安裝工程費(fèi) 萬(wàn)元，占總投資 20%；設(shè)備與工器具購(gòu)置費(fèi) 620 萬(wàn)元，占總投資 62%；工程建設(shè)其他費(fèi) 萬(wàn)元，占總投資 10%；基本預(yù)備費(fèi) 萬(wàn)元，占總投資 3%；鋪底流動(dòng)資金 50 萬(wàn)元, 占總投資 5%。項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上是可行的。 項(xiàng)目建設(shè)單位簡(jiǎn)介投資發(fā)展有限責(zé)任公司是經(jīng)人民政府批準(zhǔn)，由國(guó)有資產(chǎn)管理局、預(yù)算外資金管理局共同出資組建，成立于 2022年 1 月，注冊(cè)資金 1 億元。 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB500282022 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022 《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562022(2022 年版) 《車用壓縮天然氣》GB180472022 《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》GB195332022 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005794（2022 年版） 《火 災(zāi) 自 動(dòng) 報(bào) 警 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 范》GB50116981 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095202241 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB1629719961 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》質(zhì)技監(jiān)鍋發(fā)[1999]154 號(hào)1 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》勞部發(fā)[1996]140 號(hào)1 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001120221 《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058921 《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5014020221 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001920221投資發(fā)展有限責(zé)任公司與湖北廣益投資咨詢有限公司簽定的編制該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的《工程咨詢合同書》 可行性研究報(bào)告的編制原則技術(shù)方案采用國(guó)內(nèi)外成熟、可靠、先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)化裝置的操作條件，提高目的產(chǎn)物的產(chǎn)率，降低物耗及能耗，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、操作可靠。 可行性本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)方針政策，符合全面建設(shè)小康社會(huì)的具體實(shí)際。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。在我國(guó)由于人口眾多，能源資源相對(duì)不足，人均擁有量遠(yuǎn)低于世界平均水平，煤炭、石油、天然氣人均剩余可采儲(chǔ)量分別只有世界平均水平的 ％、％和 ％。天然氣與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱，是當(dāng)今世界能源的重要組成部分。政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響燃?xì)馄嚢l(fā)展的一個(gè)重要因素。例如上海市市政府對(duì)新增天然氣公交車進(jìn)行補(bǔ)貼，政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營(yíng)等，都是行之有效的措施。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性在當(dāng)今世界，能源短缺和環(huán)境污染已成為世界性的課題。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)原油及成品油需求量猛增。因此迫切希望新的燃料來(lái)替代和補(bǔ)充。天然氣汽車由于它排放性能好，運(yùn)行成本低、技術(shù)成熟、安全可靠，所以被世界各國(guó)公認(rèn)為最理想的替代燃料汽車。天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲9烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1／2，是石油的 2／3。同時(shí)，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費(fèi)約 50%。是“湖北大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”的第一批重點(diǎn)縣市。建設(shè)車用天然氣10加氣站有利于推動(dòng)城區(qū)內(nèi)交通的發(fā)展，有利于提高城區(qū)居民生活水平，有利于開拓天然氣市場(chǎng)、增加就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶動(dòng)了汽車改裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于參與大別山革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。地理位置介于東經(jīng) 114176。54′，東西橫長(zhǎng)約 44 公里，南北縱寬約 38 公里，版圖面積 848 平方公里?？h城西到武漢市區(qū) 50 公里，距武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng) 47 公里，南到黃岡市區(qū) 20 公里，距黃州火車站 16 公里，處于武漢、鄂州、黃石、黃岡四大城市群中。11是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶重要區(qū)段，處于國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的主軸線上。武漢愛思開匯能?賽洛燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司是一家以經(jīng)營(yíng)城市民用天然氣開發(fā)供應(yīng)和銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中外合資企業(yè)，公司由世界 500 強(qiáng)企業(yè)韓國(guó) SK Eamp?，F(xiàn)注冊(cè)資本：5270 萬(wàn)美元。政府重視和支持該項(xiàng)目的建設(shè)，特別是項(xiàng)目所在地方高坪鎮(zhèn)政府對(duì)該項(xiàng)目的落戶給予了大力支持。國(guó)產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅部分替代進(jìn)口，且有批量出口；清潔汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力明顯提高。其中有近 6 萬(wàn)輛燃?xì)馄囃度氤鞘泄缓统鲎廛囆袠I(yè)運(yùn)營(yíng)。 車用壓縮天然氣需求預(yù)測(cè)車輛現(xiàn)狀及規(guī)劃13根據(jù)“ 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要“提供的資料顯示，到“十二五”末將城區(qū)建成 8 萬(wàn)人口的小城市。也可在原供油系統(tǒng)不變的情況下，加裝一套車用燃?xì)庋b置，實(shí)現(xiàn)燃?xì)?、燃油兩種功能，使汽車燃料適應(yīng)性大大增強(qiáng)，同時(shí)油氣轉(zhuǎn)換只需一個(gè)切換開關(guān)，任何時(shí)候都可以迅速轉(zhuǎn)換，操作非常簡(jiǎn)單，這種汽車被稱為雙燃料汽車，它是一種過(guò)渡形態(tài)。我國(guó)目前柴油車的改裝技術(shù)成熟，能實(shí)現(xiàn) 50%CNG 與 50%柴油混燒；而我國(guó)目前柴油車改裝技術(shù)不過(guò)關(guān)，只能采用 50%柴油與 50%CNG 混燒，如果完全燃用 CNG 必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)。加氣站售氣價(jià)格可參考周圍城市現(xiàn)有的售氣價(jià)格。參考周圍城市現(xiàn)有加站售氣價(jià)格，本工程站壓縮天然氣銷售價(jià)確定為 元/Nm 3。車用燃料在我國(guó)使用最多的是汽油、柴油、液化石油氣及天然氣。15不同燃料的出租車使用情況比較表93汽油 LPG CNG耗油（氣）量 燃料單價(jià) 元/升 元/Nm 3 元/Nm 3燃料價(jià)（元/10 4km） 6996 4300 4095燃料價(jià)差（元/10 4km） 0 2696 2901出租車改裝費(fèi)（元） 5000 6000出租車年平均運(yùn)行里程（10 4km） 改裝費(fèi)回收期（月） 出 租 車 年 節(jié) 省 燃 料 費(fèi) （ 元 ） 21960 34950上表中燃料價(jià)格以最新的市場(chǎng)價(jià)格為依據(jù)，同時(shí)考慮LPG、 CNG 燃料的漲價(jià)因素。同時(shí)壓縮天然氣汽車還具有安全性高、抗爆能力強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。93汽油與 CNG 性能對(duì)比如下:汽油與 CNG 性能對(duì)比表燃料名稱 熱值 密度 單位體積熱值93汽油 CNG 如果用 CNG 代替 93汽油，1Nm 3 天然氣相當(dāng)于 升汽油。根據(jù)城市總體規(guī)劃，預(yù)計(jì) 2022 年將擁有中巴 100 輛，出租車 200 輛。其中：站房 502 平方米，站棚 550 平方米，其他用房 450平方米。具備良好的供電、供水、排水等外部條件，同時(shí)交通運(yùn)輸條件便利。 土地及規(guī)劃條件該項(xiàng)目建設(shè)用地系當(dāng)?shù)匾?guī)劃工業(yè)園用地。建設(shè)工程所用建筑材料，如：鋼材、水泥、木材、石子、黃砂、石灰和裝飾材料等，都是地產(chǎn)建材，市場(chǎng)供應(yīng)充足。具體如下:21壓縮天然氣氣質(zhì)技術(shù)指標(biāo)表 項(xiàng) 目 技術(shù)指標(biāo)低位發(fā)熱量 MJ/M3 〉組份（V/V）%甲烷 〉 二氧化碳 氧氣 雜質(zhì)含量（mg/m 3）總硫含量，10 6 270硫化氫 ≯ 水份 ≯ 塵埃 ＜ 水露點(diǎn)， 0C在汽車駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點(diǎn)不應(yīng)高于13 0C；當(dāng)最低氣溫低于8 0C，水露點(diǎn)應(yīng)比最低氣溫低 50C由原料天然氣氣質(zhì)分析可知，原料氣硫含量滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，水露點(diǎn)不滿足壓縮天然氣氣質(zhì)要求，因此在站內(nèi)必須設(shè)置脫水處理工藝。干燥系統(tǒng)天然氣在高壓狀態(tài)下容易析出水分和形成水化物。它的生成會(huì)縮小管道流通截面，堵塞管路、閥件和設(shè)備。脫水設(shè)備通常采用雙塔結(jié)構(gòu)，一塔脫水，另一塔再生，兩塔可以互換，保證了工序的連續(xù)性。特點(diǎn)：：脫水、再生均與進(jìn)氣壓力相同，低壓相對(duì)安全；在壓縮前對(duì)天然氣進(jìn)行干燥，減輕壓縮機(jī)負(fù)荷，防止液擊現(xiàn)象發(fā)生，減少氣體中酸性雜質(zhì)對(duì)壓縮機(jī)的損害；可采用獨(dú)立的閉式循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行再生，不受壓縮機(jī)開機(jī)限制。2）也可利用原料天然氣再生，熱濕天然氣經(jīng)冷卻分離后進(jìn)入比原料氣壓力低的天然氣管道中。壓縮系統(tǒng)天然氣壓縮機(jī)將 的天然氣壓縮到 25Mpa。售氣系統(tǒng) 加氣站設(shè)置 6 臺(tái)雙槍售氣機(jī)為車輛加氣，其中 2 臺(tái)為預(yù)留。用于天然氣的壓縮機(jī)壓比較大，基本上都是活塞往復(fù)式壓縮機(jī)。（1）D 型機(jī)氣缸呈水平布置，并分布在曲軸兩側(cè)，在兩主軸承之間，相對(duì)列氣缸的曲柄錯(cuò)角為 180 度。，例如：2 列，4 列，8 列，12 列等，使得每列串連的氣缸數(shù)較少，安裝方便。（500KW 以上）壓縮機(jī)采用對(duì)稱平衡型，其優(yōu)點(diǎn)很明顯，特別是對(duì)于大型高壓多級(jí)壓縮機(jī)，是較合理的結(jié)構(gòu)形式。，列數(shù)必須是偶數(shù)。（2）W 型機(jī)氣缸中心線間有一定的夾角，但不等于零或 180 度。 W 型壓縮機(jī)可以將若干列的連桿連接在同一曲拐上，曲軸的拐數(shù)可減少，機(jī)器的軸向長(zhǎng)度可縮短，因此主軸頸能采用滾動(dòng)軸承?；炖浞绞剑豪鋮s方式較好，常用于城區(qū)對(duì)噪聲要求較高的區(qū)域。遇疑難故障，國(guó)外專家診斷，再由國(guó)外發(fā)部件，維護(hù)周期很長(zhǎng)；國(guó)外專家費(fèi)太高；并只能通過(guò)代理商聯(lián)系廠家售后服務(wù)及時(shí)運(yùn)行情況無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間8000 小時(shí)，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間8000 小時(shí)，性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，極少有因部件質(zhì)量引發(fā)故障無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間5000 小時(shí)，易損件會(huì)經(jīng)常發(fā)生小故障PLC 控制自動(dòng)化集成度高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，經(jīng)廠家同意，用戶破解密碼后可做修改和維護(hù)自動(dòng)化集成度高，安全、送氣控制靈敏，系統(tǒng)加密，出現(xiàn)問(wèn)題用戶不能修改和維護(hù)壓縮機(jī)組自身控制壓力、溫度、過(guò)載的模擬信號(hào)水平偏低，系統(tǒng)可不加密，出現(xiàn)問(wèn)題用戶能修改和維護(hù)產(chǎn)品制造加工精度 模塊化設(shè)計(jì)，能確 保加工精度 模塊化設(shè)計(jì)，能 確保加工精度 加工精度比進(jìn)口差市場(chǎng)占有率進(jìn)口設(shè)備中市場(chǎng)占有率最高，在新疆、吉林、內(nèi)蒙等地均有市場(chǎng)占有率逐年下降，目前已很少采用由于產(chǎn)品質(zhì)量提高，近年站普遍選用，市場(chǎng)占有率高30國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠已能生產(chǎn)大排量的加氣門站壓