【正文】 第 7 頁.第二章 項目建設的必要性一、項目背景液化天然氣概況LNG（Liquefied Natural Gas） ，即液化天然氣的英文縮寫，是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至162℃，使之凝結成液體。（七）項目總投資及資金籌措總投資：本項目總投資為 萬元。（五）報告研究的范圍本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設本項目意義和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸液化天燃氣及加氣工藝技術路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設置，對公、輔設施及總平面布置的優(yōu)化，對項目建設的有利條件，對工程節(jié)能、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安全，對項目實施進度計劃，對項目的管理及液化天燃氣的營銷，對工程建設的總投資、資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜合的、全面的進行分析和評價。采用成熟工藝，操作運行穩(wěn)定可靠，達到節(jié)約能源、節(jié)約土 第 4 頁地、降低運行費用，杜絕 “三廢”排放的目的。國家相關專業(yè)標準、規(guī)范1) 《建筑設計防火規(guī)范》GB500162022；2) 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB501562022；3) 《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規(guī)范》NB/T10012022； 第 2 頁4) 《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存和裝卸標準》GB/T203682022；5) 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB500282022；6) 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB500522022；7) 《建筑物防雷設計規(guī)范》GB500571994（2022 版） ；8) 《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ8785；9) 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112022；10) 《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GB501402022；11) 《建筑照明設計標準》 GB500342022；12) 《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495；13) 《通用用電設備配電設計規(guī)范》 GB5005593；14) 《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB502172022；15) 《10KV 及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394；16) 《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》 GB5018793；17) 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892；18) 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB500072022；19) 《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102022；20) 《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092022（2022 年版） ；21) 《砌體結構設計規(guī)范》 GB500032022；22) 《建筑給水排水設計規(guī)范》 GB500152022；23) 《室外給水設計規(guī)范》 GB500132022；24) 《室外排水設計規(guī)范》 GB500142022； 第 3 頁25) 《水土保持綜合治理技術規(guī)范》 GB/～2022；26) 《建設項目環(huán)境保護管理條列》 國務院第 253 號令；27) 《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》 （87）國環(huán)字 002 號；28) 《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》 （TSG R00042022） ；29) 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》 （1996）勞部發(fā) 140 號；30) 《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》 （2022）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 第 46 號 ；31) 《中國節(jié)能技術政策大綱》 （2022 年版） ；32) 《中國節(jié)水技術政策大綱》 （2022 年版） ；（四）編制原則根據(jù)國家有關部門和業(yè)主對項目的要求，本報告的編制應遵循以下原則：編制的可行性研究報告應遵循和貫徹國家有關部門的法規(guī)、標準和規(guī)范。在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎上，全面分析項目的競爭能力，合理確定經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟效益的最大化。充分依托當?shù)馗黜椨欣ㄔO條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設進度，降低經(jīng)營成本，使本項目獲得較好的經(jīng)濟效益。二、項目概況（一）建設地點項目建設地點位于 xxx 縣環(huán)城南路。其中：建設投資 萬元，占總投資的 68%；流動資金 萬元，占總投資的 32%。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。(2)儲存效率高、占地少、投資省。LNG 燃點 第 8 頁為 650℃，比汽油高 230℃，氣態(tài)時比空氣輕，所以稍有泄漏立即揮發(fā)飄散，不易引起自燃爆炸。天然氣是當今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。在我國由于人口眾多，能源資源相對不足，人均擁有量遠低于世界平均水平，煤炭、石油、天然氣人均剩余可采儲量分別只有世界平均水平的 ％、％和％。目前除石油、煤炭以外，唯有天然氣可實現(xiàn)低成本、大面積開采，而且運輸和儲存技術已十分成熟，不僅廣泛應用于工業(yè)、家用燃料和石油化工原料，而且已被公認為是一種廉價、清潔、安全、高效的車用燃料。許多發(fā)達國家的政府為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。因此，發(fā)展天然氣汽車對解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實意義。根據(jù)最新資料顯示，全世界約有 400 萬輛天然氣汽車，其中中國約有 97000 多輛天然氣汽車。可以預見，隨著國內其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內的加氣站網(wǎng)絡建設的完善，LNG 汽車必將得到大力推廣，該行業(yè)的市場空間極為廣闊，這為 LNG 加氣站的建設也提供了廣闊市場。發(fā)展 LNG 汽車產(chǎn)業(yè)是解決能源短缺的有效途徑傳統(tǒng)的汽車燃料為汽油、柴油和液化氣，這些燃料均為石油深加 第 11 頁工產(chǎn)品，其供應量及價格必然隨著原油的產(chǎn)量及價格而波動。在這種形勢下運輸企業(yè)、用車單位、出租汽車經(jīng)營者及私家車擁有者等紛紛感到其帶來的沉重壓力。LNG 汽車由于它排放性能好，運行成本低、技術成熟、安全可靠，所以被世界各國公認為最理想的替代燃料汽車。LNG 是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1/2，是石油的 2/3。同時，LNG 汽車的使用成本較低，比燃油汽車節(jié)約燃料費約 50%。它是城市天然氣輸配系統(tǒng)的有效補充。第三章 市場分析由于國際原油價格長期居高不下，人類的環(huán)境保護意識與日俱增，全球對清潔能源天然氣的需求增長強勁。天然氣液化技術始于 1914 年，發(fā)展子 60 年代。預計 2022 年新增產(chǎn)能將達到 3. 56 億噸。在大西洋地區(qū)，法國、美國是兩大進口國，尼日利亞、阿爾及利亞、特立尼達和多巴哥是主要出口國。十年 LNG 貿(mào)易量上升了近一倍，目前仍呈上升趨勢。各國均將 LNG 作為一種低排放的清潔燃料加以推廣，亞洲 LNG進口量已占全球進口總量的 70%以上，今后亞洲市場將成為 LNG 需求中心。年日本 LNG 進口量為 7200 萬噸，韓國的進口量為 2022 萬噸，臺灣地區(qū)為 1100 萬噸。天然氣工業(yè)被列為“十五”期間國民經(jīng)濟鼓勵發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，并制定了遵循多種能源、多種途徑、因地制宜、合理利用的能源發(fā)展方針，實施了“西氣東輸” 、 “海氣上岸”等的天然氣開發(fā)利用總體部署。近年來中國能源工業(yè)發(fā)展很快，生產(chǎn)總量僅次于美國和俄羅斯，名列世界第三；能源消費總量僅次于美國，名列世界第二。我國需要開展多種形式的供應手段和保障體系以適應不斷增長的能源需求。三、本項目市場分析xxx 縣 LNG 加氣站現(xiàn)狀xxx 縣目前尚未建成 LNG 加氣站，本項目對 xxx 縣車用燃料單一，污染大的狀況有一定改善。以 LNC 為燃料的車輛叫做 LNG 汽車。每臺車的平均日耗油量約為 40 公升，根據(jù)汽油和天然氣熱值 1立方米天然氣相當于 公升汽油，所以每臺車日耗氣量達到 立方米，根據(jù)以上數(shù)據(jù)對 2022 年至 2022 年液化氣化率和年用氣量作如下預測: 年份 名稱2022 年 2022 年 2022 年 2022 年 2022 年數(shù)量（臺） 2022 2022 2022 2022 2022氣化率% 20 40 60 80 100氣化數(shù)量（臺）400 1000 1200 1600 2022汽車日加氣量（Nm 3）14160 35400 42480 56640 70800 第 18 頁由上表可以看出，LNG 需求量逐年加大，市場前景較好。第四章 項目建設場址一、項目建設場址項目建設地點位于 xxx 縣環(huán)城南路，項目用地面積 平方米，根據(jù) xxx 縣國土資源局與 xxx 縣住房和城鄉(xiāng)建設局的批復，該用地符合縣城規(guī)劃，屬于商業(yè)用地。全縣可分低山丘陵、中高山地帶、高山和極高山區(qū) 3 個部分。三、供排水供水供水從市政自來水管網(wǎng)接入，水質符合生活用水標準，水量充足，可滿足項目區(qū)生活用水及消防用水的需要。六、交通運輸條件項目區(qū)位于 xxx 縣環(huán)城南路旁，交通方便。 三次產(chǎn)業(yè)的比重由去年同期的 8：： 調整為 ：：。同比增長 個百分點；18 月，生產(chǎn) 第 21 頁原煤 667 萬噸，同比增長 %。八、項目建設的有利條件（1）xxx 縣現(xiàn)有營運車輛大部分以汽油或柴油為燃料，建設 LNG汽車加氣站，發(fā)展雙燃料汽車不僅能夠顯著改善城市尾氣污染狀況，而且車用天然氣有巨大的市場需求，利潤將十分可觀。（3）加氣站的用水、用電就近由縣城區(qū)自來水管道、變電所供應。同時還考慮到建設地區(qū)的相關條件，結合國家相關規(guī)范的要求來確定建設規(guī)模。氣質參數(shù)表 51 天然氣組分表（mol%） 天然氣組分如下CH4 （體積百分比）C2H6 （體積百分比）C3H8 （體積百分比）CO2 （體積百分比）H2S ＜1mg/m 3N2 （體積百分比）表 52 天然氣性質 天然氣高熱值 天然氣低熱值 天然氣密度 天然氣水露點 15℃天然氣烴露點 15℃ 第 24 頁氣源本工程氣源為來自澀北氣田的天然氣。已開采的氣田名稱及儲量見下表：表 53 氣田名稱及儲量表 氣田名稱 澀北一號 澀北二號 臺南 鹽湖 駝峰山 合計含氣面積（km 2） 地質儲量（10 8m3） 可采儲量（10 8m3） 本項目 LNG 來源主要從 xxx 地區(qū)購進，目前 xxx 地區(qū)已建成100104m3/d LNG 裝置。工藝流程的選擇根據(jù)現(xiàn)行國家標準《液化天然氣（LNG）汽車加氣站技術規(guī)范》NB/T10012022 和《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運標準》GB/T203682022 的規(guī)定，LNG 加氣站的工藝流程應包括以下幾個部分：卸車流程、調壓流程、加氣流程、泄壓流程。LNG 槽車氣相口與儲罐的氣相管連通，LNG 儲罐中的 BOG氣體通過氣相管充入 LNG 槽車，一方面解決 LNG 槽車因液體減少造成的氣相壓力降低，另一方而解決 LNG 儲罐因液體增多造成的氣相壓力升高，整個卸車過程不需要對儲罐泄壓，可以直接進行卸車操作。將 LNG 儲罐的壓力降車 后，LNG 液體經(jīng)過 LNG 槽車的卸液口充入到 LNG 儲罐。給 LNG 槽車增壓需要消耗一定量的 LNG 液體。（2）調壓流程儲罐調壓流程是給 LNG 汽車加氣前需要調整儲罐內 LNG 的飽和蒸氣壓的操作，該操作流程有潛液泵調壓流程兩種。 第 28 頁②自增壓調壓流程LNG 液體由 LNG 儲罐的出液口直接進入增壓氣化器氣化，氣化后的氣體經(jīng) LNG 儲罐的氣相管返回 LNG 儲罐的氣相空間，為 LNG 儲罐調壓。同時用 LNG 流量計計量出輸送的液體。 第 29 頁管道絕熱方式的選擇對于管道，絕熱無疑是一個非常重要的問題，管道絕熱的性能不僅影響到 LNG 的輸送效率，對整個系統(tǒng)的正常運行也會產(chǎn)生重要影響。采用這種絕熱方式的管道造價低，施工制作方便、快捷，適合撬裝式 LNG 加氣站使用。這種結構的制造工藝復雜，造價相對比較高，運行維護成本低，設備可靠性高，適用于站房式 LNG 加氣站。所有旋轉設備和氣動控制閥均由控制系統(tǒng)操作，加氣站所有的儀表信號均傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)。（2）適用性、經(jīng)濟性：系統(tǒng)的設計、選型配置、功能等，符合LNG 加氣站系統(tǒng)運行及管理的實際情況，力爭以最小的經(jīng)濟代價，以最低的運行維護費用獲得最大的經(jīng)濟效益和社會效益。（4）可擴展性：充分考慮系統(tǒng)的擴展需要，PLC 留有 10%的點數(shù)，分路配電開關、端子、電纜芯數(shù)、儀表測量范圍等均予留有 10%以上的余量，以利于系統(tǒng)的可靠工作及小規(guī)模的擴展。通過圖形化界面的管理系統(tǒng)維護、管理設備和系統(tǒng)的狀態(tài)，減少了工作人員的勞動強度。站內通訊線纜：采用雙絞