【正文】 元，增 長 %。 全市一般預(yù)算財政支出完成 億元，比上年增長 %。其中，地方財政收入達 億元，比上年增長 %。 財政收入實現(xiàn)較快增長。 經(jīng)濟 結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新步伐，一、二、三產(chǎn)業(yè)占生產(chǎn)總值的比重由上年的 %： %： %變?yōu)榻衲甑?%： %： %。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 240 億元，增長%。 XX農(nóng)業(yè)發(fā)達，素有東北三大 糧倉 之一的美譽，是全國重點 商品糧基地 和畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地。 社會經(jīng)濟 XX市 為吉林省的經(jīng)濟發(fā)達的城市 之一， XX 區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，資源豐富，基礎(chǔ)設(shè)施完備，服務(wù)功能齊全。 XX物華天寶，地靈人杰。 XX 歷史悠久，具有深厚的文化底蘊，遠在殷、周時代就有先人在這里生存繁衍， 距市區(qū) 50 公里的二龍湖畔燕國古城遺址，是漢民族最早開發(fā)東北的見證。在 35個少數(shù)民族中，滿族、蒙古族、回族、朝鮮族人口較多。 XX 是東北的軍事重鎮(zhèn)，在解放戰(zhàn)爭期間，人民解放軍四戰(zhàn) XX，名遐中外，被外國記者稱之為“ 東方馬德里 ” 。 XX 屬于中溫帶濕潤季風氣候區(qū)。轄公主嶺市、雙遼市、梨樹縣、伊通滿族自治縣和鐵東、鐵西兩個區(qū)。當?shù)匚幕逃酒占熬拍曛屏x務(wù)教育；醫(yī)療衛(wèi)生條件較好，基本沒有地方病和流行病。春季的 XX，春回大地，多大風天氣，降雨較少；夏季的 XX，炎炎夏日，潮濕多雨，一年的降雨多集中在此時；秋季的 XX，短暫涼爽，氣候宜人；冬季的 XX，漫漫寒冬，寒冷難耐，降水不多。 本地區(qū)地震烈度為 VII 度。 該址既遠離居民區(qū)，又是個四通八達的樞紐之地 ，建設(shè)方便快捷的 加油 加氣 站， 具有廣闊的市場前景 。加油 加氣 站工藝方案合理，運行可靠，投資低，污染少， 具有良好的企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益， XX 市 XX 燃氣有限公司 加油加氣站建站 的方案是可行的。 主要工程量 主要工 程量表 序號 工程內(nèi)容 規(guī)模 單位 數(shù)量 備注 1 新建罩棚、 加油島 、加氣島 33m 28m 座 座 1 6 加油機 6臺 、天然氣加氣機 6 臺 2 新建汽柴油罐區(qū) 座 1 15m3汽柴油罐 5 座 3 新建站房 座 1 4 新建 硬化場地 m2 2580 5 新建實體磚圍墻 高 m 372 6 新建 壓縮機間等 m2 7 天然氣儲氣瓶組 m2 9 研究結(jié) 論 該工程項目建設(shè)完全符合國家的有關(guān)政策和法規(guī)，符合吉林省的環(huán)保、土地使用等方面的法規(guī)，符合相關(guān)標準和規(guī)范。 供配電、通信部分： 新建工程供配電及通訊工程設(shè)計。 新建汽柴油罐區(qū) 和天然氣儲氣瓶組 ， 汽柴油罐區(qū) 包括 15m3汽油罐 3 座， 15m3柴油罐 2 座； 天然氣儲氣 井 組包括 3m3儲氣瓶 4臺 。 工藝部分： 加氣站的氣源 為槽車拉氣 ，其供氣能力可以滿足加氣站的生產(chǎn)需求。 《中華人民共和國建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令第 279號 2021 年 1月 10 日執(zhí)行。 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 1989 年 12 月 16 日主席令第 22 號。 （ 6）總體布局與城 市 規(guī)劃相結(jié)合，在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下，確定最佳設(shè)計方案。 （ 4）以經(jīng)濟效益為中心，在保證技術(shù)先進的同時 ，力爭做到少投入、多產(chǎn)出，高效、高速、高水平的進行基本建設(shè)工程。 （ 2）針對加油 加氣 站的特點，做好建設(shè)總體布局，全面規(guī)劃、分期實施、跟蹤研究、及時調(diào)整，滿足為生產(chǎn)、生活服務(wù)的要求。 投資估算 研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。 年加油能力 為 4000噸 ，日 加天然氣能力為 2 萬標方。 該加油 加氣 站新建汽柴油罐區(qū) 1座 （ 3座 15m3汽油儲罐、 2座 15m3柴油儲罐） ， 天然氣儲氣 井 組 1座 （ 4座 3m3天然氣儲 氣井 ） ， 新建 三 層 站房 1座， 新建天然氣壓縮間及配套建筑 1座 （ 1臺壓縮機組） ， 征 地面積 5000平方米 ， 本次工程 占地 面積 3450平方米 ， 加油 加氣 罩棚面積 924平方米 ，以及 加油機 6臺 、加氣機 6臺 等。 工程內(nèi)容 主體工程 根據(jù) XX 市 XX 燃氣有限公司 提供的有關(guān)資料，該工程的主要內(nèi)容為：（ 1）新 建 二 級加油 加氣 站一座。 結(jié)合 XX 市 經(jīng)濟發(fā)展需要，滿足廣大消費者需求，在 XX 市北環(huán)城路與糧庫路交匯處 建設(shè)加油加氣站是非常必要的。 使用天然氣后， 主要污染物的 排放 量將大幅減少，天然氣已 被視為近期最有發(fā)展前途的清潔燃料之一 。 該區(qū) 地理位置十分優(yōu)越。 另外， 隨著汽柴油價格上漲，以汽柴油做為燃料的車輛成本也不斷上升，給運輸行業(yè)帶來了很大的成本壓力，而天然氣是成本較低的清潔能源，大力發(fā)展天然氣汽車勢在必行。 隨著 該區(qū)域的大面積開發(fā)和 周邊 機械化程度的提高，以及 機動車輛的增加，特別是私營汽車的速猛增長，人們對方便加油 加氣 的需 求越來越高 。 鐵西區(qū) 4 座，鐵東區(qū) 2座 。其中 ， 營運載貨汽車 及 客運班車 ，目前燃料 90%以上為柴油 ； XX 市 區(qū) 的 各種出租 主要燃料為汽油和天然氣。年平均氣溫在 4－ 6℃， 1 月平均氣溫為零下 ℃，冬季極端低溫為零下 36℃， 7 月平均氣溫 ℃， 夏季極端高溫 ℃， 無霜期一般為 120150 天 ， 多年平均降水量為 650mm。 XX 市地處東北松遼平原腹地，是吉林省的南大門，東接長白山余脈，西鄰內(nèi)蒙古科爾沁草原。 XX 市 XX 燃氣有限公司 在經(jīng)過多次考察與反復(fù)論證 的基礎(chǔ)上，擬 在 XX 市北環(huán)城路與糧庫路交匯處西 700 米 建設(shè)一座現(xiàn)代化、綜合性的加油 加氣 站 。 目 錄 1 總論 編制依據(jù) 項目建設(shè)的背景和實施的必要性 研究范圍 編制原則 遵循的標準規(guī)范 技術(shù)路線 研究結(jié)論 2 自然條件和社會條件 地理位置 自然條件 社會人文及經(jīng)濟狀況 交通運輸 供電 3 設(shè)計規(guī)模及總體布局 設(shè)計規(guī)模 總體布局 4 油 、氣 系統(tǒng)工程 加油 加氣 站工藝方案 加油 加氣 工藝及設(shè)施 工藝技術(shù) 5 給排水及消防工程 給排水 消防 6 供配電工程 供電現(xiàn)狀 用電負荷及用電量 設(shè)備選型及線路敷設(shè)方式 供電方式 防雷 防靜電 7 儀表自動化工程 儀表自動化系統(tǒng)建設(shè)的必要性 系統(tǒng)方案 8 通信工程 通信業(yè)務(wù)要求 通信方式及建設(shè)方案 9 總圖運輸和建筑結(jié)構(gòu) 總圖運輸 建筑與結(jié)構(gòu) 10 防腐與保溫 設(shè)計依據(jù) 主要內(nèi)容 防腐材料及結(jié)構(gòu) 施工方法及技術(shù)要求 11 供熱和暖通 設(shè)計范圍 設(shè)計參數(shù) 采暖房間計算溫度 設(shè)計說明 通風設(shè)計 路工程 自然現(xiàn)狀 依據(jù)及規(guī)劃原則 設(shè)計方案 13 節(jié)能 綜合能耗分析 節(jié)能措施 14 環(huán)境保護 環(huán)境現(xiàn)狀 主要污染源和污染物 污染控制 環(huán)境影響分析 15 勞動安全衛(wèi)生 職業(yè)危害分析 職業(yè)危害防護 16 組織機構(gòu)和定員 17 項目實施進度安排 實施階段 實施進度 18 投資估算 19 財務(wù)評價 1 總論 （ 1）依據(jù) 吉林油田 公司 勘察 設(shè)計院下達 的 生產(chǎn) 設(shè)計任務(wù)； （ 2） 依據(jù) 現(xiàn)行的相關(guān)標準規(guī)范； （ 3）依據(jù) XX 市 XX 燃氣有限公司 提供的相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 概況 和實施的必要性 項目建設(shè) 概況 （ 1） 新建 加油 加氣 站基本情況 單位名稱： XX 市 XX 燃氣有限公司 位 置： XX 市 北環(huán)城路與糧庫路交匯處西 700 米 法人代表： 職工人數(shù)： 12人 總 資 產(chǎn)： 700萬元 經(jīng)營方式：零售 （ 2）新建 加油 加氣 站 工程概況 隨著經(jīng)濟發(fā)展引起城鎮(zhèn)道路車流密度增長，汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境污染日趨嚴重，因此選擇天然氣作為汽車發(fā)動機代用燃料，既能部分替代石油的需求，又能緩解和有效減小汽車尾氣對城鎮(zhèn)環(huán)境的污染。 加油加氣站天然氣供應(yīng)為 槽車 供氣。 XX 市 屬 于中溫帶濕潤季風氣候區(qū) ，四季分明，夏季溫熱多雨，冬季寒冷期長，春季較短。 （ 3） XX 市 車輛狀況 目前， XX 市 全市營運載貨汽車 11781 輛 ， 客運班車 1288 輛 ， 出租車 6460 輛。 （ 4） XX 市 區(qū)加氣站的分布情況 截至目前， XX 市 建成的 壓縮天然氣（ CNG）加氣站 共 6 座。 實施的必要性 XX 市北環(huán)城路與糧庫路交匯處 地理位置十分優(yōu)越。結(jié)合 XX 市 市 經(jīng)濟發(fā)展需要及該區(qū)域汽車加油 加氣 的實際情況，滿足廣大消費者需求，新建加油 加氣 站是非常必要的。 XX 市北環(huán)城路與糧庫路交匯處 附近 目前沒有加油 加氣 站。 隨著 該區(qū)域的大面積開發(fā) 和 周邊 機械化程度的提高，以及 機動車輛的增加，特別是私營汽車的速猛增長，人們對方便加油 加氣 的需 求越來越高 ， 這一路段沒有加油加氣站對周邊及來往車輛 極為不便。 并且，實施該項目后將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。 研究范圍主要包括工程內(nèi)容、投資估算二部分。（ 2）新建加油 加氣 站除滿足 周邊 車輛加油 加氣 之外，計劃將市場 面擴大， 涵蓋外 部市場 及過往車輛 。 新建加油 加氣 站具 備 加 汽油 和 柴油 以及天然氣 的能力 。 配套工程 與主體工程配套的給排水及消防、供配電、自控儀表 、通信、總圖運輸、防腐保溫、供熱采暖通風、建筑結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)維修與管理、環(huán)境保護、節(jié)能等輔助系統(tǒng)。 （ 1）嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)有關(guān)方針、政策、標準、規(guī)范和法規(guī)。 （ 3）積極采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，做到生產(chǎn)工藝的合理化，力爭使技術(shù)水平達到國內(nèi)先進。 （ 5）結(jié)合加油 加氣 站的實際情況，充分利用周圍已建設(shè)施、設(shè)備的運行能力。 遵循的標準規(guī)范 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021（ 2021 年版） 《中華人民共和國土地管理法》 1998 年 8 月 29 日第九屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第四次會議通過， 1999 年 1 月 1日執(zhí)行。 《中華人民共和國消防法》主席令第 4 號 1998 年 4月 29 日執(zhí)行。 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30951996） 《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38381996） 《大氣污染物綜合排放標準》（ GB162971996） 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB123481990） 《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T81631999 《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB5005892 《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》 GB500152021 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GBJ4090（ 1997 年修訂版） 《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5015192 《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標準》 GB5003492 《 10KV 及以下變電所設(shè)計規(guī)范》 GB5005394 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB5005794（ 2021 年局部修訂） 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5005295 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 GB5005495 《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》 GB5005593 《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》 GB5021794 《 66kV 及以下架空線路 設(shè)計規(guī)范》 GB5006197 《鋼制壓力容器》 GB1501998 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 1999 版 《鋼制焊接常壓容器》 JB/T47351997 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ987 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ388 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GBJ789 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GBJ1189（ 93年局部修訂） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 GBJ1089（ 93 年局部修訂） 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》 GB500192021 技術(shù)路線 新建加油 加氣 站采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸 泵加油機 和節(jié)能 型 加氣機 ； 天然氣閥門、儲罐等選用其專用設(shè)備； 汽柴油管線采用無縫鋼管 ，并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標準為 GB8163，管材 為 20＃鋼 ； 天然氣增壓前的管道采用無縫鋼管，并應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》執(zhí)行標準為 GB8163，管材為 20＃鋼；增壓后的 天然氣 管道采用 高壓無縫鋼管 ， 并應(yīng)符合《高壓鍋爐用無縫鋼管》執(zhí)行標準為 GB5310， 管材為 20G。 槽車來 天然氣的壓力約為 25MPa， 既可以直接給加氣機和儲氣井充氣，也可以通過壓縮 機給加氣機和儲氣井充氣 ，以滿足 加氣站不同工況下加氣需要 。 土建部分： 新建站房 、儲氣 井組 、壓縮機間等 。 工程概況